madmitch
stariji vodnik I klase
 Offline
Posts: 1 159
|
 |
« Reply #1950 on: August 27, 2011, 11:22:06 am » |
|
Duje, reverzirni motori, koji su radili u oba smijera vrtenja, isto kao veliki brodski motori, direktno je išla osovina sa motora na propeler. Bez kopče. Jesam u pravu?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1951 on: August 27, 2011, 12:38:57 pm » |
|
Duje, reverzirni motori, koji su radili u oba smijera vrtenja, isto kao veliki brodski motori, direktno je išla osovina sa motora na propeler. Bez kopče. Jesam u pravu?
A tu će ti morati dati odgovor neki mašinjeros. Ja sam ti tu "truba", a i "duje" je tu negde, možda "klarinet"..  Naće se već neko...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
buva
mladji vodnik
Offline
Gender: 
Posts: 164
|
|
« Reply #1952 on: August 27, 2011, 12:46:41 pm » |
|
Tako je. Samo, to se sad može rijetko naći, čak i u muzeju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1953 on: August 27, 2011, 12:50:16 pm » |
|
Tako je. Samo, to se sad može rijetko naći, čak i u muzeju.
A šta to "buva", nerazumijem te, časna riječ.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
buva
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 164
|
|
« Reply #1954 on: August 27, 2011, 01:25:35 pm » |
|
Tako je. Samo, to se sad može rijetko naći, čak i u muzeju.
A šta to "buva", nerazumijem te, časna riječ.. Reverzibilni motori. Danas se smjer vrtnje propelera rješava drugačije (kopča, zakret krila). Ima toga u "Brodomašinstvu" kod Bore. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1955 on: August 27, 2011, 01:28:28 pm » |
|
Tako je. Samo, to se sad može rijetko naći, čak i u muzeju.
Pa to su bili stari patrolci, građeni 50-tih godina, vjerojatno onda Jugoslavija nije mogla baš birati motore koji bi zadovoljili nečije želje (blokada sa istoka, zapad se još nije otvorio, kriza oko Trsta, nedostatak para.....) Princip uplovljenja i isplovljenja (patrolaca) sam naveo kao primjer složenosti manevra. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1956 on: August 27, 2011, 05:22:30 pm » |
|
A šta to "buva", nerazumijem te, časna riječ..
Reverzibilni motori. Danas se smjer vrtnje propelera rješava drugačije (kopča, zakret krila). Ima toga u "Brodomašinstvu" kod Bore. A to, ok hvala.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
klasa 59
mornar
Offline
Posts: 3
|
|
« Reply #1957 on: August 27, 2011, 06:04:16 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Evo jedne slike TČ-212 dosad još ne prikazane na ovom topiku. Poslednji dani umornog starca među svojom skupinom 1994/5 u Tivtu. Bio je jedan od prvih i čini mi se i jedini koji je lansirao kompletno pravo borbeno torpedo 1972 god. za vrijeme vježbe Podgora 72. I uspješno potopio cilj.
Drugi je TČ dovežen direktno iz SSSR-a. Prvi komadant je bio pbb Antonini Vedran. Drugi pbb Kreclović, a zatim dugo godina por.frg. Gojko Njegovan.
Imao je dugo godina uspješnu posadu. Za sjećanje su zas Tasić Uroš, prvi motorista. Proveo je na tom TČ-jcu preko 15 godina i sa njega išao u mirovinu. Zatim, Manojlović, Rajković, Marković zvani Era, Iviš Josip i još mnogi drugi.
