brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:September 15, 2024, 05:02:53 pm
Posts: 12 259
|
|
« Reply #450 on: December 28, 2009, 06:45:14 pm » |
|
Evo Njegoša, ali nažalost bez onih lipih cura.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #451 on: December 28, 2009, 06:46:59 pm » |
|
Ma, ni meni nisu mrske
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:September 15, 2024, 05:02:53 pm
Posts: 12 259
|
|
« Reply #452 on: December 28, 2009, 07:08:59 pm » |
|
Treći pjesnik po redu bio je Vuk Karadžić. Predan je Jadroliniji 19. ožujka 1953. godine. Vuk je dobio svjedođbu za prijevoz 600 putnika. Aldebaran ga je doteglio iz Cresa u rezalište Brodospasa 1988. godine. Ime je naslijedio novi trajekt Jadrolinije, današnji Bartol Kašić. Vidi se da je Vuku izdana svjedođba za 600 putnika a Nazoru i Njegošu za 780. Razlika je očita. Kad je provjeravan stabilitet Nazora ukrcano je više od 800 vojnika koji su stali svi na jednu stranu. Nazor je izdržao pokusno opterećenje i dobio dozvolu za 780 putnika. Kasnije je svima izdavana dozvola za 600 putnika, pa tako Nazoru i Njegošu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:September 15, 2024, 05:02:53 pm
Posts: 12 259
|
|
« Reply #453 on: December 28, 2009, 07:19:08 pm » |
|
Riječka luka pedesetih godina. Spoj starog i najnovijeg. Motorni jedrenjaci, putnički parobrodi i motorni brod Jugolinije. Vuk Karadžić s još jednim iz klase vezan uz rivu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #454 on: December 28, 2009, 07:20:42 pm » |
|
Još nekoliko fotografija "Vuka Karadžića" ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #455 on: December 28, 2009, 07:21:50 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #456 on: December 28, 2009, 07:22:59 pm » |
|
I još jedna ... Ako bude još koja stavićemo !
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:September 15, 2024, 05:02:53 pm
Posts: 12 259
|
|
« Reply #457 on: December 28, 2009, 07:36:56 pm » |
|
Ivan Cankar je predan 20. svibnja 1953. godine. Umjesto dva Sulzera dobio je dva FIAT-a s kojima je sjekao plavu brazdu s 14.5 čvorova. Dosta rano je otpisan. Prodan je 1973. Giuliu Scaranu iz Salerna. na brodu Campani a Prima zalepršala je talijanska zastava. S juga seli se 1980. na sjever Italije, pravo u Trst. Trščanin Michelangelo Patalano dao mu je ime Casammiciola Primo. Poslije samo dvije godine opremljen je kao brod za geofizička istraživanja. Udario u lukobran pri ulazu u luku Ravenna i nasukan 1983. Tvrtka Fermar započela rezanje 1985. u Porto Corsini.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #458 on: December 28, 2009, 07:45:27 pm » |
|
I od mene jedna ...
"Ivan Cankar" [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #459 on: December 28, 2009, 08:45:13 pm » |
|
"Ivan Cankar" na još dve fotografije ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #460 on: December 28, 2009, 08:47:24 pm » |
|
"Vladimir Nazor " ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
"Vladimir Nazor " i još dva iz klase ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I još jedna na kojoj je "Vuk Karadžić" ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:September 14, 2024, 03:49:22 pm
Posts: 941
|
|
« Reply #461 on: December 29, 2009, 12:57:48 am » |
|
Ajde sad kad se raspisalo o "pjesnicima" da stavim i par slika "originala"...
Evo "Abbazie" u i zgradnji u riječkom brodogradilištu CRQ i za vrijeme prve plovidbe u sedmom mjesecu 1939...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:September 14, 2024, 03:49:22 pm
Posts: 941
|
|
« Reply #462 on: December 29, 2009, 01:03:34 am » |
|
Evo i malo podataka...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
(Slike su uzete iz baze podataka grupe "Forum Fiume" na Yahoo Groups.)
|
|
« Last Edit: December 29, 2009, 01:12:16 am by nyupnik »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:September 15, 2024, 05:02:53 pm
Posts: 12 259
|
|
« Reply #463 on: December 29, 2009, 10:43:29 am » |
|
Nyupnik je svojim prilogom obogatio stranicu. Po vanjskom izgledu predratnih i poslijeratnih brodova ne primjećuju se neke razlike. Bar na prvi pogled. Pod radnim brojem 142 porinut je Aleksa Šantić i predan 30. srpnja 1953. godine. Umjesto dva Sulzera, ugrađena su dva FIAT-a s kojima je postizao 14.5 čvorova. Uprava Jadrolinije je ocijenila da ga je bolje povući s redovitih pruga i preurediti u izletnički brod. Brod je 1964. godine rekonstruiran u brodogradilištu Crvena zvijezda iz Pule, produljen je na 55.3 metra. Izgled broda je u potpunosti izmijenjen. Kao brod za krstarenje mogao je primiti 48 putnika u kabinama. Bio je to sasvim različit brod od nekadašnjeg Alekse Šantića na brzoj prugi. Prodan je 1971. godine kompaniji Societa Partenopea di navigazione Napoli i nazvan je Epomeo Primo. rekonstruiran je za prihvat palubnih putnika i automobila. prodan je 1977. kompaniji Societa Campania Regionale Marittima i već 1981. prodan je rezalištu u La Speziji. Tijekom 1983. brod je izrezan. Na slikama je Aleksa Šantić u Moščenićkoj Dragi kao linijaš. Na ostale dvije izgled je sasvim različit od osnovnog nacrta.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #464 on: December 29, 2009, 12:56:54 pm » |
|
I od mene nekoliko ... pre modifikacije ..
"Aleksa Šantić"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|