leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 10 721
|
 |
« Reply #2475 on: November 27, 2011, 08:29:53 pm » |
|
Po svemu sudeći TB-51 "Vukovar" HRM (ex JRM TČ-222 "Partizan II") je posljednji "Shershen" koji je aktivno plovio u službi neke RM i jedini koji je (pod još nerazjašnjenim okolnostima) sudjelovao u torpednom napadu (neuspješni napad na VPBR-31 "Split" u jesen 1991.).
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Čekajući kraj u "Brižinama"...(slika sa interneta)
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pred rezanje sa DTM-219 u NCP Remontnom brodogradilištu u Šibeniku (brodarski)
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2476 on: November 28, 2011, 08:40:53 am » |
|
Po svemu sudeći TB-51 "Vukovar" HRM (ex JRM TČ-222 "Partizan II") je posljednji "Shershen" koji je aktivno plovio u službi neke RM i jedini koji je (pod još nerazjašnjenim okolnostima) sudjelovao u torpednom napadu (neuspješni napad na VPBR-31 "Split" u jesen 1991.).
Čekajući kraj u "Brižinama"...(slika sa interneta)
Pred rezanje sa DTM-219 u NCP Remontnom brodogradilištu u Šibeniku (brodarski)
Istorijske slike, bravo "leute". Nezna se koja je ljepša. Ova zadnja u krugu nekadašnjeg remontnog zavoda "Velimir Škorpik" u Šibeniku, pogotovo.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2477 on: November 28, 2011, 09:26:13 am » |
|
Zadnji TČ-jac koji je plovio Jadranskim moremDa rezimiramo stanje poslije ovih nekoliko postova. Završetkom 1991 godine, svi TČ-jci u JRM prebazirali su iz matične baze Lora u Boku, osim dva koja su ostala u Republici Hrvatskoj. Od ''bokeljskih'' zadnji je nešto malo plovio 1994 godine, a zatim su skrajnuti, ispisani iz Flotne liste i tokom 90-tih izrezani . Dva, koja su ostala u Hrvatskoj, TČ-219 i TČ-222 zadesila je sledeća sudbina . TČ-219 kao rashodovani brod i kao meta, potopljen je u oktobru 1994 god. kraj Dugog otoka raketom RBS15 u vježbi. TČ-222, korišten je u HRM sve do 2000 god, kad je ispisan iz Flotne liste. Po svemu sudeći najduže korišten Shershen uopšte, a na Jadranskom moru zasigurno. Skoro deset godina čekao je konačnu sudbinu u uvali Brižine, a potom odvučen u Šibenik gde je završio u topionici tek tokom 2011 god. Da je toliko dugo ''čekao'' potvrđuju i slike koje snimio naš ''duje'' na licu mjesta u septembru 2009 godine. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Nekad u sretnija i mirnija vremena
|
|
|
« Last Edit: November 28, 2011, 07:35:57 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #2478 on: November 28, 2011, 08:18:16 pm » |
|
Sunarić admiral? Dobro je dogurao nakon epizode u Šibeniku.
