Najbrži helikopter na svijetu - Eurocopter X3

[Solaris]

Prošlog tjedna Europa je dobila najbrži helikopter na svijetu - Eurocopter X3.

Eurocopter X3, istoimenog europskog proizvođača helikoptera, prošlog je tjedna prilikom testnog leta, postavio novi brzinski rekord za helikoptere, nakon što je postigao maksimalnu brzinu od 472 km/h u vodoravnom letu. Iako je Europcopter X3 rekord srušio 7. lipnja, vijest o tome puštena je tek jučer, prenosi Wired.

Vlasnik bivšeg rekorda je američki proizvođač helikoptera Sikorsky, sa svojim X2 modelom, koji je 2010. godine letio tada rekordnom brzinom od 463 km/h.

Eurocopter X3 zapravo je hibridna letjelica, koja ima glavni rotor, ali i krila na čijim krajevima ima 2 propelerska motora. Najveći izazov, s kojim su se oba proizvođača helikoptera, i Sikorsky i Eurocopter, morali suočiti, zapravo su sami rotori helikoptera. Oni su ih morali aerodinamički prilagoditi da pružaju što manje otpora te riješiti problem zavlačenja elisa rotora, koje se događa kad elisa ide unazad tijekom rotacije i koje izaziva smanjenje brzine.

Pogledajte video testnog leta Eurocoptera X3 u kojem je srušen brzinski rekord.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/D7fWDOfOcWU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

[Solaris]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

  Dnevnik hr.

[Brok]

Gornja, glavna elisa, podseća malo na onaj misteriozni helikopter koji je pao u dvorište, prilikom eliminacije Osame Bin Ladena u Pakistanu.

[Rocker]

Brz svakako jeste, ali sumnjam da može da izvodi sve što i klasičan helić. Da bi npr. krenuo unazad, ovi pogonski rotori moraju u potpunosti da se zaustave, pa čak možda i da krenu da rotiraju u suprotnom smeru ili da se bar kraci okrenu u suprotnu stranu. Glavni rotor deluje kao da ne može da se podešava po nagibu u obe ose. Zanima me kako samo uz pomoć promene koraka kraka elise može da se pomera levo i desno.