Flankersfox#1
mornar
Offline
Posts: 11
|
|
« Reply #45 on: March 31, 2011, 10:11:02 pm » |
|
Pozdrav ,razmisljao sam dal da se prikljucim ,vrlo zanimljivi postovi ali vidim da se ponajmanje prica o modernizaciji i kako bi to bilo izvedeno ,dal bi bio povecan i domet raketa izmedju ostalog . Da li neko zna hemijski sastav raketnog goriva (bustera i marsevskog ramdzet motora) i ako bi se on mogao poboljsati ...?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #46 on: April 25, 2011, 11:48:27 pm » |
|
SA-6 KUB u maskirnoj šemi :
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Flankersfox#1
mornar
Offline
Posts: 11
|
|
« Reply #47 on: May 01, 2011, 10:56:29 pm » |
|
te 2 slike su prikazane starije rakete 3M9M1...
ovo je novsha 3M9M3 koren zadnjih kormila je deblji izmedju ostalog
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: May 02, 2011, 09:41:50 am by MOTORISTA, Reason: Slike prebačene u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 436
|
|
« Reply #48 on: May 02, 2011, 12:03:51 am » |
|
Ово је било у фебруару, на изложби НВО "Ушће 2011":
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Flankersfox#1
mornar
Offline
Posts: 11
|
|
« Reply #49 on: May 02, 2011, 10:45:13 pm » |
|
Super slike, samo morace nasi nesto novo da osmisle sem konstantnog prefarbavanja u razlicitim nijansama i pranja para....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sastav goriva rakete 3M9M3 i 3M9M1;
Startni raketni motor 1og stepena (Buster) VIK-2 ,172kg ,
Dvobazno (dvokomponentno gorivo) specificnog impulsa oko 200s, podvrsta malodimnog baruta,
NitroCeluloza 56% NitroGlicerin 39% Kreda 3% Vazelin 0,5% Grafit 0,25% DiFenilak 0,3% Antralit 1%
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Flankersfox#1
mornar
Offline
Posts: 11
|
|
« Reply #50 on: May 22, 2011, 08:56:32 pm » |
|
Drugostepeni ,marsevski motor za ramdzet se sastoji od: LK-6TM , 67Kg
NaNO3 ,natrijum-nitrat ,cilska salitra , oksidator za delimicno sagorevanje i stvaranje natpritiska u komori ,25%
Mg ,magnezijum kao lako zapaljivo gorivo ,65%
C10H8 ,Naftalin , http://en.wikipedia.org/wiki/Naphthalene ,gorivo ,ali prvenstveno sluzi kao plasticizer ,stabilizator i katalizator, 10%.
Primarna eakcija se odvija Mg + NaNO3 = MgO + N2 + Na2O , plus naftalin sprecava reakciju magnezijum-azot na visokim temperaturama i eksplozivni Mg3N2 ... Ostatak Mg reaguje sa kisenikom iz vazduha 2 Mg+O2= 2 MgO
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Flankersfox#1
mornar
Offline
Posts: 11
|
|
« Reply #51 on: May 22, 2011, 09:14:22 pm » |
|
stohiometrijska ,ravnomerna smesa , za potpuno sagorevanje komponenata je 54-46% NaNO3-Mg ,gorivo sa vise Mg sagoreva brze! tako da je i tu uticaj naftalina pozitivan na smanjivanje brzine sagorevanja koje traje 20+ sekundi u komori ,donekle cisteci i samu komoru koja je prvoditno bila izradjena od titanijuma pa se preslo kasnije na celicnu jer na lepljenje Mg utice i elektronegativnost metala dok su u kontaktu ,trenje ,hladnije tacke...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Flankersfox#1
mornar
Offline
Posts: 11
|
|
« Reply #52 on: May 22, 2011, 09:20:46 pm » |
|
Danas vec postoje efikasnija goriva koja bi mogla zameniti ovakvu kombinaciju bustera i ramdzeta, sa gorivima veceg specificnog impulsa od NC-NG (nitro-celuloza ,nitroglicerin) i Magnezijuma, Al-Li-,tecna goriva u gelu sa dodacima tipa B ,Alanin ...Rusi su brzo odustali od Vimpelovog 3M9 i kub-a i presli na 100% cvrsta jednostepena raketna goriva poput Buk,Grizli jer je i drugi konstruktorski biro radio rakete -Novator... tako da kub nije dobio svoju sansu i pored velikog potencijala.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #53 on: May 23, 2011, 03:28:49 pm » |
|
Lepa vest je da izgleda definitivno se radi modernizacija svih baterija KUB.
Mislim da ce biti uradjen slican obim modernizacije kao i kod NEVA.
|
|
« Last Edit: May 23, 2011, 03:41:36 pm by pvanja »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #54 on: May 23, 2011, 07:10:11 pm » |
|
Sa parade 1975. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Flankersfox#1
mornar
Offline
Posts: 11
|
|
« Reply #55 on: May 29, 2011, 05:39:50 pm » |
|
Nesto da napisem i o gorivima. Za rakete sa cvrstim gorivom napredak je usledio za vreme drugog sv. rata i nastanka balistickih raketa kasnih 60tih-70tih godina kada se mnogo eksperimentisalo. Crni barut se koristio od davnina kod kineza a potom i u Evropi ,sa impulsima 100-130s ,osetljiv je na vlagu i toplotu ,ako se barutu ostavi dovoljan otvor uz odredjen oblik i cvrsto kuciste stvarace potisak umesto eksplozije,i danas se koristi za pirotehnicke raketice ,vatromete.Kalijum ili natrijum nitrat +sumpor+drveni ugalj / 75 / 10 /15%.
