Dozeri, prvo jedan malo stariji:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I nesto mladji:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Trpe ovaj prvi dozer koji si okačio je stvarno redak zver. i o njemu sam na MCMu dosta opširno sve pojasnio .
Preteča svih dozera koi su proizvođeni za potrebe JNA i cele SFRJ je bio dozer TG-90BAR. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ono što ga posebno odlikuje jeste anahronizam iz današnjeg ugla gledanja usled nedostatka hidrauličnih cilindara dozerski se nož dizao uz pomoć čekrka a spuštao gravitacijski.
Na sredini prednje maske je uočljiv valjak preko koga se namotavala sajla za dizanje dozerskog noža.
Pored standardnih komandi za upravljanje pogonom sa po dve komande za isključivanje bočnih kvačila za skretanje u većem radijusu bi se povlačile te ručne komande.
Time se postizalo isključivanje pogona na jednoj strani a samim tim i postupno zakretanje na tu stranu.
Za oštrije skretanje je bilo potrebno nakon isključivanja jedne strane pogona i sa nožnim komandama za kočenje te iste strane zaustaviti istu i samim se tim zaokretala cela mašina oko te gusenice koja je blokirana.
Ovaj se sitem dugo zadržao i na svim kasnijim komandama uz dodavanje servo pojačivača a u poslednjim se serijama dozera sve obavlja samo sa dvostepenim nožnim komandama...
Kod dvostepenih nožnih komandi na većim dozerima od TG-170 pa na dalje se sa stiskanjem nožne komande jedne strane isto postiže.
Na prvom da kažemo zubu bi se isključio pogon jedne strane a daljim se pritiskanjem aktivirala i pojasna kočnica za blokadu pogona na toj gusenici.
Kod nekih dozera gde je umesto mehaničkog pogona isti zamenjen hidro motorima postoji mogućnost da se pri zadavanju komandi za promenu smera istovremeno jednoj gusenici zada jedan a drugoj drugi smer i samim se tim ista mašina okreće oko svoje središnje ose.
Ostali su principi upravljanja istovetni kao kod mehaničkog prenosa sa stavljanjem jedne strane u neutralan položaj a druge u zakretanju i obratno a sa nožnim se komandama ta strana kojoj bi se isključivao pogon kočila pomoću pojasnih kočnica.
I za kraj je na našoj legendi nakon izgradnje fabrike Prve Petoletke iz Trstenika od PPT dobijen set hidro agregata pa se većina ovih dozera nadogradila i malo ih je u JNA a i u zemlji ostalo na ovom osnovnom nivou a u IŠC je jedan takav stajao kao u muzeju za pokazivanje istorijata razvoja.Na bazi tih BAR serija je i nastao onaj legendarni TG-90 koji je za obuku u IŠC imao i onaj već od mene spominjani trenažer za obuku u prethodnom postu.
Ova Trpetova druga slika je takođe legendarni prvenac ULT-150 dok se neki kunu da je taj naziv ULT od Univerzalni laki traktor ,drugi se u Kruševačkoj fabrici kunu da je to skraćenica od Utovarna Lopata na Traktoru a ono 150 je od prvih motora te snage izražene u KS.Motori su indentični onima sa Fapa Trafike.O ovom utovarivaču bih takođe mogao poprilično ali aj da se nešto mane i za drugi put kao i o razvojnom putu naših ULTova...