Kao mornar signalista 59.klase,proveo sam na 212- ici skoro godinu dana jun 1980- maj 1981.Komandant je bio Gojko Njegovan,ljudina,motorista je bio zastavnik Tasić,zamenik komandanta poručnik korvete Simić Bratislav ,Kapo di makina je bio poručnik b.b Frane Papak a tu je jo bio poručnik Bartulović imena se ne sećam.U svakom slučaju odlična posada.Moj zadatak je bi da vodim brodski dnevnik,da po potrebi spuštam i dižem "sablju" i još štotšta što nije bilo u opisu mog mesta signaliste.Čitajući od početka sve komentare vezane za TČ vidim da smo na sreću još ostali sveži sa uspomenama.Valda zato što je mornarica u to vreme bila pravi rod za sve nas koji smo je osetili.Voleo bih da stupim u kontakt sa nekim od klasića sa TČ 212 i ovo je prilika da pozovem Kukija,Pušca,Radenka i ostale da mi se jave ako pročitaju ovaj post.U svakom slučaju veliko mi je zadovoljstvo da pročitam nešto o prošlosti što budi nostalgiju i lepa sećanja.Uzgred komandant Gojko je toliko hrkao da kad smo bili na Visu ,morao je da spava na kopnu da ne smeta nama ostalima.Takođe bio je poznat i po vrlo brzom prilasku na vez što je imalo za posledicu nekoliko manjih oštećenja na bokovima.U svakom slučaju bilo je to zanimljivo iskustvo za mene kao Panonskog mornara.Pozdrav i sve najbolje. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1958 on: August 27, 2011, 06:32:10 pm » |
|
Kao mornar signalista 59.klase,proveo sam na 212- ici skoro godinu dana jun 1980- maj 1981.Komandant je bio Gojko Njegovan,ljudina,motorista je bio zastavnik Tasić,zamenik komandanta poručnik korvete Simić Bratislav ,Kapo di makina je bio poručnik b.b Frane Papak a tu je jo bio poručnik Bartulović imena se ne sećam.U svakom slučaju odlična posada.Moj zadatak je bi da vodim brodski dnevnik,da po potrebi spuštam i dižem "sablju" i još štotšta što nije bilo u opisu mog mesta signaliste.Čitajući od početka sve komentare vezane za TČ vidim da smo na sreću još ostali sveži sa uspomenama.Valda zato što je mornarica u to vreme bila pravi rod za sve nas koji smo je osetili.Voleo bih da stupim u kontakt sa nekim od klasića sa TČ 212 i ovo je prilika da pozovem Kukija,Pušca,Radenka i ostale da mi se jave ako pročitaju ovaj post.U svakom slučaju veliko mi je zadovoljstvo da pročitam nešto o prošlosti što budi nostalgiju i lepa sećanja.Uzgred komandant Gojko je toliko hrkao da kad smo bili na Visu ,morao je da spava na kopnu da ne smeta nama ostalima.Takođe bio je poznat i po vrlo brzom prilasku na vez što je imalo za posledicu nekoliko manjih oštećenja na bokovima.U svakom slučaju bilo je to zanimljivo iskustvo za mene kao Panonskog mornara.Pozdrav i sve najbolje.
Bravo "klasa 59". Drago nam je da si se javio. Sad imamo u posadi i signalistu. Mislim da nisi jedini, ali dobro je da imaš i zamjenu. Sve članove posade koje si naveo i lično poznajem. Mislim na starešine. Sa Tasićem sam i životni prijatelj. Slobodno se javi u svako doba. Ako imaš kakvi slika iz tog perioda drago bi nam bilo da to podijeliš sa nama. Slobodno priloži..  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
klasa 59
mornar
Offline
Posts: 3
|
|
« Reply #1959 on: August 27, 2011, 08:16:29 pm » |
|
Kao mornar signalista 59.klase,proveo sam na 212- ici skoro godinu dana jun 1980- maj 1981.Komandant je bio Gojko Njegovan,ljudina,motorista je bio zastavnik Tasić,zamenik komandanta poručnik korvete Simić Bratislav ,Kapo di makina je bio poručnik b.b Frane Papak a tu je jo bio poručnik Bartulović imena se ne sećam.U svakom slučaju odlična posada.Moj zadatak je bi da vodim brodski dnevnik,da po potrebi spuštam i dižem "sablju" i još štotšta što nije bilo u opisu mog mesta signaliste.Čitajući od početka sve komentare vezane za TČ vidim da smo na sreću još ostali sveži sa uspomenama.Valda zato što je mornarica u to vreme bila pravi rod za sve nas koji smo je osetili.Voleo bih da stupim u kontakt sa nekim od klasića sa TČ 212 i ovo je prilika da pozovem Kukija,Pušca,Radenka i ostale da mi se jave ako pročitaju ovaj post.U svakom slučaju veliko mi je zadovoljstvo da pročitam nešto o prošlosti što budi nostalgiju i lepa sećanja.Uzgred komandant Gojko je toliko hrkao da kad smo bili na Visu ,morao je da spava na kopnu da ne smeta nama ostalima.Takođe bio je poznat i po vrlo brzom prilasku na vez što je imalo za posledicu nekoliko manjih oštećenja na bokovima.U svakom slučaju bilo je to zanimljivo iskustvo za mene kao Panonskog mornara.Pozdrav i sve najbolje.
