evo i nove informacije..
nakon porinuća (bez jarbola) brod je vezan u brodogradilištu
nakon montaže jarbola brod se skoro izvrnuo (doslovno)
, da nije bio vezan, neka su stavili 80t olovnog balasta!! vez je dodatno pojačan zbog tog razloga.
najveća (skoro) tragedija jest da je naša ministrica kosor trebala biti na porinuću broda S jarbolima što bi rezultiralo totalnim fijaskom!
još će se pisat o ovom brodu..
hrvatski članovi foruma sjetit će se da je trajekt korčula bio proglašen za najbolji brod jadrolinijine flote u 2008, da može voziti 20 čv (nemože), da će skratiti vožnju za puni sat do korčule i lastova...
nakraju vožnja je ostala ista, brod vozi nikad iznad 14.5čv,ubitačan je za manevar,a kakav je pomorac kaže činjenica da ga je i danas mjenjao trajekt istra jer su ga 2-3 puta forsirali po jakom SI vjetru prema korčuli i lastovu što je rezultiralo nemogućnošću otvaranja provene rampe
sam sam doživio da od vibracija na brodu nisam mogao tipkati SMS na mobitel!!!
ovu priču poistovjećujem s kraljicom mora..jer tvrdim da će se slične stvari događati..