Kljun
vodnik
Offline
Posts: 446
|
|
« Reply #930 on: May 30, 2013, 11:25:06 pm » |
|
MiG 21-93 je napravljen po TT zahtevima bivse JNA koja je zelela da premosti tom modernizacijom period do ulaska u serijsku proizvodnju YU supersonika (NA). Ima odlican KOPYO radar, mogucnost nosenja raznovrsnog vodjenog naoruzanja v-z, savremenog naoruzanja v-v. Za to vreme, pa i danas je to najbolja modernizacija MiG-21. Steta je sto ne postoje mladji zmajevi jer ovaj avion bi u sadasnjim prilikama sasvim zadovoljavao nase potrebe.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #931 on: May 31, 2013, 08:10:44 am » |
|
Само мало исправки.
ТТ захтеви ЈНА јесу утицали на стварање авиона МиГ-21-93 али нису то били искључиво једини разлози за настанак ове модернизације.
МиГ-21-93 јесте борбено најмоћнија варијанта МиГ-а 21 али ипак не могу сматрати и да је то најбоља варијанта пошто израелска модернизација Лансер има неке боље карактеристике.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #932 on: May 31, 2013, 08:33:54 am » |
|
Nisam baš poznavaoc aviona, ali imam osečaj da je problem u Lancer modernizaciji izvedba.
LPB
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #933 on: May 31, 2013, 08:42:23 am » |
|
Na žalost, ove 2013. godine teško da je ostalo zmajeva sa dovoljno resursa koji bi mogli opravdati tako kapitalnu modernizaciju kao što je zamena motora na snažni dvoprotočni motor.....
Nisam ni ja stručnjak. Zašto je glavno pitanje modernizacije motor kada i sa ovim starim, 21-ca ima supersonične mogućnosti? Valjda je težište pitanja modernizacije na radarskom i oružnom sistemu i navigaciji?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #935 on: May 31, 2013, 09:02:15 pm » |
|
Nisam baš poznavaoc aviona, ali imam osečaj da je problem u Lancer modernizaciji izvedba.
LPB
Ne zaboravi da je Mikoyan-Gurevich MiG-21 MF-75 Lancer-C verzija prije Bis-a, slabijih karakteristika i pogonskog stroja, rumunji nisu nikad ni imali Bis-ove...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #936 on: June 03, 2013, 06:46:26 am » |
|
Не обрнуто. МиГ-21бис УПГ Бизон је настао из МиГ-21-93. То је уствари 21-93 са неким мањим изменама. Ne zaboravi da je Mikoyan-Gurevich MiG-21 MF-75 Lancer-C verzija prije Bis-a, slabijih karakteristika i pogonskog stroja, rumunji nisu nikad ni imali Bis-ove... Није Лансер настао пре МиГ-21-93. Од прилике у исто време. МиГ-21-93 је настао 1994. али је први прототип имао лет 25. маја 1995. Бизон се први пут внуо у небо 3. октобра 1998. Што се тиче румунских Лансера, 22. августа 1995. полетео је Лансер-А (јуришна варијанта), двосед Лансер-Б 6. маја 1996. а Лансер-Ц 6. новембра 1996.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
airsuba
mladji vodnik
Offline
Posts: 207
|
|
« Reply #937 on: June 03, 2013, 07:48:49 am » |
|
@ zixo Lancer je pravljen od ranije M/MF verzije, a ne od kasnije BIS - ja bih rekao da je Proxy na to mislio, bar ja to tako pročitao
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Wewerac
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 95
|
|
« Reply #938 on: June 03, 2013, 06:15:15 pm » |
|
Iskreno ja mislim da bi Mig-21 bison i dalje bio popularan da se proizvodi(naravno sa niskom nabavnom cenom),za manje zemlje,kontrolu vazdusnog prostora,za popunu naleta pilota,cena odrzavanja,da bi se sacuvali resursi skupih multirole aviona.Jeste aerodinamicki prevazidnjen,ali i dalje nije los.Nije potreban toliki nivo modernizacije ko na mig-21-93 ili mig-21-99.
|
|
« Last Edit: June 03, 2013, 06:26:29 pm by Wewerac »
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #939 on: June 03, 2013, 07:29:24 pm » |
|
Kinezi su skoro prestali sa proizvodnjom J-7...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Wewerac
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 95
|
|
« Reply #940 on: June 03, 2013, 08:54:21 pm » |
|
j-7 ima bolje manevarske karakteristike ,ali bolja oprema i naoruzanje kod aviona Mig-21 bison...Da li su se nekada sreli ovi avioni u borbi da li neko zna?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #941 on: June 03, 2013, 09:12:36 pm » |
|
Padaju mi na pamet sukobi izmedju Indije i Pakistana i Iraka i Irana, ali sumnjam da su se ikada sreli u bombi. Uglavnom su korišćeni za napade na zemaljske ciljeve.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #942 on: June 04, 2013, 06:43:26 am » |
|
@ zixo Lancer je pravljen od ranije M/MF verzije, a ne od kasnije BIS - ja bih rekao da je Proxy na to mislio, bar ja to tako pročitao
Наравно, Лансери су прављени од варијанти М, МФ, МФ-75 и УМ. 34 МиГ-21М, 30 МиГ-21МФ и 7 МФ-75 је модификовано у јуришнике Лансер-А. 14 двоседа МиГ-21УМ у Лансер-Б. 2 МФ и 24 МФ-75 у ловце Лансер-Ц. Израелци су понудили и модификовани МиГ-21бис са ознаком Лансер 3. Занимљиво прототип је имао румунске ознаке.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Wewerac
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 95
|
|
« Reply #943 on: June 04, 2013, 02:57:46 pm » |
|
Zixo Lancer 3 ,odnosno izraelska modifikacija mig-21bis je jurisna ili lovacka varijanta?Ekonomski koja je vise kostala modernizacija?Ruska ili Indijska?Da li je jos neko od drugih zemalja (osim Izraela i Rusije)nudio neku modernizaciju?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #944 on: June 05, 2013, 07:41:44 am » |
|
Zixo Lancer 3 ,odnosno izraelska modifikacija mig-21bis je jurisna ili lovacka varijanta?Ekonomski koja je vise kostala modernizacija?Ruska ili Indijska?Da li je jos neko od drugih zemalja (osim Izraela i Rusije)nudio neku modernizaciju?
Лансер 3 је вишенаменски борбени авион. Румунска модернизација 110 (по разним подацима 111-114) авиона коштала је 358 милиона долара а Индијци су модернизовали 125 авиона за око 630 милиона. Али Индијци су набавили доста наоружања па је тако посао био вредан око 5 милиона долара по авиону наспрам око 3,2 код Лансера. У принципу обе модернизације од прилике исто коштају. Модернизацију авиона нуде и Украјинци али је та модификација много мањег обима него код Лансера и МиГ-21-93. Такође на румунски тендер 1993. пријавиле су се и британска фирма GEC Marconi и француска Thompson CSF као и израелска ИАИ. Поред наравно руске МАПО-МиГ. Овде сам само навео модернизације МиГ-21 совјетске производње. Кинеске варијанте Ј-7 су посебна прича.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|