PALUBA

Uništeni tenkovi T-72 u Iraku

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

.

.

.

.

.

.

.

.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

U ovom topicu će se naći slike tenka T-72 u najrazličitijim okruženjima i varijantama. Od muzejskih primeraka do tenkova koji su još u upotrebi i slično. Po meni jako zanimljiva stvar što su pojedini tenkovi slikani jako detaljno što spolja što iznutra. Neke slike ću prokomentaristi da bi korisnicima koji nisi toliko upućeni neke stvari bile što jasnije. A na kraju možete postavljati pitanja o nekim pojedinostima koje Vas zanimaju.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

 

.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
Rezervno motorno ulje se nalazi u spremnili iznad samog auspuha. Zašto?
Ako bi zatrebalo da se dolije motorno ulje dok je motor tenka u radu ne bi bilo dobro sipati hladno ulje,
zato je rezervno motorno ulje postavljeno u spremniku iznad samog auspuha da bi ga izduvni gasovi
grejali i da bi pri tom bilo najpribližnije temperaturi motora i moglo da se odmah dolije.

[attachment=3]
[attachment=4]
Ovaj mali okrugli poklopac služi da bi se prilikom opaljenje topa izbacilo dance barutnog punjenja,
ta radnja je automatizovana, prilikom svakog pozivanje granate da napunu top iz OT-a hvatač
čaura ga automatski izbaci, prvi put to radi na prazno jel u hvataču ne postoji dance.

[attachment=5]
Rezervari sa gorivom - pogled od pozadi

[attachment=6]
Rezervari sa gorivom - pogled sa prednje strane

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
Kosa ploča, vide se dva kruga (kuke) koja služe za kačenje sajle prilikom vuču tenka

[attachment=1]
Ovde se bolje vidi jedan od krug za kačenje sajle prilikom vuče tenka

[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
Rezervni burići sa gorivom (ukupno sa burićima 1.600 l goriva)

[attachment=2]
Na ovoj slici se pored IC fara može videti cev PKT-a koji je isto u sprezi sa topom

[attachment=3]
IC far na komandirskoj turelici

[attachment=4]
Otvor nišanske sprave

[attachment=5]
Komandirska sprava za osmatranje (IC far razbijen)

[attachment=1]
Uređaj (ralica) za samoukopavanje tenka

[attachment=2]
Takozvane žaluzine, kada je dosta hladno vozač ručno sistemom poluga zatvori žalužine da se
postigla radna temperatura motora

[attachment=3]
Crevo koje spaja buruće sa gorivom sa zadnjim (četvrtim) rezervarom za gorivo na tenku

[attachment=4]
Potporni točak

[attachment=5]
Pogonski točak

[attachment=1]
Trake koje putem vijka zatežu buriće na njihovim nosačima

[attachment=2]
Pogled na buriće sa gorivom

[attachment=3]
Spoj creva na burićima za gorivo

[attachment=4]
Prvi spoljni rezervar za gorivo

[attachment=5]
Motorno odeljenje

[attachment=1]
Otvori za dolivanje goriva u unutrašnje reazervare

[attachment=2]
Cev za dovod vazduha pri podvodnoj vožnji na dubini do pet metara

[attachment=3]
Cilindar barutnih gasove na cevi topa

[attachment=4]
Pogled na zadnji deo tenka, vidi se rezervni članak gusenice

[attachment=5]
Pogled na komandirski otvor za ulaz - izlaz

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
Pogledi na komandirsko radno mesto

[attachment=4]

[attachment=5]
Komandirsko radno mesto (nedostaje PKT)

[attachment=1]
Top - pogled odozgo sa komandirskog mesta

[attachment=2]
Mehanizam za podizanje kasete iz OT-a, pored je i ručica kada automatski mehanizam otkaže,
onda se kaseta sa projektilom i barutnim punjenjem diže ručno

[attachment=3]
Pogled na radno mesto nižandžije, u ulozi nišandžije je mališan :)
Crvena poluga je marševska kočnica topa, sama reč kaže čemu služi, da se obezbedi top po visini
kada sistem ne radi a tenk je u pokretu (maršu)

[attachment=4]
Pogled na ulaz u top tj. ležište metka, sada je cev zabravljena zatvaračem topa (zatvarač teži samo 80 KG)

[attachment=5]
Radno mesto nišandžije

[attachment=1]
Radno mesto nišandžije

[attachment=2]
Ovde se jasno može videti hvatač danceta barutnog punjenja

[attachment=3]
[attachment=4]
Vozačevo radno mesto

[attachment=5]
Pogled iza vozačevog mesta, jasno se vidi i OT

[attachment=1]
Pogled vozača na istrument tablu

[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
Radno mesto vozača

[attachment=1]
Pogled iza vozačevog sedišta

[attachment=2]
Vozačev luk (poklopac)

[attachment=3]
Antena za radio vezu

[attachment=4]
Spoljni priključak za šlemafon komandira odeljenja pešadije

[attachment=5]
Rezervne municiske kutije za PAM

[attachment=1]
Komandirsko radno mesto

[attachment=2]
Radno mesto nišandžije

[attachment=3]
Razbacani trenutnofugasni projektili po podu tenka - rasulo, ovo može da bude i opasno, upaljači
su još tu

[attachment=4]
Sve u rasulu, ova izvaljena limena ploča su (koliko mogu da primetim)
vrata koja kod vozača služe da se zatvore akumulatori

[attachment=5]
Komandirsko radno mesto

.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Jel se to meni čini ili je DNNS na M84 bezmalo duplo veća nego na T72, bar ovaj spoljašnji deo.
A i čudno mi je da na jednom tenku imaju 2 IC fara (kod pojedinih naših nema ni jedan). Mada opet, ne može da škodi.

Sad sam uporedio i još sam primetio da je cela leva strana kupole gde je nišandžija drugačija, bar spolja.

Pa sada koliko se razlikuju nišanske sprave nema veze sa onim što se vidi spolja. Moje neko lično mišljenje da je nišanska sprava veća na M-84 nego na T-72. Samo mogu da kažem da je naša nišanska sprava bolja. Sa druge strane neke kolege koje su koristili obe sprave imaju isto mišljenje sa tim da je ipak nišanska sprava kod T-72 stabilnija (traži manje podešavanja tj. održavanja i ređu retifikaciju).

Što se tiče IC farova, kod nas je tako raspoređeno da IC far ima samo tenk komandira voda, čete, bataljona i brigade. Svi ostali tenkovi nemaju IC farove. Što znači u staroj formaciji gde u vodu ima tri tenka jedan (tenk k-dira voda) ima IC far a ostala dva nemaju. Zato svaka dnevno noćna nišanska sprava kako je i samo ime kaže ima i noćni kanal sa kojim se i bez IC fara vidi jako dobro u mrtvom mraku, naravno još bolje se vidi kada postoji IC far.

Evo nekih slika makedonskih T-72-ki.
Zahvalnost opte ide Leopardu sa foruma www.forum.avijacija.com.mk

druga tura  :)[attachment=1]

i treceg dela  ;D

Poslednja slika u nizu od 4 slike što je postavio Broker je M84 u Kuvajtu. Žuta pustinjska boja.  Da ne bude zabune, slika tenka (vozačev luk) takođe žuta pustinjska boja, registarski broj tenka na kojem se vide zadnje tri cifre 087 (na arapskom) je T72.

Zna li neko šta se nalazi na sred topa na trećoj slici. Kao neki BDK ili slično.

Interesuje me odakle ti ova slika iz Kuvajta. Ne prepoznajem jedinicu, a i ne vidim ni jednu regitraciju.

Liči da su BDK, ali da li mi se čini ili su manji od ovih na kupoli?
Probao sam da nešto nađem na netu, ali nisam ništa uspeo.
Čudno mi je i čiji je ovo tenk - pesak, zelena kamuflaža, mrki vojnici, uniforme američkog stila?

Ubi me ako znam odakle sam pokupio fotke. Cela galerija je sakupljana sa više mesta u različito vreme po netu. Tako da ne bih stvarno mogao da se setim ovako iz prve ruke.

Isto mislim i ja da je reč o BDK, ali izgleda da su korišćene ranije.

Ako nađem izvor slika ili koja jedinica je u pitanju objaviću.

PS
Ja sada trenutno na HD-u imam preko 30.000 hiljada slika, i sigurno još toliko na CD/DVD-u koje čekaju da budu postavljene. Ima dosta i oklopa ali i drugih borbenih sistema i naoružanja. Hoću da kažem da i uz veliku dobru volju jako teško bih našao izvore kako tih tako i ovih slika u galerijama, mada ću pokušati.

U prvoj polovini avgusta ću biti u Valjevu, a u drugoj polovinu u Budvi, pa ako si blizu, volio bih to da pogledam.

Vlado

Dogovorićemo se, to je najmanji problem. :) Samo slika od četvorki, dvojki, petica i T-34 više nemam, bar za sada. Zato ima drugog oklopa, što iz doba WW II pa noviji, kao i drugih borbenih sistema, aviona, brodova, itd...

Kada bi nekako odgonetnuli šta piše ove gde bi trebao da ide broj, piše nešto sitnim slovima crnim slovima, ona bi sve bilo rešeno.

[attachment=1]

Moje mišljenje je da je ova fotka nastala posle opracije "Iraqi Freedom".

Imam jedno pitanje za pozavaoce dvojki, koliko ima uopšte verzija T-72, ako ne tačno odna nešto približno. Evo recimo koja je ovo verzija T-72, ako je ovo uopšte T-72. Mislim da ova fotka već postoji negde na forumu, mada nije bitno.

[attachment=2]

Evo jos dve fotografije makedonskih T-72

[attachment=1]
[attachment=2]


Fotografije postavio WINGMAN na forumu www.forum.avijacija.com.mk

Sliku si našao na

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/t72tank.htm
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/t-72-DMSD9901159_JPG.jpg.

