PALUBA

Turska na godišnjicu Republike predstavlja nacionalni borbeni avion

Turska uprava avio i svemirske industrije zvanično će predstaviti sopstveni mlazni avion Hurjet 18. marta 2023, na stotu godišnjicu Republike.

Turska vrši poslednje pripreme za prvi let naprednog trenažnog i lakog jurišnog aviona.

Turska uprava avio i svemirske industrije (TUSAS) zvanično će predstaviti autohtoni mlazni avion Hurjet 18. marta 2023. godine, na stotu godišnjicu Republike Turske, javlja Agencija Anadolija.

Avion poseduje širok spektar mogućnosti i veliku nosivost na bojnom polju.

U organizaciji Ministarstva industrije i tehnologije Turske i Fondacije turski tehnološki tim T3 na Aerodromu "Samsun Carsamba”, u turskom gradu Samsunu, održava se svetski festival vazduhoplovstva "Teknofest Karadeniz”.

U sklopu ovog tehnološkog događaja izložene su brojne letelice i bespilotni borbeni avioni, a organizuju se i razne aktivnosti za učesnike, prenosi Al Džazira

Obeležavanje 100. godišnjice Republike

Generalni direktor TUSAS-a Temel Kotil rekao je da kompanija koju predvodi svake godine s novim izumima učestvuje na "Teknofestu”, napominjući da ove godine za decu organizuju obuku o robotima.

"Želimo, takođe, da pokažemo deci i mladima da nije tako teško napraviti avion. Ovaj događaj je ispunio svrhu, jer je interes za festival u Samsunu veliki”, kazao je on.

Kotil je istakao da se već pripremaju za obeležavanje 100. godišnjice Republike Turske naredne godine, kada će predstaviti novu letelicu.

"Pripremamo Hurjet, nacionalni borbeni avion, i Atak-2, koje ćemo predstaviti 18. marta 2023”, rekao je.

Kako je kazao, razvoj nacionalnog borbenog aviona je veoma važan projekat za Tursku.

Završno montiranje Hurjeta pri kraju

"Završno montiranje Hurjeta je pri kraju. Sad se radi njegov unutrašnji deo i uskoro će biti postavljen na stajni trap. Fokusirani smo na terenska testiranja i njegov let 18. marta 2023. godine”, rekao je.

Kotil je istakao da brojni visoki državnici iz stranih zemalja posećuju njihovu kompaniju i pokazuju interesovanje za letelice koje proizvode.

[attachment=1]

Izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/svet/turska-na-godisnjicu-republike-predstavlja-nacionalni-borbeni-avion-2207079)

Kaže čovek "da pokažemo deci da nije tako teško napraviti avion ."  ;D :udri

Ova rečenica će sasvim sigurno obeležiti i ovu temu i ovaj avion  ;D

Можемо се ми смејатаи и чудити, али Турска доказије да уме и може да производи савремена борбена средства и то најнапредније генерације. "Барјактар", колико год имао мана, бољи је од свега онога што земље ЕУ могу да направе. не би ме чудило да за пар година овај авион буде машина коју ће многи желети да имају.

Dakle ako SAD, FR, UK ili Deutchland ne naprave nešto to je automatski sranje? E pa nije. Mislim da je kolega dzumba naveo odličan primer a budi siguran da nije jedini. Štaviše, ''Bajraktar'' koji je naveo već mnogi žele da imaju, čak i naša vojska/država.
Turska je zemlja sa neverovatnim geostrateškim položajem i potencijalom a s obzirom da nisu šaka jada već zemlja od 80+ miliona stanovnika nikako nisu za podcenjivanje.

 Bice to, akop prodje ispitivasnja,vise BORBENI nego sakolski avion ;D :pilot :rtfm

Kada čovek obuče majcu i farmarke "made in Turkey",sedne u turski Traktor, a zatim poželi da bude vojnik pa se ubaci u neko od Turskih oklopnih vozila, on zapravo nikada ne pogine od metka ili šrapnela, jednostavno doživi infrakt od Turske čokoladice  (u kojoj nema ni Ç od Ćokolada nego samo prost šećer ) .

Na malo slikovit način da probam da vas podsetim šta Turska jeste (a sasvim druga stvar je šta bi želela da bude  ). ;)

Ne greši dušu, ratluk, baklava i farmerke su im nivo ;D
Na kraju krajeva, i mi i npr. hrvati mi smo banana država pa opet pravimo kakvo-takvo kvalitetno naoružanje i municiju.

Aко је бивша СФРЈ могла да произведе школско-борбени авион, не видим разлог зашто то не би могла да уради и Турска, која је четири пута већа и по свим економским показатељима испред.

Турцима је ишла на руку деиндустријализација Запада. Велики број Турака је радио на Западу и неки од њих су у томе видели своју шансу. Поред текстилне индустрије, Турска данас има и велику индустрију беле технике. Мислим да су највећи произвођач беле технике у Европи. Међутим, оно што Турци највише извозе су возила - у вредности од преко 20 милијарди долара годишње. Што се тиче авионске индустрије, склапали су F-16, производе јуришне хеликоптере и дронове, а производе и авионске моторе.

Na postu gore na kompjuterskoj slici nije školski nego borbeni avion, jednosjed, nešto nalik smanjenom F-16 (ili iscrtan pod nekim stranim uglom).