marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
 Offline
Posts: 4 165
|
 |
« Reply #150 on: March 01, 2010, 01:12:26 am » |
|
Posljednje fotografije P 831 prije nego sto je prosle godine otegljena iz Arsenala u Tivtu na Pristan. Vec je tada bila u vlasnistvu podgoricke firme "Montmetal" koja ju je kupila kao sekundarnu sirovinu.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender: 
Posts: 642
|
|
« Reply #151 on: March 01, 2010, 09:10:14 am » |
|
Koliko je bilo mornara u posadama podmornica?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
Offline
Posts: 635
|
|
« Reply #152 on: March 01, 2010, 11:36:51 am » |
|
Podmornice tipa Heroj (821) u formacijskom sastavu imale su 28 članova posade:
- 7 oficira,
- 15 podoficira
- 6 mornara
Mornari su obavljali slijedeće dužnosti: - 4 torpedista, 1 poslužitelj PEL-a (podvodni elektronski lokator) i 1 kuhar. Mornari su obavljali svoje dužnosti sukladno Brodskim rasporedima raspoređeni u smjene. U površinskoj vožnji kormilario je mornar, u podvodnoj vožnji pramčanim dubinskim kormilima također je kormilario mornar.
Na P tipa Sava (831) bilo je 9 mornara, mada nisam u potpunosti siguran. Mislim da je taj tip P imao 33 člana posade, i to 7 oficira, 17 podoficira i 9 mornara.
Na diverzantskim podmornicama u formacijskoj posadi nije bilo mornara.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #153 on: March 01, 2010, 01:36:23 pm » |
|
Isječak iz Slobodne Dalmacije o staroj Savi P 802. Davna vremena.
|
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 15 095
|
|
« Reply #154 on: March 01, 2010, 01:49:03 pm » |
|
Brodarski, nikad nisam čuo da je ova interesantna ideja i realizovana. Imaš li neki podatak da li je čovek uspeo da je prepravi u disko klub? Ili je birokratija kao obično bila nepremostiva prepreka, pa je podmornica odmah završila u visokoj peći?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #155 on: March 01, 2010, 03:26:15 pm » |
|
Taj disko klub je radio kao Žuta podmornica u Rijeci Dubrovačkoj. Kasnije je čovjek prodao Brodospasu podmornicu. Mislim da sam već poslao sliku Save u rezalištu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #156 on: March 01, 2010, 03:37:35 pm » |
|
Da li neko zna otkud ova ruzna plava boja ispod broja ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Saxum
|
|
« Reply #157 on: March 01, 2010, 04:18:50 pm » |
|
Da li neko zna otkud ova ruzna plava boja ispod broja ?
Vjerojatno od prebojavanja broja tijekom rata kako se ne bi znalo o kojoj se jedinici radi. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Glumac
mornar
Offline
Gender:
Posts: 20
|
|
« Reply #158 on: March 01, 2010, 05:03:03 pm » |
|
Kranjc je moj klasic.Jedan od retkih ljudi koji je imao moje potpuno postovanje iako smo bili dijametralno razliciti.Odgovoran,iskren u kritici sa zeljom da pomogne.Strasno je da ovako saznam da vise nije medju nama.Pocivaj u miru klaso!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #159 on: March 07, 2010, 07:59:49 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #160 on: March 07, 2010, 10:50:05 pm » |
|
Slika s porinuća u BSO - mrak!!!  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 550
|
|
« Reply #161 on: March 09, 2010, 10:09:04 pm » |
|
Da li bi neko mogao detaljno da objasni tehničko rešenje, karakteristike i režime upotrebe PEM na jugoslovenskim podmornicama, tj. zašto ih je bilo dva?
Takvo tehničko rešenje nije baš često. Znam da su nemačke tipa XXI i XXIII imale posebne PEM male snage za tihu podvodnu vožnju malim brzinama. Slično je kod francuskih Agosta i ruskih Kilo (pr.877), takođe vrlo male snage. Da li je rešenje na B71 i B72 bilo upravo takvo ili drugačije, npr. na P911 su bila dva PEM jednake snage!?
Nešto već ima na ovom topicu, ali da li može detaljnije.
1985. u Škorpiku bio sam na P823 i video kako izgleda, mada se slabo sećam jer je bilo davno. Baš se ne sećam da je sklop PEM izgledao kao na slikama B72 sa ovog topica, ili se loše sećam. Navodno je jedan PEM bio male snage, vrlo pljosnat, a velikog prečnika, dok je "glavni" PEM bio iza njega. Beše li tako ili grešim?
Tačno se sećam da je ceo krmeni odsek bio odvajan, otprilike na mestu gde počinje krmeno suženje. Interesantno je bilo to rešenje sa zavrtnjima jer je omogućavalo pristup bez potrebe da se uvek prave tehnološki otvori. Sećam se ipak da su nešto i varili na čvrstom trupu kada su spajali krmeni deo. Zavarivanje je vršeno specijalnim elektrodama za taj čelik, koji naravno nije bio običan brodograđevni već posebno legirani čelik.
Koji su i kakvi dizel-generatori bili? Mislim da su bili Mercedes, mada strani priručnici pominju Sulzer. Da li su periskopi bili ruski, ili neki drugi? Je li bio samo jedan ili i napadni i navigacioni?
Inače te godine su na P823 ugrađivali nove sonare. Beše li aktivni TS Eledone (gornji), a pasivni KA PRS3 (donji)?
Interesantna mi je bila ta ekskurzija. Naročito me se dojmila kuhinja i "boksovi" za oficire (ako se dobro sećam), bili su manji od kupea kušet-kola, a sa osam kreveta!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #162 on: March 20, 2010, 01:22:19 pm » |
|
Pod budnim okom najvećeg sina Naroda i Narodnosti  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #163 on: March 22, 2010, 05:01:34 pm » |
|
822:
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 550
|
|
« Reply #164 on: March 22, 2010, 10:21:36 pm » |
|
822:
Je li ono između dva donja TA ulaz u kuhinju? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