Neodređen broj tenkova T72 imaju amerikanci. Gledao sam ih kad ih skupljaju u Kuvajtu u martu 1991 godine. Neke američke jedinice imaju ustrojstvo kao rusko, kompletan razgovor se vrši na ruskom, komandovanje i ostalo. Za eventualni rat mogli bi ući daleko u pozadinu. Nose ruske uniforme itd.

Vidim da je ovo novija verzija tenka, ne baš potpuno novija, jer ima nišansku spravu TPDK-1 sa ugrađenim laserom, dok su starije verzije tenka imale nišansku spravu sa stereoskopskim mjerenjem daljine TPD-2-49. To su oni tenkovi koji imaju izbočinu od otvora nišanske sprave nišandžije na kupoli ispred komandira.
Kupola im je starija verzija, a i šasija. Samo je nišanska sprava novija.


Verzija T72 ima više nego T72. Zezam se. Niko više ne može da prikupi sve podatke. Novije verzije tenkova nastalih na osnovu T72 imaju kod vozača tri otvora za periskope zbog bolje vidljivosti. Starije verzije imaju samo jedan otvor za periskop vozača, pa se vidi da je ovo neka modifikacija, jer ima štoru, što je kasnije dodano i jedan otvor za periskop kod vozača.


Pozdrav

Vlado

Poznat mi je sajt  FAS (http://www.fas.org/man/index.html), na osnovu podatak sa njega sam pisao neke teme o oklopu. Npr. za temu Centauro B1 – Lovac tenkova (https://www.paluba.info/smf/oklopno-mehanizovane-jedinice/centauro-b1-lovac-tenkova-t4256/) sam uzeo neke TT podatke baš odatle, ali nisam uzeo sliku T-72 sa te stranice, ko zna gde sam naleteo na na tu fotku. Možda i sa nekog ruskog sajta o T-72 gde Rusi pokazuju kako Ameri koriste njihovu tehniku.
Znaš zašto sam tako siguran da je nisam odatle skinuo, zato što bih onda uzeo i ostale :), na primer ove ne bih propustio sigrno:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Ono izgleda da jesu BDM, evo i na ovoj prvoj slici se vidi na desnom boku kupole grupisane osam BDM-a, slično su grupisane na cevki topa na gornjoj slici. To što se čini da su po obimu manje, to jesu, ali ne i u kalibru.

   Eksponat vojnog muzeja Pivka  T72M

 [attachment=1]
[attachment=2]

   Ovaj broj možda šta znači Vladimiru.
   T72M je izvozna verzija (oslabljena) T72A. To je jedini primjerak U Sloveniji. u Sloveniju je došao septembra 1990 godine (u ISKRA elektrooptika današnja Fotona) radi  
    ugradnje novog sistema upravljanja vatrom. Oznaka tenka u Banja Luci bila je OR2.
   Proizvedeno je preko 30.000kom svih verzija. JNA je kupila 93kom (1981g.) za tri puna bataljona. Raspoređeni su bili samo u Banja Luci i 1.gardijskoj brigadi u Beogradu.
   Pozdrav
   Duje
  

OR2 je istorija. Prvi tenk koji smo dobili za analizu. Na osnovu njega su rađene dimenzije za M84. Prvi opitni tenk. Tenk je rađen u Njižnom Tagilu. Kad je bio kod nas oko njega je uvijek bila straža, a bio je stalno pokriven ceradom u zaključanom hangaru. Ostali tenkovi koje smo dobijali su rađeni u Zavodi Fomorozov, Harkov.

Serijske brojeve na šasiji imam negdje u excelu kod kuće, pa ću jednom objaviti, da se lakše raspoznaju serije i modeli tenka.

T-72

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Samoukopavanje T-72

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

evo dve fotke nasih t-72 sa pasuljanskih livada ;)
[attachment=1]
[attachment=2]

Gdje su mu termoizolacione obloge na topu na prvoj slici. Bez toga se crijev krivi ko banana. Vidim da je sjenka tenka mala. Dakle ljeto. Preko 500 metara promašiće tenk.

Ovakav je dobar za obučavanje vozača.

nisu vracene posle ciscenja topa,koliko se secam! :)

Nasao sam na netu jednu interesantu knjizicu u pdf formatu (Inside the Great Tanks) i ima interesantih slika sve sa objasnjenima i o T-72 kao i  sta kazu "zapadnjaci" o njemu.

http://www.scribd.com/doc/4008399/Inside-the-Great-Tanks

Jedan klip koji koji prikazuje tenkovsku jedinivu u Makedoniji

http://www.youtube.com/watch?v=ibm0SXtrC9k

T-72

[attachment=1]

Jedan BREM-1 iz sastava ARM. Koristi se kao TZI vozilo.

[attachment=1]

Evo ovde jedna Slika T-90 da ne otvaram novi topic [attachment=1]

Finci u akciji
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]
[attachment=8]
[attachment=9]
[attachment=10]

Belorusi:
[attachment=1]

T72 i avijon
[attachment=2]

Indijski T-72 Ajaya
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]

Брокер, само за тебе.  :D :D

[attachment=1]

[attachment=1]
Ih kako ovde dobro izgleda, kao lav kada juri lovinu. :)

Mada ja mislim da je ovo uhvaćen u doskoku sa nekog brega.

Odlična fotka. :klap

Gornja slika, Finci u akciji. Pogledajte usta cijevi. Šta je ono u ustima cijevi?

Indijci u akciji...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Možda je neka njihova verzija umetnute cevi.

Romantika na gusenicama.  :)

[attachment=1]

Slike su snimljene u Volgogradu, Russia

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Ne znam da li je ko pažljivo pregledao ove slike, mislim da nije, jer su objavljene na ovom forumu prije 8 sati. Ima veoma interesantan detalj. Ne govorim o tome da je ovaj tenk pogođen sa više zrna iz pješadijskog naoružanja i jednom ručnom granatom. Nedostaje far L2AG, to je onaj veliki far na kupoli pored otvora za mitraljez. Nije odvaljen, nego demontiran. Pa sam onda pogledao noćnu nišansku spravu. I vidio da nije u paraleli sa dnevnom spravom i topom, nego okrenuta lijevo, negdje na 10 sati. Za one koji ne znaju 12 sati je ravno naprijed, tri sata je sasvim desno, pod pravim uglom, 9 sati je sasvim lijevo, pod pravim uglom. Kao kazaljka za sate na časovniku. Ovo je neka verzija noćne nišanske sprave koja se vrti u ležištu, pasivna je, ne treba joj far L2AG. Možda je i termo verzija. A i osmatračka je, panoramska.

Nešto novo. Interesantno.

Pozdrav

Vlado

Ради се о Грузијској модификацији Т-72 СИМ 1. Очигледно један од тенкова који су Руси заробили после борби. Има још доста нових стварчица уграђено:

http://www.geo-army.ge/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=9&lang=en

А са друге стране наводе да је Елбит радио модернизацију, да има ГПС, посебно ИЦ уређаје за возача и командира, Фалкон комуникациону опрему, као и украјинске Комбат ПОВР које се испаљују из цеви.

Jos par fotografija

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

T-72 GM Sovjetski tenk koji je bio u sluzbi u bivsem DDR-u


[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Na slikama zarobljenog Gruziskof tenka koje je postavio zeljko011 vidim da je postavljan ispod reaktivnog oklopa neki dodatni "oklop".

Da li neko zna od kog materijala (lici mi na neku vrstu gume ili neceg slicnog).

Ovaj pogodak granatom koji spomilje Vlada to bi trebalo da je sa desne strane negde u visini komadira tenka ili gresim ?

Na slici
https://www.paluba.info/smf/galerija-fotografija-kov/tenk-t-72-party-two/?action=dlattach;attach=184125;image
vide se sitni bijeli tragovi na zaštitnom staklu nišanske sprave. To su klasična oštećenja od ručne defanzivne bombe. Nema oštećenja na čeličnim dijelovima, ali ima na staklu. Ova oštećenja na vanjskom dijelu nišanske sprave su jako slabo vidljiva iz okulara dnevne sprave, ili se čak i ne vide. Znalo je biti sprava gdje je zaštitno staklo skroz pobijelilo, a slika iz perspektive nišandžije je bila dosta čista.

Ima jedna slika Džordža Buša, mlađeg gdje drži dvogled na kojem su poklopci. I ta je slika objavljivana na puno mjesta kao smješna slika. Na noćnim dvogledima ima rupica na poklopcu, sa vanjske strane. Ne skidajući poklopce dvogled se koristi po danu, a sa skinutim poklopcem po noći. Dakle, ta jedna tačkica je dovoljna da dvogled radi. Na domaćim noćnim dvogledima, proizvodnje Zrak Sarajevo, imaju tri tačkice malo veće od debljine čačkalice.

[attachment=1]

Dodatni oklop koji liči na neku gumu je vanjski dio PNZ zaštite. To je ABHO zaštita ista kao i unutra, ali ovo je dodatna sa vanjske strane. Ustvari ovo je samo A od ABHO zaštite. Apsolutno je ista unutra.

Pozdrav

Vlado

"PNZ" је "ПНЗ" - Противо Нейтронная Защита - kao spoljna obloga -  "надбой", za razliku od unutrašnje "подбой". Rusi su naseli na američku priču o neutronskoj bombi sa slabim razornim, a pojačanim radijacionim dejstvom. Zato su početkom 80-ih na brzinu oblepili tenkove ovom zaštitom. A gde je danas priča o "neutronskoj bombi"? Nema je, i nikada je nije ni bilo! A Rusima su Ameri izbili silne pare za modifikaciju svih tenkova prve linije!

Evo je ta obloga na T-64Б, Poklonnaja Gora, Moskva.

Osim toga, interesantna je slika, spoj tela i kupole, "dinamička zaštita" - ERO, i kako je sve uklopljeno malo drugačije nego na T-72Б.

