brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #45 on: April 06, 2011, 08:31:09 pm » |
|
To je neka pedalina?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #46 on: April 07, 2011, 12:33:20 pm » |
|
model Donnet-Leveque sa motorom Gnome od punih 80 konja
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #47 on: April 17, 2011, 01:53:16 pm » |
|
Phoneix R25
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #48 on: April 17, 2011, 02:47:40 pm » |
|
Vrlo lijepa fotografija; medjutim, po dostupnim materijalima, radi se ipak o tipu T1 Lohner sa motorom Daimler od 185 KS. Ovaj (jedini) je snimljen krajem 1918. u hidro stanici Trst. Bilo ih je najvise u S. Katarini i Puli, manji broj jos u Sibeniku, Kumboru cak je jedan bio smjesten i u Odesi.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Osnovna im je namjena bila lociranje morskih mina (Minensucher).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #49 on: April 17, 2011, 03:17:08 pm » |
|
Evo ga jedan Lohner, S8.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #50 on: April 17, 2011, 05:10:18 pm » |
|
Ovaj Lohner L40 najprije je imao ugradjen motor Hiero od 145 KS, kasnije Rapp od 150 KS. Posada je imala dobre uvjete - zatvorenu kabinu; nema kise, nema vjetra.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #51 on: April 17, 2011, 05:42:54 pm » |
|
L101, Tl, proizvodjaca UFAG (Ungarische- Flugzeug A.G., Budapest - Albertfalva), radjen po Lohnerovoj licenci Motor Rapp od 150 KS
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #52 on: April 17, 2011, 05:48:06 pm » |
|
Schulflugzeug S26 sa motorom Mercedes 100 KS
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #53 on: April 17, 2011, 05:53:55 pm » |
|
Konjevićev Hansa-Brandenburg A19 posle udesa 1917 godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #54 on: April 17, 2011, 06:06:36 pm » |
|
Dva A-U mornaricka pilota - Aldo Pellegrini i Alberto Briganti su 3.6.1918. iz baze u Lusinpiccolo preuzeli hidroavion L127 tip Tl (proizvodjac UFAG, motor RAPP od od 150 KS) te se spustili oko mjesta Fano u Italiji.
Avion se sada nalazi u pomorskom muzeju; predstavlja jedinstveni takav aparat (vidim da nema motor; valjda je na popravku?).
--- izgleda da je motor u Veneciji i da bas nema izgleda da se "spoje". Na osnovu ovog L.127 je napravljen talijanski vrlo slicni hidroavion Macchi L.2.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: April 17, 2011, 06:17:25 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #55 on: April 19, 2011, 09:29:55 am » |
|
Hansa-Brandenburg A.22 u Poreču.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #56 on: April 19, 2011, 11:57:53 am » |
|
Izgleda da su ti Hansa-Brandenburgi imali presiljast nos (u odnosu na Lohnere) i pri jacem moru nos bi se zabijao u val sto bi dovelo do prevrtanja.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #57 on: April 20, 2011, 08:35:17 am » |
|
Izgleda da su ti Hansa-Brandenburgi imali presiljast nos (u odnosu na Lohnere) i pri jacem moru nos bi se zabijao u val sto bi dovelo do prevrtanja.
Definitivno jesu. Evo i da ih uporedimo: Hansa-Brandenburg A.12 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Lohner S.19 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #58 on: April 23, 2011, 06:14:00 pm » |
|
Jos jedan Brandenburg CC borbeni hidroavion; motor Hiero 200 KS.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #59 on: May 07, 2011, 12:08:45 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Weichmann/UFAG s motorom Rapp od 175 KS. Uzrok pada nisam uspio pronaci.
|
|
|
|
|