kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #150 on: March 19, 2011, 08:28:26 pm » |
|
Motoristo57klase, onda mora da smo se vidjeli u Zoni Zanfirovoj, Kosovu, Maršu na Drinu… Moje je pravilo da uvijek jedem i pijem gdje i domorodci (pa su zato moje oklonomehanizirane jedinice gastroprobavne struke ljuto stradale u Leaskovcu, te sam, kao što napisah na Palubi, u niškom restoranu Stara Srbija naručio lignje). Meni nije bio problem što je, recimo, Pod lipom postao dio lanca Pizza Hut. Beograd je velika varoš i mora imati raznoliku ponudu. No, problem je što nije obilježeno to mjesto kao ono gdje je desetljećima bila poznata kafana. Hoće li opstati stara mjesta (a da se ne pretvore u lažnonacionalna ili preekskluzivna) zavisi i o broju i zahtjevima klijentele. Kafane po svojoj prirodi ipak nisu kulturn(opovijesn)i objekti nego su u prvom redu ugostiteljska (ekonomska) mjesta. A, recimo, Bosna (u Majke Jevrosime, na potezu od Politike prema Kosovskoj), koliko sam mogao vidjeti prije koji mjesec, još se dobro drži. Na odličnom strateškom mjestu (najstroži centar, a povučeno) zadržala je svoju klijentelu, a ima i nešto dotoka svježe krvi. No, da sad ne pređem u teoretiziranje o budućnosti kafana…
Mi o Pod lipom, a ono ona skrivena, kao i još neke poznate kafane ( http://unkool.wordpress.com/2009)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #151 on: March 20, 2011, 10:25:58 am » |
|
Mnogo poslije talijanskih tramvaja (čija je unutrašnjost prikazana na postu prije Barbakanova) uvedeni su i belgijski tramvaji. Fotografija snimljena 1964. na Slaviji (izvor: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=799256) pokazuje kako šinska i gumenjačka sredstva u GSP/B-u nisu nosila iste uniforme Ispravak: fotografija tramvaja i autobusa potječe iz 1962. godine
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 455
|
|
« Reply #152 on: March 20, 2011, 11:35:02 am » |
|
Зелени аутобус на слици са трамвајем је чувени "Лејланд". Возио је и на линији "12" : Калемегдан - Бањица (Војна академија), све до повлачења из саобраћаја 1976.године. Мислим да га памте многе старије генерације питомаца Војне академије. Ево јединог сачуваног примерка у ГСБ-у. Имали су "аутоматске" мењаче. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Кажу да је једини такав примерак произведен 1961.године. Слика преузета са www.pressonline.rsЕво опширнијег чланка о овом легендарном аутобусу.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brka-65
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 421
|
|
« Reply #153 on: March 23, 2011, 10:35:01 pm » |
|
Ipak smo mi palubarci,evo jedne fotografije savskog pristanista,godina mi nije poznata ali saobracaj je bio bas brojan. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 080
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #154 on: March 24, 2011, 06:23:57 am » |
|
Mnogo poslije talijanskih tramvaja (čija je unutrašnjost prikazana na postu prije Barbakanova) uvedeni su i belgijski tramvaji. Fotografija snimljena 1964. na Slaviji (izvor: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=799256) pokazuje kako šinska i gumenjačka sredstva u GSP/B-u nisu nosila iste uniforme Na ovoj slici moja dva omiljena prevozna sredstva. Lejland vozio je i na liniji 33 i 33a Zeleni Venac - Banovo Brdo, Zeleni Venac - Pionirski Gad. Nije bio baš zgodan za "kešanje" jedino ako neko iznutra otvori zadnji prozor moglo se stajati pozadi na braniku i držati se za rukohvat u autobusu. Belgijanac tramvaj idealan za "kešanje" zaptivna guma na vratima velika i meka pa se kroz nju lako dohvatao rukohvat unutar tramvaja. Lepe su bile vožnje tokom proleća i leta od i do Rakovice. Naravno okačen na srednjim vratima. (nadam se da moja deca neće ovo saznati)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 080
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #156 on: March 25, 2011, 06:52:28 am » |
|
Nisam na slici ovo je fotografisano malo ranije nego sto sam se ja bavio tim sportom.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #157 on: March 28, 2011, 12:38:33 pm » |
|
Pokazali smo na ovom topicu više šinskih i gumenjačkih oklopnomehaniziranih ljubimaca (od tramvaja do automobila), a evo malo življih ljubimaca, ne samo kućnih:
|
|
|
|
kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #158 on: March 28, 2011, 12:41:55 pm » |
|
Ne bih mogao detektirati gdje je slikan drug konj, ali je ovo sigurno snimljeno kod Konja. Možda su dvojica prijatelja bili u Narodnom pozorištu (neka matineja) ((Evo, dobih čin starine vodnika. Moderatori i administratori, važi li onaj dogovor o sto eura mjesečno, ali da to ostali na Palubi ne znaju?))
|
|
|
|
brka-65
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 421
|
|
« Reply #159 on: March 28, 2011, 02:39:45 pm » |
|
Pokazali smo na ovom topicu više šinskih i gumenjačkih oklopnomehaniziranih ljubimaca (od tramvaja do automobila), a evo malo življih ljubimaca, ne samo kućnih:
Fotografija je nastala u ulici Kneza Milosa (Milosa Velikog),odmah iznad "Londona" a u pozadini se vidi cuvena prodavnica Bata cipela,kasnije "Borovo".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #160 on: March 28, 2011, 11:50:28 pm » |
|
Ako je konj snimljen iznad Londona (raskrižje sadašnje Ulice kralja Milana i Miloševe) znači li to da je sjeverno od Londona? Ali, zar se tamo Miloševa ne uspinje do Pošte, a na slici ulica iza konja pada?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 080
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #161 on: March 29, 2011, 07:21:29 am » |
|
Evo malo objašnjenja.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Konj je otprilke severo istočno od Londona slikano iz pravca pošte pa se vidi pad ulice.
|
|
« Last Edit: March 29, 2011, 07:32:42 am by motorista 57 klasa »
|
Logged
|
|
|
|
kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #162 on: March 29, 2011, 03:42:06 pm » |
|
Ups, da: nisam računao na to da je konj snimljen odozgo, od strane Pošte, a da je posljednja zgrada koja se vidi iza našeg četveronožnog prijatelja zasigurno ona s donje strane Kralja Milana, odnosno u istom bloku u kome je od sedamdesetih godina Beograđanka. Mnogo hvala, Motoristo odlične klase
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #163 on: March 30, 2011, 01:16:42 am » |
|
Prije desetak dana (na 10. stranici ovoga topica) stavio sam fotografiju na kojoj se vide Šumatovac, (pokojni) Pod lipom i Grmeč. Evo te ulice - Makedonske - iz ranijeg razdoblja i iz drugog kuta, najvjerojatnije slikana iz Kondine ulice (na koju se izlazilo i iz restorana Pod lipom):
Ako dobro vidim, na pročelju središnje zgrade na slici, one s tamnim četverokrakim krovom, piše Politika. Zna li tko kad je mogla nastati ova fotografija, na kojoj je, dakle, i fijaker (oklopnomehanizirano sredstvo naše četveronožne braće)?
|
|
« Last Edit: March 30, 2011, 01:24:18 am by kontraAdmiral1 »
|
Logged
|
|
|
|
kontraAdmiral1
zastavnik
Offline
Posts: 1 292
|
|
« Reply #164 on: March 30, 2011, 01:36:38 am » |
|
Evo malo farbane Makedonske s početka 20. godina 20. stoljeća:
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|