Title: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:17:48 am Osim T-26 SSSR imao je čitav niz lakih tenkova, prije svega za izviđanje, iako ih je koristio i kao tenkove za borbu. Prvi od tih tenkova je bio T-27 na osnovi britanske tanketa Carden Loyd. Između 1931. i 1941.god. proizvedeno je otprilike 4.000 triju osnovnih varijanti (T-27,T-27A i T-27B), a zatim se ocijenilo da su zastarjeli, pa su se upotrebljavali za vuču artiljerije i druge pomoćne poslove.
TT podaci T-27 -Težina: 2,7t -Dužina: 2,60m -Širina: 1,83m -Visina: 1.44m -Posada: 2 -Oklop: 6-10mm -Naoružanje: 1xmitraljez 7,62mm, 2.520 metaka -Motor: GAZ-AA, 40KS -Brzina: 42km/h -Akcioni radijus: 120km Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:22:12 am Drugi britanski nacrt koji su usvojili Sovjeti bio je A4E11, amfibijski laki tenk, nakon što su 1931.god. nabavili osam primjeraka. Prototipovi T-33, izgrađeni u SSSR-u, poslije su modificirani ušli u proizvodnju kao T-37 i imali Horstmannovo vješanje na spiralnim oprugama, kormilo i propeler na stražnoj strani tijela tenka i motor sa zračnim hlađenjem GAZ od 40KS, kopiju četricilindarskog Forda. Oklop je bo debeo 9,5mm na tijelu tenka, a 6mm na kupoli koja je bila montirana na desnoj strani. T-37 nije bio uspješan jer je tijelo spojeno zakovicama propuštalo vodu, pa je nekoliko od 250 proizvedenih bilo završeno po nacrtu koji je primjenjivao više zavarivanja (T-37A).
T-33 Prototip Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:25:05 am TT podaci T-37A
-Težina: 3,2t -Dužina: 3,75m -Širina: 2,10mm -Visina: 1,82m -Posada: 2 -Oklop: 3-9mm -Naoružanje: 1xmitraljez DT 7,62mm, 585 metaka -Motor: GAZ-AA, 40KS -Brzina: 35km/h -Akcioni radijus: 185km T-37A M1933 Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:26:35 am T-37A M1934
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:29:56 am T-37 M 1934 (IP)
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:35:40 am Radikalna modifikacija, koja je trebala smanjiti težinu i visinu, a istodobno povećati pokretljivost, pojavila se 1936.god. To je bio T-38 s novim končnim pogonom i upravljanjem, boljim vješanjem, širim gusjenicama i novom nadgradnjom, s kupolom na lijevoj strani. Tenkovi T-37 i T-38 bili su mahom čitave 1942.god. u sastavu tenkovskih bataljona zračno-desantnih korpusa, ali se njihova ranjivost u akcijama ubrzo pokazala. Bili su korisni samo za skupljanje informacija ako su mogli izbjeći ozbiljniji otpor.
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:37:41 am T-38
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:43:39 am Treći se amfibijski izviđaćki tenk pojavio 1940.godine. Taj T-40 imao je novo tijelo u obliku čamca, uglavnom zavarene konstrukcije, oklop od 13mm debljine, i šesterocilindarski motor GAZ od 85KS koji je davao tenku maksimalnu brzinu od 45km/h; na njega su bili postavljeni tankovi za plutanje kako bi se mu povečala amfibijska svojstva, a jedan je propeler tjerao vozilo brzinom od 4čv kroz vodu. Težina je iznosila 5,4t, a u kupoli su bili montirani mitraljezi, jedan od 12,7mm a drugi od 7,62mm.