Evo jos jedna slika nisanske sprave
[attachment=1]

Како није било?
Американци су користили ракетни бацач "Дејви Крокет", а после њега и W70-3. Оба су направљена у хиљадама комада и било их је и у Европи.

Da, ali to su "normalne" atomske mine, rakete i granate minimalne snage, valjda ispod 1Kt. Nije razvijena bomba koja "minimalno razara, a maksimalno zrači".

Pošto smo krenuli praviti foto albume evo i mog doprinosa temi. Dakle jedna serija tenkova T72 bivše nam države. Prvi tenkovi koji su došli u SFRJ su imali oznake V1 i V2. Bili su tajna. U hangaru je bilo NEŠTO iza paravana. Hangar su čuvali vojnici naoružani do zuba. Kao u filmovima o Rambu. Samo što ih Rambo sve sam poubija. Ovdje su svi ostali živi. dakle, ovo su prvi tenkovi u SFRJ. Međutim kasnije je došla i jedna serija sa stereoskopskom nišanskom spravom. Dakle, starija serija.  Svi su prošli kroz moje ruke, tako da ...

Dakle, prvi tenkovi T72 u SFRJ

20641

[attachment=1]

20642 tenk koji je imao i bolje dane

[attachment=2]
[attachment=3]


Na ovome tenku ima neka modifikacija. Poručila je jedna nama draga nesvrstana zemlja u iznosu od 60.000.000 $. Taman smo spremili prvu isporuku, a onda je nastupio Član 11 pravilnika.

20644

[attachment=4]
[attachment=5]

Pošto sam spomenuo nišansku spravu na tenku T72 da nešto i o njoj napišem. Ukratko. Dakle, postoje dvije vrste (glavne) nišanskih sprava na tenku T72. Jedna je sa laserskim daljinomjerom, novija, TPD-K1, a druga sa stereoskopskim daljinomjerom, starija, TPD-2-49. Ove su se nišanske sprave koristile na tenkovima T64, T72 i T80. U SFRJ su bile obe verzije. Razlika je veoma uočljiva sa vana. Steroskopska nišanska sprava ima otvore na kupoli ispred nišandžije i ispred komandira.

Dakle ovako

[attachment=1]

ili ovako

[attachment=2]

dok nišanska sprava sa laserom ima ovakvu kupolu (uglavnom)

[attachment=3]

Vidljive su razlike i unutar kupole. Ovdje optička cijev ide preko topa do nišanske sprave. To je ovaj dio na kojem na ruskom piše Čuvati od udara.

[attachment=4]

Dok je na kasnijim serijama nema

[attachment=5]

Pošto se jednom postu može dodati samo pet slika nastavljamo dalje.

Sprava je izgledala ovako
[attachment=1]

opis vanjskih dijelova unutrašnjih dijelova sprave
[attachment=2]

princip rada, uprošteni, za noviju spravu

[attachment=3]

a za stariju spravu
[attachment=4]

Evo da zavrsimo pricu oko radijacije.

http://en.wikipedia.org/wiki/W70

Sta se desilo ovde?Vidim da mu je desna saka pocrnela!!

http://www.youtube.com/watch?v=K6Ra8JcY7k8

Napunio top samo sa barutnim punjenje. I opalio. Pošto zrno nije prošlo kroz cijev i napravilo pritisak u cijevi i napunilo izvlakač barutnih gasova iz cijevi sa pritiskom koji bi prazneći sebe nakon prolaska kroz cijev ispraznio i cijev i borbeno odeljenje od barutnih gasova, dim je ostao u kupoli. Dalje se sve vidi. Barutni gasovi ostali u kupoli, a dim smrdi gadno, itd. Malo dima i povraća se.

Zašto nije stavio vodeni metak?

Vodeni metak ide samo kod ispitivanja sistema trzanja topa. Ako je tenk u vožnji voda bi ispala iz topa. Mućkala bi se. Uostalom, vodeni metak ne bi napravio dovoljan pritisak u topu da nabije pritisak u komori na sredini topa. Ako nema pritiska u topu, nem pritiska ni u komori evakuatora barutnih gasova, a samim tim nema ni izvlačenja barutnih gasova iz cijevi topa nakon opaljenja.

[attachment=1]

Je li ovo slikano u bivšoj kasarni Maršal Tito?

Moguce Vlado, moram da proverim prvo, pa da potvrdim podatak.

Ovo je otprilike nastrešnica kad se uđe u kasarnu sa desne strane, gdje su bili T55. Ova kasarna ima ulaz sa dvije strane. Mislim na ulaz sa one strane gdje su neki mostići i nadvožnjaci.

Vlado, šta je značila oznaka OR-2 na Banjalučkom T-72 oko 1990 god.?
[attachment=1]

Evo i ser. broj

[attachment=2]

OR-1 i OR-2 su prva dva opitna tenka T72 u JNA. Bili su na poligonu Manjača i u ŠCOMJ. Kada smo radili tenkove T55 sa ugrađenim sistemom upravljanja vatrom sa nama su bili predstavnici Boforsa. Kad smo radili na ATS-u (automatizovano tenkovsko strelište) tenkovi T72 su bili na NTS-u (neautomatizovano TS) i obrnuto. Igrali smo se skrivača sa ova dva tenka. OR su oznake postavljene na tenk 1980 godine. Ne znam šta je sa tim tenkovima sada.

Za OR-1 neznam, ali OR-2 je sada u tenkovskom muzeju u Pivki (SLO) prefarban u rusku zelenu boju (ne SMB), a negde 1990 je iz BL prevezen u SLO, tadašnju Iskru, kasnije nije ušao u sastav slovenske vojske nego je ostao do kraja u Fotoni, od SV je dobio samo mali broj 10-500.
Evo par fotki:

Razlog dolaska tenka u Sloveniju je ugradnja Fotoninog sistema upravljanja vatrom za T72. Znam da mu je bio u Ljubljani crko automat punjenja i da ga je popravio Ante Tipura, genije za automat. Baš mi je pričao puno detalja oko baš tog tenka. Sa njim je tada bio i Bartol Jerković, sadašni direktor fabrike Specijalna vozila ĐĐ. Dugo smo pričali o ovom tenku. I puno pojeli.

Taj tenk, tj OR-1 i OR-2 su se koristili za razne pokušaje, verzije, ispitivanja, modifikacije i ostala opitovanja sa tenkovima T72 u JNA.

Jedan iz JNA ne znam da li je bilo.
[attachment=1]

1985,na tehnickom zboru u Skopje,izlozeni primerak M84 je imao oznaku V5-valjda je bilo kao "vozilo 5"iz predserije,ali neznam  tacno,Ima li ko da razjasni?

Nisam znao da je tamo bio taj tenk. Tada je bio urađen prototip i pet komada probne serije. Počela je izrada deset komada nulte serije. Taj je imao šasiju T72, a kupolu M84. Dakle, probna serija peti komad.

Sto je maleni ovaj svijet-nadjes nesto gde se ne nadas-znaci ja sam imao retku priliku da vidim nesto sto se retko vidja-V5 je zaista bio raritet.Mi kao laici nismo obrcali paznju na takve detalje-Vlado, sta bi mi bez tebe?

Kolko ja znam, svi makedonski tenkovi su T-72M1, osim jednog koji je komandni. Jedan broj njih (desetak) je modernizovan da ispaljuje protivoklopne rakete (verovatno 9K-114).
Po mojim informacijama, deo tenkova u Makedoniji je dosao sa dodatnim ERA oklopom, ali niti na jednom zvanicnom mestu mi nije potvrdjena ova informacija.
Evo jos jedne fotografije Igora Bozinovskog na kome se vidi maskirna sara na makedonskim tenkovima T-72 i BREM-2 vozilu.

[attachment=1]

Ah, da, po informacijama koje imam, pre nego sto su dosli u Makedoniji, tenkovi su remontirani.  :)

Nisam poznao Krivolak. Davno sam bio zadnji put. Jednom smo ja i Bartol Jerković, direktor fabrike Specijalna vozila Đuro Đaković lumpovali čitavu noć u kafani između Negotina i Kavadaraca. I razbili sve čaše u kafani. Muzika na stolu. Fina su to bila vremena.  :super

Protivoklopne rakete su veoma skupe za korištenje. A tenk kad koristi raketu mora da stoji. U tom je trenutku lagana stacionarna meta. Nisam siguran u veliku prednost tenka koji koristi raketu.

Pozdrav

Vlado

Našao sam ovo maloprije na internetu. Tuga i žalost. T55, T72, T64.

http://acidcow.com/pics/17888-panzer-cemetery-in-kiev-ukraine-22-pics.html

Ovako nešto prvi put vidim, tenkovi naslagani jedan na drugog. Vala baš tuga Božija...

Ovo  kao da je groblje tenkova , bas strasno sto je tako 

Ne smem više da gledam ovu galeriju, imaću noćne more. Stvarno izgleda strašno.

Iranci...

Dobar im je ovaj auspuh. Ovaj dodatak. Poznato je da je auspuh najtopliji dio tenka. Sa ovim im smanjuju toplotnu sliku.

meteo senzor nekako upada u oci.... 8)

Jedna rijetka fotografija tenka iz prvih serija sa bočnim štitnicima
[attachment=1]

Presjeg potkalibarnih projektila za top 2А46
[attachment=2]

[attachment=3]

Ne samo da ima stare bočne kumulativne štitinike nego ima i stereoskopsku nišansku spravu. Bez lasera. O tome sam već negdje ovdje pisao.

Fotka je odlična. Izgleda kao da je stvarno "leteći tenk". Ipak, jadna posada unutra, pri takvim skakanjima nikakva zaštita ne pomaže,a  ergonomija nije naročita, puno je oštrih uglova i ivica, tapacirung tanak i tamo gde ga uopšte ima. Ipak je T-72 sovjetski proizvod, pa udobnost i ergonomija nisu na prvom mestu. To je боевая машина, a ne limuzina.

