PALUBA

(NAJAVA) Sajam naoružanja i vojne opreme "Partner 2021" počinje u ponedeljak 11/10/2021

''Predstavnici organizatora iz Ministarstva odbrane i Jugoimport SDPR-a najavili su ranije da će deseti Partner manje-više biti sličan prethodno održanima u kontekstu prisutnih kompanija dok je više nego izvesno da ćemo ponovo videti nekoliko novih i egzotičnih R&D dostignuća domaće industrije.''

Više u prilogu....

https://tangosix.rs/2021/06/10/najava-sajam-naoruzanja-i-vojne-opreme-partner-2021-pocinje-u-ponedeljak/

Sad sam se čuo sa glavnim i odgovornim na sajmu. Posjetioci mogu doći na sajam u četvrtak 14.10.2021.

Obavezan je PCR test ili potvrda o vakcinisanju da bi se moglo ući.

Dolazi li ko sa Palube na sajam.

Pozdrav

Vlado

Ја ћу вероватно доћи!

Планирам да дођем.  :)

ROSOBORONEKSPORT PRVI PUT DOVODI PREDUZEĆA RUSKE ODBRANE NA IZLOŽBU "PARTNER-2021" U BEOGRADU

AD "Rosoboroneksport" (deo Državne korporacije Rostec) po prvi put organizuje jedinstvenu rusku izložbu na međunarodnoj izložbi naoružanja i vojne opreme "Partner-2021", koja će se održati od 11. do 14. oktobra 2021. godine u Beogradu.

"Želeo bih da se zahvalim organizatorima "Partnera-2021" što su pozvali Rosoboroneksport na izložbu. Ovo je prvi put da ovde učestvujemo sa svojim štandom i osiguravamo prisustvo ruskih proizvodnih kompanija. Siguran sam da će ovaj događaj dati novi podstrek rusko-srpskoj bilateralnoj vojno-tehničkoj saradnji, koja ove godine obeležava 15 godina ", rekao je Aleksandar Mihejev, generalni direktor Rosoboroneksporta." Poslednjih godina, zahvaljujući naporima i stavu predsednika Republike Srbije Aleksandra Vučića , nivo saradnje između naših zemalja je značajno porastao sa tendencijama daljeg rasta. Radimo na temama za sve vrste oružanih snaga i borbenog naoružanja u okviru direktnih isporuka proizvoda, industrijskog partnerstva, saradnje, uključujući i interese trećih zemalja , kao i uvoz srpskih proizvoda u Rusiju “.

Rosoboroneksport će predstaviti proizvode ruskog odbrambeno-industrijskog kompleksa na štandu broj 4001 u Hali 4. Kompanija će prikazati modele savremenog protivvazduhoplovnog raketnog sistema Viking, bespilotnu letelicu Orlan-10E i višenamensku amfibiju Be-200. avioni, koji su više puta slani iz Rusije, gase požare u evropskim zemljama, uključujući i Srbiju.

Na štandu će biti predstavljena jedna od glavnih ruskih izvoznih inovacija 2021. godine, izviđačka i udarna bespilotna letelica Orion-E, kao i oklopni transporter BT-3F i oklopni transporter K-16 i borbeno vozilo pešadije na šasiji najnovije jedinstvene borbene platforme Bumerang K-17, laki amfibijski tenk Sprut-SDM1, jedinstven na svetskom tržište naoružanja, MLRS Tornado-G, vozila porodice Typhoon-K, kao i Projekat 03160E i čamceBK-16E.

Pored toga, brojna ruska preduzeća će predstaviti svoje proizvode na štandu Rosoboronekport. TPK "Argus-NV" će izložiti liniju termovizijskih nišana za različite namene, AD Dedal-NV će demonstrirati optičke i termovizijske nišane, GK "Stilsoft"-autonomne video i termovizijske sisteme "AVANPOST" i "MUROM", kao i sigurnosni sistem i video nadzor proširenih delova perimetra VIDEOZASLON. Kompanija "Polius-ST" će prikazati makete mobilnog signalnog kompleksa "KAIMAN" i perimetarskog sigurnosnog sistema "Radio-barijera".

Centralni istraživački institut "Burevestnik" obezbedio je makete za 30 mm daljinski upravljanog borbenog modula 32V01 i 57 mm automatskog lakog artiljerijskog nosača AU-220M, koji se postavljaju na oklopna vozila Srbije. Ovo je živopisan primer mogućnosti saradnje ruskih i srpskih proizvođača odbrambenih proizvoda.

U okviru jedinstvene ruske izložbe, Rosoboroneksport će organizovati štandove za fondove Državne korporacije Rostec Tehnodinamika i Švabe. Preduzeća koja pripadaju Tehnodinamici predstaviće posetiocima izložbe širok asortiman municije za različito naoružanje i vojnu opremu, a Švabe - proizvedene u sklopu diverzifikacije civilne proizvodnje.

Tokom poslovnog programa izložbe, Rosoboroneksport je zakazao sastanke i pregovore sa partnerima iz različitih agencija za sprovođenje zakona i poslovnih struktura Srbije i drugih evropskih zemalja.

Izvor: http://roe.ru/press-centr/press-relizi/rosoboroneksport-vpervye-privezyet-rossiyskie-oboronnye-predpriyatiya-na-vystavku-partnyer-2021-v-be/?from_main

Borbeno vozilo Lazar-3 sa novim borbenim modulom koji sadrži 2 topa kalibra 30 mm + 4 lansera, za šta se pretpostavlja da je nova protivtenkovska raketa "Nova". Više detalja se očekuje tokom izložbe "Partner2021"


https://www.youtube.com/watch?v=dJczdZxGxOg

EKSKLUZIVNI FOTO: Prva slika vozila "lazanski" sa sajma naoružanja

NA Sajmu naoružanja u Beogradu 12. oktobra biti prvi put izloženo izloženo novo multifunkcionalno vozilo "Lazanski".

Lazanski je modifikovana verzija postojećeg "Lazara 3". Glavna razlika između "Lazara 3" i "Lazanskog" je top. Top je višenamenski. Za dejstvo po živoj sili, lakim oklopljenim vozilima, fortifikacijama i ostalo. On koristi probojnu municiju koja je izuzetno moćna da probije i oklop lakih tenkova.

Izvor: https://www.novosti.rs/vesti/drustvo/1043750/lazanski

https://www.youtube.com/watch?v=zZQGELgq6Q8

Do mene je stigla informacija da je na Partner-2021, stigao Viking! (Buk-M3E)

Ne zamerite ako se ispostavi da nije tačna informacija, ali izvor nije nepouzdan, a svakako je ekskluziva....  :super :super

Par interesantnih slika sa sajama.

Par novosti:
Nova raketa-kamikaza dron i lanser sa 18 kontejnera
Kosava 3 u dve verzije
Turbopro Lasata
Zirokopter UTVE

[PARTNER 2021] Rosoboroneksport: Evo nas konačno u Beogradu. Hajde da kupite i nešto novo?

Jubilarni 10. Partner svoju najinteresantniju premijeru svakako je dobio u formi prisustva ruskog (Rostehovog) Rosoboroneksporta koji je nakon stidljivog prisustva MiG-a pre nekoliko godina konačno osvetlao orbraz zemlje koja, objaktivno gledano, ima najdinamičniju saradnju sa Srbijom u oblasti namenske industrije. Što u proizvodima starije vojne tehnike oduvek u upotrebi što u novom hardveru koji bi zaista, konačno, želeli da prodaju.

Više na: https://tangosix.rs/2021/12/10/partner-2021-rosoboroneksport-evo-nas-konacno-u-beogradu-hajde-da-kupite-i-nesto-novo/

Otvaranje sajma:

https://youtu.be/qka3lmpjLGQ

Otvara se 10. Sajam naoružanja i vojne opreme "Partner", sa nizom noviteta namenske industrije
R. DRAGOVIĆ 12. 10. 2021.

BORBENO vozilo "lazanski" najveća je zvezda ovogodišnjeg, 10. Sajma naoružanja i vojne opreme "Partner 2021", koji će danas biti otvoren na Beogradskom sajmu. Pobednik ovogodišnje domaće smotre vojne tehnike je moćni točkaš, naoružan topom kalibra 57 milimetara, koji ima veliku šansu da se lansira u svetski vrh borbenih vozila ovog tipa.

Svečana promocija najnovijeg projekta domaće namenske industrije predvođene preduzećem "Jugoimport SDPR" zakazana je za danas, ali pojedine performanse novog oklopnjaka već su poznate. "Lazanski" je, prema prvim nezvaničnim informacijama, konstruisan na bazi iskustava porodice vozila "lazar". Najveća njegova prednost jeste ubitačan top ruske proizvodnje, smešten u dobro oklopljenu kupolu kakve su već integrisane u ruske sisteme "Kinžal" ili "Bajkal".

