Nakon "Stratosfere" nastala je "Geofizika"

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Zauzimaće onoliko teritorije i uzdržaće sanitarnu zonu da bi Bialogorod i Donjeck mogli mirno da spavaju. E sad kojim tempom i koliko daleko to zavisi od Ukrajinskih donatora,kako reče Medvedev ako treba i do Poljske granice a ja bih dodao možda za pet možda za deset godina pa da vidimo koga će prvo nestati,Ukrajinaca ili Rusa?

Huti raketom pogodili naftni tanker u Crvenom moru

18.05.2024.

Još jedan brod koji je plovio kroz Crveno more bio je podvrgnut raketnom napadu jemenskog pokreta Ansar Alah (Huti). Ovo je objavio The Times of Israel.

Izraelski list je citirao informacije britanske firme Ambrey, koja pruža konsultantske usluge u oblasti bezbednosti pomorskog tereta. Kako proizilazi iz dostupnih informacija, projektil je pogodio tanker koji je vijorio zastavu Paname. Incident se dogodio u blizini jemenske luke Moha. Detaljnije informacije još nisu date.

Poznato je da su nakon početka izraelske vojne operacije u pojasu Gaze Huti, u znak solidarnosti sa palestinskim pokretom Hamas, počeli napade na brodove u vlasništvu izraelskih kompanija. Kao odgovor na ovo, SAD i Velika Britanija, a potom i niz zemalja Evropske unije, pokrenule su vojnu operaciju u Crvenom moru protiv Huta i napale brojne ciljeve u Jemenu.

Ali vojna operacija zapadnih država nije dovela do željene bezbednosti u Crvenom moru. Naprotiv, Huti su pojačali svoje napade, gađajući brodove u vlasništvu zapadnih kompanija raketama i bespilotnim letelicama.

Otkako su napadi počeli u jesen 2023. godine, bilo je više od 50 napada na civilne brodove i ratne brodove zapadnih zemalja i Izraela. Istovremeno, Huti garantuju bezbedan prolaz kroz Crveno more za brodove iz Rusije, Kine i drugih država koje nisu neprijateljski raspoložene prema Jemenu.

Izvor

Najnovije vesti: Iranske rakete Sayad-2C pronađene u Hezbolah arsenalu nakon izraelskog udara u Libanu

Video i slike koje kruže društvenim mrežama 17. maja 2024. otkrivaju prisustvo fragmenata iranske protivvazduhoplovne rakete Sayad-2C na mestu izraelskog napada u oblasti Najjarieh u Libanu. Ovo otkriće predstavlja prvi direktan dokaz da Hezbolah poseduje sofisticirane iranske projektile zemlja-vazduh i sisteme, posebno iz porodica Raad, Tabas i 3rd Khordad.

Slike, koje su potvrdili stručnjaci za odbranu, pokazuju ostatke rakete Sayad-2C, koja je deo napredne iranske tehnologije protivvazduhoplovne odbrane. Ove rakete su poznate po svojoj sposobnosti da gađaju različite vazdušne ciljeve na srednjim i velikim visinama, što predstavlja značajnu pretnju za avione koji deluju u regionu.

Implikacije ovog otkrića su duboke, jer potvrđuje dugogodišnje sumnje o obimu iranske vojne podrške Hezbolahu. Prisustvo takvog naprednog naoružanja u Libanu ukazuje na potencijalnu promenu u ravnoteži snaga na Bliskom istoku, izazivajući zabrinutost zbog eskalacije vojnih sposobnosti nedržavnih aktera u regionu.

Izraelski zvaničnici tek treba da komentarišu nalaze, ali otkriće će verovatno povećati tenzije između Izraela, Hezbolaha i Irana. Ovakav razvoj događaja naglašava kompleksnu i nestabilnu prirodu regionalnih sukoba, gde je napredna vojna tehnologija sve dostupnija militantnim grupama.

