dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #165 on: May 01, 2010, 10:37:47 pm » |
|
EKSPONAT ... OLS SA MAKSA 2009. VIDI SE U PRILOGU:
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Djole fulcrum
razvodnik
Offline
Posts: 62
|
|
« Reply #166 on: May 09, 2010, 06:29:22 pm » |
|
@dogfight jesi siguran za 102?
Inace, lepe vesti sto se tice novih raketa V-V za nase 29ke.Daj boze da ih uskoro vidimo u letu sa kompletnim naoruzanjem, jer gume ce veoma uskoro stici.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #167 on: May 10, 2010, 08:31:41 pm » |
|
Nas drugar dogfight je malo previse optimistican.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Murmillo
mornar
Offline
Posts: 1
|
|
« Reply #168 on: May 10, 2010, 09:09:08 pm » |
|
Realno, mesto im je u muzeju.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #169 on: May 11, 2010, 03:01:04 pm » |
|
Nas drugar dogfight je malo previse optimistican. Dok se zvanično nisam uverio da će prve remontovane i delimično modernizovane 29.ke poleteti bio sam krajnje revoltiran nemarom,neodgovornošću i krajnom nebrigom za budućnost našeg RV.Nakon zvaničnog poletanja ( 18101 pa 18108 ... 18105. tragično poginulog viteza,virtuoza letanja mog vršnjaka pokojnog Radeta Ranđelovića ...ko ga je gledao sa bravurama na Čeneju,Batajnici i reonu iznad kasrne Rastko Nemanjić u gradu Pančevu mogao je sa dužnim poštovanjem u najmanju ruku da mu se pokloni i kaže bravo majstore)!Remontovan je i svi znamo dvosedi NL-18 MIG 29 18301 a 18102 (nakon blago rečeno nemara za šta niko nije odgovarao, komletnog odvaljivanja desnog krila od zmaja aviona i isti se poslao na remont i uskoro se očekuje njegov dolazak, kupovina novih guma i pored već nabavljenog manjeg seta R27 i R 73 ... a u VTI se radi na razvoju našom pameću na aktivnoj samonaveđenoj radarskoj glavi i novim raketnim motorima na aerodinamičnom profilu maltene istom kao R27 čime dovodimo naše RV u nezavisnost i svih uslovljavanja iz inostranstva ... za neupućene moram da kažem da smo u razvoju raketnih goriva među prve tri zemlje u Evropi bez i malo preterivanja). Najblaže rečeno nazvao bih bacanjem para i krajnjim nipodaštavanjem HEROJA vitezova,čiji naslednici sada " virtuelno lete" na modernom zemaljskom trenažeru plaćenom 2.miliona dolara, a o cifri od 2O.mil. dolara za remont 5. 29.ki da ne govorim. Pristupilo se na uporno insistiranje pilota kupovini novih guma odavno.A šta bi dobili dežurnu paru 18101 i 18108 sa četiri R60M rakete V-V i da ne daj bože nekim ozbiljnim tehničkim kvarom ili daleko bilo još jednim tragičnim slučajem ostanemo samo sa jednim jednosedom i samo jednim dvosedom -UB- 18301!?? ... Nužno se posle tolikog nemara prišlo faktoru štednje,sa i onako malim letnim časovnim naletom po sistemu "čuvaj šta poseduješ". Za sve me drugarski i opravdano prozivajte al za VITEZE (jedino ako je na realnoj i potkrepljenoj osnovi) ne! U ime heroja Ljubiše Veličkovića, Milenka Pavlovića, Zorana Radosavljevića, Radeta Ranđelovića (večna im slava i veliko HVALA) ... Grofa, Perića, Arizanova ... ! Sa priličnim brojem pilota VOC-a bio sam u nepsrednom kontaktu i razgovoru (nevezano za Mig 29 bodrio na sav glas legendi,virtuoza letenja Marjana Jelena na J22 Orlu, Lasla Kolara na G4, na aero izložbama Fanborou i Bourže .....), g-nom Brankom Bilbijom sadašnjim glavnim i odgovornim urednikom Aero magazina, koji je u odnosu cena-kvalitet i prelomio nakon intenzivnog letenja na Miražu 2000 i Mig 29 ... da se Fulcrum uvrsti u sastav RV SFRJ. Da nije bilo ratnih dešavanja 1990. i raspada SFRJ još jedna eskadrila 29.ki bila bi u tadašnjem sastavu. Sećam se kada su prve 29.ke sletele na Batajnicu i bio na samoj stajanci i gledao ih "kao u NLO". Gledajući na sadašnje ekonomsko stanje zemlje bilo bi,daj bože da grešim pravo čudo i poduhvat kupovina NOVOG multirole aviona sa zapada (prevashodno mislim na Gripen u offset aranžmanu i kupovine istog na lizing sa učešćem domaće namenske industrije). Uz svo poštovanje aktivne međudrđžavne saradnje i druženja pilota "pao mi je mrak na oči kada je naš gardista stajao uz zastavu Usa" , po sletanju dve F-16-ce iz baze Aviano u Italiji znajući da su isti avioni zverski bombardovali i razarali Batajnicu, da ne govorim šire. I odlično urađen Mig 29M-SMT ( al nikako na starim zmajevima što je urađeno Alžiru i biro Mikojan se obrukao), a naračito Mig-35 naše Vitezove u punom smislu reči vraća u život. Moj optimizam nakon dugog vremena je realan i osnovan a vreme će pokazati isto. Kako izgleda guma na prizemljenoj 18108. najrečitije govori slika u prilogu.
