brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #540 on: March 26, 2015, 02:29:28 pm » |
|
Talijanska CB?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #541 on: March 26, 2015, 02:35:26 pm » |
|
Nije.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #542 on: March 26, 2015, 05:01:25 pm » |
|
Bila je pripadnica, iako nije namjenski građena, Xª Flottiglia MAS(Regno d'Italia).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #543 on: March 26, 2015, 06:18:35 pm » |
|
Bila je pripadnica, iako nije namjenski građena, Xª Flottiglia MAS(Regno d'Italia).
majale?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #544 on: March 26, 2015, 06:27:19 pm » |
|
Nije krmača. Ova džepna podmornica projektirana je 1937g. Dužina je bila samo 10m, širina 1,96m, a gaz 1,6m. površinski deplasman je bio 13,5t, a u ronjenju 16,4t. Za površinsku vožnju je imala jedan dizel 60ks, koji joj je na površini obezbeđivao brzinu 6,2 čv, a za podvodnu vožnju electromotor od 25ks, sa kojim je postozala 5 čv u podvodnoj vožnji. Autononomija je bila 700miljs sa 4čv, na površini I 57milja sa 3čv pod vodom. Naoružanje joj je bilo dva torpedo 450mm. Maksimalna dubina ronjenja je bila 55m. Imala je dva člana posade, komandanta, oficira I podoficira električara. Smještaj je bio skučen, komandant je sjedio za pultom za upravljanje i ispaljivanje torpedo, a pred sobom je imao periskop, fiksan, sa fiksnim okularom. Električar je sjedio pozadi na podnicama. U nadvodnoj vožnji komandant je sjedio na ulazu u podmornicu, tako da su mu noge visjele preko otvora, a kormilario je pomoću poluge vezane na kormilarski točak u unutrašnjosti. Predviđena je za obalnu odbranu, postavljanje zasjeda u prolazima kao i za upade u neprijateljske baze. Tijekom ispitivanja nisu se baš proslavile, pre svega radi slabih manevarskih svojstava. Na gornjoj slici je posle rekonstrukcije kada je odlučeno da bude upotrebljena kao mezzi d’ assalto della Decima Flottiglia MAS.. Izbačen je dizel motor I snabdjevena je samo sa jednim elektromotorom od 21kw, eliminisan je toranj (falsa torre), izbačen je periskop, torpedo su zamjenjena sa osam eksplozivnih punjenja po 100kg ili 20 punjenja tipa “cimice”…..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #545 on: March 27, 2015, 07:27:17 am » |
|
I dalje se traži tačna klasa i tip, izgrađene su dvije. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #546 on: March 27, 2015, 08:55:24 am » |
|
Ovako liči na italijanske CA, ali njih je izgrađeno 4 komada.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #547 on: March 27, 2015, 09:34:44 am » |
|
Izvoli dalje. Jeste C.A. tip 1-2. Izgrađena su dva komada, sljedila je nakon iskustava sa ovim podmornicama, posebno C.A.2 u Bordeaux-u izgradnja još dvije podmornice tipa C.A. 3-4, koje su bile neka usavršena verzije. Imale su hidrodinamičniji trup, radi boljeg držanja dubine u podvodnoj vožnji, što je bila boljka tipa1-2, su ugrađeni i pramčani hidroplani, a eksplozivna pinjenja su dignuta iznad trupa. Kod 1-2 su bila ispod trupa, tamo gdje su predbviđena torpeda a u slučaju ljeganja na dno bilo je teško sa njima manipulisati. Podaci C.A. 3-4, dužina: 10,47, širina: 1,9m, gaz: 1,83, pogon elektromotor 25ks, koji je obezbeđivao brzinu 6čv, a sa 2čv je imala doplov 70 milja. Maksimalna dubina 70m. Posada 1 oficir. I jedan i drugi tip, prvi tek posle rekonstrukcije su imali izlaz za ronioca- diverzanta, koji je manipulisao sa eksplozivnim punjenjima. Inače podmornica na slici C.A. 2 je bila predviđena za napad na New York. O njima bi se moglo podosta napisati, ali ovo je ipak kviz. dolje slike C.A. 1-2 prije i posle rekostrukcije, a i slik C.A. 3-4. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #548 on: March 27, 2015, 09:46:06 am » |
|
Još jedna napomena, često se ove podmornice mješaju, tako da se pri opisivanju predviđenog napada na New York pojavljuju slike C.A.3-4, kao i podaci da je predviđen napad torpedima, ustvari predviđeno je postavljanje eksplozivnih punjenja. C.A 3-4 su bile u La Spezii na ispitivanju do kraja rata 1943., zajedno sa C.A.1 . One su zarobljene od Njemaca i C.A. 3 je poslana u Njemčku, a poslužila je za proučavnje, kao pomoć kod izgradnje XXVII B. C.A. 2 je do kraja rata ostala u Bordeaux-u.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #549 on: March 27, 2015, 02:59:01 pm » |
|
Hvala.
Na fotografiji je koji brod?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #550 on: March 27, 2015, 04:27:50 pm » |
|
Francuski Tigre?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #551 on: March 27, 2015, 04:57:44 pm » |
|
Vauquelin?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #552 on: March 27, 2015, 06:44:35 pm » |
|
Francuski Tigre?
Nije Tigre,a li jeste Panthere iz klase Chacal u poseti Boki 1929. godine. Izvoli dalje...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #553 on: March 27, 2015, 07:01:58 pm » |
|
Panthere je imao oznake zavisno od vremena1, 5, 8, 9, 12, 11, 13, 14, X23, X43 a Tigre 3, G3, 6, 7, 11, 10, 13, X41
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #554 on: March 27, 2015, 08:12:14 pm » |
|
Hvala. Idemo dalje. Kako se zove ovaj parobrod?
|
|
|
|
|