TT podaci T40 -Težina: 5,4 - 5,9t -Dužina: 4,10m -Širina: 2,33mm -Visina: 1,90m -Posada: 2 -Oklop: 4-13mm -Naoružanje: 1xmitraljez 12,7mm DShK, 1xmitraljez DT 7,62mm, -Motor: GAZ 202, 70KS -Brzina: 45km/h -Akcioni radijus: 450km Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:46:53 am T-40 M1940
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:52:17 am T-50
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:53:59 am T-50
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:57:04 am Međutim, iskustvo protiv Finaca pokazalo je da se oklop mora pojačati makar i na račun amfibijskih svojstava. U 1941.god. konstruiran je neamfibijski međumodel, šesttonski T-40, s nešto debljim oklopom od 14mm i tenk je nešto kasnije te gogine bio potpuno rekonstruiran kao neamfibijsko vozilo. S novom oznakom T-60 imao je novo tijelo s oklopom od 20mm i kupolu pomaknutu u stranu s automatskim topom ŠVAK od 20mm i koaksijalni mitraljez od 7,62mm. Od decembra 1941. Proizvedeno ih je 6.000 – kasnija su vozila (T-60) imala oklop tijela od 35mm, zaštitu na kupoli od 25mm, pojačano vješanje sa solidnim potpornim kotačima a težinu 6,3t.
TT podaci T-60 -Težina: 6,3t -Dužina: 4,10m -Širina: 2,30mm -Visina: 1,75m -Posada: 2 -Oklop: 7-35mm -Naoružanje: 1xtop TNSh 20mm, 750 granata, 1xmitraljez DT 7,62mm, -Motor: GAZ 202, 6 cilindara, 70KS -Brzina: 44km/h -Akcioni radijus: 450km T-60 Model 1941 Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 06:58:43 am T-60 Model 1942
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:00:51 am T-60
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:04:04 am Ali, pokazalo se da je T-60 neadekvatan u borbi, pa se početkom 1942.god. pojavio novi model T-70, s još težim naoružanjem i oklopom. Novi je tenk bio naoružan brzim topom od 45mm i koaksijalnim mitraljezom od 7,62mm, oklopljen do 60mm na kupoli i na tijelu te imao dva motora ZIS202 sa šest cilindara. Ti su motori davali vozilu teškom 9,1t maksimalnu brzinu od 50km/h. Vješanje je bilo prošireno s pet potpornih kotača sa svake strane. Proizvodnja novog tenka trajala je u tvornici automobile u Gorkom do 1944.godine; vozila proizvedena poslije 1943. imala su jači oklop i snažnije motore, a imala su oznaku T-70A.
Daljnje poboljšanje (T80) s još jačim oklopom nije se proizvodio u većim količinama. Ukupno je izgrađeno 8.226 T-70 ali je proizvodnja prestala kad su laki tenkovi pali u nemilost Naime, nisu mogli biti građeni tako da budu dovoljno jaki za opstanak na bojištu a da ne postanu srednji tenkovi, pa kako je bilo dovoljno tenkova T-34, oni su preuzeli sve zadatke lakog tenka gdje je bila potrebna vaterena moć I jak oklop. U slučajevim gdje se zahtjevala brzina, dovolnjo su bila vozila na kotačima. Sam T-70 razočarao je u akciji, jer je zadržavanje posade od dva čovjeka ranijih izviđačkih tenkova sprećavalo da preopterećeni komandir koristi njegovo teže naoružanje. Te se lake tenkove koristilo rame uz rame s težim vozilima u tenkovskim brigadama i pukovima. Njih su i dalje koristile specijalizirane izviđačke jedinice i zračno-desntni korpus, iako je sporno jesu li ovi posljednji ikad koristili te tenkove u zračnim desantima. Sredinom ratnog razdoblja laki tenkovi T-60 i T-70 činili su petinu oklopnih snaga, iako su potkraj rata njihovi nedostaci bili povod da ih se ukloni iz prvih borbenih redova. TT podaci T-70A -Težina: 10t -Posada: 2 -Naoružanje: top M-32(L/46), 45mm, 94 granate, 1x mitraljez DT, 7,62mm, 1.008 metaka -Oklop: 10-75mm -Motor: 2xGAZ-203, redni sa po 6 cilindara, benzinski 85KS -Brzina 45km/h -Akcioni radijus: 420km -Savlađivanje rovova: 1,83m -okomita prepreka: 0,66m -Dubina gaza: 0,91m -Dužina: 4,72m -Širina: 2,46m -Visina: 2,03m T-70 Model1942 Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:06:48 am T-70 Model1942 (late)
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:08:15 am T-70 X-1942
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:09:45 am T-80
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:11:31 am Šasija lakih tenkova bila je korisna za niz drugih zadataka. Suvišni T-70 i T-60 korišteni su kao tegljači za laku artiljeriju, dok su ostali izgubili kupole da bi se na njih montirali raketni uređaji Kaćuša. Na standardne šasije T-70 postavili su se protivavionski topovi različitih kalibara, pa i zarobljena oruđa.
