duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« Reply #2250 on: October 25, 2011, 09:09:19 am » |
|
Ako misliš na Branka Lizatovića, on u to vrijeme nije mogao biti na TČ-u jer je 26. klasa završila 1979, kad Tito više nije dolazio u Split. Mi smo bili postrojeni iza patrolaca.
Tito je bio zadnji put u Splitu 1979.godine, prošao je kroz Loru. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2251 on: October 25, 2011, 08:18:30 pm » |
|
Pošto se još na neki način vrtimo oko Vijetnamske Ratne mornarice i Vijetnamski Shershena prikazanih na ova dva posta, dodaćemo još par snimaka da se vidi šta su sve domišljati Vijetnamci nadograđivali na svojim Torpednim Čamcima. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Prvo mala sličica pristajanja Vijetnamskog TČ-jca. U daljini se vidi po pramcu Otok-Hrid koji su tipični za te prostore oko Vijetnama i Kambodže. To je čisto radi ambijenta, da se zna da su i tamo “harali”. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Na gornjoj slici su dva Shershena u vezu. Na ovoj slici se vide odlično Lanseri Strela 2M na krmenom dijelu nadgrađa. Poseban su prizor montirani topovi tipa 2M-3M na samim kupolama krmenih topova AK230. Ali je demontiran nišanski radar MR-104 “RIS”. I tu mi sada nije jasno kako se sa ovim topovima upravljalo. To je enigma za mene. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Još jedna dosad ne objavljivana na ovoj temi. Tipičan TČ-jac kome je na jarbolu dodat pretpostavljam navigacijski radar. Također iza antene Risa Lanser Strela 2M. I onda na samoj krni nekakva naprava kao bačva, visoko montirana iznad palube. Čemu služi vrag će ga znati. I još nešto na samoj krmi po lijevom boku. Možda neki oblik čamca za spasavanje. |
|
|
« Last Edit: October 26, 2011, 07:25:29 am by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #2252 on: October 25, 2011, 08:24:23 pm » |
|
Bravo druze Ciro! Odlicne slike  Na svim Shershenima su palube crvene.....nesto ne verujem da su trajne boje, verovatno su u ruskom stilu za sepurenje i prikazivanje. Inace jos nisam video toliko raznolikosti (ajd tako da kazem) a isti tip broda u pitanju. Kod vijetnamaca je ocigledno daj sta das..... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #2253 on: October 25, 2011, 08:31:50 pm » |
|
Ćiro druže evo link da dekodiraš enigmu do zadnjeg šafčeta.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2254 on: October 25, 2011, 08:34:23 pm » |
|
...........Kod vijetnamaca je ocigledno daj sta das.....
A vraga, to je bilo nekad. Sad su i oni stali na svoje noge. Mornarica im ima oko 15.000 pripadnika. Dosta su jaki. I što više "kopam" i ulazim u podrulje tih nazovi malih Mornarica koje su nekad koristile Shershene, sve me više vata tuga. Svi jačaju cvoje Mornarice, a naša se raspala i Jadransko more "zvrlji" prazno. Tuga..   |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #2255 on: October 25, 2011, 08:39:46 pm » |
|
...........Kod vijetnamaca je ocigledno daj sta das.....
A vraga, to je bilo nekad. Sad su i oni stali na svoje noge. Mornarica im ima oko 15.000 pripadnika. Dosta su jaki. I što više "kopam" i ulazim u podrulje tih nazovi malih Mornarica koje su nekad koristile Shershene, sve me više vata tuga. Svi jačaju cvoje Mornarice, a naša se raspala i Jadransko more "zvrlji" prazno. Tuga.. I nebo i zemlja ............al' sta cemo, dok nekom se ne smrke nekom drugom i svane. A svanuce, mora...... Tugovali smo, radovali se......i opet cemo. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2256 on: October 25, 2011, 08:41:44 pm » |
|
Ćiro druže evo link da dekodiraš enigmu do zadnjeg šafčeta. Hvala "Pera", koristan link. Ali glavno je pitanje bilo, kako se onaj top ka krmi okreće kad su ga nagu..  , natrćili, na haubu od drugog, a nije demontiran. Da si bio na TČ-jcu i ti bi se debelo pitao. Ma i moj drugar "duje" će se sigurno zamisliti. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #2257 on: October 25, 2011, 08:48:14 pm » |
|
Ćiro druže evo link da dekodiraš enigmu do zadnjeg šafčeta. Hvala "Pera", koristan link. Ali glavno je pitanje bilo, kako se onaj top ka krmi okreće kad su ga nagu.. , natrćili, na haubu od drugog, a nije demontiran. Da si bio na TČ-jcu i ti bi se debelo pitao. Ma i moj drugar "duje" će se sigurno zamisliti. Pa kako su ga nagu.. , tako se i ogu.. . Nemoj ništa da se brineš |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #2258 on: October 25, 2011, 08:49:20 pm » |
|
Da nije rešenje za okretanje u dodatom delu barbeta? Pogledaj samo koliko je viši , ima jedan umetak od pretpostavljam 500.mm.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #2259 on: October 25, 2011, 08:53:56 pm » |
|
Mozda cu lupiti....da nisu mozda AK 230 demontirali, skinuli pa koriste okretanje donje kupole kao "pogon" za gornje topove....?
Tu je problem nivelacije gornjih cevi....sta znam, samo naglas razmisljam.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #2260 on: October 25, 2011, 09:00:19 pm » |
|
Da nije rešenje za okretanje u dodatom delu barbeta? Pogledaj samo koliko je viši , ima jedan umetak od pretpostavljam 500.mm.
Mislim da je kupola izpražnjena, zavarena za barbetu i prosečena kružno sa gornje strane da bi mogla da stane kupola na slici [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2261 on: October 25, 2011, 09:03:27 pm » |
|
Mozda cu lupiti....da nisu mozda AK 230 demontirali, skinuli pa koriste okretanje donje kupole kao "pogon" za gornje topove....?
Tu je problem nivelacije gornjih cevi....sta znam, samo naglas razmisljam.
Ovaj 2M-3M top se ručno okreće tu nema dileme. Valjda su nešto samo dodali-navarili na kupolu starog AKA. Iskoristili su ga kao da dobiju na visini i stime bolji prostor za nišanjenje. Očito je funkcioniralo... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2262 on: October 25, 2011, 09:05:39 pm » |
|
Da nije rešenje za okretanje u dodatom delu barbeta? Pogledaj samo koliko je viši , ima jedan umetak od pretpostavljam 500.mm.
Mislim da je kupola izpražnjena, zavarena za barbetu i prosečena kružno sa gornje strane da bi mogla da stane kupola na slici [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Biće da je tako...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #2263 on: October 25, 2011, 09:12:34 pm » |
|
Sta se ovim dobilo? Ajd da vidimo to. Sta ovo moze a AK ne moze?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 930
|
|
« Reply #2264 on: October 25, 2011, 09:14:59 pm » |
|
He, he mislim da smo se prešli sva četvorica. Made in DDR slikaTraverza ručno preko hidraulike. Šta su time hteli da postignu ...i link kome se prevodi sa Nemačkog. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
