Adria Airways u slici i reči
MOTORISTA:
Adria Airways (Adria Aviopromet)
Kompanija je osnovana 1961. godine i poslovala je kao čarter kompanija pod imenom „Adria Aviopromet“ u čijem vlasništvu je bio avion Daglas DC-6. Kasnije je nabavljeno više takvih aviona od KLM-a.
Godine 1968, udruživanjem sa beogradskom kompanijom „Intereksport“, kompanija je promenila ime u „Ineks-Adria Aviopromet“. Tada je kupljen prvi mlazni avion Daglas DC-9. U maju 1986. vraćaju se svom starom imenu posle razlaza sa „Intereksportom“.
Početkom 1980-ih, „Ineks-Adria“ je imala svoje prve redovne letove, kupila Makdonel Daglas MD-80 avione i postala član IATA. Kasnije su krenuli i sa međunarodnim redovnim letovima; prvi let je bio do Larnake preko Beograd u novembru 1983. Do kraja 1980-ih, i posle promene imena u „Adria“, kupili su nekoliko Erbas A320 aviona.
Po raspadu Jugoslavije, Adria ervejz je ubrzo postala nacionalna avio-kompanija.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dreadnought:
DC-6B YU-AFF Adria Avioprometa na aerodromu Split, druga polovina 60-tih godina prošlog veka.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dreadnought:
Quote from: Dreadnought on May 26, 2019, 03:19:50 pm
DC-6B YU-AFF Adria Avioprometa na aerodromu Split, druga polovina 60-tih godina prošlog veka.
Isto, ovog puta u koloru. Iz ovog ugla se iza DC-6 vidi i JAT-ova karavela.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dreadnought:
Quote
Tvrtka je osnovana 14. ožujka 1961. godine pod imenom "Adria Aviopromet" s osnovnim zadatkom obavljanja čarter letova. Od nizozemskog KLM-a tvrtka kupuje četiri DC-6B aviona od kojih prva dva stižu u jesen 1961. a druga dva u proljeće 1962. godine. 1968. udruživanjem s beogradskom kompanijom "Interexport", kompanija je promijenila ime u "Inex-Adria Aviopromet" te krajem travnja 1969. kupuje svoj prvi mlazni avion Douglas DC-9.
Nakon prodaje DC-6 aviona u Južni Jemen (osim jedne letjelice koja je izložena na Brniku) "Inex-Adria" obnavlja svoju flotu s DC 9-32/33 avionima sa 115 sjedišta, DC-9-51 sa 135 sjedišta i MD-82 sa 167 putničkih sjedišta. Prvi međunarodni let tvrtke bio je u prosincu 1983. na liniji Ljubljana-Beograd-Larnaka. Početkom 1984. godine u flotu ulaze i dva četveromotorna Dash-7 s 50 sjedišta. 1985. "Inex-Adria" postaje članica IATA udruženja.
U svibnju 1986. tvrtka se nakon razlaza s "Interexportom" vraća svom starom nazivu da bi krajem 1980.-ih ponovno promijenila ime u "Adria". Flota se ponovno obnavlja kupnjom nekoliko Airbusa A319.
izvor
DC-9 Inex-Adrie na dve razglednice, registracija N87090.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dreadnought:
Isto kao i post gore, razglednica DC-9 Inex-Adrie.
Razglednica je štampana pa je deo sa registracijom dosta opskuran, ali kada sam uveličao sken vidljiva je registracija N87090.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page