Srpski "lazanski" izgledom i funkcijama pripada krugu borbenih vozila sa pogonom na osam točkova, kakva je finska "patrija", turska "otokar arma" ili francuski VBCI. Novinu u odnosu na "lazar" čini potpuni oklop, bez prozora, kao i neuporedivo veća ubojna moć i domet do 14 kilometara.

- Iako je kupola sa topom ruske proizvodnje, dobra je okolnost da Srbija raspolaže tehnologijom proizvodnje artiljerijske municije kalibra 57 milimetara. Čačanska "Sloboda" u saradnji sa Jugoimportom već proizvodi granate koje hrane ovu vrstu naoružanja - kažu poznavaoci vojne tehnike.

Novo srpsko vozilo i pre promocije proglašeno je pobednikom ovogodišnjeg "Partnera", ali i novom izvoznom šansom. Pod kupolama Sajma smešteni su gotovo svi projekti naoružanja i opreme na kojima rade domaći stručnjaci. Strane delegacije, koje su u ponedeljak imale priliku da posete sajam, najviše su bile zainteresovane za "Jugoimportov" program vozila i artiljerije. Dokaz uzleta domaćih konstruktora jeste jedinstveni stroj samohodnih haubica "nora" i "aleksandar", vozila "lazar" i "miloš" i porodice hibridnog sistema "Pasars".

Pomak u vazduhoplovstvu pokazuje prototip turboprop školskog aviona "lasta", na kome su godinama radili domaći stručnjaci u pančevačkoj "Utvi". Besposadne vazduhoplovne platforme su među prioritetima domaćeg razvoja. Od najavljenih noviteta koji će biti predstavljeni posebno je zanimljiva moćna "Jugoimportova" dalekometna snajperska puška kalibra 20 milimetara. Domet ovog ubitačnog oružja je oko dva kilometra. Takođe, puno se očekuje od drona "samoubice", koji je takođe proizvod domaće pameti. Reč je o sredstvu sa više kontejnera, u koje su smešteni dronovi koji po potrebi mogu da patroliraju i po 150 kilometara.

Na beogradskoj izložbi ove godine će gostovati i "Erbas", koji će promovisati svoje modele helikoptera H145M, srednjeg taktičkog transportnog helikoptera H225M i vojnog transportnog aviona C-295.

SPORAZUM SA AZERBEJDŽANOM

MINISTAR odbrane Nebojša Stefanović i njegov azerbejdžanski kolega Madat Gulijev potpisali su, na Sajmu naoružanja, Sporazum o vojnoj saradnji dve zemlje i konstatovali da postoji prostor da se unapredi već dobra saradnja.

- Nadam se da ćemo vrlo brzo videti i rezultate posete azerbejdžanskog kolege Srbiji. Sporazumom koji smo potpisali postavlja se pravni okvir za našu buduću saradnju - rekao je ministar Stefanović, koji se u ponedeljak sastao i sa vojnom delegacijom Alžira, predvođenom načelnikom Generalštaba ove zemlje Saidom Šangrihom, kao i ministrom odbrane Angole generalom Žoa Ernestom doš Santošem.

STIŽE ORUŽJE IZ RUSIJE

VOJSKA i policija Srbije će u skladu sa postojećim sporazumima i ugovorima dobiti najnoviju opremu i naoružanje iz Rusije - najavio je u ponedeljak ministar unutrašnjih poslova Aleksandar Vulin. On u intervjuu za RIA Novosti nije izneo detalje ovih poslova, ali je rekao da će srpska vojska i policija, po realizaciji prethodno zaključenih ugovora sa Ruskom Federacijom, postati mnogo jače.

Izvor: www.novosti.rs

https://youtu.be/f-CtK6qBrjo

Да ли неко може да ми потврди да ли јe за улазак на сајам довољна потврда о вакцинацији, или је обавезан и негативан PCR тест? Видјех шта је Владо написао, али сам управо чуо на тв-у да је услов негативан тест?

Sa Sajta Beogradskog Sajma:

Cena pojedinačne ulaznice je 350 dinara, a grupne ulaznice (za više od 8 ljudi) 200 dinara.

Obavezne protivepidemijske mere tokom trajanja Partnera 2021.
Obavezno je nošenje zaštitnih maski, održavanje distance od 1,5m između učesnika u razgovoru, izbegavanje rukovanja i stvaranja nepotrebnih gužvi, redovna dezinfekcija ruku i provetravanje prostorija;

Svi učesnici manifestacije (izlagači, tehničko osoblje, poslovni posetioci i gosti) dužni su da prilikom preuzimanja propusnica za ulazak na Sajam i tokom trajanja Sajma na zahtev nadležnih pokažu:

dokaz o vakcinaciji sa najmanje dve doze vakcine ili
negativan PCR test ne stariji od 72 sata ili
negativan antigenski test ne stariji od 48 sati ili dokument gde se vidi da je nosilac preležao Kovid-19, s tim da od prvog testiranja ne može proći manje od 14 dana, niti više od šest meseci.

Захваљујем!  :super

U narednim danima ćemo sumirati sve što smo videli na Partneru-2021, ali evo da počnem sa nekim sistemima PVO koji su prikazani modernizovani, a do sada nije bilo viđeno.

Počeću sa lakim raketnim sistemom PVO 9K35M Strela-10M.

I od ranije smo imali i informacije i fotografije o ispitivanju rakete 9M37M sa dodatim busterom, pod oznakom RLN-S10.
Sada po prvi put imamo više podataka o novoj raketi.

RLN-S10:

Raketa RLN-S10 je raketa sistema protivvazduhoplovne odbrane malog dometa za neposrednu odbranu trupa i važnih objekata, dometa do 10 km i visina do 5000 metara.
Raketa RLN-S10 je namenjena za dejstvo po niskoletećim ciljevima: helikopterima, vazduhoplovima, krstarećim raketama i bespilotnim letelicama. Može da se koristi u pasivnom modu, bez otkrivanja položaja.
Raketa RLN-S10 predstavlja modernizaciju rakete 9M37M sistema Strela-10M, sa novim startnim raketnim motorom. Maksimalni domet je udvostručen, za sporije vazduhoplovne ciljeve. Sve komponente sa ograničenim resursima su remontovane.

TT karakteristike:

Maksimalni domet: do 10 km
Maksimalna visina: do 5 km
Dužina: 2950 mm
Kalibar: 120 mm
Masa rakete: 65 kg
Masa bojeve glave: 5 kg
Upaljač: optički blizinski i udarni
GSN: dvokanalna IC i foto-kontrastna
Raketni motori: čvrsta kompozitna materija

Slika 1: Raketa RLN-S10

[attachment=1]

Rađene su modernizacije na samom lansirnom oruđu. Adaptirana je noseća konstrukcija lansera za prihvat i nošenje kontejnera za nešto duže i teže rakete RLN-S10, i to po 4 komada.
Pored toga, između 2 para lansirnih kontejnera na okretnoj kupoli, ugrađen je termovizijski pasivni senzor i verovatno i laserski daljinomer, za omogućavanje dnevno-noćnog rada.
Sa tri strane oruđa, ugrađeni su pasivni radio-pelengatori sa po 3 prijemnika na svakom.

Možete pogledati označeno na Slici 2:

[attachment=2]

Sledeće sredstvo o kome imamo više podataka (konačno) je osmatračko-akvizicijski radar M-85 Žirafa.

Modernizovani radar M-85 Žirafa je impulsni Dopler radar namenjen za detekciju i automatsko praćenje niskoletećih ciljeva i za dostavljanju podataka PASARS vatrenim jedinicama, upotrebom digitalnih radio uređaja.
Automatski hidraulički sistem nivelisanja vozila i primenjene savremene tehnike obrade digitalnog radarskog signala omogućavaju visoku manevarsku sposobnost, mobilnost i kratko vreme odziva.

Sistem se sastoji od postojećeg radarskog predajnika, novi upravljački panel za 2 operatora sa softverskim radarskim prijemnikom, daljinskom stanicom za upravljanje, telekomunikacioni sistem, električni generator napajanja i alternativni izvor napajanja, integrisanih na modernizovanom kamionu FAP-2026 - vozilo visokih manevarskih mogućnosti.
Novi pojačavač prijemnog signala koji je ugrađen na radar, povećava osetljivost na prijemu za gotovo 50 dB.

TT podaci:

Maksimalni domet po daljini: 40 km
Maksimalni domet po visini: 10 km
Praćenje ciljeva: automatsko praćenje do 20 ciljeva
Prenos podataka o ciljevima: istovremeno na do 6 vatrenih jedinica (oruđa PASARS)
Period obnavljanja podataka: 1 s
Manipulacija: grafički korisnički interfejs
CFAR algoritmi: CA, DS, TM, CATM, fuzioni CFAR
Nivelacija vozila: automatska
Masa sistema: 22 000 kg
Broj članova posade: 2

Slike modernizovanog radara M-85 Žirafa:

[attachment=1]

[attachment=2]

Борбено оклопно возило "Лазански"

На неки начин "звезда" сајма је био  борбено оклопно возило названо по недавно преминулом "војном" новинару и амбасадору у Русији Мирославу Лазанском. Иако возило личи на "Лазара - 3", ипак ради се о потпуно новом возили конструисаном од "нуле".

