- Odličan školsko borbebi mlazni avion, koji je višedecenijskom upotrebom ne samo u RAF nego u više izvozni varijanti, od primarnog T-1, T-2 , kasnijih modernizacija na HAWK 100, jednosedoi HAWK 200, stalnom nadogradnjom avionike i novom jačom pogonskom grupom iz serije - Rolc Roys ADOUR svakako zaslužio da se nađe u galeriji. Pogledjamo samo neke od primera označavanja HAWK i potom istih izvoženih :
- Hawk 102:Vezrzija za Abu Dabi,
- Hawk 103:Verzija za Oman,
- Hawk 108:Verzija za Maleziju,
-Hawk 115:Verzije znamena za kanadski trening program,
-Hawk 127:Verzija za Australija i Bahrein ,
-Hawk 128:Verzija za britansko vazduhoplovstvo,
-Hawk AJT:Verzija za Indiju,
-HAWKER - Siddeley HAWK . oznake T-46 - za USA navy aiir force ...
- Link ka ponudi familije motota - ADOUR :
- LINK:
http://www.rolls-royce.com/defence/products/combat_jets/adour.jsp - Pogledajmo samo odličan solo nastup na HAWKU- Rafa gde pilot u leđnom letu kreće u penjaje sa velikim negativnim opterećennjem.
- Kako bi rado video modernizaciju naše G4-ke na nivo Indijsjskog HAWK.-a. I da se neradi o pogonskoj grupi ADOUR, ( več od Viper -680, AL-225 ili Honeywell 127 vidljivom na L-159 ALCA , dobio se izuzetan školski-borbeni avion koji bi zahavaljujući aerodinimaci najverovatnije ušao i transonične vode, sa uvek dovoljnim viškom snage ). Nije predmet teme, ali je jedina slabost G4 vezano za agilnost i ubrzanja kao i mogućnost nošenja većeg borbenog tereta slbiji Viper 632-48, ali nikako aerodinimakika gde G4 prednači. Kraj off topica.
- HAWK na indijskom nebu i dva odlična solo nastupa :
- BAE- HAWK , RAF i nastup u južnoj africi :
- Odličan solo nastup i vrhunsko letenje :