Rade je upravu u OBK remorkera stoji 1956 promena parnog na dizel pogon
Ne moze biti tacno nikako!!!!! Brodovi su izgradjeni kao parnjaci 1955-57, a rekonstrukcija pogona im je uradjena sedamdesetih godina u Arsenalu u Tivtu. Umjesto parostroja, dobili su po jedan reparirani MAN dizel sa rashodovanih PBR-ova.... Evo i potvrde iz "Pregleda ratnih brodova JRM" iz 1988.
Remorker PR-36 (4)
Deplasman:
325 / 385 t
Dimenzije:
32,79 x 8,27 x 4,23 m
Pogon (vrsta i snaga):
-dizel, 1 x 1.103 kW
Brzina (ekonomska i maksimalna):
10 / 11,7 čvorova
Daljina plovljenja: 2.200M (ekonomska brzina)
Autonomnost. 10 dana
Broj članova posade. 19
Vrsta gradnje: čelik
Godina i mjesto gradnje:
1956, Kraljevica
1970, rekonstrukcija MTRZ „SAKO“ TivatUtrošak goriva (kg/h):
78 / 155
Naoružanje:
-2 x 20 mm M-71
Ratni bojevi komplet:
-20 mm metak ______2.880 kom.
-PDRB________16 kom.
Brodske zalihe:
-vode 15 t
-goriva 39 t
Mogućnost krcanja:
-80 vojnika sa ličnim naoružanjem i opremom
Brodska sredstva i uredjaji:
-radar „DECCA“ 110
-radio prijemnik „SIEMENS“
-žirokompas „ANSHUTZ STANDARD“ VI
-radio primopredajnik RUP-12M
-radio telefon UKT-FM 66 / 17