Док "Лазар - 3" за основу има класчну шасију на "Лазанском" је то "монокок" конструкција. И на први поглед се уочава да је "Лазански" масивније и више возило, не само зног куполе већег калибра већ и због већег тела возила. Ново возило нема прозоре на телу за разлику од "Лазара - 3". Укрцни део посаде је распоређен на левој и десној страни возила окренути лицем у лице, а не леђа у леђа као код "Лазара-3". Рекао бих да је овако комотније. Возило има даљинску управљиви топ 57мм милиметара. Ради се о топу новије руске производње који тамо има назив "Буревестник". Предвиђено је да у спремишту има 80 граната за тај топ. По мојој процени је то доста мало, јер се ради о аутоматском топу. Топом управља један оператер из унутрашњости возила и налази се у делу простора за посаду, одмах иза командира (види се на фотографијама). Занимљиво је да командир и возач у возило улазе на отворе одозго (укрцни део на широка врата са задње стране). Ипак, они могу изаћи или ући и из простора за искрнци део посаде ако се помере седишта оператера топа и командира.

На крају да напоменем и то да се ради о возилу у развоју, да је приказан функционални модел и да ће на њему, до коначног изгледа највероватније бити измена. Највероватније ће једна од каснијих варијанти бити и пловна (приказано возило то није).

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
На горњој фотографији је позиција оператора топа 57мм
[attachment=5]
Подни део конструкције и вешање...
[attachment=6]

На жалост због одсјаја фотографија са подацима о возилу се не види најбоље.

Одмах поред "Лазанског" су биле изложене варијанте "Лазара - 3" са различитим куполама: топом 30мм (руским), троцевним топом 20мм и двоцевним ПВО топом и ПВО ракетама. Све куполе су даљински управљиве.
 
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
Варијанта са руским топом 30мм

[attachment=4]
Варијанта са старим троцевцем 20мм

[attachment=5]
Варијанта са двоцевним топом и ракетама

Џумба, да ли је и троцевац 20мм даљински управљан? Ако је пуњење добошима, а не редеником, каква је сврха даљинског управљања, јер испуца добош за пет секунди?

Колико сам схватио, Лазански је тежак 36 тона у показаној верзији, па ће тешко пливати. Новија западна возила су скоро сва одустала од пловности у корист појачане заштите. Слажем се да је БК од 80 граната 57мм јако мало. Тај топ има каденцу од око 200 метака/мин или више. Сутра кад одем на сајам (ако ме не завале послом), баш ћу да завирим колико војника броји десант Лазанског. БК може бити повећан само смањењем броја војника у десанту.

Да, даљински је управљив. А каква је сврха пуњења споља је питање о коме смо већ дискутовали. Вероватно се ради о доста јефтинијој варијанти која може бити одговарајућа неком купцу.

Пре пар дана и нашим медијима се појавила репортажа о испитивању беспилотне летелице - дрона "убице" названог "Габран" (Равен").  Уставри, ради се о систему који се састоји из лансирног оруђа, станице за управљање и самим дроновима спакованим (пре лансирања) у саћасте контејнере .

[attachment=1]
Саћасти лансери за дронове

[attachment=2]
"Гавран"
[attachment=3]
"Равен"
[attachment=4]

Мени је био интересантан концпет овог противоклопног система постављеног на "Милоша". Ради се о средству за борбупротив оклопних возила где се пројектил може испалити и из заклона (са задњег нагиба, као што гађа артиљерија). Пројектил има камеру која одмах по опаљењу приказује слику терена и оператор може да тражи и бира циљеве. Домет је до 8 км

[attachment=1]
На слици се виде ракета (у првом плану на постољу, возило са лансерима ("Милош") и управљачка станица

[attachment=2]


[attachment=3]
Ракета са камером у врху

Уз ПО систем из претходног поста био је изложен и један ПО ручни бацач са ракетом која има оптолектроснку односно ТВ главу за самонавођење. Стрелац уочи циљ, нанишани, закључа га и опали и одмах потом се склања. јер ракета ради по принципу "испали и заборави". Домет је око 2000м. Нисам сигуран да је предност система у односу на класична нешто велика, али је свакако интересантан концепт.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Као новост је била најављена тешка антиматеријална (снајперска) пушка калибра 20мм. Названа је "Шарац 99". Ради се о антиматеријалној пушци базираној на Хиспано топу од 20мм. Хрватска је имала и производила пушку истог калибра ("ручни топ") од које се одустало. Овде се ради о веома масивном оруђу (читав коплет је тежак 65 кг, а само оруђе око 50) чији је читав концепт употребе врло упитан. На снимку који се приказује уз само оруђе види се да на гађању пушка снажно латне стрелца у раме да се овај помери уназад. Колико сам приметио око оружја су припадници полиције (МУП) па предпостављам да је оружје развијено на њихов захтев. Лично не верујем у будућност оваквог средства, а понајмање мислим да је тако нешто уопште потребно полицији, макар и специјалној осим да се каже "види шта имамо.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Мени је био интересантан "жирокоптер" (има погон класичним ротором као хеликоптер, али и елису као авион у задњем делу) "Јастреб 5" (иначе америчке конструкције) склопљен у "Утви". Колико сам схватио из излагање стручних лица идеја је да се овај хеликоптер дорађује у "Утви" према захтевима и потребама купаца, укључујући и наоружане варијанте. Од стручњака из "Утвсе" сам осим овога сазнао да је авион "Сова" пред коначним завршетком (остало је још једно летно испитивање), да је изложена "Ласта" са турбопроп мотором (изложени примерак је функционални модел), да ће имати избацива седишта (изложени примерак их нема) и сл..

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=5]
[attachment=6]
"Ласта"

Сова је била изложена напољу

[attachment=7]

"Телеоптик жироскопи" је изложио модел  модернизованог кокпита "Орла".
[attachment=1]
[attachment=2]

Највећи део осталих средстава српске војне индустрије је већ био приказиван на Приказу НВО "Ушће 2021" пре месец дана (или на ранијим сајмовима) па се нећу задржавати на тим средствима. Овде сам приказао она средства која тамо нису била, или нису до сада приказивана. Сутра ћу поставити остало, ако неко већ то не уради пре мене.

Obe ove kamikaze BPL se koriste sa istog vozila?

Среда, 13.10.2021.
Јелена Попадић

„Лазански“ – формула 1 велике убојне моћи

Посетиоци сајма могу погледати војно оружје до 14. октобра у халама 1 и 4

Јубиларни 10. Међународни сајам наоружања и војне опреме „Партнер 2021” свечано је отворен јуче на Београдском сајму, а председник Србије Александар Вучић том приликом је најавио да ће Србија наставити да јача своју војску и даље развија одбрамбену индустрију. Председник Вучић је представио и ново борбено мултифункционално возило „Лазански” које је добило име по Мирославу Лазанском, недавно преминулом новинару „Политике” и амбасадору Србије у Русији. Реч је о возилу које је произвео „Југоимпорт СДПР” и наоружано је топом од 57 милиметaра. Председник, који је био у друштву удовице и сина Мирослава Лазанског, истакао је да би Лазански сигурно био поносан на такво борбено возило. Удовица Мирослава Лазанског, Тамара, додала је да је Мирослав био јако срећан када је произведен „Лазар 3” којег је назвао српском формулом 1 због брзине од 120 километара на час коју развија. Додала је да је, још у марту Лазански предлагао да би топ од 57 милиметара могао да буде на возилу „Лазар 3”.

„Јако нам је драго што се сада тај топ налази на возилу које је названо по њему”, истакла је Тамара Лазански. На поменутом возилу налази се потпис Мирослава Лазанског. „Заслужио је то својом борбом, ангажманом и посвећеношћу нашој земљи. То је  човек који физички више није међу нама, али нам је оставио много и заслужио више”, казао је председник Вучић, док је Тамара Лазански додала да би Мирослав свакако био захвалан.

Иначе, реч је о најјачем војном возилу које је до сада направљено у Србији, модификованој верзији постојећег „Лазара 3”, а главна разлика је управо топ. Код новог возила, он је вишенаменски направљен за дејство по живој сили, лаким оклопним возилима, утврђењима, хеликоптерима, па чак и дроновима. Користи пробојну муницију која је изузетно моћна да пробије и оклоп лаких тенкова. „Лазански” има погон на осам точкова, а у унутрашњост може да се смести до 13 седишта. На возилу нема прозора и оно има неупоредиво већу убојну моћ од „Лазара”, као и домет до 14 километара. Располаже са 80 метака који су спремни за дејство и које испаљује за 80 секунди.

