MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #225 on: January 13, 2019, 02:55:56 pm » |
|
Tako je. Fali taj deo, a koliko mogu da razaznam sa fotke, to su uglavnom Bregejci i Potezi sa par Avia i još nekih prelaznih aviona.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
djnik
mladji vodnik
Offline
Last Login:August 29, 2024, 05:06:27 pm
Posts: 189
|
|
« Reply #226 on: January 15, 2019, 06:23:30 am » |
|
Nesa je crtao obe skice, stim sto je ona koja fali nacrtana ranije. Ovu u knjizi smo ubacili kako bi se videlo gde su bili naslagani IK-3 u odnosu na druge avione.
Pozdrav,
Djordje
|
|
|
Logged
|
|
|
|
djnik
mladji vodnik
Offline
Last Login:August 29, 2024, 05:06:27 pm
Posts: 189
|
|
« Reply #227 on: December 19, 2019, 09:38:23 pm » |
|
Stize uskoro i nova knjiga o Ikarusu IK-2 u istom 3D serijalu kao i IK-3: https://sklep.kagero.pl/en/ikarus-ik-2.htmlShipping after January 13, 2020 Ikarus IK-2 Aleksandar M. Ognjević, Branislav J. Mirkov ISBN 978-83-66148-62-8 • 196 pages • 96 archives photos • sheets with scale drawings • 140 renders • Gloss coated paper • Format (sizes): A4 (210x297 mm) • Hard cover binding
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #228 on: December 20, 2019, 10:03:13 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Topola
vodnik I klase
Offline
Last Login:April 09, 2020, 10:57:47 am
Posts: 684
|
|
« Reply #229 on: February 27, 2020, 04:27:02 pm » |
|
Ik-3?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #230 on: February 27, 2020, 05:34:15 pm » |
|
Мотор авиона је свакако HS12Y, а и облик вертикалца са тробојком нам говори да је то ИК-3.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #231 on: November 21, 2020, 02:50:25 pm » |
|
Reklama kompanije Rogožarski i IK-3.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #232 on: April 25, 2021, 07:03:27 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Last Login:May 13, 2024, 07:42:32 pm
Posts: 1 427
|
|
« Reply #233 on: January 15, 2023, 03:59:27 pm » |
|
IK-Z ili IK-3
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
relja
vodnik I klase
Offline
Last Login:August 08, 2024, 05:47:37 pm
Posts: 630
|
|
« Reply #234 on: January 15, 2023, 06:14:44 pm » |
|
Ctrež je nakaradan, samo podseća na IK-3
A u vezi naziva aviona, evo kako ga je u dokumentarcu o Aprilskom ratu iz 1978. godine nazvao puk. JNA u penziji Mihajlo Nikolić, koji je 6. aprila 1941. bio pilot lovac, kapetan II klase u 102. eskadrili 51. vazduhoplovne grupe, 6. lovačkog puka (u 51. grupi su bile i 2 eskadrile sa po 3 kom IK-3 u svakoj)
I komandant puka Kostić, u svojim memoarima na ćirilici piše:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dakle, ako ljudi iz 6. lovačkog puka avion zovu "Ika-tri" oda ne može nikako biti IK-Z.
Čak i "logika" onih koji uporno institiraju na IK-Z je pogrešna. To ne mogu biti inicijali, jer su se konstruktori prezivali Ilić Ljubomir, Sivčev Kosta i Zrnić Slobodan. Da su u pitanju inicijali onda bi IK-Z poticlao od Ilić Kosta - Zrnić (prezime jednog, ime drugog - prezime trećeg konstuktora).... pa nismo deca.
