dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 420
|
|
« Reply #2550 on: June 11, 2016, 05:54:20 pm » |
|
Црвене таблице у то време користила су возила у власништву државе (службена возила), док су возила приватних лица имала као и сада беле таблице. Рекао бих да су на фотографији припадници неке јединице ТО (ПВО) која припада некој фабрици. Могуће и "Застави".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Agario
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 267
|
|
« Reply #2551 on: June 12, 2016, 11:41:18 am » |
|
Da budem iskren taj podatak da su crvene tablice koristila službena vozila nisam znao, s obzirom da sam ja rođen 1971. godine jedino čega se sjećam a to je da tamo negdje 198? i nekih godina sam znao kada negdje putujemo susretati na cestama kamione sa crvenim tablicama, i to ne svi kamioni nego neki određeni su imali crvene tablice koje su vjerovatno po nekim normama i standardima morali nositi. To i objašnjavaju ove 2 slike koje imam iz 1971. godine na kojima je Titova kolona vozila i na kojima se vide vozila sa crvenim tablicama (slike su crno bijele ali se da naslutiti da su crvene s obzirom da su oznake BG i SA a ne M pa da se zaključi da su plave od SUP-a).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #2552 on: June 12, 2016, 01:06:02 pm » |
|
Регистарске таблице за моторна и прикључна возила која не испуњавају прописане услове у погледу димензија (дужине, ширине и висине), односно чија је највећа дозвољена маса већа од 40 тона, израђују се у јарко црвеној боји и на њима је белим словима исписана ознака регистарског подручја, а белим бројевима - регистарски број возила.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 420
|
|
« Reply #2553 on: June 12, 2016, 06:22:53 pm » |
|
Кузмо, то што си написао важи за данашње време у Србији. У време када су настале поменуте фотографије није било тако, већ приближно како сам написао.
Те црвене таблице за службена (државна) возила су и укинуте негде почетком 70-тих година.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #2554 on: June 12, 2016, 06:40:23 pm » |
|
Svakako Dzumba, samo sam Agariu objasnio po kom kriterijumu su neki kamioni imali crvene tablice i imaju ih jos i danas. Posto kaze negdje 198? i nekih godina sam znao kada negdje putujemo susretati na cestama kamione sa crvenim tablicama, i to ne svi kamioni nego neki određeni su imali crvene tablice koje su vjerovatno po nekim normama i standardima morali nositi.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Agario
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 267
|
|
« Reply #2555 on: June 12, 2016, 08:26:20 pm » |
|
Da, ja sam napisao 1980 i neke godine jer se otprilike sjećam toga kada sam bio dječak pa do mladosti i sve do raspada SFRJ. S obzirom da sam ja iz BiH kod nas su odmah polovinom 1992. godine uvedene nove tablice i to nekoliko vrsta, sa šahovnicama, sa ljiljanima i sa 4S ćirilično na teritoriji R. Srpske a nakon završetka rata uvedene su jedinstvene registarske oznake bez oznaka gradova nego samo brojevi, pretpostavljam da svi znaju kako izgledaju iste tako da nisam znao da još uvijek na teritoriji R. Srbije postoje-koriste se takve tablice.
Kod nas čak ni policija nema posebne tablice nego su potpuno iste kao i sve ostale, tek je vojska (OS BiH) prije par godina dobila svoje posebne tablice.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #2556 on: June 12, 2016, 11:03:56 pm » |
|
Da, ja sam napisao 1980 i neke godine jer se otprilike sjećam toga kada sam bio dječak pa do mladosti i sve do raspada SFRJ. S obzirom da sam ja iz BiH kod nas su odmah polovinom 1992. godine uvedene nove tablice i to nekoliko vrsta, sa šahovnicama, sa ljiljanima i sa 4S ćirilično na teritoriji R. Srpske a nakon završetka rata uvedene su jedinstvene registarske oznake bez oznaka gradova nego samo brojevi, pretpostavljam da svi znaju kako izgledaju iste tako da nisam znao da još uvijek na teritoriji R. Srbije postoje-koriste se takve tablice.
Kod nas čak ni policija nema posebne tablice nego su potpuno iste kao i sve ostale, tek je vojska (OS BiH) prije par godina dobila svoje posebne tablice.
