Kongsbergov Sea Protector na hrvatskim ophodnim brodovimaUpostava stateškog partnerstva između norveške tvrtke Kongsberg i slavonskobrodskog Đure Đakovića pred konačnom je realizacijom, doznali smo u MORH-u. Norveški Kongsberg, svjetski poznati proizvođač daljinski upravljanih oružanih stanica 12,7mm (RWS), odabrao je hrvatsku tvrtku Đuro Đaković-specijalna vozila za strateškog partnera u ovom dijelu Europe u proizvodnji RWS u kalibru 30mm. Ova odluka je od velike važnosti za nastavak uspješnog poslovanja tvrtke Đuro Đaković-specijalna vozila. Naime, ove godine završava isporuka oklopnih borbenih vozila AMV za potrebe OSRH sa proizvodnih linija tvrtke u Slavonskom Brodu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Bez novih narudžbi, teško je za očekivati da ĐĐSV može na tržištu opstati samo s proizvodnjom vagona za domaće potrebe. S obzirom kako su u pregovore Kongsberga i ĐĐSV uključeni i njajviši dužnosnici MORH-a, posve je jasno kako su ministar obrane Ante Kotromanović, odnosno vlada u cjelini, shvatili strateški značaj ove tvrtke za RH koja jedina u regiji ima vojnoindustrijski hardware, know-how, te tehnološko znanje kojim je ovladala na najnovijem projektu proizvodnje oklopnih vozila. To isto prepoznao je i moćni Kongsberg, pa ne čudi odluka o strateškom partnerstvu sa ĐĐSV.
O tome govore i informacije do kojih je Defender.hr došao ovih dana u razgovoru sa sugovornicima. Naime, Kongsberg je tijekom pregovora ponudio da u potpunosti financira izgradnju ophodnih brodova za potrebe HRM, odnosno Obalne straže (cca 50 milijuna EUR).
Zauzvrat se očekuje da se na ophodnim brodovima instalira jednim dijelom njegova oprema, odnosno da od sve opreme na brodu 30-40 posto bude od strane norveškog proizvođača. Nema sumnje da bi se, između ostalog, na ophodnim brodovima instalirala daljinski upravljana oružana stanica Sea Protector koja je razvijena iz RWS 12,7mm M151 Protector i kojom su opremljena oklopna borbena vozila OSRH. Više o Sea Protector može pročitati ili vidjeti na ovim linkovima (VIDEO, WEB, WEB2, PDF).
Za mnoge je ovo prethodno nemoralna ponuda, a za druge konačno prilika da se nakon 20 godina u RH pojavi svjetski priznati proizvođač vojne opreme i naoružanja koji želi dugoročno partnerstvo sa hrvatskim tvrtkama i institucijama kao što je to bio slučaj sa finskom Patrijom.
Zapravo, iskustva Patrije u Hrvatskoj bila su ključna za Kongsbergov dolazak i partnerstvo sa ĐĐSV. Kongsberg i Patrija su poslovni partneri dugi niz godina. Unatoč svemu pozitivnom što je spomenuto, uvijek postoji opasnost, kako to već biva u RH u posljednje vrijeme, da zbog straha na nižim razinama od donošenja ili potpisivanja bilo kakve odluke, osobito one koje izgledaju itekako povoljne, propusti dio prilika koje bi ovo partnerstvo donijelo. Srećom, sve je više znakova da se u razgovore oko Kongsberga uključila cjelokupna vlada, što je dobar znak.
Sporazum o strateškom partnerstvu ne bi imao samo poslovnu dimenziju već i društvenu. Primjerice, koncem lipnja u veleposlanstvu raljevine Norveške dodijeljene su stipendije dvojici najboljih studenata, prvostupnika, Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu koji su se kandidirali za stipendiju Đuro Đaković Holdinga d.d, i društva Kongsberg Protech Systems.