Председник је на сајму упознао и главног конструктора три возила – „Лазара”, „Лазанског” и „Милоша” и одао му признање наводећи да се, захваљујући њему,  убрзао развој овог наоружања. Навео је да је Србија данас препозната у целом свету јер промовише мир и стабилност. Подсетио је да се на Београдском сајму упоредо одржава скуп несврстаних земаља и да отварању сајма наоружања присуствују министри одбране и други представници многих земаља, као и да ћемо се постарати да они који желе да купе наше наоружање, могу да га купе по разумним ценама.

На питање како гледа на критике ЕУ и САД на то што Србија набавља оружје из Кине и Русије, Вучић је одговорио да је Србија независна земља, која набавља колико мисли да је потребно, како би одвратила сваког од потенцијалне агресије на себе. „Ако мислите да треба САД и ЕУ да одлучују колико ћемо оружја да имамо, ’ајде да укинемо државу… Да једини медиј буде Н1, политичари да управљају за њихов рачун. Шта ће нам држава, ако ће неко други да одлучује колико нам треба оружја, енергената, воде”, прокоментарисао је Вучић. Додао је да Србија не би имала гасовод, да је слушао друге, а не своје грађане.

Поновио је да је Србија на ЕУ путу, али да хоће да сарађује са свима, да самостално одлучује, не под притиском било кога. Додао је да би, свакако, било лакше да не трошимо велики новац на домаћу наменску индустрију, већ да купимо оружје, али да тада држава нема слободу и независност и не може да се рачуна на оно што сами можемо да направимо. Честитао је Београдском сајму и „Југоимпорту”, као и Министарству одбране на организацији овог сајма и изванредној промоцији одбрамбене индустрије. Током обиласка сајма било је речи и о развоју нових ракета, а како је рекао министар одбране Небојша Стефановић до 2023. биће произведене три ракете и све су базиране на сличним технологијама и ласерски вођене, тако да могу да гађају циљеве иза препрека. Председник је поручио да Стефановић добро обавља посао министра одбране и да му је рекао све што је имао пре годину дана. Одговарајући на питања новинара поновио је да ће односе међу страначким колегама решавати унутар странке, док ће се  надлежни органи бавити ониме што се тиче државе.

Председник се, како преноси Танјуг, посебно заинтересовао и за представљање далекометне снајперске пушке калибра 20 милиметара такозваним дроном самоубицом. Вучић је обишао и штандове страних излагача и изложбу наоружања које је раније произведено у нашој земљи. Такође, посетио је штанд ПР–ДЦ не коме је Жељко Митровић представио дрон за који је заинтересована Војска Србије. Вучић је поручио да би за Војску требало додатно да повећају носивост дрона и да подигну аутономију у ваздуху на два сата. Заједно са амбасадором Русије у Београду Александром Боцан-Харченком Вучић је обишао штандове руских фирми и истакао да је та земља довела на сајам чак 25 предузећа. Поручио је помоћнику министра одбране Ненаду Милорадовићу да чешће иде у Русију како би видео шта ради одбрамбена индустрија те земље.

Истакао је да је на овом сајму до сада у приказано највише новитета. „Успели смо да претходних година војску и војну индустрију ставимо на пиједестал народног поверења. Овде су представљени истраживачки, опитни и ремонти капацитети Министарства одбране и наше одбрамбене индустрије, као и највиши домети ’Југоимпорта’ и наших институција чији је задатак отпремање и оспособљавање војске”, казао је председник и додао да је тешко супротставити се великим силама у промоцији војне опреме и наоружања, али да је важно да градимо свој пут и изаберемо оне области у којима се можемо такмичити са најбољима. Поручио је и да у свету интереса нема милостиње за слабе, већ поштовања за снажне и да је зато важно да развијамо одбрамбену индустрију. Прошли смо, како је навео, кроз најтежи период када је реч о војсци, али је уверен да ћемо изаћи још јачи и да ћемо догодине имати још више новитета на сајму. Председник је најавио да ће радницима „Крушика” бити уплаћени доприноси за здравствено осигурање, упркос тешкој ситуацији у којој се налази „Крушик” због рушења угледа тог предузећа од стране представника бивше власти.

На сајму је представљено више од 70 крупних средстава наоружања и војне опреме из развоја Војнотехничког института, које прави самостално или заједно са Одбрамбеном индустријом Србије, и то: артиљеријско-ракетни системи, системи ПВО, модернизована борбена возила, нова оклопна возила, ваздухоплови, беспосадне ваздухопловне и копнене платформе, противоклопни системи, телекомуникациони системи за управљање ватром, теренска возила, као и различите врсте вођених и невођених ракета.

Вучић је рекао да је држава по први пут добила понуде из иностранства за фабрику наменске у Лучанима, али да не жели да је прода. Навео је да је задовољан због бројних излагача из других земаља. Иначе, на сајму су представљена укупно 132 излагача, од чега 36 из 16 страних земаља, међу којима су Аустрија, Кина, Русија, САД, Данска, Канада, Француска, Немачка, Италија. У четвртак ће бити дан отворен за посетиоце, који ће моћи да погледају све што је изложено, уз купљену карту и негативан ПЦР тест, а оружје и опрема биће изложени до 14. октобра у халама 1 и 4.

Izvor: www.politika.rs

@dzumba

Odlicne slike i informacije (kao i uvek).
Samo da te dopunim i ispravim za ovaj Lazar 3 sa dva topa 30mm.
Topovi su sa "Praga" (30x210) ali sad se hrane iz redenika a rakete su PO tipa NOVA.
b/k je 220 granata (110 granata po topu)
Zvanicno su ga klasifikovali kao "Borbeno vozilo za podrsku pesadije".
U sustini nesto slicno ruskom Terminatoru ali na tockasu.
Za ovaj tip vozila ipak bi sasija Lazanskog bila primerenija zbog nivoa zastite.

@pvanja

Ja bih stvarno voleo da vidim kako su osmislili automatski punjač tipa redenik za dvocevni top koji se puni odozgo.

Мени као аматеру изгледа могуће, али сигурно заузима много места и повећава висину возила. Можда су модификовали аутомат као 40мм на нпр. шведском CV-90, где је промењена оријентација пуњења од одгоре на оддоле. Застава ваљда може правити нове аутомате, а не само мењати цеви. Праге су код нас у употреби скоро пола века и интензивно су коришћене 1991-95. и1998- 1999. Да немамо могућности обнављања ваљда би сви аутомати Праге били већ толико истрошени да не би могли гађати ништа.

@kumbor

Misliš okrenuli cevi naopako?
Na snimcima se vidi da cevi stoje pravilno, a sa donje strane je ugrađena nekakva zaštita-izolacija, verovatno protiv toplotnog otkrivanja zagrejanih cevi.
Sve je moguće uraditi, ali pitanje je celishodnosti, o tome se priča.
Nije mi poznato da Zastava pravi automate za 30/2 mm M-53/59....

Već sam pisao o projektu modernizacije raketnog sistema PVO 2K12 Kub-M u Vojsci Srbije.
Na Partneru-2021, mogle su se saznati i neke nove informacije, pa će ovaj tekst biti mešavina starijih informacija sa novim podacima i fotografijama!

Modernizacija raketnog sistema PVO 2K12 Kub-SM


Modernizacija centralizovanog sistema upravljanja vatrom

Modernizacija centralizovanog sistema upravljanja vatrom, podrazumeva delimično digitalizaciju osmatračko-akvizicijskog radara OAR 1RL128D Mečka i konstrukciju potpuno nove komandne digitalizovane Stanice komandovanja i upravljanja vatrom SKUV-SM sa TDMA (Time division multiple access) sistemom.
Na ovaj način, OAR i nova Komandna stanica, mogu se uvezivati telekodnom radio-vezom ili optičkim kablovima.

Iz centralizovanog sistema upravljanja vatrom, izbacuje se UPPC, jer on više nije potreban kao „posrednik“ između novog SKUV-SM i RStON-a. RStON dobija, telekodnom vezom radio putem ili optičkim kablovima sve podatke preračunate za njegov položaj u prostoru.

U odnosu na stariji sistem K-1M, ova vrsta radio-telekodne veze se znatno teže ometa, a veza optičkim kablovima nikako, a pruža mogućnost prenosa podataka na udaljenostima do 20 km (optimalna razmaknutost baterija Kub u sastavu diviziona/puka) u „realnom vremenu“, dok je kod starijeg prenosa „žicom“, morala ta udaljenost da se smanjuje iz logističkih razloga (80 km žice da se Puk od 4 baterije uveže) ali i zbog vremenskog kašnjenja prenosa i obrade podataka.

Foto album unutrašnjosti nove Stanice za komandovanje i upravljanje vatrom SKUV-SM

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Da bi RStON mogao primiti digitalne podatke sa nove Stanice za komandovanje i upravljanje vatrom SKUV-SM i sam se morao delimično digitalizovati i to posebno u prijemno-pokazivačkim blokovima, zamenom elektronskih sklopova zastarele tehnologije i ugradnjom elektronskih sklopova nove, poluprovodničke tehnologije i digitalne tehnike.
U tom smislu su analogni kružni pokazivač osmatračkog radara i indikator tačne pozicije cilja, sada objedinjeni u sklopu jednog digitalnog pokazivača, koji olakšava navođenje nišanskog radara prema cilju, manipulacijom „mišem“, veoma slično kao kod svakog PC računara.