Ako se ne varam još uzakon stoji da se za vangabarite moraju koristiti crvene tablice, ali mislim da to niko "ne poštuje" bar ih ja nisam viđao, a sretao sam po putevima vangabaritne terete.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Agario
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 267
|
|
« Reply #2557 on: June 13, 2016, 09:34:50 am » |
|
Da ne odemo mnogo u off tpc ali ne mogu da ovo još ne postavim što se tiče crvenih Yu tablica dok su važile kao službene tablice. Našao sam jedan članak iz 2012. godine pa ću ga djelimično prenijeti : Gradonačelnik Beograda i prestolonaslednik Demokratske stranke Dragan Đilas nastavlja svoju borbu protiv zloupotreba društvenih dobara koja se nalaze u rukama državnih službenika. Nedvosmisleno dokazujući da je pun dobrih ideja, za razliku od svog najvećeg konkurenta za tron DS, sve mlohavijeg i izrabljenog Borisa Tadića, Dragan Đilas zahteva da se donese zakon o tome da svako službeno vozilo u Srbiji ima crvene tablice, kako bi se znalo kada su ona korišćena u privatne svrhe ! Đilasov predlog nije nikakva epohalna novina, još u vreme SFRJ Josip Broz Tito je u želji da radnom narodu dokaže da crvena buržoazija ne može da radi baš kako joj se ćefne i arči društvenu imovinu, odlučio da se na službena vozila okače crvene tablice. Rečeno - učinjeno. "Kada građani vide kola s takvim službenim tablicama ispred šoping centra vikendom, znaće da je reč o zloupotrebi vozila u privatne svrhe. Sada saznamo za takve zloupotrebe samo kada se neko od državnih službenika negde slupa", objasnio je Đilas. "Sada želimo da svako službeno vozilo bude obeleženo takvim tablicama, jer su one najuočljivije. Javnost će upozoravati na zloupotrebe i tako postati najveći kontrolor rada državnih organa. Uštede na nivou republike bile bi neverovatne", objasnio je Đilas. Izvor : e-novine 20.08.2012 godine Izgleda da nije ništa bilo od toga s obzirom da je već 4 godine prošlo od ove inicijative Evo još dvije slike starih službenih vozila sa službenim crvenim tablicama iz 70-tih godina SFRJ
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #2558 on: June 13, 2016, 10:13:12 am » |
|
Sa strane Ratna kronika Splita
Komanda Leteće Mosorske čete u selu Sitno Gornje početkom 1943. Zdesna nalijevo: Nikola Lučić-Matešan (gologlav), Dane Marušić (sa šubarom), Ervin Baučić-Rino (u bijelim hlačama), Ljubo Dumičić-Ljubić (gologlav s uprtačem, komandir čete), Šime Karaman (s bijelom šubarom) i Mate Vladović
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Anka Berus i Veselin Masleša u Livnu. Profesorica u splitskoj Realnoj gimnaziji Anka Berus, jedna od organizatorica ustanka, i publicist Veselin Masleša, član Izvršnog odbora AVNOJ-a, u oslobođenom Livnu. Masleša je poginuo u srpnju 1943., prilikom proboja neprijateljskog obruča na Sutjesci
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Agario
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 267
|
|
« Reply #2559 on: June 14, 2016, 09:08:01 am » |
|
Na ovoj crno bijeloj slici koja je pretpostavljam iz 1970 i neke godine stoje u stroju pripadnici JNA padobranske jedinice, u prvom trenutku sam mislio da nose automatske puške sa preklopnim kundakom iz Kragujevca međutim kasnije sam vidio da ovo oružje nema veze za "Kragujevkom". Ako se ne varam ovo mi više liči na PM zbog toga što je je veći i masivniji i nožica-nogara, jedino me malo zbunjuje kundak jer ga nema na puškama a što se tiče materijala od kojeg je puška napravljena djeluje mi da je porjeklom iz ex SSSR-a.
