SHOOTER
stariji vodnik
Offline
Posts: 782
|
|
« Reply #210 on: September 08, 2011, 03:20:46 am » |
|
Ode ova zadnja slicica na desktop background...Milina!!! Hvala DOGFIGHT
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #211 on: September 12, 2011, 06:29:19 pm » |
|
- Lasta 95 - snimak iz ptičije perpektive u letu:
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #212 on: September 12, 2011, 09:34:55 pm » |
|
jedno pitanje: koliko kosta sat leta turboprop aviona ucijoj bi klasi bila "turbo lasta"? bez obzira na g4, mislim da bi nam dve ekadrile toga dobro sele. znam da od toga nema nista (bar ne u doglednoj buducnosti), samo naglas razmisljam...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #213 on: September 12, 2011, 09:54:01 pm » |
|
Hvala Bogu što smo mi ovde upravo da razmišljamo. Čučnule bi dobro, ali za time trenutno stvarno nema potrebe. A i skupo bi bilo. Turbo Laste bile bi dobre 1997-1999. kao COIN avioni, dok su danas stvarno bespredmetni. Možda, jednog dana.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #214 on: September 12, 2011, 10:06:11 pm » |
|
Turbo prop verzija Laste nije bespredmetna. Po nekim racunicama cak i do 30% obuke sa G4 se moze predati T.P. Lasti. Time se usteda meri u znacajnim procentima koji se nikako ne mogu zanemariti. Ovo sto sam napisao jeste tacno, ali samo pod uslovom da podatak kojim raspolazem jeste tacan, a to ne mogu proveriti i dokazati.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #215 on: September 12, 2011, 10:13:43 pm » |
|
ja je ipak gledam kao coin. mislim da bi nam dobro dosla, a to sto kumbor kaze da je bespredmetna ne bi se slozio. znamo da su pare u ptanju.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #216 on: September 12, 2011, 10:18:16 pm » |
|
ja je ipak gledam kao coin. mislim da bi nam dobro dosla, a to sto kumbor kaze da je bespredmetna ne bi se slozio. znamo da su pare u ptanju.
U ovom delu se slazem sa kolegom kumborom. G4 modernizovan je avion koji ce mnogo bolje taj posao obaviti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #217 on: September 12, 2011, 11:02:38 pm » |
|
skuplje, sa manjim brojem primeraka , i mnogo vise "upada u oci"...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #218 on: September 17, 2011, 05:41:05 pm » |
|
- Link od 16.9.2011 ka janes.com : -Link : http://jdw.janes.com/public/jdw/index.shtml - Deo teksta, koji tretira Lastu 95 : - Yugoimport expects to announce a major new order for the Utva Lasta 95 turboprop trainer and light attack aircraft "very soon". - ( Jugoimport očekuje značajna nove naruđbine Utva - Laste 95 turpoboprop veoma brzo - ili u kratkom periodu ... etc.- itd).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
SHOOTER
stariji vodnik
Offline
Posts: 782
|
|
« Reply #219 on: September 17, 2011, 07:31:01 pm » |
|
Na isti link koji je DOGFIGHT prilozio stoi naslov da je Indonezija potpisala dogovor o saradnji i razumevanju u oblasti odbrane sa Srbijom, jedan dan pred Yugoimport da objavi vest za jos jedan 'contract'. Mozda su dve vesti ustvari povezani?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #220 on: September 17, 2011, 07:45:53 pm » |
|
"Србија је у току протекле године имала око пет милиона долара извоза у Индонезију, а уверени смо да су потребе те земље и могућности српске, пре свега, одбрамбене индустрије вишеструко веће", рекао је министар Шутановац Танјугу.
Он је објаснио да су представницима одбрамбених индустрија у Индонезији представљене могућности наше војне индустрије, али да је разговарано и о заједничком наступању на треће тржиште.
Sa sajta MO.
Jel nama stalno nesto promice ispod radara, opet turboprop Lasta...!?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #221 on: September 20, 2011, 08:27:31 am » |
|
Не постоји у Србији предузеће "Jugoimport", то је било у СФРЈ и СРЈ. Сада је то " Jugoimport – SDPR" [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] "odlukom Vlade Republike Srbije od 8. juna 2006. Jugoimport – SDPR J.P. posluje kao javno preduzeće u apsolutnom državnom vlasništvu" Иначе основано је на следећи начин: "Istorija kompanije počinje 18. juna 1949. godine kada je Rešenjem predsednika Vlade FNRJ i Ministra narodne odbrane maršala Josipa Broza Tita, osnovano preduzeće za međunarodnu trgovinu “Jugoimport” sa primarnim ciljem da uvozi delove i repromaterijal za potrebe domaće vojne industrije." Више о њима и њему: http://www.yugoimport.com/
|
|
|
Logged
|
|
|
|
danko
mornar
Offline
Posts: 2
|
|
« Reply #222 on: September 27, 2011, 07:56:41 pm » |
|
Vidim da ima dosta rasprave na temu Turboprop da ili ne i da li se isplati proizvodnja davne 1997 kad smo napravili prvu Extru 400 sa continentalovim klipnim motorom ostavili smo mogucnost daljne nadogradnje za Turboprop koji vec evo petu masinu uspjesno zavrsavamo ,izabrali smo Rojsovu turbinu sa 450 Ks i sa vrlo malim prepravkama i doradama smo sve uspjesno odradili ,turbina je teska oko 90kg pa razliku u tezini izmedju dva motora smo iskoristili za spremnike goriva,extra500 je putnicki avion sa sest sjedista i moje misljenje je da prodaja u ovom trenutku nije najpovoljnija ,firma extra zivi od aviona za umjetno letenje i dodatnim ugovorima oko extre 500 poboljsajemo samo nasu financisku situaciju,sta hocu da kazem ako pogledate Cirius koji je napravio Bum u aviosvijetu sa najoobicnijim klipnim motorom,tamo neke 97 mi smo bili na izlozbi u Parizu sa extrom 400 a oni sa ciriusom serijskog broja 3,mi napravili tridesetak aviona a oni preko dvije hiljade,nasa cijena bila 1,9miliona maraka njihova 450000dm ,treba naci rijesenje pa Lastu 95 napraviti za normalnog kupca,bez opreme za ratna dejstva i izaci sa njim na sajmove civilnih aviona,avion je dozvoljen za umjetno letenje i siguran sam da bi se tu naslo dosta privatnih pojedinaca da tu Letjelicu kupe ,extra 330lx u ovom trenutku kosta 300000eura,extra330lt oko 310000eura itd,itd sa porezom ,u ovom trenutku su samo dva proizvodjaca aviona za umjetno letenje u svijetu sa klipnim motorima malo vise o firmi www.extraaircraft.comni u kakvom slucaju ne pravim Reklamu svoje firme u kojoj radim vec hocu da pogledate da se u civilnom vazduhoplovstvu moze zaraditi za prezivjeti i opstati,unaprijed se izvinjavam pravopisnim greskama dugo je vremena proslo u kojem ne koristim nas maternji jezik pozdrav d
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #223 on: October 14, 2011, 08:01:20 pm » |
|
Stigla prva Lasta za V. Srbije.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #224 on: October 15, 2011, 09:59:04 am » |
|
Ajde nek se mnoze i nek je sa srecom.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|