Foto radnog mesta komandira osmatračkog radara:

[attachment=4]

Sa druge strane, olakšan je rad i operatoru nišanskog radara, jer su prethodni analogni kružni indikatori navođenja i daljine, sada objedinjeni u jedan veći digitalni.
Ovo omogućava operatorima znatno bolju i jasniju „sliku“ na novim digitalnim pokazivačima, a sistemu se skraćuje vreme reakcije.
Takođe, veoma važan aspekt modernizacije je i ugradnja dnevno-noćnog TV/termovizijskog uređaja, spregnutog sa antenom nišanskog radara, umesto dosadašnjeg crno-belog televizijskog optičkog sistema TOV, koji je mogao raditi samo danju i to u uslovima povoljne fonske situacije.

Foto radnog mesta komandira nišanskog radara:

[attachment=5]

Modernizovani podsistemi:

- Stanica za komandovanje i upravljanje vatrom SKUV-SM
- Osmatračko-akvizicijska radarska stanica P-40SM
- Radarska stanica za osmatranja i navođenje RStON-SM
- Raketa 3M9M3E
- Telekomunikacioni sistem za komandovanje i prenos podataka u realnom vremenu

Poboljšanja sistema omogućavaju:

- Poboljšanje efikasnosti komandnog sistema
- Implementacija C2I sistema (komandovanje, upravljanje i obaveštavanje)
- Kompletniji pregled situacije u vazdušnom prostoru
- Precizniji sistem navođenja sa bržom reakcijom
- Pasivni dnevno-noćni rad
- Povećano preživljavanje protiv protivradarskih raketa
- Povećane sposobnosti otkrivanja, praćenja i uništenja niskoletećih ciljeva
- Povećane mogućnosti uvezivanja sa drugim sistemima
- Povećana pouzdanost rada komponenti sistema, zamenom kritičnih
- Povećanje osetljivosti poluaktivne radarske glave za samonavođenje 1SB4, rakete 3M9M3E

Modernizacija poluaktivne radarske glave za samonavođenje 1SB4, rakete 3M9M3E i sistema navođenja raketa

Radi se i na samoj raketi 3M9M3E. Pored redovnog održavanja i remonta većine sklopova i komponenti koje smo sposobni da izvedemo, radi se i na polju modernizacije i povećanja mogućnosti same rakete, odnosno njene RGS (radarske glave za samonavođenje).
Radovi se odvijaju u pravcu povećanja osetljivosti RGS, da bi se raketi obezbedio siguran zahvat još dok je na lansirnom oruđu, a na ovaj način raketa će biti u mogućnosti da zahvati i uspešno prati i ciljeve sa veoma malim odraznim površinama, poput malih BPL, dronova i ostalih novotarija koje imamo prilike da gledamo prethodnih godina.
Pojačana osetljivost RGS može omogućiti i povećanje dometa, ali ono je uslovljeno dužinom rada raketnog motora. U tom smislu, postoje ideje i projekti koji vrše analizu mogućnosti produženja rada protočno-mlaznog motora (ramjet) da bi se raketi uvećala daljina uništenja.

Foto modernizovane poluaktivne radarske glave za samonavođenje 1SB4, rakete 3M9M3E:

[attachment=6]

Ono što je najnovije jeste razvoj novog (pomoćnog) primopredajnog radara za praćenje ciljeva i osvetljavanje raketa sa kontinualnim talasima (CW) koji bi radio u širem frekventnom opsegu od 6 - 10 GHz.
Ovakav širi opseg je potreban jer je planiran razvoj po jednog ovakvog primo-predajnog radara za svaki SLO, tako da bi se ostvarila višekanalnost baterije Kub po cilju - do 4 cilja po bateriji, pa je potrebno omogućiti širi dijapazon frekvencija osvetljavanja radi razdvajanja pri jednovremenom navođenju više raketa na više ciljeva.
Novi primo-predajni radar se razvija u pravcu savremenih radara sa faznim nizom i nalazio bi se van samog SLO-a, radi bezbednosti posada, a komandovanje i upravljanje bi vršio komandir odeljenja SLO.

Foto novog primopredajnog radara praćenja i osvetljavanja ciljeva u razvoju (slika slabijeg kvaliteta):

[attachment=7]

Modernizovani podsistemi:

- Poluaktivna radarska glava za samonavođenje 1SB4
- Novi iluminator ciljeva sa širim frekventnim opsegom od 6 - 10 GHz
- Nova primopredajna antena

Poboljšanja sistema omogućavaju:

- Modernizaciju poluaktivne radarske glave za samonavođenje
- Povećanu osetljivost poluaktivne radarske glave za samonavođenje
- Razvoj novog primopredajnog radara za osvetljavanje (iluminaciju) i praćenje ciljeva sa frekventnim opsegom 6-10 GHz

https://youtu.be/xJUGINcS1Vw

Нисам питао, али претпостављам да је тако.

Морам да похвалим момка (ради се о инжињеру из пројектног тима) који у претходном видеу о новом борбеном возили "Лазански" даје информације. Прво, има добар безбедносни рефлекс јер је после неколико мојих питања узвратио питањем "за кога ја радим"...Друго, у разговору са мном давао је врло квалификоване одговоре да је и мени као лаику много што шта било јасније.

Хвала колега. Мало сам побркао у брзини. Како год, мени се идеја свиђа. Сад, каква ће бити реализација, друго је питање. Да, према ономе што сам видео конструкција "Лазанског" је корак напред и када га заврше биће то боље возило са могућностима да понесе различите куполе (системе).

Осим, онога што сам написао на Сајму су били представљени (својим штандовима или на штандовима заступника), разни произвођачи НВО и друге опреме (на пример оне која се уграђује у борбена и друга возила и системе виђене на сјаму) који већини нису интересантни. Ево неколико интересантних (по мом суду):

На штандu заступника за српско тржиште били су изложени пиштољи словеначког произвођача оружја AREX. Била су изложена три модела. Пробао сам их онако "на суво" и могу рећи да одлично леже у рици (иако имам малу шаку), да имају фино, лепо подешено окидање које се добро осећа. По речима лица на штанду оружје је одлично и на ватреној линији.
[attachment=2]
[attachment=1]

Технички ремонтни завод Братунац је изложио, осим оклопљеног возила "Деспот" и пиштоље "Вампир". Такође, пробао сам их на суву о утисак је добар. Лепо леже у руци, лако се рукује, имају сасвим добар завршни финиш, мада је окидање мало тврђе и као да на "другом колену" мало пропада. У сваком случају врло лепо изгледају и иду у корак са савременим трендовима.
[attachment=1]

На оклопном возилу "Деспот", у односу на средство приказано на сајму пре две године, је видљив напредак у финишу и детаљима који су сада лепо обрађени и уклопљени. Оно што се мени не свиђа је габаритност возила и, у односу на "Милоша", нижа класа балистичке заштите. Ипак, за полицијску употребу, што им је првенствена намена, су добри. Возила су на употреби код специјалне јединице Републике Српске (10 ком). На бази искустава су урађене поправке и дораде на изложеном моделу.


[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

На логистику се мало обрађа пажња. Тако су на пример били изложени метални контејнер (као они за бродски и железнички траспорт) у који се могу паковати разне ствари, али и преправити за смештај људства, као и полуприколица за његов траспорт (испред њих је био шатор па нисам могао добро да их усликам).
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Полуприколица носивости до 30 тона, за превоз инжињерисјких машина и тежох теретних возила (када су квару, на пример) и камион (ФАП) тегљач:
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Камион (ФАП) кипер:
[attachment=4]
[attachment=5]

како КУбовац поставља ПВО средства нећу му "кварити посао", а ценим да је веома добро приказао модернизовану верзику КУБ-а.

Изложена борбена возила (на споном делу изложбе) су она која су већ приказивана на Ушћу пре месец дана па их овде нећу постављати. Такође, изложени хеликоптери: Ми-17 и "Газела" и Х145М су већ били на "Ушћу".

Сутра ћу, поставити још неколико мени интерсантних штандова и средстава. Оно што ме је приатно изненадило јесу војници из јединица код којих су нека од изложених средстава на употреби. Ради се о војницима из оперативних јединица (1. и 3 бригада КоВ, артиљеријска бригада, јединице В и ПВО). Дакле, не старешине (подофицир и официри, јер се то и очекује) већ војници су врло квалификовано, стручно, али и речито објашњавали употребу и рад појединих средстава и склопова. 

