kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #1950 on: May 03, 2017, 08:26:07 am » |
|
Još nekoliko razglednica iz starog Beograda.
Први пут сам обратио пажњу и приметио да је некада трамвајска пруга уз Калемегдан, у Париској, била једноколосечна. Хвала на том сазнању, zpetrov.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login: Yesterday at 09:38:53 pm
Posts: 22 684
|
|
« Reply #1951 on: May 03, 2017, 08:15:46 pm » |
|
Мало ћу изван теме. Имам монографију ГСП о развоју градског саобраћају у Београду. Да, ту пише да је било доста једноколосечних трамвајских пруга. Иначе, око електробуса: овај који се користи може да пређе око 15км без пуњења (садашња линија ЕКО1 је око 8,5км) али по равном и без пуног оптерећења. Ако се заглави у саобраћајној гужви (крени, стани, па још ако је зима, ради грејање) дешавало се да цркне а да није дошао до места за пуњење. Онда га морају шлеповати. То исто би му се десило на већим узбрдицама (зато је на "равној" линији). Уместо акумулатора користе неке кондензаторе који се пуне за 15-так минута. Пунилишта су на свакој окретницама и у гаражи. Иначе, ти аутобуси су врло комфорни и тихи. Ипак, мислим да ће требати још чекати да заиста замене тролејбусе. Ово је информација од стручних људи у ГСП.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:May 04, 2019, 03:43:40 am
Location: Pula
Posts: 9 844
|
|
« Reply #1952 on: May 05, 2017, 11:29:25 am » |
|
Još nekoliko razglednica iz starog Beograda.
Први пут сам обратио пажњу и приметио да је некада трамвајска пруга уз Калемегдан, у Париској, била једноколосечна. Хвала на том сазнању, zpetrov. Tada je vjerovatno bio malo rijeđi promet na toj liniji i ako to s druge strane zahtijeva oprezniju organizaciju vožnje s eventualnim mjestima za razilaženje tramvaja ako je promet bio dvosmjerni. Gledao sam i na starim fotografijama nekadašnjeg Pulskog električnog tramvaja još iz vremena A-u i linije su uglavnom bile jednokolosiječne. Na nekim linijama u Beogradu su, pretpostavljam, linije bile kružne samo s jednim smjerom kruženja pa onda nije trebalo tih mjesta za razilaženje tramvaja.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:May 04, 2019, 03:43:40 am
Location: Pula
Posts: 9 844
|
|
« Reply #1953 on: May 05, 2017, 11:31:41 am » |
|
Beograd 1913. godine. Terazije i hotel Moskva.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Beograd cca 1939. godine, palata Albanija u završnoj fazi izgradnje.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:May 04, 2019, 03:43:40 am
Location: Pula
Posts: 9 844
|
|
« Reply #1954 on: May 07, 2017, 10:17:44 am » |
|
Beograd cca 1927. godine, reonstrukcija tramvajske pruge na Terazijama.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #1955 on: May 07, 2017, 12:54:24 pm » |
|
Na donjoj slici se vidi način spajanja šina nekom šklopocijom za zavarivanje-letovanje/zimovanje . Moderan način za ono vreme. Sličan način spajanja su Francuzi koristili u SNCF i posle rata, ima slika u "Larousse". Ali, ko odabra za Beograd 1.000mm tramvajski kolosek, da ga priupitam za zdravlje i opsujem ga pošteno!?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boris P
zastavnik
Offline
Last Login:December 28, 2023, 10:02:35 am
Posts: 1 238
|
|
« Reply #1956 on: May 07, 2017, 01:50:12 pm » |
|
Danas se to radi sa termitnom smešom, gledao u Vojvode Stepe.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:May 04, 2019, 03:43:40 am
Location: Pula
Posts: 9 844
|
|
« Reply #1957 on: May 10, 2017, 05:29:59 pm » |
|
Još nekoliko starih fotografija Beograda snimljenih iza 1. svjetskog rata, dijelom u Karađorđevoj ulici.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1958 on: May 10, 2017, 10:13:20 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #1959 on: May 10, 2017, 10:56:43 pm » |
|
Još nekoliko starih fotografija Beograda snimljenih iza 1. svjetskog rata, dijelom u Karađorđevoj ulici.
Прве три слике опет "моје ћоше".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login: Yesterday at 09:38:53 pm
Posts: 22 684
|
|
« Reply #1960 on: May 11, 2017, 07:37:23 pm » |
|
Моја прва година у Београду (1973/1974.)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
JASON
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 08:46:03 pm
Location: Prokuplje
Posts: 9 290
|
|
« Reply #1961 on: May 22, 2017, 10:11:50 am » |
|
На углу Добрачине и Јевремове ул.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Сакаџије на Чукур-чешми. На тој чешми у недељу 3/15. јуна 1862. око 5 сахата по подне, заподела се кавга између Срба и Турака око тога, ко ће пре да наточи воде. И крв је пала. Док је стишавао калабалук и раздвајао завађене, први је главом платио, честити Сима Нешић, терџоман Београдске полиције. Доцније, сведок догађаја, београдски дуванџија Ванђел Тома, завештао је тестаментом хиљаду дуката, да се зарад вечног сећања на поменути дан, од тог новца подигне споменик на месту где се догађај одиграо. На споменику пише: У спомен догађаја од 26. маја 1862. [sic] код Чукур-чесме, подиже овај споменик задужбина Ванђела Томе, 1931.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:May 04, 2019, 03:43:40 am
Location: Pula
Posts: 9 844
|
|
« Reply #1962 on: May 24, 2017, 07:37:31 pm » |
|
Beograd cca 1928. godine, zgrada stare željezničke stanice. Lijevo se vidi zgrada pošte u izgradnji. danas od te stare zgrade željezničke stanice više nema niti traga. Mislim da je na tom dijelu sada izložena parna lokomotiva koja je nekada vukla Plavi vlak.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
JASON
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 08:46:03 pm
Location: Prokuplje
Posts: 9 290
|
|
« Reply #1963 on: May 26, 2017, 11:05:06 am » |
|
Спахијска коњичка касарна, или, како се иста помиње у каснијим изворима, Делијски конак.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Сазидали су га Турци 1789. године. У њему су боравиле делије (војници) и муселим (срески судија), који је судио Турцима ерлијама за мање ствари. За време Карађорђево у конаку је заседао Правитељствујушчи совјет. Већ склон паду, порушен је 1850. г. а велики плац који је иза њега остао, приграбио је књаз Александар Карађорђевић. (Оригинал цртежа чува се у заоставштини Симе Милутиновића.)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:May 04, 2019, 03:43:40 am
Location: Pula
Posts: 9 844
|
|
« Reply #1964 on: May 28, 2017, 04:32:04 pm » |
|
Beograd nekada dosta godina u nazad. Hotel Moskva u sredini.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|