Sta je propaganda

http://www.youtube.com/watch?v=Kv9Adb3EuVE

Gledao sam dio ovoga filma. I zaspao. Došao sa posla, gledao malo, prilegao, pa gledao ležeći, pa zaspao.
Film je uglavnom grafika. Što bi neko rekao crtani film. Koliko su detaljno napravili crtani vidi se po tome što su na tenkovima T72 postavili nišandžiju na desnu stranu kupole.

Ova verzija tenka T72 je malo ruska, a malo iračka verzija tenka T72. Starije verzije T72. Bez BDK, bez poboljšanja oklopa, aktivne zaštite. To je ona verzija tenka koja se zove Lav iz Babilona.

Tokom sankcija Ujedinjenih nacija prema SRJ i Iraku radio sam koliko se sjećam 1996 godine za beogradski SDPR remontnu dokumentaciju za ovaj tenk. Lagano kršenje sankcija. Dok nije izbila afera Orao Bijeljina. Tad je sve stalo. Već sam o tome pisao na Palubi.

Međutim, učestvovao sam u operaciji Pustinjska oluja 1991 godine. Malo je ovdje drugačija priča od ove iz ovog crtanog filma. Ovi su prvo napadali iz vazduha, tamanili sve na zemlji što se micalo, a ono što je preostalo je čišćeno sa tenkovima. Na kraju priče. Prvo stalno bombardovanje, pa čišćenje terena iz vazduha najčešće sa avionom A10, pa onda kopnene snage. Kad su Iračani ostali demoralisani onda su došli kauboji. Što bi rekli Crnogorci "Toliko o čojstvu i junaštvu".
Već sam pisao da su amerikanci sve tenkove T72 skupljali i odvozili negdje. Najvjerojatnije u ameriku. Pustinja je bila puna drugog krša i otpada, ali ne i T72. Dakle, trebala im je tehnologija. Kao što su svojevremeno rastavili MIG 25 u Japanu 1976-te godine.

Iz vojne baze KKMC (King Khalid Military Center) u kojoj sam bio u Saudi Arabiji u toku prvog zalivskog rata su bez prestanka danima polijetali avioni i išli bombardovati Iračane. A nas svaki dan Iračani gađali raketama Skad. U tu bazu. Največu savezničku. I pogađali. Toliko o raketama Patriot koje su nas trebale štititi.

Nakon jednog zajedničkog gađanja tenkova M84 i Abramsa u Kuvajtu, negdje 1997 godine, obučio sam jednog američkog majora, tenkistu, crnca, mislim da se zvao Jackson, da gađa iz M84. Za nekoliko minuta. I ovaj je sve pogodio u metu. Abramsi su čitav dan fulali. Tad mi je ovaj major rekao da je naš tenk puno bolji od njihovog. Nakon toga smo navalili i pojeli jednu kamilu u pustinji. Red je da se nešto okrene i zalije u pustinji nakon gađanja.

Dakle, sve u svemu, ovo je fin crtani film uz koji se može lagano zaspati nakon ručka.

Pozdrav

Vlado

Pa dobro ljudi, pa nemojte sad tražiti dlaku u jajetu.Animacije u ovom filmu imaju svrhu da poprate svjedočanstva učesnika, malo da se šareni, tako se danas i radi većina dokumentaraca.
Što se tiče Patriota, ionako ih je u ono vrijeme bilo malo, sistem nije bio prokušan, a i preselili su nekoliko baterija i u Izrael.Ali se pored svega dokazao i u praksi kao prvi protubalistički  sistem.
U dužno poštovanje Vlado, ali taktika koju su upotrijebile koalicijske snage je ispravna i po ruskoj i zapadnoj doktrini.Pa normalno da su pripremu radili kako treba, uštedjeli su i tehnička sredstva i ljudske živote.Nakon što su ameri analizirali MiG-25, shvatili su da su njihova strahovanja bila većinom bez razloga.Isto su vjerujem potvrdili i sa T-72.Nikako ne mogu shvatiti i glorificiranje M84. Pa da je i dalje toliko bolji tenk od svega zapadnog, valjda bi potražnja potakla pokretanje proizvodnje, ili bi netko tko ima para pokrenuo proizvodnju tenkova takve koncepcije.
Nemam namjeru provocirati, samo budimo realni, M84 je prošlo svršeno vrijeme.

@Lemi_02

Ovo su takve ribolovacke price.... Jedina namena ovog "animiranog crtanog fila" je indoktrinacija i prodaja americkih tenkova.

To je jedina stvarna vrednost ovih filmica.

Ja uporno tvrdim da je glavno americko oruzje njihov propaganda. Ranije je to islo iz Hollwood-a a sad preko ovih satelitskih dokumentarnih kanala.

Ovo je pocelo ubrzo po zavrsetku Pustinjske oluje u tekstovima koji su objavljivani u americkoj "strucnoj" stampi.

Glavni problem je sto amerikanci ne mogu da se dogovore medjusobno ko je zapravo unistio iracki oklop avijacija ili tenkovi :)

Istina je zapravo da su iracani razbijeni iz vazduha, neka oklopna vozila su gadjana i po nekoliko puta jer su piloti bili zeljni dokazivanja.

Najveci krvnici su im bili A-10 i AH-64 Apac (mada ih ni ostatak avijacije nije mazio).

Tenkovi su usli u akciju tek posle visednevnog bombardovanja avijacije. Do tada je vecina Iracana izgubila volju za otporom.

Tesko je izdvojiti bisere iz ovog filma ali ...

Prica sa izvidjackim BVP je jedna od takvih oni su nabasali na 5 irackih tenkova onda je on unistio jedan tenk, druga mu je raketa zatajila pa je onda drugo vozilo unistilo jos dva tenka pa se povuklo da napuni rakete a za to vreme on je nervirao protivnike gadjajuci ih iz topa od 25 mm i onda se vratilo drugo vozilo i unistilo jos 2 tenka !
I za svo to vreme Iracani u tenkovima (ako je uopste i bilo posade u tim tenkovima a verovatno nije) su sedeli skrstenih ruku i cekali da ih ameri uniste.

Druga interesanta izjava je kako su unistavali iracke T72 sa potkalibarnim projektilima sa udaljenosti od 2 milje.

Nije bas lako pogoditi tenk (pogotovu t72) na toj daljini ali je moguce ALI kakvu probojnost ima potalibarno zrno na toj daljini !?!?!

Bilo je posle rata i "gorih" lovackih izjava kako su isto sa daljine od ~4 km probijali pescani grudobran (1-2m) i busili sa obe strane T72.

I na kraju iracani su imali prve verzije T-72, a amerikanci su imali zadnje verzije Abramsa sa topovima 120 mm, termovizijom, GPS, sistemom veza koji nije bio ometan itd. Takodje su u svakom pogledu bili nadmocniji, u vazduhu, kopnu, elektronskom ratovanju itd.

(Bilo bi interesantno videti kako bi prosli americki abramsi prve verzije sa topom od 105 mm u sukobu sa T72.)

I ono o cemu je Vlada pisao ovde na forumu a sto se nemoze naci u literaturi. Abramse moze efikasno da koriste jedno amerikanci u vecem broju jer samo oni mogu da obezbede kvalitetnu logistiku da ih odrzavaju u stroju obzirom koliko su zahtevni za odrzavanje.

U svim sukobima od 90-tih pa do danas, amerikanci uzivaju tehnolosku i brojcanu nadmoc nad svim neprijateljima.

U Iraku i Afganistanu su se susreli sa drugacijim protivnikom sa kojim ove prednosti nedolaze dovoljno do izrazaja i zato nisu uspeli da te sukobe dovedu do kraja u svoju korist bez obzira sto su protivnicima nanosili ogromne gubitke.

Ma sve 5. Ali, budite bar malo objektivni.Ne volim Amere, ali iste propagandne gluposti  snimaju ama baš svi odreda, pa nitko toliko ne napada npr. ruske emisije gdje pričaju o svojim tenkovima kao o čudima, a iste te su izgubili u Groznom na desetke. Pa zar se ne sjećate bisera iz DDSO i nekih umotvorina Zastava filma.Valjda i Švicarska Garda iz Vatikana ima neku emisiju gdje dokazuju da su najbolji i najjači na svijetu. :laugh:
Ali kad se sve zbroji i oduzme od modernih MBT, koji su učestvovali i u simetričnom ratovanju, najmanje izgubljenih posada i najbolji kill ratio imaju Abrams i Challenger 2.

Lemi, bar po mome je treba malo razdvojiti tehniku i korištenje nje. Nijedna tehnika nije "idiot proof".

Slažem se, ali tehnička sredstva se i izrađuju po zahtijevima koji su postavljeni u skladu sa nekim predviđenim konceptom upotrebe.Odstupanje od toga, odnosno forsiranje djelovanja u urbanim sredinama protiv moderne gerile platili su i rusi u Čečeniji i izraelci u Libanonu i ameri u Iraku.

Po cijim podacima imaju najbolji odnos?
Po americkim  engleski !?
Ja nisam hvalio M-84 ili T-72.
Ali cim ameri toliko preteruju znaci tu ima necega.
Nemacki Leopard2 je sigurno bolji od Abramsa.

Inace svaka tehnika ima svoje prednosti i mane bitno ju je iskoristiti pamento.

Ако сам добро схватио лекције из тактике ОМЈ тенкови су првенствено противоклопна средства. Дакле, намењена да дејствују, боре се са другим тенковима. Колико пратим ратове у последњих 30-так године нешто нисам наишао на неку "тенковску битку" где би, у релативно једнаким почетним условима до изражаја дошао њих квалитет. Ратови у којима су учествовали "Абрамси" и "Челеџери" су се водили тако што су пре свега авијација а потом и артиљерија, данима тукла противника и његове положаје, тако што су остварили апсолутну превласт у ваздушном простору, па би тек онда кренули да се разрачунају са ошамућеним противником. Неки покушаји (Ирачана) да нешто ураде су више потези очајника него рационална дејства оклопних снага.  Није ту било никаквог озбиљног сукоба "тенк на тенк". Када би описану "тактику" ратовања  применили на војску (мислим на ону на коју се напада) наоружану са поменутим тенковима показало би се да су исто тако "слаби" као и Т-72 и други које су користиле нападнуте земље.

