Razumem u potpunosti sta si hteo reci Dzumba a eventualni nesporazum je nastao kod termina PIONIRSKI. U danasnje vreme jedinice koji u svom nazivu imaju prefiks PIONIRSKI su namenjene miniranju, razminiranju, rusenju.. Iz prethodnog posta zakljucak je da su pionirske jedinice pre II sv.rata bile jedinsten naziv za inzinjeriju(sa izuzetkom pontoniraca) te su zbog toga bili angazovani i na zadacima kao sto su izgradnja puteva i mostova. Danas je to zadatak putnih i mosnih jedinica koje poseduju odredjenu mehanizaciju. Ipak mislim da se u to vreme nije moglo ocekivati da se tokom radova na izradi putava I mostova koristi neka masinerija kao sto su dozeri, utovarivaci, valjci posto je proizvodnja takvih masina u Jugoslaviji pocela posle rata. A mislim da su te masine retkost bile I u drugim vojskama sveta.
Kao sto sam cini mi se vec pomenuo u osnovi ni danas pionirski vod ili ceta (bataljone nemamo to je sigurno) nema neku posebnu tehniku. Mozda su sada krampovi i lopate nesto aerodinamicniji pa je manji otpor vazduha kada se zamahne, svakako su kamioni savremeniji (iako su mnogi po godinama blizi tom predratnom periodu nego danasnjem vremenu). Druga prica je sa putnim I mosnim jedinicama .
Ovo sam morao da prokomentarisem.
Па има и те како разлика одна и сада. Тада је цели пук, (око 1500 људи) био "пионирски". Само крамп и ашов. Ти пукови су била главнина инжињерије. Данашњи инжињеријски батаљони су понајмање "пионирски".
onda je puk imao oko 1500 ljudi a u relativno bliskoj istoriji brigada je imala 400-500 ljudi
еко од учесника је (на основу гледања филма) оценио стање у инжињерији рекавши да можда и није било тако лоше. Дакле, стање опремљености техником је било више него лоше.
Na osnovu gledanja filma samo mogu da zakljucim da stanja u pontonirskim jedinicama i nije bilo toliko lose ali ponavljam da je uvek bili u uvek ce biti da se za ovakve nastupe bira najbolja i najispravnija tehnika i najobucenije ljudstvo.
Ја преносим оцену мог покојног оца који је тамо службовао као професионални подофицир. Дословце је говорио "радило се на примитиван начин".
Ne sumnjam u ovo ali kako znamo da je nesto primitivno? Tako sto probamo nesto drugo i vidimo da je bolje i lakse. Prvi racunar je npr. bio veoma primitivan - sada vece mogucnosti ima najprostiji mobilni telefon nego prvi racunari ali u tom trenutku to je bilo sve samo ne primitivno, Taj status je dobio pojavom novih tehnologija koje su omogucile brzi, laksi, precizniji rad ali I kompaktniji dizajn.
Могу ти препричати и друге ствари као на пример - зими су војници углавном отпушатни кућама (по неколико месеци) како би се штедело на храни.
Koliko se secam ne tako davno je bila vest (preneta je i na Palubu) za jednu vojsku iz okruzenja kako planira da uradi nesto slicno a isto tako jedna vojska je radi ustede redovnim vojnicima odobravala vikend odsustva i do 50% brojnog stanja
Стручна обука се изводила само кроз рад који се углавном сводио на физички рад. Када није било радова обуке није ни било, осим страже, пожарства и уређења круга.
Strucna obuka u novije vreme je prvenstveno zavisila od finansija tako da i nema neke poseben razlike u tom delu. Primera radi - u SVS KoV i VA smer inzinjerija planom i programom je bilo predvidjeno da se kroz prakticnu obuku nauci izrada drvenog mosta. Vec 20-ak i vise godina unazad ni jedna generacija koja je izasla iz te skole to nije radila zbog nedostatka sredstava. Naravno to su posle "potpuno strucno osposobljene" staresine. Kao kada bi neplivace obucavali na nekoj livadi i rekli im : Zamislite da je ovo voda....
Naravno sto se tice obuke vojnika I u vreme kada sam radio obucenost za osnovni VES je zavisila od toga kakav je komandir voda. Pa tako ima slucajeva da komandir voda ne izvodi obuku na poligonu zato sto pada kisa, ili duva vetar ilije vrucina. A komandir drugog voda izvodi obuku u svim vremenskim prilikam ai neprilikama.
Са друге стране говорио је о солидном знању официра и подофицира, као и знатном ангажовању војника на одслужењу војног рока а који су били инжињери и техничари из цивилства за послове пројектовања путева, мостова и утврђења (што су најчешће радили).
Oni su radili puteve i mostove pa makar i rucno - gasenjem inzinjerijske brigade u VS tako nesto se i pored silne tehnike svelo na statisticku gresku.
I na kraju, ovo je ipak pontonirska jedinica koja bez tehnike nema nikakvu svrhu postojanja, a putevi i msotovi su se kroz istoriju gradili na razne nacine pa i krampom i lopatam ali i masinski.