Da li je ovaj avion postojao ili je ostao na crtaćoj tabli.
Tokom 1974g u fabrici UTVA u Pančevu je radjeno na konstrukciji inž.Dimića,aviona dvoseda za obuku pilota,trenažu i vuču jedrilica.Ovaj avion bi bio manji,kompaktan ali bi imao slične performanse kao jednokrilac iste veličine.Predloženo ime prototipa je UTVA 71.
Imao bi krila- modifikovani dvokrilac,gornje krilo ispred donjeg.Gornje krilo je horizontalno,sa zakošenim prednjim ivicama ,dok su izlazne ravne. Donje krilo ima podignute krajeve (16°) ,prednja ivica blago zakošena ,a zadnja ravna.Krajevi krila se spajaju na vrhu.Krila su skroz od metala ,na donjima ima zakrilca od staklenih vlakana a na gornjim krilca iste konstrukcije ,pomeraju se pomoću sajli.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Trup je - konstrukcija od čeličnih cevi pokriven aluminijumskim limom,rep je metalne konstrukcije,vertikalni deo jako zakošen,sa horizontalnim na vrhu, trimer na kormilu visine.Piloti bi sedeli jedan pored drugog u zatvorenoj kabini.Vrata sa svake starne kabine otvaraju se prema napred.Kabina ima grejanje i ventilaciju.
Stajni trap neuvlačeći tipa tricikl(kao opcija sa repnim točkom) ,amortizerima i hidrauličnom kočnicom.
Motor jedan Lycoming 0-320-A2B od 150 k.s. četvorocilindričan horizontalno postavljen ,vazdušno hladjen,elisa dvokraka metalna fiksnog koraka McCauley.Dva rezervoara su u krilima oba kapacitet 200L.Uljni rezervoar 7L. Predvidjeno je da na krajevima krila ima dodatne rezervoare.Alternator 12V 60A ,akumulator 12V 25A.Od elektronike ima radioprijemnik-predajnik ,a ostalo se ugradjuje po zahtevu.
Dimenzije
Raspon krila | 7,2m, sa tip tankovima - 7,4m |
Dužina preko svega | 7,584m |
Visina | 2,16m sa repom 3m |
Razmah izmedju točkova | 2m |
Površina krila (ukupno) | 14,8m |
Težina prazan | 529kg |
Težina maksimalna | 690kg |
Maksimalno opterećenje krila | 46,6 kg/m² |
Maksimalno opterećenje motora | 4,6kg/K.S. |
Performanse - računske za maksimalno opterećenje
Maksimalna brzina | 211km/h |
Krstareća na 1000m | 170km/h |
Minimalna brzina sa uvučenim flapsovima | 84km/h |
Maksimalna brzina penjanja sa uvučenim flapsovima | 384m/min |
Plafon leta | 6500m |
Dužina zaleta sa podignutim flapsovima | 343m |
Dužina pri sletanju sa podignutim flapsovima | 380m |
Daljina leta sa 35min rezervom | 1100km |