duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« on: May 27, 2013, 01:56:42 pm » |
|
Vir: Defender http://www.defender.hr/Četiri dodatne radarske postaje nizozemskog zračnih snaga nadogradit će tvrtka Raytheon UK, prenosi UPI. Nadogradnja će uključivati poboljšanje tehnologija kao što su sustav WiMAX za filtriranje smetnji kod razlikovanja stvarnih od lažnih ciljeva uzrokovanih lopaticama vjetroelektrana. Posao, čija vrijednost nije objavljena, uslijedio je nakon što je Raytheon UK uspješno nadogradio radrsku postaju nizozemskog ratnog zrakoplovstva u zračnoj bazi Woensdrecht. "Ovaj program predstavlja vrhunac gotovo tri godine istraživanja i razvoja napor za nadogradnjom kompletnog sustava zračnog prometa i radarske kontrole kako bi se ublažio negativan učinak na radare uzrokovane vjetroturbinama", rekao je Richard Daniel, direktor tvrtke Raytheon UK za poslove upravljanja zračnim prometom. Raytheon treba nadograditi četiri preostale radarske postaje u roku od 12 - 15 mjeseci. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1 on: May 27, 2013, 02:05:29 pm » |
|
Vir: Defender http://www.defender.hr/Četiri dodatne radarske postaje nizozemskog zračnih snaga nadogradit će tvrtka Raytheon UK, prenosi UPI. Nadogradnja će uključivati poboljšanje tehnologija kao što su sustav WiMAX za filtriranje smetnji kod razlikovanja stvarnih od lažnih ciljeva uzrokovanih lopaticama vjetroelektrana. Posao, čija vrijednost nije objavljena, uslijedio je nakon što je Raytheon UK uspješno nadogradio radrsku postaju nizozemskog ratnog zrakoplovstva u zračnoj bazi Woensdrecht. "Ovaj program predstavlja vrhunac gotovo tri godine istraživanja i razvoja napor za nadogradnjom kompletnog sustava zračnog prometa i radarske kontrole kako bi se ublažio negativan učinak na radare uzrokovane vjetroturbinama", rekao je Richard Daniel, direktor tvrtke Raytheon UK za poslove upravljanja zračnim prometom. Raytheon treba nadograditi četiri preostale radarske postaje u roku od 12 - 15 mjeseci.   Ovo prvi put čujem. Čitav život sam se bavio problematikom radarski smetnji, ali ovo dosad nisam čuo. Doduše i ovo je novija tehnologija, nepoznata Balkanskim prostorima.... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2 on: May 27, 2013, 02:09:33 pm » |
|
Vir: Defender http://www.defender.hr/Četiri dodatne radarske postaje nizozemskog zračnih snaga nadogradit će tvrtka Raytheon UK, prenosi UPI. Nadogradnja će uključivati poboljšanje tehnologija kao što su sustav WiMAX za filtriranje smetnji kod razlikovanja stvarnih od lažnih ciljeva uzrokovanih lopaticama vjetroelektrana. Posao, čija vrijednost nije objavljena, uslijedio je nakon što je Raytheon UK uspješno nadogradio radrsku postaju nizozemskog ratnog zrakoplovstva u zračnoj bazi Woensdrecht. "Ovaj program predstavlja vrhunac gotovo tri godine istraživanja i razvoja napor za nadogradnjom kompletnog sustava zračnog prometa i radarske kontrole kako bi se ublažio negativan učinak na radare uzrokovane vjetroturbinama", rekao je Richard Daniel, direktor tvrtke Raytheon UK za poslove upravljanja zračnim prometom. Raytheon treba nadograditi četiri preostale radarske postaje u roku od 12 - 15 mjeseci. Ovo prvi put čujem. Čitav život sam se bavio problematikom radarski smetnji, ali ovo dosad nisam čuo. Doduše i ovo je novija tehnologija, nepoznata Balkanskim prostorima.... Nekad nije bilo vjetroelektrana, tehnika je bila iz kamenog doba (tako bi rekla moja dica), pa nije ni moglo smetat. A mogao se i kakav "zapadnjak" sjetit kako uvalit nama "zaostalima" neku novu tehniku. Za Sloveniju nema problema tek je jedna vjetroturbina (nedaju "Zeleni"), ali u Hrvatskoj... Kad kreneš od Splita prema Sv. Roku, prate te stalno. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #3 on: May 27, 2013, 02:10:31 pm » |
|
Nije ni čudo. Radar hvata predmete, koji se kreču brzinom večom od xx km/h. Bilo je i problema jer su se na radarima uhvatili brzi avtomobili, koji se kreču po auto-putu. A kako se detektira helikopter, koji lebdi? Baš sa tim, jer se lopatice rotora okreču.
