Vir:
"Slobodna Dalmacija" Split
29.11.2015.
Ovo je čelična grdosija koja će sakriti splitski pogled na ŠoltuPrema neslužbenim informacijama, golemi američki nosač zrakoplova "Harry S. Truman" (CVN-75) između 5. i 9. prosinca doplovit će rutom između Šolte i Drvenika, te na poziciji izvan frekventnih plovnih ruta, u Splitskom kanalu, spustiti dva 30-tonska sidra.
Dakle, Splićani, Bračani i Šoltani, nemojte se preplašiti kada kroz jutarnju izmaglicu ispred vaših prozora izroni golema čelična grdosija. Na sjednici Vlade RH prošlog četvrtka dana je i službena suglasnost za uplovljavanje američkog broda u hrvatske teritorijalne vode.
Udarna šaka"Harry S. Truman" jedan je od dvaju nosača zrakoplova klase "Nimitz" koji su stalno na borbenom dežurstvu u vodama Perzijskog zaljeva. "Truman" trenutačno na dužnosti mijenja nosač "Theodore Roosevelt" koji je na velikom remontu.
Prisutnost "Trumana" ponajprije znači podršku SAD-a Hrvatskoj kao stabilnoj, savezničkoj državi. S druge strane, dolazak toga broda je posljedica geopolitičkih promjena u ovom dijelu Europe, uglavnom izazvanih ruskom agresijom na Ukrajinu i nastojanja Kremlja da oteža ulazak Crne Gore u NATO savez. "Trumana" pred Splitom neki gledaju i kao uočljiv simbol pritiska na Srbiju uz poruku Zapada da očijukanje s Moskvom mora prestati.
Nosači zrakoplova klase "Nimitz" najveći su i najteži nosači zrakoplova i najveći kapitalni brodovi ikad izgrađeni.
"Trumanove" tehničke generalije uglavnom su poznate. Njegova letna paluba i hangari u slučaju potrebe mogu primiti i do 70 zrakoplova. Standardna letna skupina broji 56 zrakoplova, uključujući helikoptere Sikorsky SH-60B/F i HH-60H Seahawk, leteće radare Northrop Grumman E-2C Hawkeye/E-2D Advanced Hawkeye i avione za elektronička djelovanja EA-6B Prowler i EA-18G Growler. Udarna šaka su lovci F-18 E/F.
Na brodu se nalazi sve što je potrebno za jedan grad od pet tisuća stanovnika. Naime, toliko ovo plovilo ima članova posade, od čega njih 2400 su piloti. Od američkih vojnih izvora doznajemo da je na brodu zabranjena upotreba mobitela i bežičnog interneta, a članovi posade sa svojim obiteljima komuniciraju jedino e-mailovima ili preko Skypea. U "Trumanovoj" utrobi nalaze se i različiti vjerski prostori, jer su članovi posade pripadnici različitih vjera. Multireligijski život na djelu!
Prema dostupnim podacima američke ratne mornarice, na "Trumanu" se svakog dana pripremi 18.150 obroka. Pitka voda dobiva se desalinizacijom mora, a ugrađeni sustavi osiguravaju milijun i pol litara pitke vode dnevno!
Da je na ovom brodu sve XXL veličine, ilustriraju i motori za izvlačenje sidra. Oni su približne veličine kao turbine u klasičnim hidroelektranama.
Parni katapultIako je "Truman" kapitalno plovilo američke mornarice, njegova konstrukcijska rješenja općenito su poznate stvari, kao i detalji naoružanja koje nosi. No, samo dva su detalja proglašena strogom tajnom: zapremine brodskih spremnika za zrakoplovno gorivo i, pazite sad, konstrukcija parnog katapulta.
Bez parnog katapulta, toga malešnog, klizećeg aparata, "Truman" je, doslovce, običan nosač. Ili, bolje rečeno, tegljač aviona, bez ikakve borbene vrijednosti.
Na kratkoj poletnoj stazi od 88,5 metara, avion se katapultom za oko dvije sekunde ubrza iz stanja mirovanja do brzine veće od 270 km/h i leti. Svakih 30 sekundi obavi se po jedno lansiranje, s nekog od četiri parna katapulta, a za pripremu jednog katapulta za sljedeće lansiranje potrebna je samo minuta i 45 sekundi.
Da bi lansiranje bilo uspješno, brod se mora postaviti pramcem nasuprot smjera vjetra.
Koliko je težak zadatak konstruirati učinkovit stroj kakav je katapult, najbolje ilustriraju ruski i kineski nosači zrakoplova koji imaju konstrukciju izvijene, odskočne palube kako bi avioni ipak uspjeli uzletjeti. Katapult kakav je američki, jednostavno nisu uspjeli konstruirati.
