Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« on: June 30, 2012, 02:14:13 pm » |
|
Kompanija Transadria Zagreb nastaje 1978. godine iz ugašene PAN ADRIE. Jedan od osnivača je bila I Viša zrakoplovna škola iz Zagreba. Kompanija je nasledila avione PAN ADRIE FH-227 (YU-ALB, YU-ALC, YU-ALD i YU-ALE) i Aero Comander AC500U (YU-BCO, YU-BCR i YU-BGA). Odmah po osnivanju nove kompanije doneta je odluka o zameni FH-227, avionima Swearingen SA226 AT i SA226 TC. Prvi su kupljeni polovni SA226AT koji su dobili registracije YU-ALF i YU-ALG, a ostala tri su kupljena kao novi SA226TC sa registracijama YU-ALH, YU-ALI i YU-ALJ. Avioni stižu preko zime 1978/79. godine. Tokom 1980. godine iznajmljen je i avion B727-30C SE-DDD za poslove prevoza pilića. FH-227 su 1981. godine prodati ponovo u SAD odakle ih je PAN ADRIA i kupila. Kompaniju je 1982. godine kompletno sa avionima preuzeo JAT
YU-ALF, avion Swearingen SA-226-AT Merlin IVA, c/n AT-062 ex TC-243, ( (godina gradnje 1977. g.), broj uloška u registru 1189, datum upisa u registru -, sa dva TE motora TPE-331-3UW-303G, maksimalna poletna masa 5670 kg, maksimalni broj sedišta 22, vlasnik Trans Adria, domicilni aerodrom Zagreb, (Izvod za 31. 12. 1980. godinu), prvobitna registracija N5446M, D-IFAD, F-GBBB, YU-ALF, OO-VGD, OY-NPB OY-FFD, Fl. Frandsen N548SM, OY-FFD, Air Transport EC-125 EC-GFK
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
YU-ALF kao OO-VGD
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
YU-ALF kao OY-FFD
YU-ALG, avion Swearingen SA-226-AT Merlin IVA, c/n AT-066, (godina gradnje 1978. g.), broj uloška u registru 1190, datum upisa u registru -, sa dva TE motora TPE-331-3UW-303G, maksimalna poletna masa 5670 kg, maksimalni broj sedišta 22, vlasnik Trans Adria, domicilni aerodrom Zagreb, (Izvod za 31. 12. 1980. godinu), ex N5455M, D-IBAB, YU-ALG, OO-VGC, (OY-NPC), OY-FFE, Fl. Frandsen N545SM, C-FTIX, N5FY, EC-JQC
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
YU-ALG kao OO-VGC
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
YU-ALG takođe kao OO-VGC
YU-ALH, avion Swearingen SA-226-TC, c/n TC-279, , (godina gradnje 1978. g.), broj uloška u registru 1192, datum upisa u registru -, sa dva TE motora TPE-331-3UW-303G, maksimalna poletna masa 5668 kg, maksimalni broj sedišta 22, vlasnik Trans Adria, domicilni aerodrom Zagreb, (Izvod za 31. 12. 1980. godinu), prva registracija YU-ALH F-GFGE C-GIQF N5494M OO-VGE isporučen 20. januara 1987. godine Izgleda da je povučen iz upotrebe 13. marta 1987. godine
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
YU-ALH kao C-GIQF
YU-ALI, avion Swearingen SA-226-TC, c/n TC-285, (godina gradnje 1978. g.), broj uloška u registru 1233, datum upisa u registru -, sa dva TE motora TPE-331-3UW-303G, maksimalna poletna masa 5668 kg, maksimalni broj sedišta 22, vlasnik Trans Adria, domicilni aerodrom Zagreb, (Izvod za 31. 12. 1980. godinu), prva registracija YU-ALI F-GFGD N5653M C-GIQG OO-VGA isporučen 17. septembra 1986. godine Izgleda da je povučen iz službe 3. decembra 1987. godine
YU-ALJ, avion Swearingen SA-226-TC, c/n TC-288, (godina gradnje 1978. g.), broj uloška u registru 1246, datum upisa u registru -, sa dva TE motora TPE-331-3UW-303G, maksimalna poletna masa 5668 kg, maksimalni broj sedišta 22, vlasnik Trans Adria, domicilni aerodrom Zagreb, (Izvod za 31. 12. 1980. godinu), prva registracija YU-ALJ F-GFGF N5655M OO-VGG isporučen 22. maja 1987. godine Izgleda je povučen iz službe 15. jula 1987. godine
|