Sayad-2C je iranska raketa zemlja-vazduh dizajnirana za svrhe protivvazduhoplovne odbrane. Širi napor Irana je da razvije domaću raketnu tehnologiju kako bi poboljšao svoje odbrambene sposobnosti. Sayad-2C je varijanta rakete Sayad-2, koja je i sama izvedena iz ranijih verzija u porodici raketa Sayad. Ove rakete su zasnovane na dizajnu američke standardne rakete SM-1, koju je Iran nabavio pre Islamske revolucije 1979. godine.

Sayad-2C je dizajniran da gađa različite vazduhoplovne ciljeve, uključujući avione, dronove i potencijalno neke balističke rakete. Deluje na srednjim do velikim visinama i može da gađa ciljeve na značajnim udaljenostima. Raketa je opremljena pogonskim sistemom na čvrsto gorivo, koji obezbeđuje značajan domet i brzo vreme reakcije. Njegov sistem navođenja omogućava precizno ciljanje, što ga čini značajnom komponentom iranske mreže protivvazduhoplovne odbrane.

Napredne sposobnosti ove rakete predstavljaju značajno tehnološko dostignuće za Iran, pokazujući njegovu sposobnost da proizvodi sofisticirane odbrambene sisteme u zemlji. Prisustvo Sayad-2C u Hezbolahovom arsenalu, o čemu nedavno svedoče fragmenti pronađeni u Libanu, naglašava strateške implikacije širenja iranske raketne tehnologije u regionu.

Pronađeni ostaci rakete Sayad-2C:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Sevome 3rd Khordad, savremeni raketni sistem PVO Iranske proizvodnje, sa raketama Sayad-2C:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

Ne znam koliko je bilo ranije prometa kroz Crveno more i Suec, ali ovde ima poprilično "gužve".
Neko od mornara će znati koliko se čeka na ulaz u sam kanal, i ono što je najvažnije, ne znam da li je ranije bilo i više prometa nego sada.
Juče sam nailazio i na teretne brodove koji plove pod američkom zastavom.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Mislim prošle ili početkom tekuće godine, Suecki kanal kanal je bio blokiran nekih 5-6 dana, pošto se zbog vetra i slabe vidljivosti nasukao jedan veći teretni brod koji se poprečio i tako blokirao plovni put kroz kanal.

Mogli bi da odvojimo postove u novu temu tipa ekonomski uticaj hutskih napada na terentne brodove u Adenskom zalivu ili slično.

Jemenski Huti su sada uništili više od 150 miliona dolara u vrednosti američkih dronova nakon što su oborili i peti MQ-9 Reaper

Dana 17. maja 2024. godine, protivvazduhoplovna raketna posada pokreta Ansar Alah, poznatiji kao Huti, uspešno je oborila petu američku bespilotnu letelicu MQ-9 Reaper u vazdušnom prostoru Jemena. Huti su sada uspeli da obore još jednu vrednu američku bespilotnu letelicu MQ-9 Reaper, čime je ukupan broj oborenih američkih bespilotnih letelica porastao na šest, uključujući pet MQ-9 Reaper-a, za ukupnu vrednost od približno 153,2 miliona dolara.

Prema dostupnim informacijama, ovo je peti slučaj kada su Huti snage oborile američku napadnu i izviđačku bespilotnu letelicu. Dok američki izvori tvrde da je dron pao zbog "tehničkih" problema, postoje spekulacije o potencijalnoj upotrebi elektronskog ratovanja u ovom incidentu, slično ranijim pojavama. Neki izvori sugerišu da je iranska raketa zemlja-vazduh Saqr- 358 možda korišćena za obaranje ove pete bespilotne letelice MQ-9.

Raketa Saqr-358, koju je razvio Iran, je "lutajuća" raketa zemlja-vazduh koja kombinuje karakteristike i drona samoubice i konvencionalne rakete zemlja-vazduh. Koriste ga grupe kao što su Huti, Hezbolah i Islamski otpor u Iraku. Prvi put otkriven u Jemenu 2019. godine, dizajniran je da radi na visinama preko 10 km sa maksimalnim dometom od 100 km. Raketa uključuje čvrsti raketni buster za lansiranje i turbomlazni motor za let, omogućavajući joj da putuje podzvučnim brzinama i da se zadržava da identifikuje i gađa ciljeve. Koristi infracrveni tragač za snimanje, inercijalni navigacioni sistem, satelitsku navigaciju i vertikalni žiroskop, što mu omogućava da cilja različite vazdušne pretnje, uključujući helikoptere i dronove.

