MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #300 on: September 13, 2011, 12:17:24 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #301 on: September 13, 2011, 03:07:27 pm » |
|
Ti si "veliki od palube"
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kpecotic
In memoriam
razvodnik
Offline
Posts: 67
|
|
« Reply #302 on: September 13, 2011, 03:09:07 pm » |
|
Štovani "barba",
da, Ivica Barčot je bio lučki kapetan u Vela Luci. On je za vrijeme vodnikovanja završio vanredno Višu upravnu i 1972.godine se skinuo iz JNA i prešao u lučku kapetaniju Vela Luka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #303 on: September 14, 2011, 12:10:01 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #304 on: September 14, 2011, 12:16:45 am » |
|
Predivna fotka sa mosta. Pouzdano znam da je autor u suštini umjetnik Da li 306 gleda u krmu 307 ili obratno, mislim da nije ni bitno Kao ni da li sviće ili se smrkava
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #305 on: September 14, 2011, 12:20:03 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #306 on: September 14, 2011, 12:26:06 am » |
|
Nadam se da će ovi brodovi ploviti još dugo, dugo, u novoj domovini , i pod novom zastavom Za brod je sve bolje od pretapanja u osnovnu sirovinu
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #307 on: September 14, 2011, 08:00:55 am » |
|
Slažem se "mali od palube", s tobom u dosta toga. Stvarno bi se moglo više. Ne samo o RČ/TČ nego i o ostalim tipovima brodova. Da se može dokaz je tema o TČ (Šeršenima - kako je imenovana) brodovima. Ali jedan od uslova je da su bar jedan il više učesnika na temi i živjeli i radili na dotičnom brodu. Tu je ustvari veliki kapital. I naravno velika volja. Fotografoje su veliko blago unutar teme, ali ako uh neko ne oplemeni sa tekstom i to odgovarajućim, to je isto kao okresano drvo. A to je ogromna šteta, ogromna.... Samo napred i ja ću ti pripomoći koliko mogu...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 503
|
|
« Reply #308 on: September 14, 2011, 11:41:18 am » |
|
zna li itko dali je ovo na slici HPIM1313 kompas marke "plath" ili koji drugi?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #309 on: September 14, 2011, 11:54:48 am » |
|
Šta ti je " Demokratija"? Vožnja brodom tipa RČ a šatori iznad tebe rašireni E, da je to samo nekada moglo?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 185
|
|
« Reply #310 on: September 14, 2011, 11:17:45 pm » |
|
Šta ti je " Demokratija"? Vožnja brodom tipa RČ a šatori iznad tebe rašireni E, da je to samo nekada moglo? Moglo je, samo je trebalo malo petlje..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #311 on: September 15, 2011, 05:50:53 am » |
|
Možda je i moglo ranije sa šatorima. No barem na TČ su skidljivi nosači ( samo za krmeni dio broda) montirani jako kasno-neznam koje godine). Z vrijeme vožnje nije bilo šansi, da bi šator bio montiran. Meni se čini, da na takvom tipu broda i ne stoji vožnja sa šatorom, kao ni sa bokobranima koji vise!!??
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #312 on: September 15, 2011, 07:14:49 am » |
|
zna li itko dali je ovo na slici HPIM1313 kompas marke "plath" ili koji drugi?
Može biti da je Gradus 2. To je nekad bila tajna svih tajni.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 185
|
|
« Reply #313 on: September 15, 2011, 08:18:46 am » |
|
Možda je i moglo ranije sa šatorima. No barem na TČ su skidljivi nosači ( samo za krmeni dio broda) montirani jako kasno-neznam koje godine). Z vrijeme vožnje nije bilo šansi, da bi šator bio montiran. Meni se čini, da na takvom tipu broda i ne stoji vožnja sa šatorom, kao ni sa bokobranima koji vise!!??
Nikako satori prilikom uplovljenja i isplovljenja ili u voznji blizu obale. Da visi bokobran, bila je misaona imenica. Ali kada se duze na otvorenom moru (TC i RC su ipak to rijetko bili ili duze vozili) sator na komandnom mostu (naravno ljeti) bio je relaksacija, kada se plutalo dalje od obale, ponekad su se znali razapeti i glavni satori. Ali je zato posada bila obucena za ekpresno ubiranje satora i skidanje nosaca, radili su kao svicarski sat..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #314 on: September 15, 2011, 08:29:18 am » |
|
Tačno Istria 052! Zbog zaboravljenog bokobrana bi pola flote zbijalo šale s K-dantom. A da su se brzo motali šatori, jesu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|