Da dodam an taj mali off.
Osim sto pobedu odnesu oni sa najnizom cenom isti kada udju u posao kao po pravilu traze izmenu ugovora i izmenu cene (obicno se ugovorom predvidi mogucnost neplaniranih radova pa se kroz tu opciju cena uvecava do 20%).
Kada su u pitanju neki kapitalniji radovi tada ide i dozvoljeno povecanje cene zbog poskupljenja repromaterijala (celik naprimer) vie od odredjenog procenta. I tako dalje.
Vazno je u startu dati najnizu cenu a posle nije problem.
Pa u tome je i problem kod sustava naše javne nabave, početno najniža cijena. Kasnije večina ponuditelja računa da će kroz dodatne
"opcije" postići značajno povečanje cijene. Svakako ima opravdanih situacija na svjetskom tržištu kao što je povećanje troškova radi
novih viših cijena repromaterijala, osobito iz uvoza, to svakako treba prihvatiti, ali i namjerno "prikrivenih" planova da se po dobivanju
posla dodaju "neplanirani" radovi i onda na kraju izabrani najjeftiniji ponuditelj koji dobiva kao takav ugovor ispada i osjetno skuplji nego
neki drugi, usudio bih se reći kvalitetniji i precizniji ponuditelj koji je razne moguće "nepredviđene" troškove na neki način ipak predvidio
u početnoj ponudi. Držim da bi se trebalo ugovarati nešto slično principu "ključ u ruke", a na ponuditelju je da načini kvalitetnu kalkulaciju troškova na početku.
Korekcije su po meni prihvatljive samo kod promjena tečaja (večina sofisticirane opreme je iz uvoza) kao i promjena cijene repromaterijala
na svjetskom tržištu. To bi trebalo vrijediti kod novogradnji, ako nešto nudiš onda se trebaš potruditi da izradiš detaljan i precizan projekt
i kalkulaciju, bez onih štosova tipa "to nisam predvidio, a nužno je". Kvalitetan proizvođač-ponuditelj toga praktički nema jer dobro zna što
sve treba raditi.
Druga je stvar remont broda ili motora jer nikada točno ne možeš znati što te sve čeka dok sve ne rastaviš do nužnog-ugovorenog stupnja
i onda izvršiš defektažu. Ali to su onda normalni radovi po prihvaćenoj defektaži, toga kod novogradnje ne bi trebalo biti.