Malo sam listao po net-u i pronašao sam "to" ili bar mislim da jesam, riječ je o PM-u Ruskog proizvođača sa inačicom RPK 74 gdje se vidi preklopni kundak. S obzirom da se prvi put susrećem s ovakvim nečim jer nisam imao predstavu da bi JNA u tom vremenskom periodu mogla uopšte uvoziti-koristiti Rusko pješačko naoružanje s obzirom da je tada zavod "CZ" iz Kragujevca imala već dobro razvijenu proizvodnju domaćeg naoružanja.
Postovati ću obje slike pa ako neko ima neke konkretne informacije ili podatke neka ih objavi jer me stvarno zanima o čemu je riječ.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 420
|
|
« Reply #2560 on: June 14, 2016, 07:09:06 pm » |
|
Колико се сећам о овом оружју и његовом присуству у 63.пдбр писано је у теми и тој бригади на овом форуму или моижда у дело о оружју. У сваком случају писано и објашњено.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #2561 on: June 14, 2016, 11:16:53 pm » |
|
U pitanju je izvesna kolicina RPKS puskomitraljeza koji su nabavljeni bas za 63 padobransku brigadu. Imaju stranicno preklopan kundak i duze okvire (40 komada municije) i duzu cev.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Posle stizanja M-72AB2 u jedinici, ovi PM-ovi su se tiho izgubili. Verovatno su negde prodani, jer ih nisam nigde primetio za vreme zurki kod nas.
Trpe sve zna.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Agario
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 267
|
|
« Reply #2562 on: June 15, 2016, 09:43:39 am » |
|
Da, pročitao sam što je napisao g. Džumba pa sam pronašao na stranici o padobrancima detalje. U svakom slučaju hvala obojici.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Agario
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 267
|
|
« Reply #2563 on: June 15, 2016, 10:37:04 am » |
|
No dobro, ajmo opet malo 70 te i 80 te godine SFRJ, ovaj put o vozilima tadašnjih RSUP-ova:
SUP SRBiH je jedini u SFRJ uživao privilegiju da ima zapadnjačka auta, konkretno VW i objašnjavajuci to postojanjem fabrike TAS.
Krenuli su sa Bubama još na prelazu u 70-te, pa VW Golf JL sa 2 vrata, pa JGL sa 2 vrata, pa svega par JGL i Jetta JGL sa 4 vrata, pa Golf JX sa 2 i 4 vrata. Zbog toga su svi Sekretari SUP-a (tj današnji Ministri) bili redovno na tapetu u Saveznom SUP-u gdje se od njih tražilo da kupuju Zastave kao ostali Republički SUP-ovi. Terenci su kao i u ostatku SFRJ uvijek bili Land Rover i poneki Range Rover. Najradikalniji po tom pitanju u SUP SRBiH je bio Sekretar Duško Zgonjanin, i dok se on pitao niti jedan auto mimo TAS-a nije kupljen, u njegovo vrijeme su kupovani isključivo Golfovi i Audiji 100 B3. Zbog iste takve politike Branka Mikulića Co Audi 100 i Golf 2 su bili glavni direktorski auti po SOUR-ima, RO-ma i OOUR-ima, svi kupljeni preko UNIS-a.
Slika 1. Srednja škola unutrašnih poslova i obuke kursista "Vraca" u Sarajevu početkom 80 tih godina Vozila na slici : Argenta, Golf MK1 i Jetta MK 1 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slika 2. CSB Sarajevo krajem 80 tih godina, Golf 2 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: June 15, 2016, 11:11:23 am by Bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
Agario
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 267
|
|
« Reply #2564 on: June 15, 2016, 01:10:42 pm » |
|
Vezano za prethodni post evo još nekih detalja :
Milicijske (M) tablice bivših RSUP-ova ex SFRJ :
Primjer... M 101 000 Bosna i Hercegovina M 201 000 Crna Gora M 301 000 Hrvatska M 401 000 Makedonija M 501 000 Slovenija M 601 000 Srbija M 901 000 SSUP (Savezni sekretarijat unutrašnjih poslova Jugoslavije).
Po istom modelu : M 110 000 Gradski SUP Sarajevo M 210 000 " " Titograd M 310 000 " " Zagreb M 410 000 " " Skoplje M 510 000 " " Ljubljana M 610 000 " " Beograd
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|