Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Last Login:August 01, 2024, 09:44:40 pm
Location: New Belgrade
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« on: February 12, 2011, 02:51:51 pm » |
|
Aeroplan Potez 29
Francuska fabrika aviona Potez izradila je 1927. godine prototip (F-AIQD) novog dvokrilnog putničkog aviona sa zatvorenom kabinom. Ovaj novi tip, koji je dobio oznaku Potez 29 direktno je razvijen iz poznatog izviđačko bombarderskog aviona Potez 25. Bio je to single-bay dvokrilac, mešovite konstrukcije, sa krilima različitog razmaha. Prototip (F-AIQD) je bio opremljen vodom hlađenim, motorom Lorraine Dietrich 12Eb snage 450 KS i imao je pilotsku kabinu za dva člana posade kao i putničku kabinu sa 5 (pet) sedišta. Postojale su dve osnovne serijski proizvođene verzije Potez 29-2 sa motorom Lorraine Dietrich i Potez 29-4 sa motorom Gnome Rhône Jupiter 9 snage 420 ili 480 KS. AEROPUT je naručio 4 aviona Potez 29-2 koji su isporučeni početkom 1928. godine i već 15. februara 1928. godine započeli službu na relaciji Beograd-Zagreb i natrag. Francuski Aéropostale je, takođe, naručio jedan avion Potez 29-2 (F-AIVX, c/n 1497), koji pri formiranju Air France ušao u sastav flote ove novormirane kompanije da bi nešto kasnije bio predat u Aeroposta Argentina.
Krštenje jednog od prvih poteza prispelih 1929. godine. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Početkom 1929. godine AEROPUT je primio još dva aviona Potez 29-2 a tokom te godine i francuska CIDNA je primila 13 aviona Potez 29-4. CIDNA je ove svoje avione koristila trans-evropskim rutama i bazirala ih je u Parizu, Pragu, Beogradu i Istanbulu. Rumunska avio kopmanija LARES je takođe nabavila 2 aviona Potez 29-4. U 1930. godini pojavila se varijanta Potez 29-11 sa motorom Salmson 18Ab ali je prozveden samo jedan primerak ove verzije (F-AJSN, c/n 1794). Konačno, 1931. godine francuskoj vladi je isporučen jedan Potez 29-2 (F-ALVR, c/n 2744). Jugoslovenski potezi su u putničkoj kabini imali 5 sedišta, tri (od 13) Poteza kompanije CIDNA su imali 6 sedišta a svi ostali su imali po 4 sedišta. Kada je 7. oktobra 1933. godine francuski ministar vazduhoplovstva Pjer Kot (Pierre Cot) zvanično inagurisao novu avio kompaniju Air France njenu flotu je, pored drugih aviona činilo i 7 Poteza 29-4 (iz kompanije CIDNA) i jedan Potez 29-2 (iz kompanije Aeropostale).