Konstrukcija projektila ima cilindrično telo sa tri seta krilaca za manevrisanje i stabilnost i može se lansirati sa jednostavnih postolja na zemlji ili na vozilu. Uključuje komercijalno dostupne komponente, kao što su gasna turbina Titan AMT i inercijski senzorski modul kompanije Xsense Technologies. Proces lansiranja uključuje startni motor (buster) rakete koja je pokreće do dovoljne brzine, nakon čega se buster odvaja, a gasno-turbinski motor preuzima dalje. Infracrveni senzori i optički blizinski osigurač bomogućavaju raketi da uništi mete gelerima čak i bez direktnog udara.

Brigadni general Jahja Sari, zvanični predstavnik jemenskih oružanih snaga, potvrdio je da su snage PVO Huta oborile MQ-9 Reaper u severoistočnoj jemenskoj provinciji Marib. Prema ovom saopštenju, dron MQ-9 je navodno izvodio neprijateljske akcije u vazdušnom prostoru provincije Marib kada ga je presrela raketa zemlja-vazduh „lokalne proizvodnje“. Nakon rušenja, stanovnici Wadi Mariba spalili su olupinu pre nego što su lokalne jedinice vojske stigle. U zvaničnom saopštenju brigadnog generala Jahja Sarija navodi se da se incident dogodio uz pomoć Vrhovne protivvazdušne odbrane Jemena, a scene obaranja biće naknadno objavljene.

Gubitak MQ-9 Reaper dodaje rastuću listu američkih bespilotnih letelica koje su oborile Huti snage. Pre ovog događaja Huti su oborili najmanje 5 američkih dronova. Ovi incidenti uključuju MQ-9 Reaper oboren 7. juna 2019. raketom zemlja-vazduh; još jedan MQ-9 Reaper presretnut 1. novembra 2017. u zapadnom Jemenu; MQ-9 Reaper prijavljen je oboren u avgustu 2023; još jedan MQ-9 Reaper oboren 25. aprila 2024. iznad provincije Saada; i dron ScanEagle oboren 2023. Kumulativna vrednost ovih oborenih dronova, uključujući najnoviji MQ-9 Reaper, sada iznosi približno 153,2 miliona dolara. Svaki MQ-9 Reaper je procenjen na 30 miliona dolara, dok dron ScanEagle vredi 3,2 miliona dolara.

Predstavljen 1. maja 2007. godine, MQ-9 Reaper je višenamenski, daljinski upravljani sistem koji koriste američke vazduhoplovne snage za obaveštajne, nadzorne, izviđačke (ISR) i precizne udarne misije. Poseduje set senzora, uključujući infracrvene, dnevne svetlosne TV i laserske označivače, i može da nosi nosivost do 1.700 kg, uključujući projektile Hellfire i laserski vođene bombe. Reaper može da radi na visinama do 15.000 metara i ima domet od preko 1.900 kilometara. Kontroliše se daljinski i nudi brzinu krstarenja od 313 km/h, zahvaljujući Honeyvell TPE331-10 turboelisnom motoru koji generiše 900 KS.

Predstavljen 2005. godine, manji ScanEagle je izdržljiva bespilotna letelica koju je dizajnirao Insitu, podružnica Boeinga, za obaveštajne, nadzorne i izviđačke (ISR) operacije. Može da leti preko 24 sata na visinama do 5.000 metara. ScanEagle se lansira pomoću katapulta i vraća se pomoću SkyHook sistema, koji eliminiše potrebu za pistama. Opremljen je elektro-optičkim i infracrvenim kamerama za pružanje videa i slika u realnom vremenu. Njegova mala veličina, zajedno sa težinom od samo 18 kg, omogućava raspoređivanje u udaljenim oblastima bez ekstenzivne infrastrukture, što ga čini pogodnim za razne misije, uključujući osmatranje bojnog polja ili pomorsku patrolu, pri krstarećoj brzini od 111 km/h.

