galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #1170 on: November 15, 2018, 06:33:26 pm » |
|
#Galeb: nacrta iz Brodoprojekta nema, jer su bačeni kad je T-com uselio u zgadu,..... Tako nema. Zato se moramo dovijati po fotografijama.
Retoričko pitanje: jel se to i u svijetu dogadja ili samo na ovim našim prostorima ? Bačeni nacrti.....razumijem, da T-com ne interesiraju nacrti broda ali da nisu barem pitali nekoga (muzej bi trebalo biti logičko). U kakvom vremenu živimo; tko je držao u rukama nacrte nije verovatno ni pomislio o kakvom - povjesnom - brodu se radi, zapravo nije ih ni briga bilo. Kao kad bi na nekom gradilištu kod izkopa temelja pronašli arheološke ostatke i sve pobacali, šta nam trebaju neki relikti iz daleke prošlosti, jeli. A sa druge strane, da na brodu samom nema nacrta ili u brodogradilištu gdje je brod boravio prije kupnje grada Rijeka takodjer mi je interesantno. Dobro da su se barem ploćice sa putovanja očuvale, koliko sam čitao, bile su brižljivo pohranjene.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kobler
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 60
|
|
« Reply #1171 on: November 15, 2018, 07:28:01 pm » |
|
Eh, sad, Galebe ... stvar je kao i obično višedimenzionalna: ne samo da bi blo za oččekivati da firma kao T-com ima malo više filinga od mrtve krave, ali ... Međutim, još kad je Brodoprojekt otišao u stečaj, Trgovački je sud trebao odrediti skrbnika za njegovu arhivu, ali to se mislim, nije dogodilo. Kao što nisu bila ni određena sredstva iz stečajne mase za skrb o arhivi, mada zakoni sve to predvđaju. Nadalje, trebalo je obavijestiti Državni arhiv o odlasku u likvidaciju, a mislim da se ni to nije dogodilo. E, sad tek dolazi T-com i njegovi koji trebaju za useljenje i renoviranje pripremiti zgradu slobodnu od osoba i stvari. Tako nekako. A zakonodavcima to nije prvi glas, nije ni trgovačkom sudu, ali (došlo je vrijeme za još jedan lokalizam:) "chi se ne frega" tj. koga briga? Pa neće baš oni od svih vodii računa o papiruštini!!???
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kobler
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 60
|
|
« Reply #1172 on: November 15, 2018, 07:49:26 pm » |
|
Izvini, nisam ti odgovorio na pitanje: događa se svuda gdje se ljudi samo prave da im je stalo do starina, dokumenata, artefakata i sličnog. Naše zakone i propise o arhivskoj građi, starinama općenito, o arheološkim nalazima ljudi obično, uključujući političare, ne shvaćaju zaozbiljno, kao da ti zakoni nisu zapravo , nego, ajde, neka ih ... Al' nemoj sad da zbog nekake zidine ispod zemlje kasni izgradnja! Mi imamo rokove! Mada su i ti rokovi, kad ih se bolje pogleda isto svoja neka priča.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #1173 on: November 15, 2018, 10:42:04 pm » |
|
Gasili smo mrak i upalili svjetlo. E, pa sad, izgleda da mrak nije bio baš skroz mračan a svjetlo ne baš sasvim svetlo. Da stvari još lakše i bolje krenu, tu su i prijateljski strani investitori (čiji je T-com ?). A mi se brinemo o nekakvim hrdjavim ladjama, starim avionima, i torpedna stanica u Tivtu npr. je jasno - bezveze itd, umesto da vidimo prosperitet današnjeg doba.
Ja sam uvjeren, a to sam već ovdje pisao, da Galeb kao muzej ima dobar potencial odnosno jako dobar, s obzirom na markantnu povijest broda. Nadam se, da će biti projekat uspješan ili kako se u sadašnjim vremenima moderno kaže - isplativ. Šta će onda reći oni koji su vikali, kad je Rijeka kupila brod kako je to bacanje para ? A i EU nije (izvinite) glupa, da bi se razbacivala, prepoznali su oni smisao njihovog uložka.