Ako ikoga bune one tačke na natpisu na repu prototipa "I.K-3" , onda treba da ima u vidu da je na dva prethodnika: IK-L1 i IK-2 matična fabrika Ikarus ispisivala imena tipova na repu BEZ tačaka i da je verovatno Rogožarski pisao sa tačkama upravo da bi se razlikovao od konkurentske fabrike i da na ćirilici ne bude ikakve zabune: "I" pa tačka, "K" pa tačka, crtica, 3 (tri) bez tačke jer da nije "Tri" nego da je Z od "Zrnić" onda bi i to "Z" imalo svoju tačku. Ali nije "Z" nego je "3" (tri). Svi materijali iz tog vremena na latinici naziv navode kao IK-3.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Last Login:May 13, 2024, 07:42:32 pm
Posts: 1 427
|
|
« Reply #235 on: January 15, 2023, 07:42:35 pm » |
|
Pozdrav Relja, ovaj skan sam slucajno nasao u mojoj zbirci profila i iz te knjige sam u biti skanirao vise stranica o svicarskim avionima pa i ovu usput. Napisao sam namjerno obije oznake jer se stalno polemise koji je pravi naziv IK-Z ili IK-3. Ja vjerujem da si ti dobar poznavalac te materije ali ja sam imo tu cast da par mjeseci radim sa pokojnim Cedomirem Janjicem tada direktorom muzeja i negovim kolegama iz Muzeja Avijacije u Beogradu na snimanju jednog filma. Ja sam Cedi poklonio dosta stranih knjiga a on meni primjerak njegove brosure Profile Aircraft 242 i diskutirali smo na tu temu ,ali to je bilo prije vise od 40 godina. Da i on u svojoj brosuri na jednoj stranici govori na tu temu skanirao sam ti tu stranicu. Ja ne sumnjam da ce to biti IK-3 logicno po slijedu IK-L1,IK-2,IK-3, IK-4 i IK-5 ali da je bilo diskusije i u ozbiljnijim krugovima ,jeste. Nemam namjeru da ulazim u dublje rasprave samo sam iz postovanja prema njemu naveo oba naziva pa nek si uzme tko sto voli. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: January 15, 2023, 07:55:50 pm by milan55 »
|
Logged
|
|
|
|
VP1159
vodnik
Offline
Last Login: Yesterday at 04:44:12 pm
Posts: 381
|
|
« Reply #236 on: January 15, 2023, 08:09:29 pm » |
|
Ko ne veruje svojim očima, nek i dalje tvrdi da je IK-Z Na podu prototipa, latinicom (latinično "I") lepo piše: IKA3 Pa izvol'te.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Last Login:May 13, 2024, 07:42:32 pm
Posts: 1 427
|
|
« Reply #237 on: January 15, 2023, 09:29:27 pm » |
|
Meni osobno je sve jedno da li je IK-Z ili IK-3. Ja sam samo naveo, prisjecajuci se diskusije sa Cedom i njegove publikacije. Na stranici 182 u donjoj polovici ljeve kolume se spominje to da li je Z zbog Zrnica ali se odmah navodi da u daljnjem tekstu ce se uptrebljavati IK-3. I to je to. Ja to nisam izmislio nego sam naveo samo mogucnost da je diskusije bilo. Sigurno ima novih povjesnicara i dokaza da li je to tako ili nije. Ja to slabo pratim a vi to u Srbiji sigurno bolje znate. Za mene osobno tada su Cedomir Janjic i Sime Ostric, koga se sjecam sa izvrsnim crtezima i clancima iz lista "Front", ako se ne varam bili i ostali autoritet. I to je to. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
relja
vodnik I klase
Offline
Last Login:August 08, 2024, 05:47:37 pm
Posts: 630
|
|
« Reply #238 on: January 15, 2023, 09:32:28 pm » |
|
Pozdrav Milane. Ja sam samo postavio kako savremenici koji su ga videli, verovatno i ga i leteli neki put, zvali taj avion. Shvatam da je kontraverza počela od te publikacije, kako i zašto je to na kraju otišlo u štampu zaista ne znam ali mislim da danas to nije ni bitno.
Zvanični naziv znamo iz pouzdanih izvora: iz usta savremenika, iz pisanih izvora iz tog vremena i iz zvaničnih dokumenta konstruktora, fabrike i vojske. Nije IK-Z već IK-3. Čak mislim da su te tačke i upisane da bi se čitalo "ika tri" ne " i k tri", ali to je samo moja amaterska pretpostavka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Last Login:May 13, 2024, 07:42:32 pm
Posts: 1 427
|
|
« Reply #239 on: January 15, 2023, 09:44:02 pm » |
|
Pozdrav relja, nema problema i ja sam amater. Vise je nego sigurno da je IK-3. Ne zanjuci u kom pravcu se razvila diskusijs ,kod dobrih poznavaoca i suvremenika istog sjetio sam se toga. Bavio sam se maketarstvom i radi toga bio zainteresiran za povjest avijacije. U moje doba nije bilo interneta i danasnjih mogunosti tako da smo sve do cega se moglo doci a bilo je toga malo, naprosto gutali. Cekao sam svaki Petak ako se ne varam kad ce doci novi broj Fronta, pa Vazduhoplovni Glasnik i slicno . Tako da sam tu Cedinu brosuru vise puta procitao u razmaku od par godina. mene je ocito vrijeme pregazilo a u Srbiji su objavljeni sigurno strucni radovi na tu temu. Ja sam samo htio pokazati da ja to nisam izmislio i da ne pravim nikakvu reviziju povjesti. Dogovoreno to je IK-3.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|