Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« on: June 25, 2009, 03:04:19 pm » |
|
Ne rekosmo ništa o komandnom brodu flote... pomoćnom brodu "Vis". Izgradjen je 1956. godine, dok je Flotu napustio 2002. godine, kada ga je "Boka Star" oteglila za Rijeku. Inače, gradjen je u seriji od 5 putnička broda (Vis + Osijek, Mostar, Novi Sad i Maribor) za potrebe Jadrolinije. Visu i ostaloj "sabraći" iz serije bili su zajednički trup i pogonska grupa - dok se razlikovalo nadgradje broda.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
TT karakteristike: Deplasman: 594/662 t Dimenzije: 57,20x8,75x3,95 m Gaz: - Pramac 2,60 m - Krma 2,82 m Pogon (vrsta i snaga): Dizel, 2x717 kW Brzina (ek./maks.): 12,3/16,6 čv Daljina plovljenja: 2 410 M-ekon. Autonomnost: 10 dana Broj članova posade: 70 Vrsta gradnje: Čelik Godina i mesto gradnje: 1956, Pula Utrošak goriva (kg/h): 125/436 Naoružanje: - 1 x 20/IV mm M-75 -2x20 mm M-71 - 2/IV lanser MTU-4 za »Strelu-2M« _ Ratni bojevi komplet: - 20 mm metak 12.500 kom. - Rakete »Strela-2M« 12 kom. - PDRB 16 kom. Brodske zalihe: - Vode 35 t - Goriva 25 t Mogućnost krcanja: -35 starešina Komande flote + 150 vojnika sa ličnim naoružanjem i opremom ili - 250 vojnika s ličnim na-oružanjem i opremom Brodska sredstva i uređaji: - Radar DECCA RM-1226 - ŽK ANSCHUTZ STANDARD VI - Dubinomer ATLAS-470 - Brzinomer SAL log 59-3 - Radio-prijemnik MARCONI - Radio-primopredajnik AMR-750-2 - Radio-teleprinterski uređaj RTU-400/M - Radio-teleprinterski uređaj RTU-100/M - TeleprinterT-100/M - Radio-primopredajnik R-609 i RUP-12M
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: December 13, 2011, 02:29:39 pm by rasho, Reason: ubačene slike u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1 on: June 25, 2009, 03:33:01 pm » |
|
E, "Vis"! Kada sam se ja i klasiči 1974 javljali na dužnost (dočekao nas je sada več pokojni Letica) bilo je problema več prilikom primanja. Nas nekoliko klasiča nisu htjeli primiti, jer nismo bili ošišani po PS. Neki su se javili u civilu, neki u bijeloj , neki u kaki uniformi. Vratili su nas da budemo jednobrazni. Ali su se zeznuli, pa su nam rekli u koje jedinice smo raspoređeni. Na "Vis" se nismo vratili, nego direktno na brodove. Prvi susret sa tim brodom nije bi baš, kako treba. No, tada sam imao 19 godina. Sljedečih godina do 1991 sam se stalno suretao sa tim brodom. Pozdrav Duje
|
|
|
Logged
|
|
|
|
woya
mornar
Offline
Posts: 26
|
|
« Reply #2 on: June 25, 2009, 04:16:37 pm » |
|
I meni prvi susret sa "Vis"-om nije bio bas kako treba. Te veceri sam na "Galeb"-u uplovio u gradsku luku u Splitu. Prekomanda iz Pule, plovili skoro ceo dan spakovani kao sardine. U luci nas je docekao zamenik komandanta b.b. "Vis" pf Predrag Cutic, rodom iz Dubrovnika, ukrcali se u autobus i pravac Lora. Te veceri je duvala bura pa je dolazak u Loru izgledao jako siv i tmuran, hladno, vlazno. Tu nas je sacekao i komandant broda kk Petkovic, starije klase mornara. Kasnije sam se privikao na brod bilo mi je OK, cak sta vise super do samog skidanja. Prvih sest meseci dok nisam postao najstarija svako jutro sam praznio pa onda punio rezervoar vode svezom vodom. Dok bi se rezervoar punio zaduzenje mi je bilo da pastom i pucvalom ocistim sve mesingane poklopce na raznoraznim rezervoarima. I tako kada obrnem krug po palubi polirajuci poklopce rezervoar se napuni vodom. Obicno bih tokom tih svojih jutarnjih seansi naleteo na admirala Fidriha