Jedno pitanje Kobler, mislim, da nismo razjasnili, gdje je bila radjena druga pregradnja 1959, u Uljaniku, RMTZ Tivtu ili čak Kraljevici možda ? Znam jedino, da je prva pregradnja nakon vadjenja u Rijeki 1948, radjena u Uljaniku. A za drugu nemam podataka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kobler
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 60
|
|
« Reply #1174 on: November 16, 2018, 12:05:46 am » |
|
Ovo će te uvjeriti, nadam se. Preslika knjige glavnog desnog motora. Remont 25. IV. 1959.-12. VI. 1960. Pogledaj:
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Ado
mornar
Offline
Gender:
Posts: 39
|
|
« Reply #1175 on: November 16, 2018, 12:29:50 am » |
|
Par fotografija Maj 2018
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kobler
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 60
|
|
« Reply #1176 on: November 16, 2018, 05:55:58 am » |
|
#Solaris, dugujem ti objašnjenje, mada smo otišli malo u off. Izraz se sastoji od dvije talijanske riječi "altro" + "che". "Altro" je "drugo, drugačije, ino"; "che" je nepromjenjiva rječica u značenju "nego" i "koji, koja, koje", česta u frazama: "piu' che ovio" = "više nego očito"; "piu' che fino" = "više nego fino, najfinije", "Che pioggia!" = "koja kiša!" i td. Pozdrav!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #1177 on: November 16, 2018, 06:54:19 pm » |
|
A mi smo to lpo pojednostavnili u Atroke, poneka i samo troke. Nema ovdje ofa, lijepa opuštajuća tema, ugodnih diskutanata, je uvijek in. poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kobler
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 60
|
|
« Reply #1178 on: November 17, 2018, 07:58:28 am » |
|
Htio sam malo pobliže opisati što se planira za muzej. Najprije ono što svi imaju na umu, tj. apartmani, kabine i saloni na šetnoj palubi. Oni bi bili obnovljeni prema izvornom stanju iz 1959/1960, tj. samo očišćeni i uređeni, popravljeni gdje treba i ušminkani za prezentaciju. Isto tako bit će vraćene sve pločice na mjesta gdje su i bile. Za sada da su dvije pločice (Gadafi 1977. i Podgora 1972.) te jedan grb Jugoslavije postali plijen lovaca na suvernire ili na novac, ako ih prodaju, kao što je bila prodana jedna kutija sa sekstantom s Galeba na Njuškalu. Onaj reljef djevojke s golubicom u glavnom salonu ukraden je još u Crnoj gori, tj. nije ni došao u Rijeku. Za sada imamo samo trag na drvenoj oplati. Na palubi čamaca u apartmanu komandanta broda treba izložiti slike svih komandanata, njihove biografije, a trebaju biti dostupni i svi podaci i slike svih članova posade za koje smo do sada prikupili podatke.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1179 on: November 17, 2018, 08:37:23 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kobler
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 60
|
|
« Reply #1180 on: November 17, 2018, 12:13:37 pm » |
|
Na komandnom mostu, kormilarnici i navigacijskoj kabini ostaju stvari kako jesu, jedino neće biti u funkciji. Pripremamo letak s objašnjenjima što je koji uređaj. U sobici sa strane je Decca radar i on je dio postava. Na jarbolu i otvorenoj palubi su sve antene, opet s objašnjenjima koja je koja i čemu služi. To je još u fazi izrade. Na palubi ispod (čamčanoj) u kabinama šifranata su svi preostali radio i elektronski uređaji koji nisu bili na KM. Ima oko desetak uređaja, tako da bi to bila prilično dobra zbirka radio uređaja. Na otvorenoj palubi vraćaju se sohe, a soha "Malog Galeba" se popravlja. Jednog dana možda dođu i čamci.(kuteri, barkasa).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kobler
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 60
|
|
« Reply #1181 on: November 19, 2018, 09:01:20 pm » |
|
Eh, sad ... problem nije u motorima! Brod, da bi dobio plovnu dozvolu, treba proći kod Registra, a to ne može. Jer su u ovih pola stoljeća međunarodni propisi-uvjeti koje mora zadovoljiti, pogotovo u vezi protupožarnih stvari, otišli daleko naprijed, pa kad bismo samo pokušali unijeti sve promjene da zadovoljimo propise, to više ne bi bio š/b Galeb kakvog poznajemo! Brodovi su potrošna roba, pa kad brod star 20 godna više ne može zadovoljiti propise, a preinaka bi koštala više nego brod vrijedi, ide rezalište i kraj priče. Manji problem su boje i tehnologija bojenja, koje se danas više ne koriste. Recimo minij kao temelj i zaštita od rđe. Ne možeš ga više ni naći. Danas trebaju sasvim drugi metodi. Ista stvar s izolacijom od azbesta. Ako bi se to skidalo, a po propisima treba i onda još posebno rukovanje ovlaštene tvrtke: em košta, em traje! Stijenke između kabina na šetnoj palubi imaju izolaciju od centimetra betona pomješanog s azbestom. Sad je inertan, ali ako ga pokušamo skinuti - eto belaja! A Registar kaže: Skidaj, Miško! Onda, drvena stepeništa ... Ja mislim da je Crna Gora i prodala Galeba Grku, kad je shvatila koliko bi je to sve koštalo. A ovdje, što se tiče povijesnih stvari, zapinjemo s vatrogascima već na zgradama! Već u tome nema koordinacije među ministarstvom kulture, policije (vatrogasci!), prometa (za vozila) ili građevina (za zgrade). Ono što je trebalo dogovoriti prije četvrt stoljeća, kao jednu od priprema za ulazak u EU, ne da nije odrađeno, nego nije ni u primisli. Političar-zakonodavci imaju svoje omiljene teme, a o ovakvim stvarima ne haju. Jer, ministarstvo prometa mora donijeti novu kategoriju plovila - povjesna i pod zašttom! - gdje bi onda svaka takva stvar od problema postala neka iznimka koju se rješava i za buduće slične. A Registar danas Galeba svrstava u kategoriju "putničkih brodova" (jer druge nema!), pa onda primjenjuje propise kao da je "Queen Mary". Kad bi bar postojala neka gora, pa da ode do Muhameda ...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #1182 on: November 30, 2018, 10:00:36 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 424
|
|
« Reply #1183 on: December 11, 2018, 01:16:00 am » |
|
Nisam siguran ali mislim da ove izvanredne fotografije nisu bile na palubi....preuzeto sa FB-a . "Galeb" u Rijeci,1985 godina.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 550
|
|
« Reply #1184 on: December 11, 2018, 11:59:46 am » |
|
Sudeći po zastavnoj gali, neki državni praznik!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|