RTop 401 - 404 su imale sistem za upravljanje vatrom (SUV) Phillips Bofors 9LV202.
RTop 405 i 406 9LV209
SUV je omogucavao kontrolu vatre topovima B57 i raketama P20.
Hrvatske topovnjac dovibaju SUV 9LV249, ali nikada nije spregnut za upravljanje vatrom topova AK630.
U JRM su samo RTop 405 i 406 bile sposobne primati podatke sa KIS "Stina".
Postojali su Obalne pokretne radarske stanice svedske proizvodnji 9KR409 koje su bile osnovni dio KIS-a.
Tako su samo 405 i 406 te VPBr-ovi 33 i 34 mogli izvrsiti posredni raketni udar.
Mislim da su VPBr 33 i 34 imali SUV 9LV229.
Inace je tocno da su sve RTop mogle koristiti samo P20 rakete.
P21 je unapredjena verzija P20 (bolji radar zasamonavodjenje).
P22 su koristile IC glavu za samonavodjenje.
Iz prijasnje iskusije o kupovini7nabavci raketa. Nisu raketebile skupe, ngo nam ih nisu htjeli prodati. Francuzi s mozda htjeli, ali nakon one krize 1974. su se Talijani uplasili i izvrsili su pritisak na NATO da se rakete neprodaju.
O Hapoonima nije nikada ni bilo rijeci
Cijena je bila upitna za RBS 15. Na zavrsnoj godini akademije smomi raketasi imali malo slavlje kada jestigla vijest da su rakete kupljene. Bilo je to 1986. godine. Puno prije nego su topovnjace i pocete sa gradnjom. UKraljevici su se tada gradili js VPBr-ovi.
I da napomenenm da sve topovnjace nisu imale iste osmatracke radare.
Nesecam se tacno moracu da pogledam ali mislim da su prvih 4 topovnjace imale kao sto pise u tekstu starije modele 405 i 406 novije modele radara - razlika je uocljiva i po samom obliku radarske antene osmatrackog radara.
Mislim da su ti radari ostali kasnije a da su se samo menjali KIS-ovi na brodovima 401-404 i eventulano neki moduli elektronike.
Imam to negde zapisano pa kad nadjem javljam.