|
|
« Last Edit: May 11, 2010, 03:28:22 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #170 on: May 11, 2010, 03:22:53 pm » |
|
Shvatam da treba da se postuje procedura i da se iskorenjuje korupicja ali zar nebi trebalo da postoji i nabavka kriticne opreme i rezervnih delova po hitnom postupku ?
Naravno da postoji ali nekom nije u interesu
Sramota je za Srbiju da skoro godinu dana nemoze da nabavi gume za 3 (tri) aviona !
I sad se kao prica o nabavci novog aviona.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #171 on: May 11, 2010, 03:57:40 pm » |
|
Tačno je da je u vreme SFRJ ....VRTZ "Zmaj" kod Zagreba bio pred usvajanjem kopmletnog remonta Mig 29. Namenske fabrike: Kosmos, Rudi Čajavec i Prva Petoletka nisu imale dodirnih tačaka sa remontom Mig 29. sem Kluz-a (kočioni padobrani kako za Mig 21 pa potom i za Mig 29. Ja ne bih tako lako otpisao mogućnosti i dalji razvoj "Mome Stanojlović", "Prve petoljetke"-Trstenik, firme "Edepro" u blizini Beograda i nove-mlade fabrike, da kažem odvojenog odeljenja VTI u domenu savrene primenjene elektronike. Nadam se i realno verujem da će na osnovi zmaja Mig-29 još dugo leteti naši piloti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #172 on: May 11, 2010, 04:37:55 pm » |
|
... g-nom Brankom Bilbijom sadašnjim glavnim i odgovornim urednikom Aero magazina, koji je u odnosu cena-kvalitet i prelomio nakon intenzivnog letenja na Miražu 2000 i Mig 29 ... da se Fulcrum uvrsti u sastav RV SFRJ. Svaka čast Gospodinu Bilbiji, imam zavidnu kolekciju njegovog magazina, ali da je on "prelomio" koji avion uvrstiti u RV!? Mislim stvarno - malo ozbiljnosti. Imate sad na ABG forumu aktuelnu diskusiju na temu uvođenja aviona MiG-29 u RV SFRJ i tamo dosta ozbiljnih ljudi koji imaju šta reći na tu temu - npr. tadašnjeg prvog čoveka VZ "Zmaj" iz Velike Gorice, koji je još pre potpisivanja ugovora uveliko radio na procesu usvajanja aviona MiG-29. Sve se može pojednostvaljeno objasniti - za Mirage je trebao keš - i to mnogo keša. MiG je išao preko kliringa - zato je i dobio prednost nad ostalima. Mišljenje pilota se tu malo vrednovalo. Ruku na srce, ni danas nije mnogo drugačije. Po meni, šteta što se F-20 nije proguran među zvanične kandidate. Tu su opet postojale brojne političke prepreke, ali je bio odlična šansa za transfer know-how tehnologije i domaću proizvodnju modernog lovačkog aviona.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Djole fulcrum
razvodnik
Offline
Posts: 62
|
|
« Reply #173 on: May 11, 2010, 05:17:06 pm » |
|
Koji je ev.broj ovog MiGa odozgore sa R-73 na krajevima krila?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #174 on: May 11, 2010, 05:18:55 pm » |
|
To je ruski MiG-29M, nije naš, na žalost.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Djole fulcrum
razvodnik
Offline
Posts: 62
|
|
« Reply #175 on: May 11, 2010, 05:48:06 pm » |
|
Vidim da nije nas.Nego, da li taj primerak jos postoji ili je preradjen?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kljun
vodnik
Offline
Posts: 446
|
|
« Reply #176 on: May 11, 2010, 06:46:03 pm » |
|