Посебно ме је одушевио један разводник из артиљеријске бригаде из Ниша који ми је веома лепо и речито објаснио рад послужилаца у "Универзалној артиљеријској превозној станици" (а ја сам га добро "прорешетао"). То је уствари аутоматизовано и дигитализовано радно место рачуначког одељења у батерији и дивизиону. Ово конкретно служи за батерију "Нора", али и рад са ВБР и другим артиљеријским системима у наоружању ВС. (софтвер то омогућује). Послужују га тројица: командир, оператер (рачунач) и везиста.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

https://youtu.be/yUEXVcwhsw0

Младићу који је стајао испред "Лазанског" иако је био врло предусретљив, очигледно сам био досадио са питањима на која он није имао одговор. Што се тиче Лазара 3 са топовима 30мм од Праге, сви на штанду знали су само о возилу, а нико о топовима. Срећом, наишао сам на Александра Лијаковића из СДПР који ми је објаснио да Застава не прави аутомате, али прави цеви и виталне делове затварача, па је могуће продужавање ресурса по потреби и колико год треба. Такође, пуњење се, по његовим речима, врши редеником, уводник је горе, при чему се реденик савија, као код неких постојећих топова. Није предвиђено двострано храњење, што успорава избор муниције (ПО/тренутна) али није велики недостатак.
На штанду Рособоронекспорта нико није имао појма о јуришном чамцу "Раптор", који је наводно негде требало да је изложен... не знам да ли као модел у размери или 1:1, а  био би ми врло занимљив.

Kljucna stvar kod svih ovih kupola i DUBS-ova (RWS) je stabilaizacija. Bez nje nema gadjanja u pokretu.
Trenuto od sivh ovih domacih kupola i DUBS-ova, zavrsen je razvoj stabilizacije za DUBS 12,7 mm koji ide na modernizovani tenk M-84 i navodno DUBS sa Zastavnim topom 30 mm za BVP ali kazu ovi iz SDPR-a oni to jos nisu videli na nekom gadjaju da radi.

DUBS 12,7 mm

[attachment=1]

DUBS 30 mm

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Vezano za maljutke gospodni koji je bio ispred proizvodjaca (mislim da je jedan od projektanata) je bio veoma raspolozen za pricu.
Hvali veoma maljutku sa termobaricnom glavom tj uopste gledano efikasnot termobaricne municji.
Veoma su zadovoljni sa sistemom vodjenja.
Raketa se bez problema drzi u tunelu i svi pogodci su na do 1m od nisanske tacke.
Ostala je samo da se zavrsi ova velika raketa 2T5 tj da se ostvari domet od 5 km.
Problem je nastao kod bojeve glave koja je projektovana da probija 1000 mm oklopa.
Glava je probila projektnu tezinu a samim tim i raketa je teza postojeci motori nemogu da postignu domet od 5 km.
Kaze da su gadjali na 4-4,5km i to postizu bez problema.
Trenutno rade izmene na motoru i kako kaze uskoro bi trebali da idu na gadjanje sa njim.
Takodje imaju problem sa proizvodnjom bojevih glave jer nemogu u seriskoj prozvodnji da postignu konzistentno 1000 mm probojnosti.
Na ispitivanjima 2-3 galve probiju i preko 1000 mm a onda jedna probije 600 mm.
Radi se na resavanju i tog tehnoloskog problema kako bi krenula seriska prozivodnja.

[attachment=2]

[attachment=4]

[attachment=3]

BVP 8x8 Lazanski

Oklopna zastita
Yugoimport set nivo 4.
U razvoju
Nivo 5 sa svih strana (od topa 25mm)
Nivo 6 sa prednje strane (od topa 30mm)
Oklop keramika i celik
Prikazano vozilo je sa nivom zastite 5

Planira se amfibisko vozilo koje ce biti lakse.
Prikazano vozilo je tezine 32 tone
Aktivni sistem vesanja hidropleumatski namenski projektovan za Lazanskog (razvoj zapoct pre oko 2-2,5 god).
Omogucava podizanje i spustanje vozila za 100mm
Na sajmu je vozilo bilo spusteno.

Tezina od 26 do 36 tona u zavisnosti od konfiguracije

Protivminska zastita
Nivo 4A i 4B tj 10 kg ispod vozila ili tocka.

TV i termokamere omogucavaju osmatranje 360 stepeni za ukrcni deo i posadu vozila.

Motor 700KS Catapiler
Automatski menjac Alison

Novi sistem veza koji mogucava umrezavanje.

Broj posade do 13 (3 posada (vozac, komandir i nisandzija) + 10 ukrcni deo)
Vozac i komadir ulaze preko svojih otvora na krovu vozila a nisandzija i ukrcni deo preko zadnje rampe koja ima i vrata koja se otvaraj bocno.
Zadnja rampa ima novi sistem za podizanje i spustanje.

Dimenzije DxSxV 8 x 3,2  x 2,6 m
Lazanski je 35 cm visi od Lazara
Ostale dimenzije su slicne

Cena - 2 - 2,5 milona zavisno od opreme

Daljinski upravljiva borbena stanica 57mm

Uvozna ruski DUBS sa topom 57mm
Max. domet topa
H - 14,5 km
V - 7,5 km
-5 / +60 stepeni
360 stepni

Municiju za top proizvodi i Sloboda Cacak
Blizinske upaljace isto radi Sloboda Cacak

Probojnost
 
Na 2 km - 80mm
Na 1 km - 100 mm
Top/DUBS je projektovan da sa rafalom od 3 granate 2 pogode cilj tima BVP/OT.

Na 5 km sa blizinskim upaljecem pogajda tip cilja posada POR-a.

Do 5 km visine za dronove

b/k - 80 granata
80 granata/min

Spregnuti mitraljez 7,62 mm mitraljez - 500 metaka

Zastita DUBS-a
Sa svih strana 7.62 mm (Nivo 3)
Sa prednjeg luka 30 mm (Nivko 5)

Klirens?

poz.

Nisu rekli osim da je sad spusten.

Sve u svemu deluje dosta dobro i ozbiljno.

Spustili? To je dajčev trap i do sad se je vukao po zemlji, svašta.

pozdrav

Na sajmu naoružanja i vojne opreme "Partner-2021", imali smo prilike i da vidimo i pročitamo i nešto više saznamo o razvoju projekta PASARS sa raketama francuske proizvodnje tipa Mistral-3.

Na ranijim prikazima u Kragujevcu, i na Ušću, imali smo prilike da vidimo nosače lansirnih mehanizama koji su tu samo zbog orijentacije, da se definiše položaj lansirnih cevi koje će se tu nalaziti i kod pravog lansera., a što se tiče raketa, radilo se o "gabaritno-težinskim modelima" (GTM), koji služe da naši konstruktori mogu, imajući u vidu dimenzije, gabarite, težinu lansirnog sistema i raketa, konstruisati kompletan lansirni sistem za PASARS, koji će uključivati i sistem za usmeravanje, uređaj za napajanje, startnu elektroniku, OES i ostalo....

Na ovom prikazu Partner-2021, imali smo priliku da vidimo malo više, pa smo tako videli "laboratorijski model" lansirnog sistema sa "gabaritno-težinskim" modelima raketa, na kome su se radila laboratorijska ispitivanja na vibracije i potrese.
Prvi prototip lansirnog oruđa, koji ćemo mi izraditi, biće veoma sličan ovom "laboratorijskom modelu" koji smo videli na Partneru-2021, naravno uz još neke adaptacija i prilagođavanja i bojenje u zelene maskirne boje.

Znači, mi konstruišemo lanser, elektroniku za startovanje, uređaje za napajanje i ostalo.
Francuzi šalju aktuatore koji upravljaju startom (bateriju, sistem za hlađenje i start rаkеtе) i naravno bojeve, vežbovne i gabaritno-težinske rakete.

Takođe, saznali smo da ćemo biti opremljeni sa modelom rakete Mistral-3 sa produženim dometom - Mistral-3 ER.

Evo i nekih TT podataka o raketi Mistral-3 ER:

- raketa "ispali i zaboravi"
- najmoderniji IIR tragač
- imuna na ometanje
- blizinski upaljač i bojeva glava težine 3 kg
- maksimalni domet po daljini do 7,5 km
- maksimalni domet po visini do 6 km
- verovatnoća uništenja cilja 96%

Foto album PASARS-a sa modelom lansirnog mehanizma za 2 rakete Mistral-3 ER, sa GT modelima rakete:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Дајчев трап свакако није. Ово возило и нема класичну шасију већ тзв. монокок. Као што је већ написао @pvanja овај систем вешања је конструисан наменски за ово возило. Ако се пажљивије погледа на сликама ова конструкција ипак омогућава подизање возила. Да ли је тих 10цм, колико кажу да се може подићи, довољно за овакво возило је већ друго питање.