Moretija ili na kbb Djurovica za kojeg sam cuo da je kasnije poginuo na Dubrovackom ratistu. Jednom nam je na brodu bio i sam general Veljko Kadijevic, ponasao se veoma nekorektno prema mornarima a ni oficire nije stedeo. U maju 1989. izvrsena je vojna vezba a mi smo na "Vis"-u prevozili strane vojne misije koji su posmatrali vezbu. Najvise je bilo oficira iz arapskih zemalja a tu su jos bili i Nemci, Amerikanci, Britanci, obavezni Italijani, pa Grci, . . . Tih dana je hranu za goste pripremao bivsi Titov kuvar sa "Galeb"-a a posto smo imali samo jednu kuhinju na brodu jeli smo isto sto i oni. Uglavnom, vezu me jako lepe uspomene za JRM i "Vis" uopste. Secam se jedne zgrade (ili visokog kamenog zida) desno od luke na otoku Vis. Slovima visine od preko jedan metar, latinicom, crvenom bojom bila je ispisana parola "Zivilo oruzano bratstvo hrvatskoga i srpskoga naroda". Ne znam da li je to parola jos iz vremena Drugog svetskog rata ili kasnije ispisana. I jos jedna zanimljivost koja mi je privukla paznju na otoku Vis. Parkic koji se nalazio naspram luke bio je ogradjen metalnim perforiranim plocama poletno sletne staze sa Viskog aerodroma a svako trece, cetvrto vozilo kojima su se vozikali mastani je bilo cuveni americki Willys.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #3 on: June 25, 2009, 05:13:48 pm » |
|
Da samo malo napišemo nešto o brodovima blizancima "Visa". To je bila serija brodova poznata kao "Gradovi" (Osijek, Mostar, Novi Sad i Maribor) i građena sredinom pedesetih godina (55-56) u "Uljaniku" u Puli. "Gradovi" su bili "radni konji" Jadrolinije i vozili su na zahtevnijim pravcima ili kao dopuna glavnoj dužobalnoj pruzi. Gradovi su imali i manji broj kabina i čuvenu - dobru Jadrolinijinu kuhinju.
Osijek je držao je krajem 60-tih prugu Rijeka-Kotor i stajao u svakoj luci. 1979 je prodan kompaniji Kvarner i dobija ime Express Opatija. 1993 je raspremljen u Cresu i tamo je trunuo do 2000 kad je prodan i od 2001 je statični restoran i noćni klub u Rijeci sa imenom "Nina".
Novi Sad je prodan 1972 i sada se zove "Patrizia" i u vlasništvu je Italijanskog prevoznika Navigazione Libera del Golfo. Sve manje je u pogonu jer kompanija više polaže na brze brodove.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Mostar je nakon prodaje 1966 godine, promenio više vlasnika: prvo je bio brod za krstarenja pod imenom "Meltemi II" i bio registrovan u Grčkoj, nakon čega je prodan u Engleskoj, gde je bio brod-restoran pod imenom "Prince Albert". Posle toga preuređen je u Ipswichu i sada nosi ime "Harmony II". U dosta je dobrom, da ne kažem fenomenalnom stanju. Kažu da je jedna od 100 nallepših privatnih jahti na svetu .... Procenite sami ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Maribor nažalost, je jedini brod koji više nije u plovidbi. Prodan je 1966 u Grčkoj, gde je nosio ime "Meltemi I" (isti vlasnik kao i Mostaru). Kasnije je prodan u Ekvador gde je preimenovan u "Neptuno". Brod je 1984 godine u luci Guayaquil zahvatio požar, te je usled toga i potonuo.
|
|
« Last Edit: December 13, 2011, 02:34:25 pm by rasho, Reason: ubačene slike u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #4 on: June 25, 2009, 06:01:36 pm » |
|
Odtegljen je bio u Pulu, gdje je i danas. Trebao bi postat restoran ili tako nešto ali ostao je na vezu, skinut mu je kormilarski obruč na kom. mostu - tako sam čuo i nije baš u jako dobrom stanju, mada boljem nego Galeb.
