Novi početak za avione C-1A u brazilskoj RM

[Rade]

Flight International br. 178

Brazilska RM je kupila 8 aviona C-1A Trader, koji će se nakon remonta, koristiti za kurirske zadatke i zadatke dopunjavanja gorivom.
Poslednji Grumanov C-1A je izbačen iz naoružanja američke RM 1988. godine, tako da će se u SAD izvršiti remont aviona kako bi bili dovedeni u letno stanje. Nakon remonta će se brodom prebaciti u Brazil, u bazu mornaričkog vazduhoplovstva Pedro da Aldeia.

Lokalni izvori navode da će se u Embraeru umesto klipnih motora Wright R-1820 ugraditi turbopropelerski motori Honeywell TP331-14GR i petokrake elise.
Takodje se očekuje da će se izvršiti i zamena avionike na 6 letelica. Dve letelice će se preurediti za izvršavanje zadataka dopunjavanja gorivom u vazduhu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ZastavnikDjemo]

Koristiće se skoro isključivo za popunu aviona gorivom u vazduhu, i to iz razloga što "Rafale" može da poleti samo sa 40% korisnog tereta sa palube nosača aviona "São Paulo", što će preliminarno da bude rešeno popunom goriva u vazduhu. Svi avioni će biti osposobljeni i za kurirsku službu i za popunu gorivom u vazduhu. Osim C-1 Tradera, nabaviće se i S-2 Tracker, i to za potrebe ranog upozoravanja. Biće opremljeni radarom Thales Searchwater. Glavni partner Brazilcima u procesu moderizacije će biti firma Marsh Aviation. 

[ZastavnikDjemo]

Kupljeni! Kupljeno je 6 komada, za 234.000 US$, dobiće nove motore Honeywell TP331-14GR, sa novim petokrakim propelerima Hartzell. U toku ne formiranje nove eskadrile VR-1, i prvi primerci će se naći u operativnoj upotrebi 2011. Osim toga, nabavljeno je i tri S-2 Trackera u Australiji, i jedan u Urugvaju, koji je zamenjen za remont jednog helikoptera Esquilo. Oni će proći kroz sličnu modernizaciju, ali će biti korišćeni za rano upozoravanje, sa radarom Thales Searchwater. Vek upotrebe modernizovanih aviona je deset godina.