[attachment=1]
[attachment=2]

На сајму су посебне штандове имали Руски произвођачи оружја - "Рособоронекспорт" (али без оружја, осим неких уређаја везе, само су делили проспекте и усмено давали информације за нека средства), Кинески "Норинко", као и Ербас. На кинеском и Ербасовим штанду су биле макете неких система које производе.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Осим већ приказиваних беспилотних летелица ("Врабац" и "Пегаз") и новог система дронова самоубица "Гавран" на неколико места су приказани пројекти других произвођача трговаца. Нажалост није било (када сам ја био) никога на штандоваима да бих их питао о чему се ради.

NT 161 - према каталогу максимална тежина при полетању је 85кг а корисна тежина 35. Брзина крстарења 120км/х (максимална 200км/х), а података о долету у дужини лета нема.
[attachment=1]
[attachment=2]

Ово је наводно "борбени беспилотни систем". Нисам нашао ближе податке.
[attachment=3]

Овде се највероватније радио о пројектима фирми Composite Technology Team i Exclusive Sommercial Partner иза којих стоји Петар Матуновић (барем тако пише на њиховом сајту ctt.rs).

Vesanje je namensko (dizajnirano bas za ovo vozilo) hidropneumatsko koje omogucava podizanje i spustanje vozila za 100mm.

Kazu da je ovo vozilo u kategoriji Patrije da nije bolje od zadnje verzije Patrije (AMV XP) ali da je svako bolja od modela Patrije koje koristi recimo Poljska (Rosomak) i Hrvatska (AMV).

Pretposavljam da se ovo poredjenje najvise odnosi na motor, menjac, vesanje i na nivo zastite i tereta (oprema i naoruzanje) koje moze da ponese.

U svakom slucaju izrada, uklapanje elemenata i ploca oklopa i sve ostalo (recimo sedista) deluje dosta kvalitetno (i bolje od svega sto je do sad radjeno) i nema nekih zamrki na prvi pogled.

Bice oko ovog vozila jos dosta posla do usvajanja u naoruzanje (ispitivanja, dorada itd.) ali za sad deluje dosta dobro. Ocekuju da se ispitivanja i uvodjenje u naoruzanje zavrsi za godinu dana.

Sedista su uvozna iz Izraela. Protivminska koja se deformisu kako bi upila udar prilikom eksplozije mine ispd vozila.

Lazar 3 sa ruskom kupolom sa topom 30 mm je izgleda izvestan za nabavku za VS i to vec mozda sledece godine.

I za kraj i od inzinjega iz SDPR-a se moglo cuti da uskoro stizu dve baterije Pancira.

https://youtu.be/xJUGINcS1Vw

Iz ovog zadnjeg klipa se moze cuti da je motor Catapiler 711 KS, menjac je Alison 400, a vesanje radi Finski SISU.

Mnogo volim kada me neki pljuju, pa se pokaže da sam za nešto u pravu.

A očigledno osavremenjavanje KUB-a ide u pravcu u kojem sam mislio da će ići.

Jer sve ovo što je izneseno o radovima na sistemu bi bilo neisplativo ili nemoguće da su neki drugi bili u pravu. I što se tiče komponenti sistema, i što se tiče samih raketa, kao i goriva za njih.

Ako se sve izneseno izgura do kraja, a ja verujem da može, uključujući remont, produženje rada motora i samim tim povećanje dometa rakete, bićemo na konju.

A ja verujem da sve to može, pogotovu što se tiče digitalizacije, osavremenjavanja radnih mesta, poboljšanja glava samonavođenja, kao u uvođenja višekanalnosti. Jer, sve da VTI nema dovoljno kapaciteta, katedre za telekomunikacije beogradskog ETF-a, a pogotovu niškog Elektronskog fakulteta imaju dovoljno kapaciteta, i radile su i ranije, a rade i danas u sprezi sa VTI-jem na vojnim projektima. A predmet mnogih od njih je bio i sistem KUB.

Recimo, jedan od onih koji je izgradio ime i karijeru na tim projektima je Eferica. A on je samo jedan od mnogih.

Ukoliko se sve ovo odradi uspešno do kraja, a sada se vidi jasno u kom pravcu ceo projekat ide, a ide upravo onako kako sam ja mislio da će ići, uz kupovinu svih ostalih sistema koji su naručeni, dobićemo veoma jaku i žilavu PVO, koju neće biti tako lako probiti i uništiti.

A ono što je još važnije, dobićemo reference za odrađivanje sličnih projekata osavremenjavanja u svetu, i iskustvo za dalji rad na svojim projektima. Sve ovo što je rađeno na digitalizaciji osmatračkih radara, radovi na Nevi, sada na Kubu, kao i radovi na Žirafi, lagano donose iskustvo, i što je još važnije, naš know how. Što otvara sve i svašta u budućnosti.

I nemoguće je opisati ljudima koliki je značaj svega toga, pogotovu za inženjere srednje dobi i mlade inženjere.

I to objašnjava i razliku između inženjera i poslužioca.

A rekao sam na jednom drugom forumu svojevremeno, nemojte potcenjivati ni jednog inženjera, pa ni Miloradovića. Neka je i najgori, bio je dovoljno kvalitetan da dati fakultet završi. A to povlači mnogo toga.

Za one koji ne shvataju šta to znači, neka provere koliko je ljudi svojevremeno upisivalo fakultete tehničke struke, i koliko je ljudi te fakultete završavalo. Onda neka provere gde su završili ljudi koji su te fakultete napustili, šta su završavali, da li su to što su završavali završavali u roku, i sa kojim prosekom. Pa će im neke stvari biti jasnije.

https://youtu.be/MRgWozhXaIY

https://youtu.be/IqCL7pKFZfQ

Imtel Beograd je na svom standu prikazao modernizaciu radar iz porodice P-12/18.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Потпуно се слажћем са овим ставом @Miodrag2. Ја нисам инжињер нити се претерано разумем у то, али из разговора са инжињерима на сајму то се јасно примећује: по квалитету одговора, убедљивости излагања, баратњем подацима и највише по резултатима,а пратим овај сајам већ 12 година у континуитету. Ти резултати се посебно виде на склоповима, који огромној већини публике изгледају неинтересантни, па чак и небитни. А без њих средства не могу да раде. 

Na snimku koji je načinio voditelj emisije "Dozvolite" se na 42:27 vidi ekran ispred lansera Šumadija na kom se vidi statički test raketnog motora rakete Jerina 1 kalibra 400mm. Da li neko nema snimak ili fotografije koje bolje prikazuju ovaj detalj? [attachment=1]
 https://youtu.be/K1lu2F4psos

Борбено возило пешадије „Лазански”
Објављено: 17.10.2021.

На сајму наоружања „Партнер 21” одржаном у Београду представљено је борбено возило пешадије „Лазански”. Реч је о оклопном транспортеру опремљеним руским топом калибра 57 мм, конструкцији и производу „Југоимпорта”, које је значајан искорак одбрамбене индустрије Србије.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]

Izvor: www.politika.rs

Da li je neko uslikao štand/prospekte firme DLS Specijalni sistemi?

https://youtu.be/aRblJDva0R4

https://youtu.be/nMo0IOIytSo

Na sajmu Partner-2021 prikazana je unapređena verzija školskog aviona Lasta sa novim turboelisnim motorom:

https://www.youtube.com/watch?v=j9wpl0me82I

По објашњењу са штанда, мотор је познати Allison 250, стандардни мотор многих турбопроп школских авиона. Промена на змају наводно није било.

Navodno je ključna reč u ove dve rečenice!  Ovo je "statički eksponat priređen samo za sajam " ,tek treba da "sočine" (stara Slovenska reč ne znam zašto sam je stavio u navodnike ) prototip i da ga opreme u "fulu"(e ova reč može u navodnike) tek kad bude došao u fazu "rulanja po pisti ",a to je prva faza konkretnog testiranja po CS-23  moćićemo da spoznamo naznake kako će izgledati proizvodna verzija.  Do sada, naj bliže kraju testiranja po CS-23 je došla Sova.  Ona leti tu po regionu i po Srbiji na izložbe sama  (sa pilotom naravno -figurativno izražavanje) ,ali nisam čuo da su od EASA dobili sertifikat iako su prošli sve faze sertifikovanja  (fali javno pokazivanje sertifikata da bi proglasili pobedu  ) .

Darko sa kanala Dum Dum je snimio odlican klip na sajmu o vozilima Lazar, Lazanski i Milos, o PO raketama Nova i POS145, i o dronovima kamikazama Gavran 145 i Gavran 175.
Takodje tu je i odlacan prikaz modernizacije Orla.


https://www.youtube.com/watch?v=V_q-LqkQl68&t=930s

Да додам и то да ће имати избацива седишта.

Једна љубазна и лепа госпођа (инжињер) ми је детаљано објашњавала шта им недостаје да добију тај коначни сиртификат. Ако сам добро упамтио ради се о тесту на бочни ветар. Сигурни су да ће га добити само је проблем био да буде погодно време и одговарајући ветар. И ветар мора да има одређене карактеристике... не може обичан српски ветар... :D Наравно шалим се, али је у тим тестовима за сертификате све прописано па изглед и ветар.