|
|
« Last Edit: February 12, 2011, 06:38:53 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Last Login:August 01, 2024, 09:44:40 pm
Location: New Belgrade
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« Reply #1 on: February 12, 2011, 02:55:40 pm » |
|
Unutrašnjost Aeroputevih Poteza 29 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: February 12, 2011, 05:07:05 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Last Login:August 01, 2024, 09:44:40 pm
Location: New Belgrade
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« Reply #2 on: February 12, 2011, 03:05:50 pm » |
|
Proizvedeni avioni Potez 29 Registracija | c/n | Tip | Primedba | F-AIQD | 1128 | 29 | Prototip | F-AIVD | 1365 | 29-4 | CIDNA | F-AIVX | 1497 | 29-2 | Aeropostale, Aeroposto Argentina, Air France | F-AIXH | 1385 | 29-4 | CIDNA, Air France | F-AIXJ | 1386 | 29-4 | CIDNA | F-AIZE | 1405 | 29-4 | CIDNA | F-AIZF | 1406 | 29-4 | CIDNA, Air France | F-AIZG | 1407 | 29-4 | CIDNA | F-AIZH | 1408 | 29-4 | CIDNA | F-AIZI | 1409 | 29-4 | CIDNA | F-AIZJ | 1411 | 29-4 | CIDNA | F-AIZP | 1410 | 29-4 | CIDNA, Air France | F-AIZY | 1412 | 29-4 | CIDNA, Air France, LARES (YR-AIZ) | F-AIZZ | 1413 | 29-4 | CIDNA | F-AJAZ | 1414 | 29-4 | CIDNA, Air France | F-AJSN | 1794 | 29-1 | Prototip | F-ALVR | 2744 | 29-2 | Francuska država | UN-EGH | 1404 | 29-2 | AEROPUT, UN-SAF, YU-SAF | UN-EHI | 1448 | 29-2 | AEROPUT, UN-SAG, YU-SAG | X-SEBC | 1217 | 29-2 | AEROPUT, Beograd, UN-EBC, UN-SAB, YU-SAB | X-SECD | 1216 | 29-2 | AEROPUT, Zagreb, UN-ECD, UN-SAC, YU-SAC | X-SEDF | 1215 | 29-2 | AEROPUT, UN-EDF, UN-SAD, YU-SAD | X-SEFG | 1214 | 29-2 | AEROPUT, Skopqe, UN-EFG, UN-SAE, YU-SAE | YR-AIX | | 29-4 | LARES | Tehnički podaci | | Potez 29 | | | 29-2 | 29-4 | Izvor | | (1) | (1) | Motor | | LD 12Eb | Jup 9Ad | Razmah | (m) | 14.5 | 14.5 | Dužina | (m) | 10.68 | 10.61 | Površina krila | (m2) | 48.27 | 48.27 | Masa praznog aviona | (kg) | 1500 | 1396 | Gorivo | (kg) | 600 | - | Korisno opterećenje | (kg) | 400 | 713 | Masa opterećenog aviona | (kg) | 2650 | 2500 | Krstareća brzina na 2000 m | (km/h) | 210 | 205 | Vrhunac leta | (m) | 5200 | 4500 | Dolet | (km) | 500 | 500 |
(1) John Stroud, European transport aircraft since 1910, “Putnam”, London, 1966. g, s. 179
|
|
« Last Edit: August 03, 2011, 04:37:08 pm by leut, Reason: tablica »
|
Logged
|
|
|
|
Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Last Login:August 01, 2024, 09:44:40 pm
Location: New Belgrade
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« Reply #3 on: February 12, 2011, 03:07:53 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #4 on: February 12, 2011, 06:14:51 pm » |
|
Dva označavanja istog Poteza 29.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #5 on: February 12, 2011, 06:15:49 pm » |
|
Potez 29, UN-EGH na beogradskom (zemunskom) aerodromu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #6 on: February 12, 2011, 06:34:55 pm » |
|
Potez 29, UN-EFG na beogradskom (zemunskom) aerodromu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #7 on: February 12, 2011, 07:52:09 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #8 on: February 15, 2011, 06:16:46 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dve dobro poznate fotografije. Na drugoj su svih 6 Poteza na remontu u radionici tehničke službe Aeroputa.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #9 on: June 24, 2011, 08:09:56 am » |
|
...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #10 on: June 25, 2011, 01:57:52 pm » |
|
Tadija Sondermajer je sa kolegom Vladimirom Striževskim pilotirao na otvaranju prve avionske linije Beograd - Zagreb.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #11 on: January 15, 2012, 03:52:04 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #12 on: January 18, 2012, 01:32:12 pm » |
|
Maksimum karta ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:August 28, 2024, 07:48:30 pm
Posts: 6 912
|
|
« Reply #13 on: February 26, 2012, 05:45:31 pm » |
|
Krštenje jednog Aeroputovog Poteza 29...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 456
|
|
« Reply #14 on: May 01, 2012, 10:37:32 am » |
|
X-SEDF | 1215 | 29-2 | AEROPUT, UN-EDF, UN-SAD, YU-SAD |
Sa jedne propagandne JAT-ove razglednice iz 70-tih godina. Potez 29-2 sa tadašnjom trenutnom registracijom UN-EDF. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|