Dogfight bi mogao da postane oficir za moral i propagandu . Bar na Palubi, ako nista drugo. Toliko optimizma i hvalospeva, imam utisak da smo napredna industrijska zemlja. Ako nije tajna , voleo bih znati cime si se bavio i bavis kad si toliko upucen . Mislim lepo je znati, biti nacitan i informisan, ali mi nesto oko ovih guma mnogo skripi, pa sam zbunjen realnoscu oko nas i tvojim ozbiljnim tvrdnjama o nasoj pameti i mogucnostima. Ima ovaj drug Vlada_16, strucnjak za tenkove, covek je genijalac, a mislim da je malo jednostavnije u drzavi Srbiji napraviti tenk nego avion, pa nesto covek ne izgleda kao optimista u pogledu prihvatanja i nekih pametnih i korisnih inovacija pojedinioh strucnjaka. A kamoli o proizvodnji istog, novog, boljeg. Ovo navedoh kao primer surove realnosti koja vlada, da ne budem pogresno shvacen.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #177 on: May 11, 2010, 09:16:29 pm » |
|
Neverovatno i krajnje nekolegijalno koliko se po meni "gazi" i nipodaštava i na Palubi što me naroćito boli ( kao "oficir za moral i propagandu" ) naročito na Palubi gde sam prisutan 11. dana i na drugim forumima gde sam "LIK sa Palube"!??? ... Tek sam počeo da razložno,racionalno i sa pokrićem bez LAŽNOG optimizma već realnog da govorim o Mig-29 konkretnijim temama i odgovornim pokrićem a dočekan sam na "krv i nož" !!? Ako vam je drugari to duševna hrana ok. samo nastavite. G-in Branko Bilbija,da se on lično pitao( imao je žestoku podršku pilota kao 1. čovek VOC-a).Da se on pitao u tadašnje naoružanje bio bi uveden Mirage 2000. bez obzira na cenu jer je čovek gledao u budućnost RV a para se tada imalo! Toliki hvalospevi o bivšem komadantu RV i PVO Antonu Tusu koji je vojnoj avijaciji želeo sve samo NE dobro! Neverovatno!!! Nisam želeo i nemam nameru nikako da uđem u političke vode. Tačno je da je Mig 29 kupljen na kliring, ali to nije bio presudni faktor već tadašnji politički i vojni vrh zemlje. Toliki nemar,nebriga i zapostavljanje RV i direktnog nezadovoljstva i verbalnog sukoba...sve samo ne dobronamernog dijaloga sa A.Tusom...itd. učinilo je da je g-in Branko Bilbija, pravi je termin "pukne" a ne prelomio dovelo je da RV izgubi vrhunskog pilota i stručnjaka i njegovim odlaskom u civilne vode. A.Tus je bio prvi kočničar da se u RV uvede F-20-Tigershark i transfer know-how tehnologije što bi bio ogroman tešnološki napredak RV a o podmetanju "cigli" u neuperidivo brži razvoj projekta NA ne želim da govorim. U svakom slučaju NISAM nikakav "oficir za moral i propagandu" ... neki "lik sa Palube" i krajnje sam dobronameran!!! Moj optimizam je realan nakon dugo vremena. Izvinjavam se najiskrenije svima kojim tako smetam ! Vreme će pokazati da je moj optimizam opravdan i na temu Mig-29 koliko god poštujem isti kao odličan i perspektivan, neću se vraćati. "Hvala" na vajnom etiketirarinju "oficira za moral i propagandu".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #178 on: May 11, 2010, 09:46:56 pm » |
|
Jel se to covek zeza ili se stvarno uvredio??
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Djole fulcrum
razvodnik
Offline
Posts: 62
|
|
« Reply #179 on: May 11, 2010, 09:50:44 pm » |
|
Ocigledno da se stvarno uvredio, niste trebali ovako da postupite, jer covek je pisao na itekako ispravnoj i realnoj osnovi!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|