duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #15 on: October 24, 2012, 08:05:02 am » |
|
.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #16 on: October 24, 2012, 12:21:33 pm » |
|
Debljina oklopa: -zelena: 315mm -svj. siva: 80mm -žuta: 170mm -svj. plava: 145mm -tamno siva: 60mm
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #17 on: October 24, 2012, 12:23:01 pm » |
|
Debljina oklopa na topovskim kulama
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #18 on: February 21, 2013, 11:02:11 pm » |
|
Interesantan prikaz Bizmarkove pogibije:
|
|
« Last Edit: February 21, 2013, 11:33:06 pm by Bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #19 on: February 21, 2013, 11:18:58 pm » |
|
Većina gornjih slika i crteži kula 380 i 150mm su sa sajta "bismarck-class.dk" Odličan sajt, ali se u poslednje vreme slabo obnavlja. Knjigu Boba Balarda o traženju i nalaženju Bismarcka i slikama sa ekspedicije imam skinutu sa neta u PDF. Sjajna knjiga. Balard, isti Balard koji je našao Titanik.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #20 on: April 04, 2013, 03:35:15 pm » |
|
Porinuće Bizmarka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #21 on: April 28, 2013, 03:25:58 pm » |
|
Oštećenja koja su nemački artiljerci sa Bizmarka i Princa Eugena naneli Princu od Velsa.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 898
|
|
« Reply #22 on: September 18, 2013, 08:54:04 am » |
|
Удар торпеда у крму је изазвао продор воде у кормиларске и суседне просторије. То је значило да би се све евентуалне поправке система за кормиларење изводиле под водом. рониоцима је било наређено да уђу у одсек за кормиларење како би одглавили кормила, али је огромна количина воде која је продирала онемогућила улазак. Због тешког мора, није било могуће ни спустити рониоце са спољне, морске стране. Као алтернативно решење, разматрана је могућност да се листови кормила разнесу експлозијом, а да се након тога кормилари пропелерима (различитим ходом левог и десног мотора). Ова могућност је одмах одбијена јер се страховало од оштећења пропелера експлозијом.
Čitam nešto ovih dana pa sam, između ostalog, naišao i na svjedočenje Gerharda Junaka, preživjelog oficira sa Bizmarka, u kome on tvrdi da, namjerno ili ne, nije učinjeno sve što je moglo da se uradi da se kritične noći Bizmark spasi i da je brod olako prepušten sudbini.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #23 on: January 21, 2014, 09:44:40 am » |
|
Granata 380 mm sa Tirpica.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #24 on: January 21, 2014, 10:00:25 am » |
|
Pa šta su, Pobogu, još mogli učiniti? Granata na slici je HE (razorna) granata, za napad na slabo oklopljene ciljeve.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vathra
potporučnik
Offline
Posts: 2 369
|
|
« Reply #25 on: January 21, 2014, 02:13:59 pm » |
|
Pa šta su, Pobogu, još mogli učiniti? Да некако окрену брод ка Француској. Знам да је кормило било блокирано, али не разумем зашто нису могли да га окрену. Раде једним мотором и сл. Поготово јер негде спомињу да је ишао у цик-цак.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #26 on: January 21, 2014, 02:31:06 pm » |
|
Pokušali su tokom noći eksplozivom skinuti zaglavljeno kormilo kako bi manevrirali okretajima propelera, ali nisu uspjeli, između ostalog jer su ih Vianovi razarači cijelu noć držali pod presingom i dodatno iscrpili posadu. Nije uspjelo ni postavljanje lažnog dimnjaka koji bi možda bar nakratko zbunio engleze. Mislim da je Junack više mislio na rventualnu podmorničku zavjesu, koja bi ako ništa drugo ometala emgleze u gađanju, pa i neku pomoć Luftwaffe. Brod je bio sam usred neprijateljskog mora i tu nije bilo pomoći. Toga su bili svjesni i Litjens i Lindemann, sve što su pokušavali je bilo samo mazanje očiju.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #27 on: January 21, 2014, 03:58:36 pm » |
|
Imali su ideju da raznesu kormilo i dalje kormilare promenom hoda motora, ali su od toga odustali jer su strahovali da bi oštetili propelere.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #28 on: January 21, 2014, 04:04:10 pm » |
|
Prilažem shemu torpednih pogodaka iz sovjetske literature. Na Bismarcka je ispaljeno oko 700 granata 356-406mm, pri čemu je procenat pogodaka bio vrlo visok, imajući u vidu veliku blizinu iz koje je dejstvovano na brod, naročito tog poslednjeg jutra. Uprkos činjenici da podvodna konstruktivna zaštita nije imala znatnih razlika u odnosu na stariji i manji Šarnhorst, te da se nije odlikovala ikakvom "genijalnošću" i da je po istisnini i dimenzijama broda mogla biti i mnogo bolja, borbena otpornost broda bila je zadivljujuća. Pogodaka je bilo toliko da su ceo trup iznad glavnog pojasa i nadgrađe bili potpuno izrešetani.
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #29 on: January 21, 2014, 04:41:47 pm » |
|
Neki BB su iz gore pomenutog razloga imali projektovanu mogućnost da se još u luci na glavu osovine kormila montira neveliko eksplozivno punjenje radi namernog "otkidanja" komila u slučaju teže havarije i zaglavljivanja "namrtvo". Ovo sam ili čuo, ili pročitao, ili sam sam smislio kao mogućnost, ne mogu se setiti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|