Projekt stipendiranja pokrenut je u ožujku 2012. u suradnji s Fakultetom strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu te s Norveškim sveučilištem znanosti i tehnologije (NTNU) iz Trondheima. Bruno Pešec i Krunoslav Holjevac, po ocjeni stručnog žirija, u zahtjevnom eliminacijskom procesu, najbolje su zadovoljili postavljene kriterije i dobili stipendije. Konkretno, partneri i suradnici u projektu osigurat će im da zimski semestar (ak.god 2012/2013) upišu i završe na Sveučilištu u Trondheimu.
Nakon zimskog semestra na NTNU, Bruno i Krunoslav vratit će se u Zagreb kako bi završili studij. S diplomom u ruci, imat će priliku šest mjeseci stažirati u norveškoj korporaciji Kongsberg a po povratku sa stažiranja, čeka ih sigurno radno mjesto u jednom od društava Đuro Đaković Holdinga.
Treba podsjetiti i na činjenicu da su Đuro Đaković Holding d.d. (DDH) i finska tvrtka Patria, potpisali 12.lipnja 2012. okvirni Sporazum kojim se potvrđuju zajednički napori u prodaji Patria AMV vozila trećim zemljama. Đuro Đaković će biti glavni ugovaratelj takvih poslova, a imati će također i značajnu ulogu u proizvodnji prodanih vozila. Potencijalni naručitelji vozila biti će utvrđeni tijekom suradnje dviju kompanija.
"Patria je zadovoljna vrhunskim performansama DDSV u serijskoj proizvodnji vozila AMV i ovaj okvirni Sporazum učvršćuje nastavak naše uspješne dugoročne suradnje. Vjerujemo da će ovo partnerstvo s DDH i potporom Republike Hrvatske biti velika prednost na tržištu oklopnih vozila. Ovaj okvirni ugovor jača Patrijinu vodeću poziciju ponuđača oklopnih vozila na kotačima na međunarodnom tržištu ", izjavio je tada Seppo Seppälä, predsjednik Patria Land Systems i Patria Land Services.
"Ovaj sporazum je sljedeći veliki korak u našem strateškom partnerstvu i otvaranju novih tržišta za odličan proizvod kao što je Patria AMV. Želimo se zahvaliti Patriji na povjerenju i dobroj suradnji. Mi smo zajedno napravili veliki posao i siguran sam da je ovo samo početak jedne vrlo uspješne priče ", izjavio je Vladimir Kovačević, predsjednik, Đuro Đaković Holdinga.
Azerbejdžan i Kuvajt najozbiljniji su potencijalni kupci 60-ak oklopnih borbenih vozila Patria AMV 8x8 koje se proizvode za potrebe OSRH u pogonima slavonskobrodske tvrtke Đuro Đaković-specijalna vozila u Slavonskom Brodu. Međutim, postoje i neki problemi koji nisu zanemarivi, a koji bi mogli odgoditi prodaju vozila na neko vrijeme.
Naime, Azerbejdžan i Kuvajt traže da oklopna vozila budu naoružana sa 30mm daljinski upravljanom oružanom stanicom. Problem je što OSRH, odnosno odgovorne službe u MORH-u još nisu raspisale niti natječaj za opremanje oklopnih vozila ovom stanicom za potrebe OSRH, pa se potencijalnim kupcima ne mogu pokazati mogućnosti takvog vozila. Pored toga, nevjerojatno zvuči podatak kako OSRH još nisu službeno preuzele niti jedno borbeno oklopno vozilo, dakle nema konačnih rezultata testova kako se vozila ponašaju u postrojbama, da li ima nekih poteškoća u njihovom korištenju i slično. To je činjenica koja je zasmetala potencijalnim kupcima.
Ipak, realizacijom svih planiranih dogovora sa norveškim Kongsbergom u vezi sa 30mm RWS, i ĐĐSV može kvalitetnije prezentirati AMV stranim kupcima i zadržati proizvodnu liniju u kontinuitetu. naravno, pod uvjetom da se do sporazuma dođe što prije.
PDF defender