ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« on: April 19, 2014, 07:11:25 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] U-480 je bila prva podmornica kojoj je trup presvučen anti-sonar slojem, a koja je ujedno bila u operativnoj uputrebi. Ona je u 1.jula 1944 godine pod komandom Hansa-Joachima Forstera, dodeljena flotili u Brestu. Podmornica je prethodno prošla ispitivanaj i obuku posade. Podmornica je bila presvučena sa dva sloja sintetičke gume, koja je u unutrašnjosti imala mijehuriće vazduha , a jedan sloj je bio debljine od 2-2,5mma , znači ukupno 4-5mm.Cilj ove prevlake je bio obezbjediti zaštitu podmornice od sonara . Ta prevlaka je ispitivana i ranije od 1940g i stavljena je na podmornicu U-11, ali se loše pokazala radi loših ljepila, komadi bi se odljepljivali, što je stvaralo potom još jači pasivni akustički podpis u vožnji. Problemi su bili i jer se material različito ponašao zavisno od dubine, a to radi mjehuria vazduha u njemu. Kod naše podmornice su izboljana ljepila in ploče su dobro naljegale na podmornicu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] U to vrijeme je ASDIC (PEL) radio na frekvencijama od 10-18 kHz. Kako je sintetička guma (Alberich) upijala emitovane signale od ASDIC-a , smanjila je njegov efikasni domet od optimalnih 2000m na samo 300m, znači smanjila je daljinu odkrivanja na 15% od početne. Kako su se ploče sintetičke gume različito odzivale,, zavisno od dubine, donji sloj je bio tvrđi, a gornji mekši. Da ne bi sad neko miješao moderne podmornice presvučene slojevima od 85 do 100mm, sada su i PEL-ovi drukčiji, a istini na volju ni ovoliki slojevi materjala ne pomažu kod PEL-ova koji imaju duge valove, frekvencije manje od 1KHz. Sada tek Rusi razvijaju potpno novu prevlaku, koja bi trebala biti pasivo –aktivna . Znači da upija zračenje, a aktivna u to smislu da senzori registruju frekvenciju i odaju istu frekvenciju nazad ali obrnute faze. Tu presvlaku planiraju primjenjivati od 2016g. Nijemci su pored ove podmornice opremili još 10 drugih podmornica, od deset samo su dvije dočekale kraj rata (U-485 i U-1105 , famozna Crna Pantera) U-480 je u prvoj patroli napadnut od Kanadske PBY Cataline iz 162 Squadrona RAF-a . Podmornica je avion oborila. U drugoj patroli, na koju je krenula iz Bresta ,u Engleskom Kanalu bez da bi bila odkrivena, iako je kanal itekako bi krcat protivpodmorničkim brodovima, uspjela potopiti kanadsku korvetu Flawer klase HMCS Alberni (925t) i minnolovac HMS Loyalty (850T) 21 i 22 . augusta 1944g, te dva trgovačka broda Fort Yale (7134GRT) koji je plovio u konvoju, 23 augusta i konačno brod Orminister (5712 GRT) 25.augusta. Za ovu patrolu Forster je odlikovan viteškim krstom. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Kasnije je gubitkom baze Brestu podmornica prebazirana u Trondheim, iz kojega je 6 januara 1945g. isplovil na zadnju treću patrolu iz koje se nije vratila. Pomorski istoričari su dugo smatrali da je bila potopljena 24. Februara , od dva britanska ratna broda, fregate HMS Duckworth i HMS Rowley. Tačna istina je otkrivena tek 1998g. kada su ronioci naišli na podmornicu prekrivenu gumenim pločama, pa se odmah utvrdilo da se radi o U-480 koja je stradala u minskom polju jugozapadno od Scilly Islands negdje između 29.januara i 24.februara 1945g. Ta pozicija se razlikovala od predpostavljene za 300NM.
|