brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #705 on: May 09, 2019, 05:07:07 pm » |
|
Super slika. meni najdraži broj i najdraža tema.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #706 on: May 09, 2019, 05:11:55 pm » |
|
TČ-156.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na sliki izgleda da plovi napred. A konopi ispred pramca ??
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #707 on: May 12, 2019, 06:22:08 pm » |
|
Higinsi na Murteru.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #708 on: June 09, 2019, 01:58:59 pm » |
|
Koper 1953. Jesu tu zbog Tršćanske krize ?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #709 on: June 09, 2019, 08:30:42 pm » |
|
Zbog Trsta su u pripravnosti. Radara nemaju osim zapovjednog broda. Teška vrimena, slaba opremljenost i tehnološki bolje opremljen suparnik.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #710 on: November 09, 2019, 09:27:00 am » |
|
Higinsi na Murteru.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Malo bolja fotografija.... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #711 on: November 09, 2019, 03:49:45 pm » |
|
Sjajno! Hvala!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #712 on: December 16, 2019, 06:05:24 pm » |
|
TČ-163 i turisti [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Nema podataka kada i gde.
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #713 on: January 19, 2022, 09:09:36 pm » |
|
Neki nepouzdani (usmeni) izvori govore o ugradnji/upotrebi avionskih motora DB-605 na TĆ odnosno PČ (na bazi Higinsa) posle remonta brodova. Pošto u dokumentima i drugim relevantnijim izvorima nisam našao potvrdu ove informacije zanima me da li neko o ovome ima neka pouzdana saznanja?
Ugrađena su 2 dizel motora kad su preuređeni za granične čamce. Skinuto je naoružanje i ostavljena jedna strojnica 12,7 mm. Izvor: Freivogel, Ratni brodovi JRM , stranica 132.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #714 on: January 20, 2022, 02:39:47 pm » |
|
Neki nepouzdani (usmeni) izvori govore o ugradnji/upotrebi avionskih motora DB-605 na TĆ odnosno PČ (na bazi Higinsa) posle remonta brodova. Pošto u dokumentima i drugim relevantnijim izvorima nisam našao potvrdu ove informacije zanima me da li neko o ovome ima neka pouzdana saznanja?
Ugrađena su 2 dizel motora kad su preuređeni za granične čamce. Skinuto je naoružanje i ostavljena jedna strojnica 12,7 mm. Izvor: Freivogel, Ratni brodovi JRM , stranica 132. Meni se cini da se tu ne radi o Higginsima. Niti jedan Higgins nije bio uveden u granicnu brigadu. Freivogel u nekim navodoma nije bas najtocniji, iako je knjiga izuzetna. PC-151/152 su bili modernizirana i benzinci su bili zamijenjeni sa dieselima.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #715 on: January 20, 2022, 06:13:46 pm » |
|
Neki nepouzdani (usmeni) izvori govore o ugradnji/upotrebi avionskih motora DB-605 na TĆ odnosno PČ (na bazi Higinsa) posle remonta brodova. Pošto u dokumentima i drugim relevantnijim izvorima nisam našao potvrdu ove informacije zanima me da li neko o ovome ima neka pouzdana saznanja?
Ugrađena su 2 dizel motora kad su preuređeni za granične čamce. Skinuto je naoružanje i ostavljena jedna strojnica 12,7 mm. Izvor: Freivogel, Ratni brodovi JRM , stranica 132. Meni se cini da se tu ne radi o Higginsima. Niti jedan Higgins nije bio uveden u granicnu brigadu. Freivogel u nekim navodoma nije bas najtocniji, iako je knjiga izuzetna. PC-151/152 su bili modernizirana i benzinci su bili zamijenjeni sa dieselima. Zanimljiv mu je naziv '' pogranični patrolni čamci ''. On u knjizi navodi da su TČ prodani Egiptu 1955. godine. Ako su brojevi TČ-a ispravno navedeni. ti se brojevi kasnije pojavljuju kod graničnih čamaca i MTOP. To su brojevi TČ: 173,175,176,177,178,178. Ukoliko je napisano točno i provjereno, onda je brodogradilište Ivo Cetinić, te nove čamce nadomjestilo isporukom drugih TČ-a koji su dobili iste taktičke brojeve. Onda ih je izgrađeno 85 komada u istom brodogradilištu. Malo vjerojatno. Meni tu nešto ne štima.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #716 on: January 20, 2022, 08:55:50 pm » |
|
Neki nepouzdani (usmeni) izvori govore o ugradnji/upotrebi avionskih motora DB-605 na TĆ odnosno PČ (na bazi Higinsa) posle remonta brodova. Pošto u dokumentima i drugim relevantnijim izvorima nisam našao potvrdu ove informacije zanima me da li neko o ovome ima neka pouzdana saznanja?
Ugrađena su 2 dizel motora kad su preuređeni za granične čamce. Skinuto je naoružanje i ostavljena jedna strojnica 12,7 mm. Izvor: Freivogel, Ratni brodovi JRM , stranica 132. Meni se cini da se tu ne radi o Higginsima. Niti jedan Higgins nije bio uveden u granicnu brigadu. Freivogel u nekim navodoma nije bas najtocniji, iako je knjiga izuzetna. PC-151/152 su bili modernizirana i benzinci su bili zamijenjeni sa dieselima. Zanimljiv mu je naziv '' pogranični patrolni čamci ''. On u knjizi navodi da su TČ prodani Egiptu 1955. godine. Ako su brojevi TČ-a ispravno navedeni. ti se brojevi kasnije pojavljuju kod graničnih čamaca i MTOP. To su brojevi TČ: 173,175,176,177,178,178. Ukoliko je napisano točno i provjereno, onda je brodogradilište Ivo Cetinić, te nove čamce nadomjestilo isporukom drugih TČ-a koji su dobili iste taktičke brojeve. Onda ih je izgrađeno 85 komada u istom brodogradilištu. Malo vjerojatno. Meni tu nešto ne štima. Ispravljam se.. Brojevi su TČ 122, 142, 144,161,168,171,173,177. Brojevi graničnih čamaca. Par redaka ispod navodi da je 171 preinačen u MTOP. To odgovara istini jer mi je prijatelj bio miner na MTOP 171,Navodi da je TČ 145 prodan s još dva Cipru. Da li poslije otpisa 1969. godine? To ni admirali ne bi znali a živih s TČ-a je malo ostalo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosmonaut
Guest
|
|
« Reply #717 on: January 21, 2022, 12:06:29 am » |
|
Pa ovi sto su ostali jesu bili prerađeni u motorne topovnjace? Mada je to kategorija za borbeni brod, bez presedana u to vrijeme.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #718 on: January 21, 2022, 01:06:13 pm » |
|
Pa ovi sto su ostali jesu bili prerađeni u motorne topovnjace? Mada je to kategorija za borbeni brod, bez presedana u to vrijeme.
Neki jesu neki nisu. TČ su otpisani prije topovnjača. Topovnjače su otpisivane od 1969 do 1976. godine. Poslužile su kao brodovi mete do 1978. godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mandalina
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 152
bilo nekad i nevratilo se
|
|
« Reply #719 on: January 21, 2022, 01:21:02 pm » |
|
Kakvi su bili uslovi za boravak posade? WC, TUŠ, KUHINJA, USLOVI ZA SPAVANJE? Na Higinsima?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|