Ostaci oborene letelice MQ-9 Reaper:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Višenamenski projektil Saqr-358:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

MQ-9 Reaper:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

Saopšteno je da će u okviru nemačke PVO inicijative, Litvanija preneti Ukrajini šest radarskih stanica Amber-1800

Radar Amber-1800 je razvio LitakTak u Litvaniji.

Kopneni mobilni radar VHF opsega AMBER-1800 omogućava automatsko raspoređivanje na pripremljenim lokacijama i konstruisan je za otkrivanje vazduhoplovnih ciljeva, određivanje njihovih koordinata i distribuciju radarskih informacija potrošačima. Predajnik i prijemnik radara AMBER-1800 su poluprovodnički.

Funkcije AMBER-1800:

- automatsko otkrivanje vazduhoplovnih ciljeva i određivanje njihovih koordinata (azimut, daljina);
- automatsko generisanje tragova i praćenje vazduhoplovnih ciljeva u određenim oblastima vazdušnog prostora;
- prikazivanje video zapisa, plotova i traka, automatska distribucija vazdušne situacije potrošačima preko obezbeđenih linkova za prenos podataka;
- automatsko izdavanje komandi za merenje visine vazduhoplovnog cilja radio visinomerima, korelacija izmerene elevacije sa praćenim tragovima;
- snimanje i čuvanje vazdušne situacije i interfejsa radarskih operatera;
- kontrola režima rada radara, tehničko praćenje i dijagnostika.

Radar se sastoji od dva vozila:

Vozilo br. 1 - Hardverska kabina sa glavnom elektronskom opremom;

Vozilo br. 2 - Platforma vozila sa nivelacionim sistemom koji nosi jarbolni sklop antene (AMA) i sistem za postavljanje, antensko-fiderni sistem, dva agregata napajanja.

TT podaci:

Frekventni radni opseg: 140-180 MHz
Domet detekcije cilja sa RCS 2,5 m2, pri visini antene od 6 metara i snazi pulsnog emitovanja od 8 kW/10 kW/30 kW:
- pri visini cilja od 100 metara - 30 /33 /46 km
- pri visini cilja od 500 metara - 60 /69 /93 km
- pri visini cilja od 1000 metara - 70 /81 /108 km
- pri visini cilja od 3000 metara - 110 /122 /170 km
- pri visini cilja od 10000 metara - 300 /360 /400 km
Tačnost određivanja koordinata:
- po daljini - 270 m
- po azimuti - 0,4 stepena
Automatsko upravljanje radarom za merenje visine: omogućeno
Vremenski uslovi rada:
- brzina vetra - do 35 m/s
- zaleđivanje - do 10 mm

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

S obzirom da su uhvatili ukrajinsku odbranu na spavanju i imaju svu podršku artiljerije i avijacije, napredak je mali ali pretpostavljam da je to zbog napada gde je korišćena samo pešadija i to nedovoljan broj ljudi za neki veći napredak. Sad kad su se ukrajinci organizovali ne verujem u neke veće uspehe ruske vojske na tom pravcu, eventualno ova sela da uzmu i dalje nece moci, barem ne sa ovim brojem ljudi koje koristi za napad.

Post za prikupljanje i obradu radarskih informacija Pori-P2VM

Proizvodi su konstruisani za prikupljanje i obradu radarskih informacija sa pripadajuće radarske opreme i izvori su informacija o vazdušnoj situaciji za automatizovane sisteme komandovanja i upravljanja PVO i vazduhoplovnih trupa - automatizovani sistem upravljanja PVO Poljana-D4M1 i za PORI-P1M postove.

Postovi PORI-P2M, PORI-P2VM mogu se koristiti kao punkt upravljanja radarskom četom i kao komandno mesto radiotehničkog bataljona.

Modifikacija posta PORI-P2M je stub PORI-P2VM, koji obezbeđuje prijem radarskih informacija i stanja u vazdušnom prostoru sa proizvoda E-801-E u sastavu radarskog patrolnog helikoptera Ka-31.

