kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #270 on: May 26, 2012, 09:44:07 pm » |
|
Da, tanker. Stvarno neznam, moram se raspitati u " konstrukcionom birou".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 455
|
|
« Reply #271 on: May 26, 2012, 10:09:39 pm » |
|
Рекао бих око 10000 тона.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #272 on: May 26, 2012, 10:23:09 pm » |
|
Da ošacujem težinu pojedinačne sekcije na osnovu svog iskustva mogu.Ovaj objekat nisam radio pa nebi da lupam gluposti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 455
|
|
« Reply #273 on: May 26, 2012, 10:39:59 pm » |
|
Ја то,онако, као и сваки лаик. Видео два слична па дајем процену .
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #274 on: May 26, 2012, 11:08:21 pm » |
|
Рекао бих око 10000 тона.
Oko 3000 tona
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #275 on: May 27, 2012, 10:32:54 am » |
|
Рекао бих око 10000 тона.
Oko 3000 tona Pogodih u "pet deka" link
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #276 on: May 27, 2012, 08:51:13 pm » |
|
Svaka čast za link. Kao što se vidi sada je malo drugaiji a i motor je drugi.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #277 on: May 28, 2012, 09:30:25 pm » |
|
Jedna zgoda sa "Neptunusom"! Pošto je porinut trebao je da se danas nađe u Sremskim Karlovcima na dodatnim ispitivanjima( probe kargo tankova i probna vožnja, itd, itd) pod nadzorom Biroa Veritas. U subotu su vlasnik broda i kapetan odlučili da im je dosta čekanja i krenuli su da ispolove iz zemlje bez da su platili izvedene radove. Tek uz saradnju Carine i Policije su zaustavljeni i vraćeni u Brodogradilište Bomex da čekaju dalju sudbinu. Eh, civilizovana Evropa!?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VP1159
vodnik
Offline
Posts: 381
|
|
« Reply #278 on: May 28, 2012, 10:27:45 pm » |
|
Kanda su ga 25.Januara 2011. u Hansweertu malo terali i po suvom, pre nego sto su ga vama poslali na "teglenje".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #279 on: May 30, 2012, 06:35:21 pm » |
|
Hvala Nešo! Nisam video oštećenja na pramcu, znam da se nije ništa radilo na njemu. A, verovatno je trup bio slomljen i oštećen pa je zbog toga rađen novi cilindrični deo!?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #280 on: June 17, 2012, 03:53:13 pm » |
|
Malo strukture pramčanog pika.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #281 on: July 13, 2012, 06:40:59 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 455
|
|
« Reply #282 on: July 13, 2012, 10:27:13 pm » |
|
Па шта је главни узрок? Ово што прича директор или нешто друго?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #283 on: July 14, 2012, 02:59:33 pm » |
|
Brodogradilište je 1998. otišlo u stečaj kad na navozu ni igla nije mogla da padne od objekata u izgradnji. Tada nas je bilo negde između 700 i 800 zaposlenih. Rađeni su objekti sa punim opremanjem( struja, motori, . . ključ u ruke) Ispalo je da smo dušni i bogu i narodu. Pojavljuju se raznorazni poverioci i " poverioci". Uglavnom, većinski poverilac postaje Vojvođanska banka. Oni su postavili svog čoveka za stečajnog upravnika ( namerno malim) Subić D. koji je ostao i direktor sve do sada. U međuvremenu se pojavio "K DAmen"iz Holandije i kupuje bančina potraživanja i pretvara ih u osnivački ulog za " novu" firmu. Bančin dug je kupio na otlatu od 30 godina. Nakon 5 godina Damen proglašava stečaj i prodaje "svoj" deo po Holandskim zakonima firmi "Merkurius". Oni rade 5 godina i nakon tog perioda se dešava to što se sada dešava. Međutim, bivši direktor pokreće tužbu i sada je kompletna " privatizacija" pod istragom nadležnih organa. Ja sam kao član Skupštine Akcionara iz perioda " privatizacije " bio u Ponedeljak da dam izjavu u Odeljenju za Privredni Kriminal u ZR. SUPU. Dake, po meni pokušaj da se i Akcionari i poverioci još jednom pređu i Merkurius dođe do firme skoro besplatno. DA se radnici rasteraju bez otpremnina. Ako to uspe, Begej će od jeseni nastaviti da radi sa 40-50 zaposlenih a angažovaće kooperaciju za odrađivanje poslova. inače da samo napomenem da je osnivački ulog " Begeja" U Vojvođanskoj banci propao a njihova potraživanja su narasla u odnosu na osnovni dug. Ako vas nisam udavio, to bi bilo ukratko. Ima toga još!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 455
|
|
« Reply #284 on: July 15, 2012, 09:21:04 am » |
|
Па који им је интерес у свему томе? Да радници остану без отпремнина и да фирма ради са 50-60 људи? Где ће се радити кооперативни послови? Да би то било исплативо то мора бити са знатно мањим трошком него да раде у самом бродоградилишту.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|