Priča o nosačima zrakoplova ima i onu drugu stranu, koju uglavnom mirovni i ekoaktivisti potenciraju iz pukog neznanja i neobaviještenosti. Neki komentatori upozoravaju da stalni dolasci američkih brodova u Jadran mogu pretvoriti našu obalu u nekakav "China Beach", koji su Amerikanci tijekom Vijetnamskog rata upotrebljavali kao odmaralište za svoju vojsku. Realno, nosači zrakoplova vrlo su rijetke "ribe" u Jadranu. Da mediji ne javljaju o dolascima drugih američkih brodova, gotovo da nitko ne bi na njih ni obratio pažnju.
Ekološka sigurnostNadalje, ekoaktivisti tvrde da su nosači zrakoplova, kao i kruzeri, plovila koja u more izbacuju fekalije, ulja i ostavljaju otpad.
Međutim, situacija je sljedeća: u ekološkom smislu "Truman" je puno napredniji od bilo kojeg grada u Hrvatskoj. Čitav brod je potpuno zatvoren sustav, pa, primjerice, fekalne vode idu u posebne tzv. crne tankove u kojima se u njih stavljaju određene vrste bakterija koje pridonose bržem razlaganju čvrstih materija.
Nakon filtriranja i odvajanja čvrstih materija od vode, tekućina se prebacuje u drugi tank, ubijaju se sve bakterije i voda dodatno pročišćava do mjere da se nakon cijelog tretmana opet ubacuje u brodski sustav za tehničku vodu.
Čvrste materije se ubacuju u tzv. incinerator i spaljuju zajedno s ostalim čvrstim otpadom, a dim iz incineratora, kao i plinovi iz brodskog kuhinjskog prostora, prolaze filtraciju i odgovarajući tretman prije ispuštanja u atmosferu.
Denis Krnić
NOSAČ U BROJKAMA- 5000 ljudi čini posadu broda
- 70 zrakoplova
- 332,8 metara ukupna je dužina nosača
- 76,8 metara najveća je širina letne palube
- 40,8 metara najveća je širina trupa
- 13 metara minimalna je dubina mora za sidrenje
- 11,8 metara gaz je nosača aviona
- 33 čvora njegova je maksimalna brzina
- 2 nuklearna generatora A4W pokreću četiri parne turbine ukupne snage 194 MW
- 4 kormila, od kojih je svako teško po 35 tona, \'upravljaju\' ovom čeličnom grdosijom
Avion se zaustavlja u dvije sekundeNeposredno prije dodira palubne piste, pilot lovca ne smanjuje gas. Štoviše, dodaje punu snagu motora tako da, u slučaju da promaši sve četiri zaustavne sajle, može ponovno uzletjeti. Nakon što pri slijetanju brzinom od 230 km/h zakači jednu poprečnu sajlu, avion se zaustavlja u samo dvije sekunde.
Šarenilo na palubiŠareni prsluci i kacige "šetaju" pistom i hangarima gotovo u svakom trenutku, i to ne bez razloga. Svaka boja ima svoju namjenu i svrhu.
Ljudi u zelenim prslucima zaduženi su za tehničko održavanje i pripremu zrakoplova, a oni u plavom podižu avione na palubu uz pomoć lifta.
Tehničari u žutom upravljaju kretanjem aviona po palubi, u bijelom obavljaju kontrolu i inspekciju. U ljubičastom tankaju gorivo, u crvenom vrše naoružavanje aviona, a ljudi u srebrnim skafanderima pojavljuju se u slučaju nesreće i pojave požara.
Flota od 12 ratnih rodovaBorbena grupa brodova "Harry S. Truman" ("Harry Truman Battle Group") flota je od 12 ratnih brodova i podmornica, te osam eskadrila ratnih aviona koji osiguravaju američke interese bilo gdje u svijetu. Zna li Vladimir Vladimirovič iz Kremlja koga provocira?
Zabranjen prilaz u krugu od 500 metaraNuklearni nosač zrakoplova, od 333 metra dužine, u Splitskom kanalu bit će okružen s nekoliko prstena sigurnosti koji podrazumijevaju dnevno-noćnu nazočnost brodova pomorske policije, HRM-a i specijalnih ronilaca MUP-a. Također, u krugu od najmanje 500 metara od "Trumana" bit će strogo zabranjeno pribiližavanje brodica. Svako plovilo koje smjer postavi prema "Trumanu" bit će trenutačno zaustavljeno i udaljeno.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]