Mislim da " poznajemo" istu "ljubaznu i lepu gospođu " :) . Neću navoditi njeno ime i prezime (jer to inače ni ne radim u ovakvim prilikama). Ona je sertifikovani ocenjivač EASA.  Utva  (to jest Jugoimport kao vlasnik ) ih je slala na obuku, tačnije da prođu kurs i da steknu sertifikat EASA da bi mogli da sve testove izvode u Srbiji, inače bi kao što je Aero East (sada iz Jagodine ,a tada iz Kraljeva) radio kada su sertifikovali kostrukcijski dosta jednostavniji avion Sila, da dovode i plaćaju "sudije"(ocenjivače ) iz Nemačke.  Čitao sam taj CS-23 jednom prilikom pre par godina  (površno sam popamtio) I dosećam se da ima puno nekih stavki  (kvadratića i kockica ) koje treba popuniti, na od prilike oko četrdesetak strana i uz to treba dostaviti "brdo dokumentacije " o samoj letilici.  Gospođu  (na moju žalost ) nisam sreo uživo ove godine  (ne samo na Sajmu nego I van njega ima oko godinu i možda i preko toga).  

Tako nam je kad hoćemo u Jevropu, moramo i vetar da namestimo da pirka po njihovom ukusu  :)  Ali nadamo se da će se "namestiti" što pre.  Zaslužili su I oni koji rade na tome i mi koji im se divimo ;)

https://youtu.be/Mi1k2G7vUP4

Čudi me da je toliko teško, 50 odnosno 65 kg. Hrvatski snajper/top 20mm RT20 (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=1707.msg6860#msg6860) ne teži ni punih 20 kg.
Ako bude bilo gde u upotrebi (vosjka/policija) moraće da se olakša. A i domet od 1.600 metara nije ništa impresivno. Dobro je pitanje na kojim daljinama postiže dobre rezultate.

Пошто сам био на сајму, занимао сам се и за ову пушку. Реч је о аутомату топа М55, дакле HSS-804, 20ммх110. Цев је скраћена, додата гасна кочница, скривач пламена и противтрзајући уређај близу уста цеви. Аутомат у основи није мењан, па је логично да је "пушка" тешка. На сандуку је горе додат оквир за седам метака, с тим што оквир може бити мањи или већи, наравно за ту муницију. Човек на штанду ме је убеђивао да је противтрзајући уређај тако устројен да апсорбује огромну већину трзаја, па трзај није јачи од оног код "црне стреле" 12,7мм, што омогућава да стрелац пуца држећи "пушку" у згибу рамена као нормално стрељачко оружје. Наравно, реч је о прототипу оружја, које тражи даља усавршавања пре увођења у службу, ако уопште буде усвојено у наоружање. По мени је реч о нечему врло налик на ПТ пушку Солотурн 20мм с краја 30их година. Овакво оружје или оруђе може дејствовати само из заседе, прикривено, против важних циљева довољно "меканих" да буду уништени / оштећени јединачним мецима из овакве "пушке". Ово је стварно "ПУШКА", у значењу које има у руском језику. дакле - ТОП. Не спорим да је могу носити два војника, ако су у питању два "грмаља" од два метра и 120 кила, а да нису дебели.

Na točkiće ili da ima poslugu od desetak ljudi, kao japanski Type 97.

Ideja je sledeca, radi nize cene iskoristiti postojece proizvedene Laste i prepraviti ih u TP varijantu. Promena na zmaju ce biti ali se tezi da ih bude minimum, ono sto se mora iznova uraditi je nos aviona zbog motora ali to zahteva i radove oko nosne noge no dobra stvar je sto se dobija dodatni prostor za klimu i kiseonicki sistem. Sledeca stvar koja se menja je poklopac kabine zbog ruskih izbacivih sedista KS-2012 pa ce biti i lokalnih radova oko kabine, i na kraju je predvidjeno povecavanje kapiciteta krilnih rezervoara. Zadrzavaju se postojeca tezina za podvesno naoruzanje (2x125 kg) kao i ogranicenja koje Lasta ima (+6/-3).
Na ovaj nacin se velika vecina alata koje je Utva pravila za proizvodnju Lasti moze i dalje koristiti (izuzetak je nosna sekcija, poklopac kabine...). Motor si pomenuo, samo sto je on sad u RR ergeli. Novi motor omogucava FADEC a mozda se uradi i HOTAS sto ce dosta znaciti za kasnije lakse preobuke.

Ako ova varijanta uspe dobice se mnogo bolji avion sa vise mogucnosti i na kraju dana jeftinijom obukom posto ce obuka na njemu trajati duze nego sto je to bio slucaj sa Lastom. U slucaju da ova varijanta ne uspe onda ce se ici na potpuno novi avion koji nece biti ogranicen trenutnim Lastinim preformansama ali ce biti skuplji jer ce se raditi od nule. Naravno za neki medjunarodni uspeh je potrebna sertifikacija za CS-23, pa drzim fige da je sto pre dobiju za Sovu i da onda pocnu da rade na TP Lasti.  :pilot :pilot :pilot

https://youtu.be/3TZIa6afafQ

https://youtu.be/Wsg2muOlQ-s

Sad naleteh na zanimljivu fotografiju maketa lansirne rampe raketnog sistema PVO iz porodice "Sistema-75" - Dvina/Volhov. Ne znam kako nam je promaklo ovo do sada, a i ne mogu da prepoznam na čijem je štandu bila. Postoji neki logo dole na lafetu lansirne rampe, pa ako neko raspozna....

Moguće Kosmos iz Banjaluke? Navodno su na Partneru predstavili svoje mogućnosti za remont tih raketa. Vijetnam i dalje koristi veći broj diviziona Volhov, a imaju još neke države (Sirija, na primer...).

[attachment=1]

Jeste Kosmos, njihov je logo.

Treba tu jos dosta da se radi na ovoj ideji. Tezina je veca jer je zadrzan originalni automat a puska je poluautomatska za razliku od hrvatskog RT-20 u istom kalibru koji ima manualno repetiranje i puni se sa jednim metkom.
U svakom slucaju treba je olaksati ako ce ici u pesadiju.
Mozda bi mogla da se postavi na malog milosa, kao deo modurnog / promenljivog naoruzanja.
Uglavnom dosta specijalizovano oruzje.

Могуће, али уз услов да се ипак олакша. Са овом тежином је претешка за "Малог Милоша".

Прелистах фотографоије које сам снимо на сајму па нађох и ову фирму ("Интер ауто") која се бави "блиндирањем" возила. Раније се доста успешно бавила прилагођавањем возила за траспорт новца и других драгоцености. Сада су прешли и на "блиндирање" путничких возила, у конкретном случају "Шкоде". Како ми рекоше то су урадили у сарадњи са "Шкодом". Тврде да они израђују блиндирана стакла за ова (и друга) возила.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Izrađuju stakla možda nije naj srećniji izraz,pošto koliko ja znam  (možda i grešim) postoji samo jedna fabrika i to u Nemačkoj koja to radi.  Možda se kod njih reč izrada odnosi na to da oni dobiju blindirano staklo iz Nemačke kao sirovinu pa ga "ukroje" za potrebe određenog vozila I na taj način to postaje njihov finalni proizvod?

Заиста не знам. И сам сам био сумњичав, али су ме уверавали да они сами то производе. Тако им пише и на сајту. https://www.interautobgd.com/

Onda bi trebalo da imaju svoj pogon gde se topi staklo jer ovo staklo koje se ugrađuje na vozila  (mislim pre svega na civilna vozila ) nije isto kao staklo na prozorima kuća. Staklo na vozilima se stručno naziva "kaljeno staklo" I prilikom udarca puca u milion malih komadića  (da ne bi povredio putnike jer prozorsko kućno staklo puca u komadima koji mogu nekog da ozbiljno poseku ). U to "kaljeno staklo" se umeće  (naj češće, Mada je to svakako tajna proizvođača) titanijumska žica  (tačnije mrežica od tankih niti ) koja staklu daje čvrstinu, a ne smeta optički ljudskom oku, tako da izgleda kao da nema ničega unutar stakla  (sve Dok dobro ne zagledaš ). Ako oni to sve rade  (bez obzira kako jer je to poslovna tajna) alal im vera  :)

P.s. Pade mi naknadno na pamet, moguće je da se radi o ojačavanju staklo-plastike.  Za to im nije potrebna topionica stakla jer rade sa naftnim derivatom  (posebnom vrstom prozirne plastike ) koji zagrevaju i u njega umeću ojačanje  (titanijumske niti ili neke druge niti koje su sami osmislili ). ;)

Staklo nije problem, pošto firma Beokom iz Pančeva proizvodi sigurnosna stakla.


https://www.beokom.org/index.html

Još nekoliko dobrih fotografija

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]

Kao i video prilog
http://files.paluba.info/brok/video/medjunarodni_sajam_naoruzanja_partner_2023.mp4


Izvor (https://www.partner.mod.gov.rs/)