Па нормално је да "сваки Циго свога коња хвали". Мање више сваки исправан тенк је добар, све зависи од оних који га користе, како оних који непосредно возе и гађају, а још више од оних који командују. 

postavio sam na jos jednoj temi

http://www.youtube.com/watch?v=poLf9Qamnpk

Џумба,
јеси ли сигуран да је тако?
Списак ПО оруђа је прилично дуг, а сам тенк и ако је прилично ефикасан у тој улози, није најидеалнији оруђе за ту сврху. Прво што постоји и добра шанса да буде уништен као и да уништи, а исти посао у одбрани може да уради и далеко јевтинији ПТ топ, самоходни топ или данас ПОВР.

Па, сад ја сам прилично сигуран, а ти ако желиш формирај нови поглед на употребу ОМЈ, пре свега тенкова у класичном оружаном сукобу.

Ако мислиш да не треба употребити тенк против тенка јер може бити уништен, онда је најбоље не употребављати их. Тенк је првенствно офанзивно средство. дакле, он је најбиоље противоклопно средство у нападу.  Шта ће му топ? Да гађа пешадију или бункере? Колико знам служи пре свега за гађање противничких тенкова, па онда свега осталога. Када те противник напада тенковима своје тенкове групишеш на том правцу, у првом или другом ешелону, зависно од циља који желиш да постигнеш и колико си јак. Када нападаш противника који је наоружан теновима нападаш га  - тенковима. Посебно у нападу, ако немаш тенкове а има их противник нећеш баш најбоље да прођеш. Сопствене оклопне јединице служе пре свега да се супроставе противниковом оклопним јединицама. Циљеви се у борби гађају по приоритету угрожавања. А тенкове у борби највише могу угрозити други текнови. Зато што су конструисани са истом наменом, сличних су карактеристика. Тенк је врло покретно универзално употребљиво офанзивно и дефанзивно средство. Спаја покрет (маневар) и ватру и оставрује удар (као јединица). Све остало (остала средства) је ту, укључујући и протовоклопна средства, да потрже своје тенкове, нарвано када их има.  И све ово важи за употребу једница на тенкопроходном земљишту, за јединице наоружане тенковима, не за појединачно употребљене тенкове. Нарвано и за класични ратни сукоб.

Гледајући како су током тачке 11. најчешће коришћене оклопне јединице онда ће човек добити погрешну представу о употреби оклопних једница. Ту нису употребљаване оклопне јединице (или биље речено јесу ретко) већ су тенкови  коришћени као средства за непосредну ватрену подршку. То је секундарна употреба тенкова (оклопних јединица).   

Велики проблем у данашњој оцени употребе ОМЈ је што су новији сукоби били или прилично специфични, краткотрајни, или је једна страна имала велику надмоћ.

Током другог светског рата је било више прилике да се анализира дејство ОМЈ, као и мере противдејства.
Врло брзо су све стране почеле да уводе самоходна оруђа (ловце тенкова), који су били придодати пешадији као ПТ средство. Ова средства су били нешто јевтинија од тенкова сличне класе. Совјети и немци су користили казаматна решења, са добрим оклопом спреда и јаким топом. Американци су користили ловце тенкова са слабијим оклопом, куполом и врло јаким топом (јачим него оним које је било на њиховим тенковима), а одликовале су се великом мобилношћу - њихов концепт је био да се брзо створи концентрација на месту продора. И код њих су ове јединице биле у склопу пешадијских јединица.
Коришћење тенкова као примарно ПТ средство није рационално јер би онда требали да се поделе уз јединице, чиме се губи њихова офанзивна моћ. Француска и СССР које су почетком рата имале велики број тенкова у пешадијским јединицама су убрзо увидели проблем овакве употребе.
Директан сукоб великих тенковских формација је био редак. Код Прохоровке је до њега дошло због неочекиваног немачког продора на јужној страни избочине, и више чини изузетак него правило. У већини других сличних акција, бранилац је тенковима противника супротставио ПТ топове, ловце тенкова, авијацију, мине, запреке, пешадију, а својим тенковима нападао бокове.
При свему томе данас имамо ПОВР, хеликоптере, авионе, ефикасне РБ.
Зато мислим да коришћење тенкова као примарног ПО средства није рационално. Он треба да прихвати борбу са противничким тенковима, али само у случају потребе.

Зашта је тенк онда примарно намењен? За вожњу? Гађање бункера? Гажење пешадије?

Ти то опет посматраш са аспекта асиметричних ратова и ратова где супротна страна или нема или има слабе оклопне снаге. Тенк је офанзивно средству, нападно. Кога напада? Па најјаче код противника? А шта је најјаче оружје код протвника? Самохотка? ПОВР?. Не, тенк. Дакле, тенк је офанзивно противоклопно оружје и то главно. Самохотке, ПОВР то нису никако. Они су дефанзивна средства. А ратови се не добијау дефанзивом или одбраном. Чак и када су временски преовлађујући видови дејства, финале, главни део је офанзива (напад). Вијетнамски рат је класичан пример за то. 

Код напада на Ирак, у оба рата, у првом ешелону наступале су оклопне јединице, на челу са тенковима, праћени механизованом пешадијом. Не са ловцима тенкова, не са самохоткама, не са преносним ПОВР. Зашто? Зашто што се тенковима остварује ватра и удар, обезбеђује продор и  слама очекивани противудар оклопних снага (противникових тенкова).

Ти погрешно схваташ употребу оклопних јединица, пре свега тенковских. Када си у одбрани, паметан командант неће оклопну (тенковску) јединицу ставити у први ешелон (на први положај), неће је изложити директној ватри противника. Ставиће је по дубини (други ешелон, други положај) са основним наменом, да ако заустави противника изведе противнапад - противудар, а ако не успем да га тада зауставим. Када нападаш, не стављаш самохотке у први ешелон, већ тенкове стављаш напред. Да пробију пут и први дочекају против удар.

Ма колико чудно звучало, рећи ћу да јесте намењен за горе наведено.
Продор ОМЈ током ДСР је ишао преко противникових најслабијих положаја. Значи рачунало се примарно на отпор пешадије и артиљерије. По пробоју је требало да се избори са евентуалним контранападом противникових тенкова. Ту долази до изражаја противоклопни аспект тенкова. После тога, долази до експлоатације пробоја, где је битна покретљивост.

Пре ми се чини да не схваташ шта покушавам да кажем.
Нисам рекао да су самохотке за напад - и показало се током ДСР да можда и јесу замена за тенк у одбрани, али никако у нападу.
Исто нисам ни спомињао да тенкови треба да стоје у првом ешалону, и не слажем се са тим.

Ако је по твом мишљењу тенку примарна ПО борба, објасни ми како се онда користе?
Да ли се распоређују подједнако по линији фронта и чекају противнички напад? Или се за ту намену користе друга средства, а сами тенкови групишу у веће јединице и користе за напад или контранапад?

За крај, ево нешто статистике за употребу тенкова на западном фронту 1944.
Американци су дошли до закључка да је у тенковској борби, страна која прва отварала ватру имала пет пута мање губитке. Значи не страна која се брани или наступа, него она која прва осмотри и нападне - иако су немци имали предност у оклопу и топу.
Ловци тенкова су се углавном бранили, па су имали предност да углавном први нападну. У тој улози су у просеку за свако своје уништено возило имали 2 уништена тенка ако су били без подршке пешадије, односно целих 6 ако су имали подршку пешадије. Из тога се види да су ловци тенкова били врло успешни у одбрани.

Дакле, ипак су противоклопно средство и то најбоље и најуниверзалније. И као појединачно оруђе и као јединице.  Ја те питах зашта је тенк примарно намењен. Ти ми кажеш, да служи и за гађање бункера, гажење пешадије. Да, служе и за чишћења снега и укопавање. Него зашта је примарно намењен? То ти мени реци. А ја кажем да служи да у нападу оставри ватру и удар, пробије одбрану противника на главном правцу напада и када то учини максимално брзо продире у дубину и створи услове за увођење наредног ешелона, односно да уништи противника (ако може). За одбрану сам већ поменуо.

Да, начело је да се увек напада на правцу где је противник најслабији (има изузетака). нема туништа чудно. До оног "најачег" код противника из моје приче (противничких тенкова) увек се долази "изокола" (обухват, удар у бок . сл.). И нападаш увек максималном снагом како би противника "ошамутио" и што пре његове најјаче снаге довео у позицију да се повуку, предају или најбоље буду уништене. Дакле, и кад нападаш преко најслабије брањених положаја циљ су ти најајче снаге противника. А то су (најјаче снаге) код класичне војске обично оклопномеханизоване јединице. Када њих онеспособиш (неутралишеш, заробиш, уништиш) оставрио си задатак. Противоклопна способност тенка није само у његовим техничким квалитетима него што када је организован у јединице омогућавају разноврсност тактичких поступака, пре свега офанзивних. А тенковске јединице су од вода до дивизије. Са друге стране противоклопне снаге су максимално организоване у пукове. Није противоклопна борба погађање појединачних оклопних циљева, већ и умеће да се оне неутрачишу, доведу и "незгодну" позицију одговарајућом тактиком. Када би офанзивност (и у нападу и у одбрани) заснивао на дефанзивним противоклопним средствима (самохотке, ПОВР), а противник има тенкове, највероватније ћеш лоше проћи. Друга је ствар да немаш тенкове. Онда немаш. Користиш шта имаш, али ћеш тешко офанзивност нарочито према противнику који их има.

