Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 185
|
|
« Reply #285 on: February 05, 2013, 12:22:30 pm » |
|
Slikano prosli mjesec u Trstu.
Model koji je prethodio Fici, iz iste porodice.
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #286 on: February 05, 2013, 01:08:14 pm » |
|
Fiat 500 mi se uvek manje dopadao. Ima nekako tužnu facu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #287 on: February 05, 2013, 01:41:57 pm » |
|
Abatrh je već SF, ovo su bili počeci... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #288 on: February 05, 2013, 01:48:38 pm » |
|
A fotka Seata prikazuje Multiplu sa 4 vrata!
Nije Multipla već SEAT 600 s četvera vrata, kuriziotet vezan isključivo za SEAT..... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #289 on: February 05, 2013, 01:49:57 pm » |
|
Ovo je Multipla Mk 1 nastala na podvozju FIAT 600, iz koje je kasnije nastala kombi verzija...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #290 on: February 05, 2013, 01:56:31 pm » |
|
Jugo 45 ga je zamenio u pravo vreme, a Fića je otišao u slavu.
Kod dvojca FIAT/SEAT između ima još i prijelazni model 133, a koje je trebao zamjeniti FIAT 144 (na ovim prostorima poznat kao Yugo 45), ali se tih godina SEAT nakon suradnje Ritmo/Ronda i Panda Mk1/Marbela okrenuo njemcima (Ibiza) dok je FIAT već bio razvio puno bolji model Uno koji je objedinio modele 127/133/144 u novu klasu.... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] ovaj dvojac ima karoserijske elemente poznate s modela 600/850/126, ali ispod je fićo...
|
|
« Last Edit: February 05, 2013, 02:08:54 pm by proxy1969 »
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #291 on: February 05, 2013, 02:02:59 pm » |
|
Slikano prosli mjesec u Trstu.
Model koji je prethodio Fici, iz iste porodice.
FIAT Nuova 500 od ( 1957 do 1975) nije prethodio FIAT 600 (od 1955 do 1969) kao što se često misli već je dvije godine mlađi model, osim koncepcije motor straga nema nikakvih dodirnih točki između ova dva modela, 600 nije bio samo veći već je imao posve drugo podvozje, 4 cilndra, vodeno hlađenje idt... dok je 500 imao dva cilndra, zračno hlađenje, sustav paljenja bombinama bez razvodnika itd... nasljednik FIAT 500 je FIAT 126 poznat kao peglica..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #292 on: February 05, 2013, 08:05:45 pm » |
|
A fotka Seata prikazuje Multiplu sa 4 vrata!
Nije Multipla već SEAT 600 s četvera vrata, kuriziotet vezan isključivo za SEAT..... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] SEAT sa četiri vrata je bio namenjen za TAXI.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #293 on: February 06, 2013, 08:50:23 am » |
|
Prvobitni 127 sličnost je neverovatna sa 133/134.
Inače Seat je posle imao i svoju verziji Fiata 127 takođe imao sa četvoro vrata.
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #294 on: February 06, 2013, 09:28:19 am » |
|
Inače da pojednostavimo da bi ostali koji se nerazumeju razumeli istorijat naziva modela i direktnih derivata-naslednika a sve po filozofiji malolitražni gradski auto prvo sa filozofijom sve pozadi (motor-pogon).
Lista predaka i naslednika po linijama što bi danas rekli platformama:
Model 500:
- Fiat "Topolino" - naslednik Fiat 500 - naslednik 126 - naslednik 133- naslednik 127 - naslednik Fiat 500 (tzv. Novi Fića) - Pod model Fiat 500 Giardiniera - Fiat 500 L (tzv. Kragujevački fića) - Bočna linija nastala i izdvojena kao poseban model a u stvari direktan naslednik linije sa sada posebnim odvojenim istorijatom: Fiat Panda - naslednik Nova Panda
Model 600:
- Fiat 600 - (jedna od licencnih verzija širom sveta Zastava 750/850) - naslednik Ćinkvećento/Seićento - Pod model Fiat 600 Multipla - naslednik Fiat Multipla - Bočna linija nastala i izdvojena kao poseban model a u stvari direktan naslednik linije sa sada posebnim istorijatom: Fiat Ritmo - naslednik Uno - naslednik Punto/Grande punto
Model 850:
- Fiat 850 - Fiat 850 Spider - naslednik Novi 850 Spajder - Fiat 850 Familiare (licencna verzija kod nas tzv. Fića kombi) - Fiat 850 Sport kupe/sedan
A u stvari svi modeli bi se ukupno mogli smatrati istom franšizom koja je započeta "Topolinom" iz 1936 mali gradski auto, začetnik onoga što se danas zove A- segment.
|
|
« Last Edit: February 06, 2013, 09:38:31 am by oficir neaktivne rezerve »
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #295 on: February 06, 2013, 10:36:57 am » |
|
Kad spminješ već Fiata podsjeti me na jednog što sam ja imao Fiat 128 sport coupe berlinetta [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #296 on: February 06, 2013, 11:19:01 am » |
|
Model 600:
- Fiat 600 - (jedna od licencnih verzija širom sveta Zastava 750/850) - naslednik Ćinkvećento/Seićento - Pod model Fiat 600 Multipla - naslednik Fiat Multipla - Bočna linija nastala i izdvojena kao poseban model a u stvari direktan naslednik linije sa sada posebnim istorijatom: Fiat Ritmo - naslednik Uno - naslednik Punto/Grande punto
"ćinkvećento" nije nasljednik 600 već kako mu i ime govori 500, a vremenska crta ide malo drugčije: FIAT 1100 - FIAT 128 - FIAT Ritmo - FIAT Tipo - FIAT Bravo/Brava - FIAT Stilo - FIAT Bravo...... FIAT 600 - FIAT 127 & FIAT 133 - FIAT Uno - FIAT Punto ........... FIAT 500 (aktualni model) je pove nova kategorija retro modela kao i nova VW Buba.........
|
|
|
Logged
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #297 on: February 06, 2013, 11:21:48 am » |
|
Kad spminješ već Fiata podsjeti me na jednog što sam ja imao Fiat 128 sport coupe berlinetta
Ovo na slici je FIAT 128 , 3P - tre porte model koji je zamijenio 128 Coupe - ima treća vrata kao i Ritmo/Golf /Yugo i sl....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
firedrake19
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 216
|
|
« Reply #298 on: February 06, 2013, 07:05:51 pm » |
|
Ne znam jesu li ove dvije bile. Fićo kao službeno vozilo narodne vlasti.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #299 on: February 08, 2013, 09:00:59 am » |
|
Hvala Proxy na ispravci.
Aktuelni Fiat 500 je potomak Fiata 500 (koji se kod nas popularno zvao Topolino po svom pretku iz 1936 to znaju oni rođeni nešto pre i posle 40-tih).
Poenta je da je kod nas pogrešno dobio naziv novi Fića.
Naša Zastava 750 popularni Fića nacionale je verzija Fiata 600 koji je bio nova konstrukcija u odnosu na Fiat 500, tako da popularno usvojen naziv za aktuelnu 500-ku "Novi Fića" ne odgovara suštini priče i modelnom razvoju kroz istoriju Fijata.
Na to sam u stvari hteo da ukažem.
Fiat Sport 128 samo pokazuje da Fiat nije bio baš dosledan u davanju oznaka modelima u odnosu na projektne platforme.
Fiat Bertone X1/9 je na primer imao potpuno istu platformu kao i Fiat 128/zastava 128 samo što se to na prvi pogled nikada ne bi reklo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|