Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« on: January 19, 2015, 10:52:06 am » |
|
Brodovi pridonose globalnim emisijama CO2 plina s tri posto, a to nije zanemariva kategorija. Srećom postoje i futuristički koncepti brodova, koji smanjuju emisiju štetnih plinova i štetno djelovanje na ekosustav, a da se pritom ne gubi brzina ili funkcionalnost.
Projekt "Vindskip" je jedan takav futuristički koncept, koji stiže iz norveške tvrke Lade AS. On koristi povišene bokove broda kao jedra, koja čitav brod pretvaraju u plovilo koje plovi uz pomoć vjetra. Riječ je o hibridnom transportnom brodu, koje bi pogonio motor na tekući prirodni plin i koji bi uštedio oko 60 posto na troškovima goriva te smanjio štetne emisije za 80 posto.
Tvorac projekta Terje Lade ističe da bi se plovilo ponašalo više kao avion nego kao konvencionalan brod. "Vindskip može ploviti gotovo pa u smijeru vjetra, što ga čini više poput aviona. On koristi takozvani prividni vjetar, ili vjetar za plovidbu, kako bi proizveo efekt povlačenja naprijed, baš kao što i avion polijeće kad dostigne određenu brzinu", pojasnio je Lade. Konkretno, brod bi mogao ići u vjetar pod kutem od maksimalno 18 stupnjeva od frontalnog poravnanja s vjetrom, a vakuum s druge strane broda bio bi dovoljan da ga gura naprijed.
Dnevnik hr.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lEO - ZD
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 103
|
|
« Reply #1 on: January 19, 2015, 01:33:13 pm » |
|
Zanimljivo
Iako osobno imam neke dubioze.
1. koliku površinu "jedra ili krila" bi morao imati da bi to imalo neki efekt, ne zaboravimo da govorimo o ukupnoj težini koja je vrlo velika.
2. kod jakog vjetra , posebice kada prividni vjetar "bježi" prema provi , a što je veća brzina broda to je kut prividnog vjetra oštriji, imamo značajnu komponentu zanosa ali i naginjanja. Brod je jako visok što mislim da stvara znatan moment naginjanja.
3. kako se takav brod, sa tako visokim nadgrađem ponaša na velikim valovima (valjanje, posrtanje) i kako mora biti pri takvim oscilacijama na komandnom mostu?
Mislim zanimliva ideja pa bi baš volio čuti mišljenja zato sam krenuo sa kritičnim pitanjima
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 504
|
|
« Reply #2 on: January 19, 2015, 07:36:18 pm » |
|
A gaz?? Gdje bi taj uplovio? Mislim da ce bez obzira na sve, nafta jos dugo dugo ostati glavni pokretac svjetskog pomorstva. Ne zaboravimo i da brzine stalno rastu,treba ici sve brze i brze,a samim time hibridna rjesenja otpadaju..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #3 on: January 19, 2015, 10:55:05 pm » |
|
Zanimljivo, videćemo jesu li upravu kada budu sagradili jedan ovakav brod i kada ga budu poslali na more.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #4 on: January 19, 2015, 11:05:36 pm » |
|
Nisam čitao u detaile, ali mislim da je na ovom linku još par ideja kako vratiti "jedrenjake".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 504
|
|
« Reply #5 on: January 20, 2015, 12:04:09 am » |
|
Taj skysail koji se spominje u clanku je takodjer imao dosta problema.Takodjer treba uzeti u obzir cijenu posade,koje treba vise kod tih "jedrenjaka"(netko to treba dignuti i spustiti,a danas jedva da ima dovoljno ljudi i da vezu brod).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #6 on: January 20, 2015, 12:39:41 pm » |
|
Skysail je propao. A posada koja se morala baviti jedrom na "Belugi Skysails" je proklinjala sve živo i neživo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #7 on: January 20, 2015, 02:06:55 pm » |
|
A ideja "Flettner rotor" da li je skoro igde primenjivana, makar eksperimentalno?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #8 on: January 20, 2015, 05:31:28 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|