Bravo "klasa 59". Drago nam je da si se javio. Sad imamo u posadi i signalistu. Mislim da nisi jedini, ali dobro je da imaš i zamjenu. Sve članove posade koje si naveo i lično poznajem. Mislim na starešine. Sa Tasićem sam i životni prijatelj. Slobodno se javi u svako doba. Ako imaš kakvi slika iz tog perioda drago bi nam bilo da to podijeliš sa nama. Slobodno priloži.. Zaboravih da pomenem radaristu Marijana Mucka.tihog i mirnog čoveka ali pravog starešinu punog razumevanja za nas guštere.Čim pronađem slike staviću ih na Palubu.Ne znam da li je izvodljivo ali imam predlog da ukoliko fizički postoji i pluta neko od korita TČ, da se oni koji su zainteresovani udruže pa da ga osposobimo kao neki mali ploveći muzej.Naravno to zahteva novac i vreme ali bar vremena nadam se imamo. Pozdrav |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1960 on: August 27, 2011, 08:27:43 pm » |
|
Mucko se zvao Emil. Klasič mi je. On se sredimom 80-tih skinuo iz JRM. Danas je uspješan poduzetnik.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
klasa 59
mornar
Offline
Posts: 3
|
|
« Reply #1961 on: August 27, 2011, 08:39:27 pm » |
|
Mucko se zvao Emil. Klasič mi je. On se sredimom 80-tih skinuo iz JRM. Danas je uspješan poduzetnik.
Tačno,pobrkao sam ga sa jednim umetnikom čiji sam sat kupio pre nekoliko godina u Novom Sadu a koji se zove Marijan a preziva Mucko a njegovo prezime me je podsetilo da ga pomenem.Hvala na informaciji.Koliko se sećam zastavnik Tasić je u to vreme imao ili mi je to tako onda delovalo kao 25 godišnjaku,dosta godina .U svakom slučaju drago mi je da je dobrog zdravlja i ovom prilikom ga pozdravljam mada teško da će se setiti pravnika-signaliste iz Novog Sada od pre 30 godina ali ga svakako i danas cenim kao i ostale starešine- tadašnje članove posade 212 -ke. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1962 on: August 27, 2011, 08:48:58 pm » |
|
Mucko se zvao Emil. Klasič mi je. On se sredimom 80-tih skinuo iz JRM. Danas je uspješan poduzetnik.
Tačno,pobrkao sam ga sa jednim umetnikom čiji sam sat kupio pre nekoliko godina u Novom Sadu a koji se zove Marijan a preziva Mucko a njegovo prezime me je podsetilo da ga pomenem.Hvala na informaciji.Koliko se sećam zastavnik Tasić je u to vreme imao ili mi je to tako onda delovalo kao 25 godišnjaku,dosta godina .U svakom slučaju drago mi je da je dobrog zdravlja i ovom prilikom ga pozdravljam mada teško da će se setiti pravnika-signaliste iz Novog Sada od pre 30 godina ali ga svakako i danas cenim kao i ostale starešine- tadašnje članove posade 212 -ke. Tasić živi u Splitu. Dobrog je zdravlja u skladu sa godinama. Sada ima oko 74-5 godina... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1963 on: August 27, 2011, 10:39:11 pm » |
|
....Ne znam da li je izvodljivo ali imam predlog da ukoliko fizički postoji i pluta neko od korita TČ, da se oni koji su zainteresovani udruže pa da ga osposobimo kao neki mali ploveći muzej.Naravno to zahteva novac i vreme ali bar vremena nadam se imamo.......
Nažalost više nema ni traga o bilo kom TČ-jcu u smislu korita, palube ili nadgrađa. Sve su ih već 95-te raspremili i izrezali. Mislim da je jedan bio nešto duže u Hrvatskoj, ali i on je na kraju doživio istu sudbinu.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1964 on: August 28, 2011, 12:53:02 pm » |
|
....Ne znam da li je izvodljivo ali imam predlog da ukoliko fizički postoji i pluta neko od korita TČ, da se oni koji su zainteresovani udruže pa da ga osposobimo kao neki mali ploveći muzej.Naravno to zahteva novac i vreme ali bar vremena nadam se imamo.......
Nažalost više nema ni traga o bilo kom TČ-jcu u smislu korita, palube ili nadgrađa. Sve su ih već 95-te raspremili i izrezali. Mislim da je jedan bio nešto duže u Hrvatskoj, ali i on je na kraju doživio istu sudbinu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