LP,
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #5 on: June 25, 2009, 06:07:34 pm » |
|
Evo kako je izgledao pre dve godine .... Ako neko ima skoriju fotografiju bilo bi dobro
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #6 on: September 20, 2009, 08:08:34 pm » |
|
Dreadnought, nisam bio u Puli, ali eto saljem ovaj nedavni izvadak iz novina - izgled se nije promijenio. Sve je na prodaju .... http://www.glasistre.hr/istra/vijest/104343
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #7 on: September 21, 2009, 06:41:10 am » |
|
Bit cu krajem mjeseca u Puli, pa cu ga pokusati snimiti. Nije bas jednostavno, jer se brod nalazi u podrucju pulske luke i to u slobodnoj zoni. Tu su razne male firmoce, brodogradiliste Helly i puno jos toga, pa je potrebna posebna dozvola za ulazak.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #8 on: September 21, 2009, 10:26:05 am » |
|
Brajković prodaje admiralski brod "Vis"?
05.09.2009 Admiralski brod nekadašnje Jugoslavenske ratne mornarice "Vis" prodaje se putem oglasa na internet stranicama tvrtke Yachting Greece. Iako je u oglasu jasno istaknuta cijena od 1.900.000 eura za tu, kako je opisuju, luksuznu megajahtu s poviješću, njen vlasnik, pulski poduzetnik Arsen Brajković opovrgnuo je da se brod stvarno prodaje.
"Oglas je dan više da bismo ispitali trenutno stanje na tržištu i vrijednost broda nego zato da bi ga stvarno prodali", kratko je rekao Brajković, ne želeći dalje komentirati oglas, kao ni kakvi su mu planovi s "Visom", te dodao da će sve biti poznato za nekoliko tjedana.
On je, podsjećamo, "Vis" kupio 2002. godine u Crnoj Gori, nakon što je taj nekadašnji zapovjedni brod JRM-a godinama ležao na mrtvom vezu u Boki Kotorskoj. Brajković je brod namjeravao temeljito urediti i pretvoriti u luksuznu jahtu za iznajmljivanje bogatim turistima željnim dobrog provoda na brodu kojim je tijekom njegove povijesti, osim visokih časnika mornarice bivše države, plovio i Tito te brojne osobe iz showbusinessa i politike, među njima i članovi britanske kraljevske obitelji.
Izvor: Glas Istre
Ovo mi liči na opipavanje tržišta ... Čitajući između redova, Brajković je rešio da proda "Vis" ali mu se ne mili prodati ga sada kad ne može da dobije višu cenu za njega iz istog razloga zbog kojeg on lično nije pristupio sređivanju broda ... Trentna ekonomska kriza je smanjila apetite njegove ciljne grupe, tako da su njegovi planovi propali a "Vis" nije igračka ... Treba plaćati lučke usluge, ima tu raznih rashoda ... Kako bilo, ako je Brajković bio iskren, uskoro ćemo saznati dalju sudbinu broda ... Bit cu krajem mjeseca u Puli, pa cu ga pokusati snimiti.
Živ nam bio Evo dve fotografije koje su pratile citirani tekst iz Glasa Istre ... Foto: A.T. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: A.T. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #9 on: November 12, 2009, 05:42:51 pm » |
|
Nekoliko fotografija Visa iz sretnijih vremena ...
Na ovoj prvoj su u prvom planu torpedne cevi sa Higgins torpednog čamca ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ove dve su snimljene u Rijeci ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
strawman
mornar
Offline
Gender:
Posts: 5
|
|
« Reply #10 on: January 21, 2010, 11:39:30 pm » |
|
Zdravo svima! I ja sam sluzio na Visu '87 godine kao artiljerac. Duzio sam jednocevni top Hispano i raketni lanser Strela 2. Evo nekoliko slika da podelim sa vama! [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
strawman
mornar
Offline
Gender:
Posts: 5
|
|
« Reply #11 on: January 22, 2010, 04:07:43 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vathra
potporučnik
Offline
Posts: 2 369
|
|
« Reply #12 on: January 22, 2010, 04:18:37 pm » |
|
Da li je ovo isto naoružanje kao i na rečnim brodovima?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #13 on: January 22, 2010, 05:12:13 pm » |
|
Sjajne slike!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #14 on: January 22, 2010, 06:06:41 pm » |
|
I ova je urađena na filmu lošijeg kvaliteta kao ona sa razaračem "Split" što sam danas postavio ... Nije moglo bolje da se obradi ....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|