Ne kažem da se nije dogodilo, ali smatram de je uveličano!
Slažem se, nema sumnje da je u opisu detalja bilo preuveličavanja.
Međutim, treba poći od nespornih činjeca. Odnosno informacija koje možemo da prihvatimo kao nesporne činjenice. Prvo, da je avion tokom leta ostao bez pilota, jer da se to nije dogodilo ceo događaj bi bio čista fikcija. Drugo, šta god da je uzrokovalo pilotovo nevoljno, ili čak voljno napuštanje letelice, stoji činjenica da je postojao uzrok tome (kao uzrok se navodi jak udar vetra koji izbacuje pilota). Treće, nakon tog trenutka izviđač ostaje sam u avionu. Četvrto, aviono se prizemljio na aerodromu i u njemu je bio samo izviđač. To bi trebalo da su nesporne činjenice.
Od momenta kada izviđač ostaje sam u avionu, pred njim stoje dve mogućnosti, da napusti letelicu ili da pokuša da uspostavi kontrolu nad istom. Činjenica je da nije iskočio. Sada se postavlja pitanje motiva samog izviđača za jedan takav čin.
Međutim, tu nismo više na polju činjenica, osim ako bespogovorno verujemo u ponuđeni opis događaja, što nije lučaj. Od ovog trenutka otvara se prostor za špekulacije o motivima za njegove dalje postupke. Meni padaju na pamet dve mogućnosti kojima bi se objasnili događaji koji će uslediti. Želja da spase letelicu, a smim time i sebe, preuzimanjem kontrole nad njom, što bi se okarakterisalo kao „visoko moralan i odgovoran čin“. Ili, namera da iskoči padobranom, koji mu se zbog jakog vetra ili napada panike otvara pre vremena dok je još u kabini, usled čega dovodi sebe u poziciju da nema izbora, odnosno da mu ne preostaje ništa drugo nego da pokuša da „ukroti“ letelicu. Što bi narodski rečeno, moglo da se okarakterišei i kao „zajeb“.
Prostor između dve kabine je kod Bregejca, reklo bi se, oko pola metra. Prema opisu on je nakon nekoliko pokušaja držeći se za klizač mitraljeza uspeo da se presavije i navuče palicu, a nakon što je usporio mašinu i da se prebaci. Ako bi verovali ponuđenom opisu, moguće je da upravo prilikom prebacivanja zakačinje alkom i aktivira padobran, koji vetar delimično otvara zapetljavajući komande u samoj kabini.
Bilo kako bilo, čak i ako eliminišemo voljnu radnju kao motiv da spase letelicu i sve svedemo samo na situaciju u kojoj je praktično ostao bez padobrana i samim tim nije imao drugog izbora, ostaje i dalje činjenica da je uspeo u tome.
Ponekad velika dela ma koliko spolja delovala uzvišena i plemenita nastaju iz krajnje bazičnih ljudskih poriva kao što je strah i želja za preživljavanjem.