MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #15 on: September 05, 2017, 07:34:43 pm » |
|
Malo je 320 putnika za ovoliki avion, slaba bi tu zarada bila.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #16 on: September 05, 2017, 11:13:47 pm » |
|
Тим путницима би био пружен далеко виши степен лукуза него код других авиона. Пре свега ради се о простору. Не би се штедело тако што би се смањивала седишта, сужавао простор између редова, додавала нова места. Зато би карта била скупља.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Lemi_O2
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 494
|
|
« Reply #17 on: September 06, 2017, 07:58:40 am » |
|
Putnicka varijanta predstavlja puste snove stare 30-ak godina. Niti je avion zamisljen za linijski promet, a pogotovo ne za putnicki prijevoz, niti bi bio i priblizno rentabilan , niti moze po pitanju komfora i prestiza ponuditi nesto vise nego A380 ili 747-8...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #18 on: September 07, 2017, 07:13:45 pm » |
|
Еволуција Ан-225
I Совјетски период
У почетку Ан-225 је био беле боје са црвеном пругом која се протезала од носа до репа. Пруге су додаване и на гондолама мотора. На левом боку авиона био је исписан натпис ''Мрія'' великим црвеним словима док је натпис ''Ан-225'' стајао са обе стране исписан белим словима на црвеној линији. Прва регистрација авиона гласила је СССР-480182. Врх носа авиона у ком је био смештен радар био је офарбан у сиву боју док је површина испред ветробрана била црна.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Излазак Ан-225 из хангара по први пут
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Са Бураном на једном од оптиних летова
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #19 on: September 07, 2017, 07:17:41 pm » |
|
Пред аеросалон Ле Бурже Ан-225 добија нови рег. број: СССР-82060 по узору на Ан-124 који су сви почињали са 82хххх. На носу авиона био је исписан тактички број ''387''.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ан-225 полеће са прашког аеродрома 1989. год.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ле Бурже 1989
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #20 on: September 07, 2017, 07:27:55 pm » |
|
Управљачка кабина авиона Ан-225 је слична ''руслановој''. Систем за управљање А-825М је модификовани систем А-825 који се налази код Ан-124. Разликује се по томе што је морао бити прилагођен повећаном броју мотора (са 4 на 6) мало другачијој аеродинамици коју је Ан-225 имао због два вертикална стабилизатора, веће површине крила, масе, дужине, броја моторских гондола итд. Распоред у кабини је индентичан. Пилот (капетан) и копилот седе напред док се инжењери, навигатор и радио-везиста налазе позади. Оба авиона имају по 6 чланова посаде искључујући ослужиоце дизалица и товарног простора.
Инструменти су индентични с тим што код Ан-225 су додавани додатни мерачи броја обртаја, темепратуре уља у мотору, индикатори пожара, притиска и довода горива и сл. Између пилота и копилота налази се 6 уместо 4 ручице да контролу потиска.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Оригиналан кокпит Ан-225
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #21 on: September 07, 2017, 07:39:38 pm » |
|
II Украјина 1992-1994
Украјина проглашава независност од СССР-а 24. августа 1991. године, а првог децембра исте потврђује самосталност на референдуму. Ан-225 припада новоформираној држави јер је био од самог почетка у власништву предузећа Антонов тј. Авиалинии Антонова. У почетку авион је изгледао исто као и у доба СССР-а да би прва промена на спољашњости уследла у другој половини 1992. године. Уместо совјетксе на вертикалном стабилизатору је насликана украјинска застава. Регистрација остаје иста све до 1993. године јер су тек тада постсовјетске земље добиле нове рег. ознаке.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ан-225 фотографисан у Гостомељу 1992. год.
Следеће год. авион поново мења свој изглед. На носу добија натпис ''Antonov 225'' латиничним словима, а регистрација се мења у UR-82060 која ће остати до данашњег дана.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ан-225 на московском аеродрому Жуковски 03.09.1993.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #22 on: September 07, 2017, 08:00:21 pm » |
|
III Период 1994-2000
У априлу 1994 године због распада СССР-а и гашења програма Буран, након 339 извршених летова и 671 часа налета Ан-225 био је приземљен. Сви мотори и део опреме је био скинут, а авио је остављен на стајанци поред осталих прототипова. Мотори Д-18Т и део опреме коришћени су на авионима Ан-124. Ан-225 ће остати непокретан све до 2000. године.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ан-225 на Гостомељу без мотора
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #23 on: November 30, 2017, 08:26:21 pm » |
|
Опитни летови Ан-225 спровођени 1989. Опитни пилот Александар Галуњенко управља ваздухопловом.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #24 on: December 02, 2017, 05:56:50 am » |
|
Airlines Antonov picture was taken in Gander Newfoundland Canada [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #25 on: April 11, 2019, 09:51:44 pm » |
|
Ево једног чланка о Ан-225 на руском:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #26 on: April 11, 2019, 09:53:37 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #27 on: May 26, 2019, 08:55:23 pm » |
|
Ан-225 и Буран у пратњи Л-39.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #28 on: June 01, 2019, 10:59:51 pm » |
|
Ан-225 и Ан-124
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Аерохоби Бр. 1, 1992.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 537
|
|
« Reply #29 on: June 02, 2019, 08:48:58 am » |
|
Мрија није ни замишљена да се прави у већој серији. Судбински је била везана за програм Буран. Убеђен сам да ће и остати у једном примерку.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|