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:14:23 am T-70 bio je upotrebljen i kao osnova za prvi veći, specijalno za tu svrhu proizveden sovjetski samohodni top. Bio je to SU-76, na kojem je bio postavljen top ZIS-3 (M42) od 76,2mm u oklopljenoj nazad povućenoj nadgradnji na šasiji koja je bila izrađena od dijelova T-70. Prva od tih vozila koja su se pojavila potkraj 1942.god. bila su vrlo nedotjerana i imala su poseban motor za svaku gusjenicu, ali je većina proizverdenih vozila imal šasiju popravljene konstrukcije, motore u tandem i normalnu zajedničku transmisiju za obje gusjenice. Zbog toga su top i borbeno odjelenje bili pomaknuti u lijevo. Stražnji dio nadgradnje bio je odsječen i izravnan u pojednostavljenu konstrukciju. Kasniji model SU-76 SP imao je opet povišen stražnji dio da bi se povećala zaštita komandira, nišanđije i punioca.
TT podaci SU-76 -Težina: 11,2t -Posada: 4 -Naoružanje: top M-42(L/41,5), od 76,2mm, 60 granata -Oklop: 10 – 35mm -Motor: 2x GAZ 202, hlađen tekućinom, benzinski, 70KS -Brzina: 45km/h -Akcioni radijus: 450km -Savlađivanje rovova. 2,00m -Okomita prepreka: o,90m -Dubina gaza: 0,90m -Dužina: 4,88m -Širina: 2,74m -Visina: 2,20m SU-11 Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:18:11 am Prvotno je SU 76 trebao biti lovac tenkova, ali nakom pojave Tigera i Panthera ni probojna moć njegova topa, a ni njegov vlastiti oklop od 25 – 35mm, nisu bili dovoljnji za upotrebu u borbi s oklopnim jedinicama. Zato se sve više počeo upotrebljavati za opću podršku pješadiji, tako da je u sastavu svake pješadijske divizije bilo 13 SU-76. Unatoč tankom oklopu, ranjivom otvorenom vrhu I lošoj reputaciji među posadama koje su morale raditi u zgrčenom položaju SU-76 je Crvena armija koristila do kraja rata, a bio je u naoružanju nekoliko zemalja i poslije rata.
(Drugi svjetski rat – tenkovi) SU-76 Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 05, 2012, 07:25:04 am Još nekoliko slika prvih modela
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 07, 2012, 03:16:54 pm .
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: duje on December 07, 2012, 03:17:42 pm .
Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: Dreadnought on August 18, 2020, 12:17:40 pm Međutim, iskustvo protiv Finaca pokazalo je da se oklop mora pojačati makar i na račun amfibijskih svojstava. U 1941.god. konstruiran je neamfibijski međumodel, šesttonski T-40, s nešto debljim oklopom od 14mm i tenk je nešto kasnije te gogine bio potpuno rekonstruiran kao neamfibijsko vozilo. S novom oznakom T-60 imao je novo tijelo s oklopom od 20mm i kupolu pomaknutu u stranu s automatskim topom ŠVAK od 20mm i koaksijalni mitraljez od 7,62mm. Od decembra 1941. Proizvedeno ih je 6.000 – kasnija su vozila (T-60) imala oklop tijela od 35mm, zaštitu na kupoli od 25mm, pojačano vješanje sa solidnim potpornim kotačima a težinu 6,3t. TT podaci T-60 -Težina: 6,3t -Dužina: 4,10m -Širina: 2,30mm -Visina: 1,75m -Posada: 2 -Oklop: 7-35mm -Naoružanje: 1xtop TNSh 20mm, 750 granata, 1xmitraljez DT 7,62mm, -Motor: GAZ 202, 6 cilindara, 70KS -Brzina: 44km/h -Akcioni radijus: 450km T-60 Model 1941 Zarobljeni T-60. [attachment=1] Title: Re: Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 Post by: MOTORISTA on December 24, 2020, 04:52:32 pm https://youtu.be/BykO5NVntsA
|