LPB
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #4 on: May 27, 2013, 02:13:59 pm » |
|
Nije ni čudo. Radar hvata predmete, koji se kreču brzinom večom od xx km/h. Bilo je i problema jer su se na radarima uhvatili brzi avtomobili, koji se kreču po auto-putu. A kako se detektira helikopter, koji lebdi? Baš sa tim, jer se lopatice rotora okreču.
LPB
Ma čekaj, "boža..." prijatelju, ali to nisu smetnje, to su odrazi normalni. Smetnjama se smatra nešto što se prikaže, a u stvari ne postoji. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #5 on: May 27, 2013, 02:38:22 pm » |
|
Izgleda buba u softweru. Kao i buba u članku, jer je Wimax tehnologija za prenos podataka brezžično a ne sistem za filtriranje smetnji..  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #6 on: May 27, 2013, 05:27:38 pm » |
|
Stalno nesto novo - ja istina spadam u one rodjene p.n.e. Sada citam da je poznati americki institut MIT rijesio tu problematiku prije tri godine jednostavno savjetom da se radarski sistemi ne rade neposredno oko tih vjetroelektrana ili obrnuto. Meteorolozi su se zalili da u slucajevima kise u podrucju takvih elektrana na svojom meteo-radarima ne mogu opredijeliti radi li se o olujnom vjetru ili..... Par godina je bila tisina, a onda se javila gornja firma sa svojim rjesenjem. Njihov clanak iz 2012: http://www.raytheon.com/newsroom/technology_today/2012_i2/airtraffic.html [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #7 on: May 27, 2013, 06:53:00 pm » |
|
Stalno nesto novo - ja istina spadam u one rodjene p.n.e. Sada citam da je poznati americki institut MIT rijesio tu problematiku prije tri godine jednostavno savjetom da se radarski sistemi ne rade neposredno oko tih vjetroelektrana ili obrnuto. Meteorolozi su se zalili da u slucajevima kise u podrucju takvih elektrana na svojom meteo-radarima ne mogu opredijeliti radi li se o olujnom vjetru ili..... Par godina je bila tisina, a onda se javila gornja firma sa svojim rjesenjem. Njihov clanak iz 2012: http://www.raytheon.com/newsroom/technology_today/2012_i2/airtraffic.html [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Da, malo sam popodne i o tom razmišljao. Ljudi su u pravu. Problem je u tome što su to radari za praćenje isključivo pokretni objekata. I tu se brišu stalni odrazi. A pošto su te vjetro turbine ogromne, i masu ih ima na određenoj površini, naravno da ih radari registriraju u konačnoj obradi kao neke efektivne površine i izvode svoje zaključke iz kojih nastaju ovi odrazi koji se prikazuju kao objekti i time prestavljaju ustvari smetnje na tom području. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #8 on: May 28, 2013, 07:16:04 pm » |
|
Prošle godine (2012.) jedna studentica Elektronike sa Fakulteta elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Splitu obranila je diplomski rad naslova "Utjecaj vjetroelektrana na rad radara" pod mentorstvom dr.sc. Dragana Poljaka.
Koliko mi je poznato, u studijama utjecaja na okoliš za vjetroelektrane u Hrvatskoj razmatra se i utjecaj VE na rad radara, RTV i telekomunikacijskih odašiljača itd.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #9 on: May 28, 2013, 07:31:01 pm » |
|
Svi su bune protiv tih elektrana. Od čobana, lovaca, stanovnika sela i zaselaka, uzgajivača ptica, traktorista, zelenih pa do radio amatera i paraglajdera. Bez struje se ne može a bez navedenih kategorija se može.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #10 on: May 28, 2013, 07:41:36 pm » |
|
Sve ima svoje ZA i PROTIV. S jedne strane imamo vjetar kao obnovljiv izvor energije, k tome potpuno besplatan i ne trebamo ga uvozit, a s druge strane, energija iz VE je još uvijek skuplja od energije iz HE (u Hrvatskoj je problem jer su VE povlašteni proizvođači pa se čak događa da HE izlaze iz pogona da bi VE kao povlašteni proizvođači mogle ući u pogon i proizvodit skuplju struju jer zbog ograničene propusnosti EE mreže ne mogu raditi istovremeno). Problem vjetroelektrana je i otežano planiranje proizvodnje zbog nestalnosti vjetra (a nemoguće ga je i akumulirati), a tu su i još neki negativni utjecaji na sam elektroenergetski sustav. Tako je nažalost sa svakim izvorom energije, treba dobro odvagnuti pluseve i minuse.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