Сети се како и са чиме је Северни Вијетнам спровео офанзиву на Јужни Вијетнам 1976 (ако се не варам за годину). Оклопним јединицама - тенковским. Зашто? Зашто није самохоткама и ручним бацачима? Па нису биле довољне. Била би велика опасност да им офанзива не успе јер је противник имао солидне оклопне снаге. Тенк иде на тенк.

Та занимљивост око предности код отварања ватре је била и раније позната чињеница. Американци су Други светски рат, као и касније конфликте, користили за егзактна истраживања. Једно од њих је и ово које помињеш.  Онај ко први отвори ватру мање-више скоро увек оставарује ефект изненађења (већи или мањи). Занимљиво, чак и када очекујеш борбу, тај ефекат је очигледан.

Оклопне јединице, па ни тенкови се не распоређују линијски. Чак и када се тако назива борбени распоред у нападу, он је "смакнут" - тенкови су у цк-цак линији. Као уосталом и пешадија.

t72 istočnonemačke armije. Nemac je Nemac, makar bio iz Istočne Nemačke  :)

http://www.youtube.com/watch?v=8G_tKBwh3KQ

Jedna lepa makedonske sedamdesetdvojke.  :) :)

[attachment=1]

Liči na Krivolak. Mislim okolina.

Moguce, nemam info gde je tacno napravljeno fotografiranje.

Kratki dokumentarac ;
http://youtu.be/uIA6sTp5HDs

Slike zarobljenog irackog T-72M1 u americkom muzeju. Tenk je proizveden u Poljskoj. Tenk je iz sastava republikanske garde zarobljen je 1991. Odlicno je ocuvan.
Detaljno je obradjen T-72M1 sa vise slika i objasnjenja sa svih pozicija clanaova posade.

T-72M1
http://panzerfaust.ca/AFV%20interiors/t72d.html
http://panzerfaust.ca/AFV%20interiors/t72e.html
http://panzerfaust.ca/AFV%20interiors/t72f.html
http://panzerfaust.ca/AFV%20interiors/t72g.html

Ovaj T-72 je stigao u USA preko Izraela koji ga je zarobio 1982. god od Sirijaca.
Trenutnos e nalazi u vazduhoplovnoj bazi Nelis, Nevada.

http://panzerfaust.ca/AFV%20interiors/t72a.html
http://panzerfaust.ca/AFV%20interiors/t72b.html
http://panzerfaust.ca/AFV%20interiors/t72c.html

T-72M1 bi trebalo da odgovara po zaštiti M-84A? Motor je isti V-46, kao i na osnovnoj verziji. Ako je to kako pretpostavljam, taj tenk u američkom slengu ima nadimak Dolly Parton, zbog dodatne ploče 16mm na prednjoj gornjoj kosoj ploči i poboljšanom oklopu kupole. Zašto Dolly Parton - (kantri pevačica sa bujnim oblinama), ne liči na tenk, ali ima delove tela koji štrče.

Da to je ta verzija T-72.

Linkovi na samoj stranici za naredne strane nerade zato sam postavio sve linkove.

Naziv "Dolly Parton" se isključivo odnosi na oklop kupole. Taj naziv je dodeljen T-72A jer je na tom modelu primenjen zaliveni umetak od nemetala (pesak) u prednjem delu oklopa kupole, a kasnije je to primenjivano i na pojedinim T-72M1 (zavisno od proizvođača). Pojavom T-72B taj umetak od nemetala postaje još izražajniji (deblji) i tada mu NATO-vci daju naziv "Super Dolly Parton". S tim da kod T-72B umetak više ne čini pesak, već višeslojni "sendvič" oklop.

Ovo moze biti intreresantno mada neznam koliko je verodostojno.
Ispitivanja u Nemackoj na viskovima T-72 dobijenih do Istocne Nemacke.

http://www.angelfire.com/mi4/armania/armor/armour/t72/T72M1.html

Prerada kazahtanskih tenkova T-72

Kazahtanska vojska namjerava sve svoje bojne  tenkove T-72 preradit u inžinjerijska, sanitetna i vozila za izvlačenje, kao i oklopna votila BMPT-71 za potporu tenkova.

Preradu tenkova izvodit će novo rusko-kazahtansko poduzeće koje su formirali u jesen 2013.godine. Poduzeča Uralvagonzavod i Kazahstan Engineering potpisali su namjeru o izradi oklopnih vozila BMPT terminator-2 (ramka-99).


Vir: Defender hr
http://www.obramba.com/

PROIZVODNJA OKLEPNIH VOZIL BMPT TERMINATOR 2 VSE BLIŽJE

Kazahstanska vojska bo svoje glavne bojne tanke T-72 predelala v inženirska, sanitetna in izvlečna oklepna vozila, kot tudi bojna oklepna vozila BMPT-72 za podporo tankom. Kazahstan namerava predelati celotno floto svojih tankov T-72.

Pretvorbo kazahstanskih tankov T-72 bo izvajalo novo skupno rusko-kazahstansko podjetje, ki so ga začeli ustanavljati jeseni 2013. Podjetji Uralvagonzavod in Kazahstan Engineering sta namero o sodelovanju in izdelavi goseničnih oklepnih vozil BMPT terminator-2 (ramka-99) podpisali lani na oborožitvenem sejmu Rusian Arms Expo v Nižni Tagilu.

Skupno rusko-kazahstansko podjetje, ustanovljeno za posodobitev sovjetskih tankov T-72 in njihovo predelavo v druga oklepna vozila, bo začelo delo v naslednjih dveh mesecih, je sporočil Konstantin Biryulin, namestnik direktorja ruske Agencije za vojaško in tehnično sodelovanje.

Pripravil: A. Knific, foto: Military Photos

Ne znam dali smo več pričali o tome, ali pre par godina su Izraelci (Elbit (elektroniku) i IMI (oklop)) modernizirali par (100 komada) Azerbajdžan T72..

[attachment=1]

Liči mi na sistem M-55-S.. nadam se da su bolje uradili.

Интересантна вест.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Kuvajtski T-72 ,prevrtanje..

https://www.youtube.com/watch?v=KA4PHt59960

Sirijski T-72 sa raznim varijantama dodatnog oklopa

http://www.tanks-encyclopedia.com/modern/syria/t-72_mahmia

[attachment=1]

T-72B3

Krivolak 100%

Majke mi mile,koliko su to sedamdesetdvojki nastancali u ex SSSR kad ih vise od 10-15  godina ne stignu da ih unaprede i moderniziju?
rede

Proizvodnja T72 u Uralvagonzavodu po godinama

[attachment=1]

A i fabrika Traktornij zavod Čeljabinsk je nekoliko godina pravila tenkove T72

Jedna iz Iraka.

[attachment=1]

Ruski T-72B3 na gostovanju u Nisu.

 Šta se desilo na cevi ?

šta može tako da udesi cev?

   Verovatno prolazak kroz kuću, udarac u nekakav objekat pri većoj brzini a da nije okrenuta kupola za 180 i slično. Vidi se da je s prednje strane oštećen blatobran, a kumulativnog ekrana nema pa pretpostavljam da je majstor prošao kroz zid kod komšije na kafu. Možda i u cilju namernog onesposobljavanja pre napuštanja, ko zna.

skenirano iz novina T-72 broj 20646
[attachment=1]

[attachment=1]
Object 172 (T-72 prototip na bazi tenka T-64 (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,9399.0.html).

T72B3, Kupijansk.




[attachment=1]

T72B3, Popasnaja.



[attachment=1]


[attachment=2]

T72B3, Kupijansk


Zapravo je T-90

Hvala za korekciju  :)

Češki T-72M, isporuka za Ukrajinu.




[attachment=1]

Ova fotografija je bila potpisana kao Poljski T-72




[attachment=1]

Се преговара и Македонија да ги донира своите т-72А и бмп-2 на украина сепак тие се купени од Украина во 2001 год .Како замена подоцна македонија ке треба да набави тенкови од Германија или да добије дел од Грчките Леопарди или М1амбрамс или М2Бредли?

T-72B1 - Kupijansk




[attachment=1]

Bataljon "Somalija" Donjecke narodne milicije napušta Mariupolj, na početku kolene T-72B1




[attachment=1]

T-72AV, rat u Ukrajini




[attachment=1]

T-72MS




[attachment=1]

T-72B3 u luci Mariupolj




[attachment=1]

T-72B3M - "Victoria’s Secret", Mariupolj.

Posada (po natpisu) verovatno iz Kazanja.



[attachment=1]

T-72B1, milicija DNR na benzinskoj pumpi negde u Donbasu.




[attachment=1]

Još jedan T-72B1, milicija DNR , Mariupolj.




[attachment=1]

Uništeni T-72B1, Luganjska oblast




[attachment=1]

T-72B3M - Borbe za Mariupolj.




[attachment=1]

Zarobljeni T-72B3 koji su Ukrajinske trupe uvele u sastav svojih OS.




[attachment=1]

[attachment=1]

Slika iz Donbasa, banjalučka ekipa. Tenk T72.

Pozdrav

Vlado

Ruski T-72B3, Mariupolj




[attachment=1]

https://youtu.be/t4uHWPH5JkI

Uništeni ruski tenk T-72B3




[attachment=1]

Tenk T-72B Oružanih snaga RF gađa položaje APU na „Azovstalju“ u Mariupolju.




[attachment=1]

T-72B1, Donjecka oblast




[attachment=1]

T-72AV





[attachment=1]

Uništeni T-72AV, Luganjska oblast





[attachment=1]

T-72B3, Mariupolj




[attachment=1]

Čime li je ovaj pogođen?
Potkalibarni ili kumulativni projektil?

Koliko ja vidim i razumem, to bi trebao biti kumulativni i to ne baš mali...

Duži snimak rada posada T-72B3 i T72A2 u Mariupolju.





https://youtu.be/pKJEikgZazU

https://youtu.be/iy8X9OS1Gzg

Uništeni T-72B3, Harkovska oblast.



