pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #135 on: September 08, 2011, 10:15:35 am » |
|
Kolika je potrosnja goriva ovih remorkera ?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #136 on: September 08, 2011, 11:43:31 am » |
|
Po putnom radnom listu koji se vodi za njih potrosnja je 27 l/mc. Sto znaci da je akcioni radijus 10 sati posto ima 2 rezervoara za po 135 l goriva. Medjutim kao i kod ostalih slicnih masina u praksi je ta potrosnja pod punim opterecenjem.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #137 on: September 08, 2011, 02:03:58 pm » |
|
Hvala Kuzma. To su dizel motori ? Po putnom radnom listu koji se vodi za njih potrosnja je 27 l/mc. Sto znaci da je akcioni radijus 10 sati posto ima 2 rezervoara za po 135 l goriva. Medjutim kao i kod ostalih slicnih masina u praksi je ta potrosnja pod punim opterecenjem.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #138 on: September 08, 2011, 02:09:48 pm » |
|
Dizel, tacnije to su delimicno modifikovani motori od FAP 1314. Modifikovani su u sistemu hladjenja i drugaciji je filter vazduha, sve ostalo je identicno .
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 19 072
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #139 on: September 12, 2011, 02:25:38 pm » |
|
Pripadnici 1. pontonirskog bataljona Rečne flotile juče su rasklopili pontonski most na zemunskom kupalištu „Lido“. Pontonski most u dužini od 362 metra spajao je od 15. juna poznatu plažu „Lido“ na Velikom ratnom ostrvu sa zemunskim šetalištem.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 848
|
|
« Reply #140 on: September 20, 2011, 10:44:22 pm » |
|
Znači Šapčani.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #141 on: September 20, 2011, 11:13:36 pm » |
|
Interesuje me (tek sada sam vidio topik ) gdje se pravio i od kada do kada ovaj pontonski most. Izvinite ali nemam puno vremena da gledam cio topik, možda za vikend
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #142 on: September 21, 2011, 11:40:53 am » |
|
Nisu mi poznati tacni podaci ali evo pribliznih.
Komplet PMP (ruski, osnovni komplet) je poceo da se proizvodi pocetkom 60-ih godina i realtivno brzo je uveden u naoruzanje JNA i vojski zemalja clanica VU. SFRJ je krajem 60-ih ili pocetkom 70-ih godina pocela da proizvodi PM M71 u pfirmi ``Brodotehnika`` Beograd. U Brodotehnici su se proizvodili remorkeri, plovni i krajnji plovni clanci i koliko mi je poznato i nadgradnje za kamione (platforme na kojima se nalaze clanci), dok su za motorna vozila kojima ce se komplet transportovati logicno izabrani FAP-ovi (do tada su bili KrAZ-ovi kupljeni u sklopu ruskog kompleta).
Prema oznakama modela moglo bi se doci do sledeceg zakljucka. U proizvodnju su prvo usli remorkeri (RPP M68) i oni su postepeno zamenili ruske BMK (iako i dalje u RR-u postoji i jedan broj BMK remorkera), nesto kasnije je usvojena i proizvodnja clanaka (PM M71). Nadam se da nisam pogresno zakljucio.
P.S. Moguce je da je jos neka firma u SFRJ proizvodila elemente ovog mosta ali nikada nisam imao priliku da vidim ili cujem za bilo kog drugog proizvodjaca osim Brodotehnike,
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #143 on: September 21, 2011, 10:09:36 pm » |
|
Nisu mi poznati tacni podaci ali evo pribliznih.
Komplet PMP (ruski, osnovni komplet) je poceo da se proizvodi pocetkom 60-ih godina i realtivno brzo je uveden u naoruzanje JNA i vojski zemalja clanica VU. SFRJ je krajem 60-ih ili pocetkom 70-ih godina pocela da proizvodi PM M71 u pfirmi ``Brodotehnika`` Beograd. U Brodotehnici su se proizvodili remorkeri, plovni i krajnji plovni clanci i koliko mi je poznato i nadgradnje za kamione (platforme na kojima se nalaze clanci), dok su za motorna vozila kojima ce se komplet transportovati logicno izabrani FAP-ovi (do tada su bili KrAZ-ovi kupljeni u sklopu ruskog kompleta).
Prema oznakama modela moglo bi se doci do sledeceg zakljucka. U proizvodnju su prvo usli remorkeri (RPP M68) i oni su postepeno zamenili ruske BMK (iako i dalje u RR-u postoji i jedan broj BMK remorkera), nesto kasnije je usvojena i proizvodnja clanaka (PM M71). Nadam se da nisam pogresno zakljucio.
P.S. Moguce je da je jos neka firma u SFRJ proizvodila elemente ovog mosta ali nikada nisam imao priliku da vidim ili cujem za bilo kog drugog proizvodjaca osim Brodotehnike,
Komplet pontonskog mosta M71 je ja mislim ipak prvi počeo da pravi MTRZ SA-KO polovinom 60-ih, u prvoj polovini 70-ih, nadam se da se ne varam, Brodotehna je poluuspješno preuzela proizvodnju. Slike sutra
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #144 on: September 21, 2011, 10:23:20 pm » |
|
Sve je moguce, ne mogu da tvrdim sa apsolutnom sigurnoscu da je samo Brodotehnika to radila. Mozda je MTRZ SA-KO radio na ravoju i prvim serijama a da je kasnije sve to preuzela Brodotehnika iz nekih njima znanih razloga?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #145 on: September 26, 2011, 12:14:45 pm » |
|
Malo sam okasnio sa slikama Evo fotki sa prvih ispitivanja u MTRZ Sa-Ko Tivat
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #146 on: September 26, 2011, 12:15:41 pm » |
|
Evo još jedne
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #147 on: September 26, 2011, 12:17:56 pm » |
|
Ako se radi o istom pontonu tj M71, a ja mislim da se radi, projekat je imao naziv "projekat 382" Evo sa testiranja na rijeci, mislim da su završna testiranja u pitanju
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #148 on: September 26, 2011, 12:18:59 pm » |
|
Tokom dana ću skenirati još fotki pa se potruditi da ih noćas postujem...
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #149 on: September 26, 2011, 12:36:30 pm » |
|
Isti je to most. Mislim da je u pitanju nesto drugo. SA-KO sa iskustvom u gradnji plovnih objekata je verovatno dobio zadatak da razvije most na osnovu ruskog kompleta (ili da ga kopira posto neke razlike izmedju naseg i ruskog nema). Kada je sve to lepo zavrseno i ispitano dalja proizvodnja je prepustena onima koji se bave gradnjom recnih plovila i koji su ipak blizi mestima eventualne upotrebe ovog mosta i jedinicama koje trebaju biti opremljene a to je dosta severnije Sto se fotografija tice nemam reci. Ove sada prvi put vidim.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|