Evo jedan koristan i jednostavan pdf,
http://www.pfst.hr/data/materijali/05%20-%20Naprezanje%20brodske%20konstrukcije.pdf,.
Inače je tematika jako značajna u praksi, naročito kod brodova večih dužina. Danas se za kontrolu kod ukrcavanj i iskrcavanja primijenjuju računari.
Još ne tako davno računari su bili misaona imenica, pogotovu ispravni računari. Momenti loma i momenti savijanja(Shearing Forces &. Bending Moments) su se računali pomoću tablica, koje je posjedovao brod.
U programu ispita za kapetana duge plovidbe, 20 godina unazad ova tematika nije sastavljala sklop pitanja, osim pitanja i izračuna sagginga i hogginga. Ne znam ni sad koliko je zastupljena u srdnjim pomorskim školama, u svakom slučaju u pojednostavljenom obliku.
Iz prakse mogu reći da masa častnika nije imala pojma o računanju, a bilo je neophodno, uostalom proračune za sve situacije ukrcaja su u razvijenijim pomorskim zemljama zahtijevale vlasti prije početka krcanja tereta ( npr. Kanada, gdje su to bili obavezni izračuni prije početka krcanja tereta.)
Danas sve te poslove odrađuju računari, a i brodovi često imaju senzore koji pokazuju trenutne sile na mijestima mijerenja.