Off topic, ali kada je već prozvan, samo da razjasnimo! Sunarić je dobio čin admirala kao pomoćnik komandanta za pozadinu, u komadi mornarice SRJ (ili SCG), krajem devedestih.... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pp5d6 posejdon
vodnik I klase
Offline
Posts: 605
|
|
« Reply #2479 on: November 28, 2011, 08:32:38 pm » |
|
Trenutak kad je brod i fizički nestao.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2480 on: November 29, 2011, 09:54:19 pm » |
|
Jedna slika TČ-jca u krugu remontnog zavoda u Šibeniku. Nije dosad bila na ovom Topiku. Inače MTRZ "Velimir Škorpik” i REMONTOVANJE Torpednih Čamaca već su opisani na Palubi. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] ( Slika by Duje ) |
|
|
« Last Edit: November 29, 2011, 10:00:47 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #2481 on: November 30, 2011, 01:21:05 am » |
|
Ne znam da li su bile ove slike DDR-skih TČ-jaca, ali neka ih ovde.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: December 22, 2011, 08:02:24 am by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
lEO - ZD
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 091
|
|
« Reply #2482 on: November 30, 2011, 09:22:53 am » |
|
Jedno pitanjce, koliko god bi trebalo biti jasno zbunjuje me jedna stvar oko torpednih cijevi. Da li su postojale "desne" i " lijeve" tc, naime zanima me da li su usta cijevi zakrivljena u odnosu na horizontalnu os cijevi. Da pojasnim, na nekim crtežima izgleda tako a na nekim ne (u vertikali su usta zakrivljena i to daje onaj karakteristični izgled)...  Hvala |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2483 on: November 30, 2011, 10:53:28 am » |
|
Jedno pitanjce, koliko god bi trebalo biti jasno zbunjuje me jedna stvar oko torpednih cijevi. Da li su postojale "desne" i " lijeve" tc, naime zanima me da li su usta cijevi zakrivljena u odnosu na horizontalnu os cijevi. Da pojasnim, na nekim crtežima izgleda tako a na nekim ne (u vertikali su usta zakrivljena i to daje onaj karakteristični izgled)... Hvala [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Da, postoje 2 lijeve i 2 desne Torpedne cijevi. Kao što se vidi i na slikama sve su "zakrivljene" određeni broj stepeni lijevo, odnosno desno u odnosu na uzdužnicu broda. Taj, montažom namjenski otklon se naziva paralaksa i ukalkulisan je kod proračuna parametara kretanja cilja od strane sistema za upravljanje Torpednom vatrom. Same Torpedne cijevi kao takve, nisu zakrivljene i prave su k'o "strijele", samo su im "usta" ukoso "odsječena" u odnosu na izdužnicu same cijevi. Podrobnije je sve opisano u dijelu Borbena uzbuna i lansiranje torprda |
|
|
« Last Edit: November 30, 2011, 11:23:58 am by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
lEO - ZD
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 091
|
|
« Reply #2484 on: November 30, 2011, 11:36:42 am » |
|
Zahvaljujem, zanimalo me to odsjećeno ukoso, naime zbog položaja (horizontalna os cijevi nije u osi broda) nije bilo baš previše jasno na crtežima  , po nekim slikama a i po maketi izgleda da je prednji dio cijevi isti za lijeve i desne  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2485 on: November 30, 2011, 12:43:48 pm » |
|
Torpedni aparati imali su "otklon" od uzdižnice broda 7%. i onda još koso odrezane. "T" vodilica na torpedu morala je kliziti po unutrašnjosti torpedne cijevi, dok torpedo nije potpuno izašlo iz aparata.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2486 on: November 30, 2011, 01:25:34 pm » |
|
Slike prikazuju vodilice na torpedima. Bilo je dvije vrsta tih vodilica (TR 53 VA), vodilice tipa "T"" P" (pisano ćirilicom. Vodilice tipa "T" su bile za torpeda koja se lansiraju sa TČ, a tipa "P" za lansiranje sa podmornica.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2487 on: November 30, 2011, 01:32:47 pm » |
|
Slike prikazuju vodilice na torpedima. Bilo je dvije vrsta tih vodilica (TR 53 VA), vodilice tipa "T"" P" (pisano ćirilicom. Vodilice tipa "T" su bile za torpeda koja se lansiraju sa TČ, a tipa "P" za lansiranje sa podmornica.
Bravo "stranče", da i ja naučim neke stvari. To dosad nisam znao.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #2488 on: November 30, 2011, 02:12:29 pm » |
|
Do sad nisam video ni jednu sliku unutrasnjosti torpedne cevi. Ima li je?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #2489 on: November 30, 2011, 02:48:31 pm » |
|
Ima negdje u ovom topiku, vide se grijači i sve ostalo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