[attachment=1]


[attachment=2]

Uništeni T-72B1, Harkovska oblast.



[attachment=1]


[attachment=2]

https://russian.rt.com/ussr/video/1001540-remontnyi-batalon-boevaya-rabota
Zamena motora u terenskim uslovima

Još jedn uništeni T-72B1, isto Harkovska oblast.




[attachment=1]

Ukrajinske trupe sa tenkovima T-72M koje su dobili od Poljske, u blizini Krivog Roga.



[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]


[attachment=4]

   Bez reaktivnog oklopa su goluždravi ko ptići! Takve su i naše 84-ke...

Naše M-84 su futurističke mašine za ove T-72M.

Poljski T-72M imaju prastare aktivne noćne nišanske sprave, SUV nemaju ni u tragovima. Upotreba samo danju i to prvo da se pomole bogu, pa onda u tenk.

Ruski T-72B1





[attachment=1]

T-72B3 selo Ivanivka, oblast Černigova, Ukrajina, 20.04.2022.




[attachment=1]

Zaplenjeni ukrajinski T-72AMT




[attachment=1]

Ruski T-72B u Vonovahi




[attachment=1]

Ruski T-72B3 u Mariupolju





[attachment=1]

Dok se DNNS-2 ne pokvari.

Neki tenkovi T-72M1 koje je Poljska isporučila Ukrajini su dobili su blokove K-1 ERA.




[attachment=1]

T-72B1 u Mariupolju.




[attachment=1]

Uništeni T-72B1





[attachment=1]

T-72B, snimak vožnje 60 km/h




https://youtu.be/4rvA4UWglyg

T-72AV



[attachment=1]


[attachment=2]

Ukrajinski T-72AV




[attachment=1]

Isto ...



[attachment=1]

Nešto slabo rade posao ovi reaktivni oklopi, mnogo sam više očekivao od istih.

Slična fotografija se nedavno našla u temi Malo vojničkog humora (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=315.msg619761#msg619761), meni i tada to nije bilo nešto naročito smešno jer sam odmah pomislio da ovo i ne bi bilo loša stvar kada je tenk u urbanoj sredini. I izgleda da sam bio u pravu, iako izgleda stvarno ružno, ali ko te pita za estetiku, nisi na paradi već u ratu.

I pored reaktivnih oklopa, ništa bez vrećica sa peskom. :) Mi smo i pojedine sanduke praznili i punili ih peskom, ciglom, šljunkom, šta se nađe, svakako je bolje nego na golo, jer mi nismo imali ove reaktivne oklope, već uglavnom pesak. Šta će ti na liniji oprema za vodene prepreke, bacaj sve u kamion tehničke podrške (radionice) i puni ih peskom. :) Automobilske gume takođe znaju da posluže.

Mislim da Vlado zna za to. Mi smo molili da nam se na tenkove zavare metalni odbojnici koji bi bili na pojedinim tačkama tenka udaljeni oko 10-15 cm što bi trebalo da spreči kumulativno pa i trenutno zrno, iako smo u to vreme kod našeg bivšeg k-danta kasarne imali na mestu načelnika za OMJ VJ generala Markovića, bili smo manje više ismejani zbog takvih ideja, kasnije smo svi svedoci da se to i dan danas masovno koristi na Istočnim ali i Zapadnim tenkovima i borbenim vozilima.

   Mi smo naša vozila tapacirali sa gumenim platnom za transportere. Više slojeva gume armiranih tkaninom da bi se moglo savijati preko pogonskih točkova transportera za rasute terete , elevatore i sl. Od istovetnog materijala su izrađivani i antikumulativni ekrani na bočnim stranama T-72/ M-84. Iako dosta težak materijal, mada ne teži od metalnih ploča, odrađivao je posao pogotovu protiv pešadijskog naoružanja i šrapnela na kamionima TAM 110 i 150 , a takođe i kao antikumulativni štit na oklopnim vozilima.

Mića, to ste radili što su vam dozvolili ovi odozgo (mislim na komandu) i to je odlično rešenje, a ovo što navodim za pesak, cigle, šljunak je bilo daleko od komande, i bilo je kako se ko snađe zapravo ko šta nađe. Recimo, ja na svom tenku nisam imao automobilske gume, već uglavnom pesak i punu ciglu u nekoliko redova u sanduku.
A ovo što pišem da smo još imali "našeg čoveka" k-danta kasarne na mestu načelnika OMJ, je bilo u miru, i nisu nam odobrili pod izgovorom da bi onda morala cela brigada da bude unificirana (bilo je i govora na šta će to da liči..), a da za tako nešto trenutno nema sredstava (ovo što smo tražili je bilo za tenkove u interventnoj četi) za malo metala i jednog varioca koji će to da zavari.

Ukrajinski T-72AMT




[attachment=1]

Ukrajina


[attachment=1]
[attachment=2]

Uništeni T-72AV OSU.




[attachment=1]

Ukrajinski marinci su zarobili ruski T-72B3 Obr. 2016. u Donjeckoj oblasti.




[attachment=1]

Uništeni ruski T-72B3 u Mariupolju.




[attachment=1]

T72B3 x2




[attachment=1]

T-72AV




[attachment=1]

Ruski T-72B1 - napušten/zaplenjen.




[attachment=1]

Istom prilikom ...



[attachment=1]

Oštećeni/napušteni ruski T-72B3




[attachment=1]

T-72B sa sistemom za čišćenje mina KMT-6, uništen u Groznom tokom Prvog čečenskog rata

[attachment=1]

Poljski tenkovi T-72M1 isporučeni OSU u Bahmutu (aka Artemovsk).




[attachment=1]

Beloruski tenkovi T-72B




[attachment=1]

Oštećen/napušten tenk T-72A





[attachment=1]

^^^^^
Isti tenk




[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]

Beloruski tenkovi T-72B



[attachment=1]


[attachment=2]

Ukrajinski T-72B zaplenjen od strane jedinica DNR. Na ERA oklopu na kupoli ispisano "Srbija"




[attachment=1]

^^^^^
Isti tenk


[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]

[attachment=1]

Zarobljeni ukrajinski T-72M1 isporučen iz Poljske.




[attachment=1]

Ruski tenk T-72B3 sa dodatim improvizovanim kamenim oklopom na bokovima.



[attachment=1]


[attachment=2]

Ne bih bio nimalo iznenađen, da se ispostavi, da je ova improvizacija daleko najefikasnija.

Zarobljeni ruski T-72B3



[attachment=1]


[attachment=2]

[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]

Kolona T-72B1




[attachment=1]

T-72B1 - Zauzimanje Kamiševake, front kod Popasnaje.



[attachment=1]


[attachment=2]

Bugarski T-72



[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]

T-72B1, rat u Ukrajini. Odlikovani vozač.



[attachment=1]

Ruski T-72B1 u borbi




[attachment=1]

Uništeni ruski T-72B1




[attachment=1]

Još jedan uništeni ruski T-72B1.




[attachment=1]

T-72B3 u plenu




[attachment=1]

Oštećen/napušten/zaplenjen ruski T-72B3M




[attachment=1]

T-72B1 u Černobilju, mart 2022.




[attachment=1]

Ruski T-72B3 obr. 2016




[attachment=1]

Još jedna fotografija T-72M1 snimljena istom prilikom.



[attachment=1]

Uništeni T-72B1




[attachment=1]

Zaplenjeni ruski T-72B3 obr. 2016



[attachment=1]


[attachment=2]

Uništeni T-72B3




[attachment=1]

Snimak ...



https://youtu.be/pxzf4BmxODI

T-72B3




[attachment=1]

Beloruski  T-72B




[attachment=1]

T-72B3 (levo) i T-72B3M (desno)



[attachment=1]

Snimak dejstva tenkova T-72B1 LNR






https://youtu.be/zrMtHbwwNHg

Kretanje ruskih tenkova T-72B1 u pravcu Lisičanska




[attachment=1]

^^^
Isto ...




[attachment=1]

Uništeni ukrajinski T-72B




[attachment=1]

T-72B - Wagner PMC




[attachment=1]

I ovaj T-72B ima neku sličnu atrakciju sa glavom.



[attachment=1]

Još jedan T-72B




[attachment=1]

T-72B3




[attachment=1]

[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]


[attachment=4]

Zaplenjeni ukrajinski  T-72M




[attachment=1]

T-72B3



[attachment=1]

https://youtu.be/oni-M3XFyx0

Mislim da je glava lutke u pitanju, a čemu služi, možemo samo da nagađamo.

Oštećen/napušten/zarobljen ukrajinski T-72M1, donacija iz Poljske.




[attachment=1]

Uništeni ruski T-72B3 Obr. 2016.




[attachment=1]

Oštećen/napušten/zaplenjen ruski T-72B




[attachment=1]

Oštećeni ruski T-72B




[attachment=1]

Ruski tenk iz serije T-72 (verovatno T-72B1), izvučen iz reke u Černjigovskoj oblasti nakon što se se prevrnuo krajem februara.



[attachment=1]


[attachment=2]

Još jedan ruski tenk iz serije T-72, isto izvučen iz reke u Černjigovskoj oblasti nakon prevrtanja krajem februara.



[attachment=1]


[attachment=2]

[attachment=1]


[attachment=2]

^^^
Isto ...



[attachment=1]


[attachment=2]

Transport ka Patriot parku


[attachment=1]


[attachment=2]

Snimak istog T-72AMT po prispeću u Patriot park.




[attachment=1]

T-72B3




[attachment=1]

Poljski tenk PT-91 (unapređeni T-72M1)




[attachment=1]

Ruski T-72B zarobljen od strane letonskih dobrovoljaca.




[attachment=1]

Još jednom poljski PT-91 (unapređeni T-72M1)




[attachment=1]

Ostatak finskih T-72M1 se nalazi u garnizonu Parola, u kojem je smeštena Oklopna brigada FDF-a.