Homogeno cv. rak. gorivo se deli na jednobazne ,dvobazne ,trobazne...zovu se i malodimnim/bezdimnim barutima ..., jednobazna je nitrirana celuloza odnosno Nitro-celuloza ,NC .obicno je zelatinozna sa dodatkom eter-alkoholom ,prilicno stabilna na atmosferske elemente, vlagu temperaturu i dobijana je u proslom veku nitrovanjem pamuka (koji je preko 90% celuloza) pa je ranije imala naziv puscani pamuk ,pamucni barut...150-170s.
Dvobazno cv. rak.gorivo se dobija mesanjem NitroCeluloze i NitroGlicerina, NC-NG,i ima veci impuls od jednobaznog 170-220s (obicno oko 200s). Veci procenat NG daje i veci specificni impuls. NG je uljana tecnost bledozuckaste boje sa impulsom od 225s i potrebni su mu stabilizatori ,plasticizeri ,za operativnu upotrebu... razne vrste dietilnih jedinjenja sluze kao plasticizeri (da bi dobio gustinu i cvrstinu a opet mogao da se oblikuje kao deciji plastelin ), a difenili kao stabilizatori , pored stabilnije nitroceluloze koja sluzi i kao vezivo za NG, tako da smesa retko kada prelazi preko 40-50% NG-a. Balistit je 50%-45% NC-NG. Trobazni sadrze dietil-guanine, nitro-guanine ,dinitro-toluen, tri-acetin pored NG-a i tako poboljsavalju neke mehanicke osobine ,rok trajanja... Tehnologija izrade dvobaznih cv.rak. goriva je napredovala tako da su poceli da se pojavljuju modifikovano dvobazna goriva sa dodacima metala ,Al , ALH3 (alanin),.cime se impuls podigao za jos 30s.ali su zato izgubila malodimnost/maskirajuci efekat.
Heterogena (kompozitna) goriva, u pocetku je koriscen asfalt , poliester ,epoksi smole, poli-vinil ,poli-etilen, poli-uretan,poli-stiren ,i mnoga druga plasticna novootkrivena jedinjenja kao vezivo ,KCLO4 pa AN (amonijum-nitrat) kao oksidator, sto je sve dodavalo malo veci impuls gorivima da bi 70tih amerikanci prvi dosli do dobitne formule eksperimentisuci sa sintetickim gumama-prvenstveno sa poli-butadienom kao vezivom . Ostala jedinjenja su zacela industriju plastike u USA. CTPB,PBAN ,HTPB su bili interesantni za dalja proucavanja visoko-energetskih-ali stabilnih veziva... carboksi-terminiran-poli-butadien (CTPB) , poli-butadien-akrilo-nitril (PBAN) su u pocetku korisceni ali ih je zamenio-HTPB odnosno Hidroksi-Terminiran-Poli-Butadien -na eng.,naranvo vezivo ucestvuje i kao gorivo u manjoj meri. Za oksidatore je izabran amonijum-perhlorat pa se takva goriva nazivaju APCP (amonijum-perhlorat-composite-propellant). Kao gorivo se koristi aluminijum ,ranije magnezijum ,novija goriva Aluminijum sa dodacima Borom, Alanin...sto je na kraju povecalo impuls do 260-270s. Nov razvoj zapocet je 90tih kada se tokom obrade nanose u mikronskom sloju eksplozivi kao HMX,oktogen , noviji je cl-20. sto dodatno povecava impuls za 10-15s. AP oksidator je oko 70% ,Al gorivo 15-20% ,HTPB-10-15%... Naravno istrazivanja se nastavljaju , na svim poljima ,gorivo,oksidatori,veziva... Svakako da bi kompozitno gorivo uvecalo domet za nekih 15km kod kub-a , zbog 30% boljeg impulsa bustera, promena bustera kod Neve sto su Rusi uradili za Egipatski tender i sto im je donelo pobedu, je donela povecanje sa 22 na 30km dometa ,problem kompozitnih goriva je veci demaskirajuci efekat zbog cestica metala i stvaranja vlage u odnosu na malodimne barute i teza komunikacija raketa-radar zbog izduvnih gasova, sto nije problem ako se koristi samo kompozitni buster i raketa leti pravolinijski po zadatom kursu dok marsevski motor ne preuzme, ili ako se usvoji aktivna radarska glava za navodjenje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #56 on: November 09, 2011, 10:11:53 pm » |
|
Čehi u akciji
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #57 on: November 13, 2011, 10:30:44 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #58 on: November 14, 2011, 12:47:09 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Isto to gadjanje snimak.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #59 on: November 14, 2011, 03:06:50 pm » |
|
ako se ne varam ovde je bilo u pitanju testiranje raketnih motora, tj. da se odprilike vidi u kakvom su stanju pošto sve rakete što se ima na zalihama su stare 20+ godina.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|