Morton1905
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 237
Omnia mea mecum porto.
|
|
« on: June 23, 2014, 08:18:31 pm » |
|
MSC Opera. Snimio u Oslu, Norveška 13.VIII.2007.
Godine izgradnje: 2004 Bruto tonaža: 59.058 tona Kapacitet putnika: 1.712 Broj članova posade: 728 Broj kabina: 878 od toga 5 za osobe sa smanjenom pokretljivošću Dužina / Širina / Visina: 251,25 m / 28,80 m / 54 m Broj paluba: 13 od toga 9 za putnike Maksimalna brzina: 21,70 čv Prosječna brzina: 17 čv Tehnologija zaštite okoliša: Najsuvremeniji sustav za tretman i recikliranje otpadnih voda te niz štedljivih uređaja do optimizirane klimatizacije.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #1 on: June 26, 2014, 04:45:18 pm » |
|
Isto je MSC,samo nije OPERA nego dosta veca DIVINA. Snimio u Dubrovniku 31.05.2013te
MSC DIVINA Godine izgradnje: 2012 Bruto tonaža: 139.400 tona Kapacitet putnika: 4.363 Broj članova posade: 1.325 Broj kabina: 1.751 Dužina / Širina / Visina: 333,30 m / 37,92 m / 66,80 m Broj paluba: 18 od toga 14 za putnike Liftovi: 26 od toga 17 za putnike Maksimalna brzina: 22,99 čv
|
|
« Last Edit: June 26, 2014, 05:03:04 pm by vinta »
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #2 on: June 26, 2014, 04:53:09 pm » |
|
I jos malo...
|
|
« Last Edit: June 26, 2014, 04:57:05 pm by vinta »
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #3 on: June 27, 2014, 04:00:50 pm » |
|
Ovako to izgleda dok se još gradi...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #4 on: March 09, 2015, 01:38:55 pm » |
|
I jedna još neopiturana... © lappino
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #5 on: March 09, 2015, 03:26:10 pm » |
|
I opet nova moda ... odustanak od Jurkjevičeve forme pramca. Meni je to ružno, ali valjda brodograditelji znaju bolje. 23 čvora za 140.000 tona, to bez 100.000SHP na dva azipoda mislim da ne može.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #6 on: July 08, 2015, 03:57:05 pm » |
|
Eto još jedne, bez mosta: © lappino Ima dva azipoda, da, samo ću pogledati kolika je ukupna snaga. 100.000 SHP mi nekako izgleda puno.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #7 on: July 12, 2015, 03:49:09 pm » |
|
Eto još jedne, novije: © lappino
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 503
|
|
« Reply #8 on: July 13, 2015, 06:56:27 am » |
|
Ima dva azipoda, da, samo ću pogledati kolika je ukupna snaga. 100.000 SHP mi nekako izgleda puno.
Uh da puno...znam da je tu dosta struje ali 100000...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 080
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #9 on: July 13, 2015, 07:25:05 am » |
|
Molim znalce da prokomentarišu sledeću sliku, navodno odnos veličine Titanika i nekog Kruzera. Meni deluje nestvarno ali...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Miha30
desetar
Offline
Posts: 112
|
|
« Reply #10 on: July 13, 2015, 07:27:33 am » |
|
Ima dva azipoda, da, samo ću pogledati kolika je ukupna snaga. 100.000 SHP mi nekako izgleda puno.
Uh da puno...znam da je tu dosta struje ali 100000... Wiki navodi instaliranu snagu 40.000 kW...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #11 on: July 13, 2015, 08:07:09 am » |
|
Molim znalce da prokomentarišu sledeću sliku, navodno odnos veličine Titanika i nekog Kruzera. Meni deluje nestvarno ali...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Rekao bih da ovo nije baš sasvim uspela montaža. Titanic je bio širok OA oko 30m, a kruzer iza bi onda morao biti širok oko 60m, što ne može biti tačno. Što se tiče potrebne snage100.000ks za 23čv. ja sam to odoka rekao, ne poznajem hidrodinamičke parametre modernih kruzera. Znam da je npr. QEII pri zameni PTu na DEl. pogon imala oko 150.000ks. za nešto oko 30čv., a to je značajno manji brod od najvećih modernih kruzera. Brodogradnja je napredovala značajno u poslednjih 100 godina, naročito u pogledu formi. Sem toga, 140.000tona, je li to deadweight ili brt. Civilna brodogradnja ne koristi termin deplasman, tj. istisninu, tj. masu broda kao funkciju istisnute vode.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 503
|
|
« Reply #12 on: July 13, 2015, 09:40:51 am » |
|
Znam da je onaj novi Quantum of the seas širok 50 metara,koji cm ispod,a sumnjam da ima veće od onoga trenutno u svijetu. Vidio sam ga u Rotterdamu lani,imaš dojam da cijeli kvart prolazi pokraj tebe,čudo jedno.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #13 on: July 13, 2015, 10:26:36 am » |
|
Gornja slika prikazuje dosta točan omjer: širina Titanika po trupu je 28.16 m, kruzera "Oasis" klase 47 m, preko svega 60.5 m. "Harmony" klasa će biti 66 m preko svega - Titanik je onda zapravo prikazan većim nego što bi trebao biti. Ne smije se potcjenjivati megalomanija!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 545
|
|
« Reply #14 on: July 13, 2015, 11:06:53 am » |
|
Gornja slika prikazuje dosta točan omjer: širina Titanika po trupu je 28.16 m, kruzera "Oasis" klase 47 m, preko svega 60.5 m. "Harmony" klasa će biti 66 m preko svega - Titanik je onda zapravo prikazan većim nego što bi trebao biti. Ne smije se potcjenjivati megalomanija! Auuu, Bog te, 66 metara "breadth OA", približavamo se američkim udarnim nosačima sa svim njihovim ogromnim bočnim "overhangom" palube! I za njihovu maks. brzinu od 23čv., veću od brzih "kontejneraša," bi bilo dovoljno 60.000ks. Stvarno mi zvuči malo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|