[attachment=1]

Izložba zarobljene tehnike VSU u Lugansku, prvi u nizu T-72AV




[attachment=1]

Još jednom isto ...




[attachment=1]

Ukrajinski T-72B




[attachment=1]

Uništeni T-72B




[attachment=1]

Još jedan uništeni T-72




[attachment=1]

Ukrajinski tenk T-72B, zarobljen od strane ruskih snaga u blizini Izijuma, Harkovska oblast, april 2022.




[attachment=1]

^^^
Isti tenk posle tri meseca, od tada nije pomerio iz nekog razloga - iako su neki od ERA blokova skinuti za rezervne delove.




[attachment=1]

Još par fotografija istog tenka ...



[attachment=1]


[attachment=2]

Očigledno da se ne vrednuje nešto posebno IC far.

Još jedan ukrajinski T-72AV




[attachment=1]

T-72B3




[attachment=1]

T-72B3M




[attachment=1]

T-72B3




[attachment=1]

T-72B1




[attachment=1]

Uništeni T-72B1




[attachment=1]

Ukrajinski T-72AV




[attachment=1]

Jedan od ukrajinskih (ex poljskih) T-72M1




[attachment=1]

Oštećeni ruski T-72B3M




[attachment=1]

Uništeni T-72




[attachment=1]

Uništeni T-72B...




[attachment=1]

Azerbejdžanski T-72B




[attachment=1]

T-72MS




[attachment=1]

Ruski tenk T-72B3M sa bočnim oklopom.




[attachment=1]

Da li si siguran da je ovo T72. Liči na T80.

Одају га ослони точкови без "паока"... Т-80.

Jeste T-80, a bio je potpisan kao T-72 na izvoru i nisam proverio  ::) :)

Odaje ga puno toga. Najlakše je raspoznavanje T80 izdaleka po auspuhu koji se nalazi na zadnjoj strani tenka. T72 ima auspuh na bočnoj strani tenka, na desnoj. Kineski tenkovi tipa T85 koji liče na T72 imaju auspuh na lijevoj strani tenka. T80 nemaju ventilator za hlađenje koji pravi ogromnu buku, te su im motori veoma tihi, skoro nečujni na 20 meara.

Sa prednje strane tenka T80 se prepoznaje po tri periskopa kod vozača, a T72 po jednom periskopu kod vozača.

Pošto ima jako puno verzija T72 i T80 to je najlakši način raspoznavanja.


Pozdrav

Vlado

Zarobljeni Ukr T-72M1 (poljskog ili češkog porekla) vuče vozilo za spasavanje BREM-1



[attachment=1]


[attachment=2]

Poljski PT-91




[attachment=1]

Još poljskih PT-91




[attachment=1]

Ruski T-72B1, Severodonjeck




[attachment=1]

Ruski T-72B1, Luganska oblast, mart 2022.




[attachment=1]

Tenk T-72B3 sa dodatkom drvenih trupaca za pojačanje oklopa.



[attachment=1]


[attachment=2]

T-72B3M, Mariupolj, mart 2022.




[attachment=1]

T-72B3, Mariupolj, mart 2022.




[attachment=1]

Poljski tenkovi PT-91




[attachment=1]

T-72B1



[attachment=1]

   Ne bih da ispadne da ne čitamo postove ali mislim da je Vlado hteo da nas testira da li pratimo pa je napisao da je izduvna grana (auspuh) kod T-72 na desnoj strani a nije . Na levoj je sa strane nišandžije. Kod T-80 jeste na sredini pozadi.

U pravu si. Nisam nikog htjeo da testiram, ali sam pogriješio. Kod kineskih tenkova, auspuh je na drugoj strani.

[attachment=1]

A evo mene pored T80.

Pozdrav

Vlado

[attachment=1]

PT-91


[attachment=1]

^^^
Isto ...




[attachment=1]

[attachment=1]


[attachment=2]

              ^^^
Detalji sa istog tenka ...



[attachment=1]


[attachment=2]

Ovo izgleda kao da je aktivirana fugasa ili više mina istovremeno. Oštećene su obije gusjenice i otkinut čistač mina.

Inače sovjetske mine TM-62 imaju upaljače sa mogućmošću podešavanja aktiviranja na drugi nagaz.

   Ovaj tenk je očigledno došlepan tu gde je napravljena fotografija. I to davno pošto nema tragova gusenica vozila koje ga je dovuklo ni njegovih potpornih točkova. Takođe, nema ni rupe od mine. Ako je toliko pokidala na tenku , morala je napraviti i rupu u zemlji a nje nema. Elem, ovakva šteta je moguća u dva slučaja. Nanela je PT mina sa odloženim dejstvom dok se tenk kretao nešto većom brzinom ili je u pitanju IED(N) aktivirana daljinski. Uglavnom, posada je preživela a ni tenk nije puno oštećen što govori o robustnoj izvedbi.

T-72B3



[attachment=1]


[attachment=2]

Napušteni ruski T-72B3, mart 2022.




[attachment=1]

Ruski T-72B3, zaglavljen u blatu Severski Donjeca nakon neuspešnog prelaska reke.




[attachment=1]

T-72B3




[attachment=1]

T-72M1 - Poljska




[attachment=1]

PT-91




[attachment=1]

Uništen ruski tenk T-72B3 na aerodromu Gostomel




[attachment=1]

Ruski oklopni transporter BMO-T, na bazi šasije tenka T-72.




[attachment=1]

Još dve fotografije istog tenka.



[attachment=1]


[attachment=2]

T-72B3 sa dodatim ERA-1 blokovima po obodu kupole




[attachment=1]

T-72B3 SAA




[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=1]

https://youtu.be/Jsoz3T41fgY

Tenk T-72A oružanih snaga Severne Makedonije




[attachment=1]

Isto, tenk T-72A oružanih snaga Severne Makedonije




[attachment=1]

[attachment=1]


[attachment=2]

Isto...



[attachment=1]

                 ^^^
Još jednom isto ...




[attachment=1]

Ruski T-72B3M 




[attachment=1]

T-72 Ural sa K1 ERA koji je nadograđen na standard približan T-72AV.




[attachment=1]

Još jedan T-72 Ural sa K1 ERA OSU, oštećen i napušten od posade.




[attachment=1]

Jedan T-72 Ural sa K1 ERA na otpadu.




[attachment=1]

T-72B1




[attachment=1]

Isto, T-72B1


Zanimljivost na ovom tenku je dodati ERA K1 oklop na kupoli.



[attachment=1]

Ruski T-72B3 u prvom planu, iz njega T-80BV




[attachment=1]

T-72B3M




[attachment=1]

Oštećen/napušten/zarobljen ruski T-72B3




[attachment=1]

Ruski tenk T-72B3M sa dodatnim oklopom kupole ispod blokova Kontakt-5 ERA.




[attachment=1]

T-72B3, SAA




[attachment=1]

T-72B3




[attachment=1]

Kupola tenka T-72B3




[attachment=1]

T-72A




[attachment=1]

T-72B1 mod. 1985.




[attachment=1]

Još jedan T-72B3M sa dodatnim oklopom kupole ispod blokova Kontakt-5 ERA.



[attachment=1]

Uništeni ruski teški oklopni transporter BMO-T u Donbasu.



[attachment=1]

[attachment=1]


[attachment=2]

[attachment=1]

Isto ...



[attachment=1]


[attachment=2]


[attachment=3]

Ruski tenk T-72B obr. 1989. sa dodatnim oklopom ispod blokova Kontakt-5 ERA.



[attachment=1]


[attachment=2]

^^^
Isto, detalji ...



[attachment=1]


[attachment=2]

T-72M1R




[attachment=1]

zašto sajla preko topovske cevi? koja svrha toga?

   Prilikom prevoženja tenka kamionom ili vozom mora se obezbediti topovska cev od nekontrolisanog okreta u stranu. Bez obzira što se utvrdi kupola pravilo je da se obezbedi i cev jer ne daj Bože da se prilikom transporta deblokira kupola i okrene na stranu pokupila bi cev sve pored pruge ili puta dok se ne ustanovi šta je . Pretvostavljam da je ovaj tenk nedavno istovaren sa vučnog voza ili tek treba da se tovari . U RAP-u tenka postoji posebno za tu svrhu tanja sajla sa metalnim prstenom iznutra obloženim gumom kojom se španuje cev ali može i ovako.

hvala micha.
čitajuči post sam se setio, da je bio o tome na palubi.

Azov SSO, T-72B Obr. 1989.



[attachment=2]


[attachment=1]

Zaplenjeni ukrajinski T-72AV




[attachment=1]

                 ^^
Još jednom isti tenk.




[attachment=1]

T-72M1




[attachment=1]

Zarobljeni ruski tenk T-72B3M u ukrajinskoj službi.




[attachment=1]

Tenk T-72B1 NM DNR u Donjeckoj oblasti




[attachment=1]

^^^
Isto ...




[attachment=1]

Tenk ruskih snaga T-72B Obr. 1989. uništen u Donjeckoj oblasti.




[attachment=1]

Tenk DNR T-72B3 u oblasti Peskija




[attachment=1]

Isti tenk ...


[attachment=1]


[attachment=2]

                 ^^
Još jednom isti tenk ...^




[attachment=1]

T-72B3M




[attachment=1]

^^^
Isto ...



[attachment=1]

Tenkovi NM DNR: T-72B3, u sredini T-72B1, iza njega još jedanT-72B3




[attachment=1]

Tenkovi T-72B3, NM DNR




[attachment=1]

Još par fotografija tenkova T-72B3 NM DNR



[attachment=1]


[attachment=2]



Kako deluje, posade su dobile zaplenjene ukrajinske uniforme.

Ukrajinski T-72AG, izložba zarobljenog naoružanja na Army Expo 2022. u Rusiji.




[attachment=1]

Napušteni ukrajinski T-72AV




[attachment=1]

Nedostaje lijevi mjenjač.

[attachment=1]

uništen ruski T-72