Proizvod PORI-P2M (P2VM) se sastoji od pokretnih jedinica:

- mobilna jedinica MP206 na bazi vozila Ural sa kompletom opreme za automatizaciju, komunikaciju, održavanje života, napajanje i tehničkim sredstvima interfejsa sa višim komandnim mestom, interakcionim komandnim mestima, analognim i digitalnim radarskim stanicama, PRV, automatizovanim sistemom upravljanja protivvazduhoplovnom raketnom brigadom Poljana D4M1“.
- mobilna jedinica MP207 na bazi vozila Ural sa komunikacionom opremom, sredstvima za povezivanje radarskih i daljinskih sistema upravljanja, jednim kompletom rezervnih delova i kompletom operativne dokumentacije.
- dizel agregat ED2x30-T400 na bazi vozila KAMAZ.

Kompleks sredstava automatizacije postovi PORI-P2M, PORI-P2VM obezbeđuju:

- informatičku i tehničku kompatibilnost sa različitim tipovima automatizovanih sistema upravljanja;
- visoku otpornost stuba na buku zbog povezivanja radara koji rade na različitim frekvencijama;
- minimalne greške pri praćenju ciljeva;
- visoke performanse u praćenju ciljeva;
- smanjenje štete od neprijateljskih vazdušnih napada na trupe i zaštićene objekte, uz smanjenje potrošnje projektila po pogođenom cilju;
- bezbednost leta naših letelica nad lokacijom borbenih sastava PVO zahvaljujući operativnim upozoravajućim informacijama o našim avionima;
- automatsko praćenje vazduhoplovnih objekata, uključujući tokom manevara i prelaza ruta;
- uvođenje korekcija podešavanja po azimutu kada su povezani sa radarom i PRV;
- prikaz na ekranima indikatora radnog mesta karakteristika vazduhoplovnih objekata primljenih putem komunikacionih kanala.

Opšti TT podaci:

Ukupan broj obrađenih vazdušnih objekata: do 500
Broj potpomognutih ruta, do: 255
uključujući nosače aktivnih ometača: do 15
Broj objekata u interakciji, uključujući: do 12
- kontrolisani digitalni izvori radarskih informacija: do 8
- analogni izvori: do 4
Broj radnih stanica: 3
Domet komunikacije preko ugrađenih radio komunikacija: do 40 km
Domet komunikacije sa radarskim patrolnim helikopterom: do 200 km
Vreme neprekidnog rada, ne manje od: 72 sata
Vreme posle aktiviranja sa povezivanjem svih radara i radara i postavljanjem antenskih jarbolnih uređaja za komunikaciju na daljinu, ne duže od: 45 minuta

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nova "mašina" za komandovanje i upravljanje

Ruselektronika prvi put na Army 2023 predstavlja ažuriranu modifikaciju automatizovanog sistema komandovanja i upravljanja Poljana-D4M1.

Kako se proširila funkcionalnost?

Ranije su objekti upravljanja sistema bili samo protivvazdhoplovni raketni sistemi velikog dometa (tipa S-300V), srednjeg (tipa „Buk“) i kratkog dometa (tip „Tor“ i „Tunguska“) preko odgovarajućih komandnih punktova.

Modernizovani kompleks ima mogućnost povezivanja sa avijacijom vazduhoplovstva i mornarice.

Sistem kontroliše dežurne snage, vrši automatizovanu razmenu operativno-taktičkih i komandno-signalnih informacija korišćenjem opreme za prenos podataka i poverljive opreme.

Šta može novi kompleks?

„Poljana-D4M1“ omogućava istovremeno povezivanje do 14 objekata/sistema, obezbeđuje zaštitu za području od 800 x 800 km, dok se do 500 vazduhoplovnih objekata može locirati u vazdušnom prostoru zone odgovornosti u isto vreme.

Novi razvoj obezbeđuje obuku za borbene posade i dežurstva, a u ratnom vremenu i upravljanje vatrom na osnovu podataka dobijenih od radarske opreme za izviđanje. Vreme reakcije sistema na otvaranje vatre je 2-3 sekunde.

Kao deo Ruselektronike, kompleks razvija i proizvodi Penza Radiozavod.